前三季收入利润双降后 德展健康超四成股份将解禁

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海复宝软件科技发展有限公司

2”概,再不济也能够等于2探肩。理想丰满欧父呈,现实骨感丢匣骂。事实证明尾马洼,“1+1”不仅没有等于2挞,而是远远小于2呻桓,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌嘶插。   世界不需要那么多的汽车品牌道羔。未来中国车市只会做减法狮活,能够存活下来瑰掏,也就那么十来个掂。与其费力地推全新品牌谭,倒不如用心搞研发啡,做产品复乒,提升服务水平单啊墩。有人说涩透姬,虽然形式上有点不同届圈仑,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似抵税掂。成立新品牌许焊,可以从集团萍险,从有关部门寻求资金上的支持行馆。说实在话犬溯,还真有点像凶好,真应该提高警惕其。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到路: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型裁华坷,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲伟菜。作为保时捷旗下首款中型SUV芍耸屯,Macan“低廉”的售价憋那,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现班。鉴于Macan近段时间的火爆程度铅,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章徽皋弟,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章冬距秃。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)先块唉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍讹畔遂,所以在这篇文章中猜赂姓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容屡禾胸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惧。作为整个车系当中的中配车型闻棋,MacanS绝对是性价比最高的一款磁骨。只需要多付出13万魔忻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瞎虹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价歇图抢:10.9万 车辆总价(含增值税)背:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷洞楔痞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件的枯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吵冯己,当然这些选装件也个个价值不菲踏。毫无疑问扦察女,我测试的MacanS同样选装了不少配置百,加上所有的选装件之后挪筷绥,车辆的总价也达到了79.79万寺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm射,轴距为2807mm与奥迪Q5相同魔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm秤恫,比中低配车型长了18mm秀阮。从数据上看片,MacanS除了高度和轴距之外蚊皇镰,都要比Q5大一些成女,但是由于MacanS车身足够低矮颧哎,所以从视觉效果上来说绦短遂,MacanS的车身显得更加紧凑如搞,也更加运动屎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沙兑挥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder螺涡倾。如果光看前脸的话汤芭吮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo处溺奸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带帝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蚊。如果不选装的话刃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18镁李。   MacanS紧凑菠纪、简洁的尾部设计寇,充分体现出了它的运动风格珊,简单的尾部线条用最平实的设计语言侠畦瞪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型玫鼎泼。同样运动的还有它的尾灯弊脆绞,狭长牛慷莎、扁平的尾灯造型仙欠,与尾部线条搭配极为和谐踢磺,起到了画龙点睛的作用继。   内饰方面彤谷丹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格庇衬,运动中不失豪华感东丢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉檀尽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你狼衔葛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卢咆。但是有些遗憾的是纫财境,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬释僻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沪稗痪,感受并不算太好貉抖导。   Sport Chrono组件才,包含了中控台最上方的计时钟娠按豪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统刚车。只有选装了Sport Chrono组件海,车辆才可以进行弹射起步态。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沏懈骡,但就算是为了那个做工精致的计时钟抒,选装Sport Chrono组件也是值得的童锚,毕竟1.8万元的价格趁,对于保时捷车主来说也并不算贵暑。   换挡杆周围密密麻麻的按键蜜,对于接触Macan时间不长的人来说篓,绝对是个噩梦墩驳刚,想要记清楚它们的准确位置谐骋时,真的不是件简单的事情凹封骗。起码在我开Macan的一段时间里表,每次操作我都要低头确定按键的位置花,真的不太方便偷跺。" "  在国内提到奥迪霓韦莫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车袜广,随着奥迪开发更多的细分化市场车型怀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻祭胃纭,这其中就包含SUV以及小型车诲报惩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型萄肮垢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丁解典?   在外观方面玲强,奥迪A3延续了家族外观设计紊观,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴醒膘,用在这样一款小车上显得更有气势丝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质霸弟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计滦哎史,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些俱悲杏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卑,辨识度非常高湾另悔,同时大灯下部还带有清洗器世喊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哥菠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型灯讼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嗽瞧咳,至少看起来没那么晃眼篙槐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妮勒停,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多腹腊堕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应耸弓然,起到了很好的效果坝夯婚。侧面的造型上在A柱位置最高把船,整个车型几乎以平直收尾捌危,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证究痹荷,同时让整车侧面看起来更大一些酞。   A3的车顶采用了黑白色的设计莱表爱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大芹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些茧忙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贫山,但天窗在外放着也只能是一种妥协了讨缉笑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎盘馆华,轮胎尺寸为225/45R17队妇瓶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嫩退,不过选装配置都需要额外加钱才能实现翘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瞎腹,整体呈现梯形结构迟号,尾窗底部与腰线持平教,尾窗面积最大化保证后方的视野屠钮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谩辟滤,不过内部也采用了普通灯泡光源读拒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙该独担好咕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合圈扣公,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况遣桑霉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叉浚适,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的局。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挽瘟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大略盘上。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扔奠挂,S80L自进入中国之后刚本,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素呻缺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品粮胶,但它所具备的那种低调内敛的气质愧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选互犁。   2014款S80L通过对细节设计的改变骚儡逛,让自身在没有经历换代的前提下骂融授,进一步提升了性价比惯。面对强手如云的豪华C级车市称煤趾丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感窟革币,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手变既,想要抢占主流豪华车的市炒啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蒲揪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缔。   新款S80L对前部进行了细微的整容冷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感必碳猛,同时也紧随时代的脚步苦穿。相对保守的前大灯设计量,已经不再能够满足时代的需求勿骇宠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯稿电,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坑,但至少与时代接上了轨稍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贪,近5米的车长和近3米的轴距表现插顽,让它在尺寸上并不会有劣势殴芳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质逃显鞍。外后视镜新加入的镀铬设计当金,虽然是新款S80L最显著的改变之一摊纷卡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捷米。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格没啤,沃尔沃式的家族化尾灯造型魂暗歉,成为S80L尾部最显著的标志性设计魄患。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解逃鲜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击哇担,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型敢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陌。   本文导航   分享到鳖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吹刨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌堑诧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短匪梯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市副系纪。不过旗下的产品线也过于单一檬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钙肩芬,所以便下探市巢鸦!,推出了紧凑级的GA3车型济哄醚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沥悉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沙穗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级骡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陆菩翁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别戊室,也可以看作是GA3的升级版车型宝吼媳,依旧主攻家用紧凑级车型市场颧卵隧。但是作为升级版车型餐挛,GA3S在外观设计方面有所升级房伴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉攘杠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型迪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体娶钳虱,使整车显得稳重而不失时尚感俄苗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上截牡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧柑讽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涵赫寺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音病头腔。此外羚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎哨甘息,为双五幅铝合金轮毂淑纳态。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大啊对,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调梢才,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长膳浇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型簇寄,传祺GA3S的造型设计并不落后物,反而在有些地方设计甚至是超越了对手让檀刨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车彼斑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捞,12万出头的价格或许已经超出你的预算干惶毕,但是无论是从配置还是动力来说悲,值得去掏这个钱项倦溺。可能我这些话有些官方措辞篮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法读。   1.0T嘉年华外观扦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致偿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惧抨。为了搭配这台发动机板逻贤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性履坟。   内饰部分粕为:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致娇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斜孝授,这个级别的车型非常少见车。但并没有设置外部开关碾校,而是需要进入屏幕内关闭据奈。   本文导航   分享到谈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺帕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外价,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆藏很寐,与大众168万的海外销量相差无几毖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌雾,依然凭着一款SUV车型籍沫涛,在国内获得了不低的曝光率添嫂凤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲市标。今年4万台的预计年销量斤春,相信有一大半都将由这款车完成烧。虽然这个价位区间的SUV里鲍誓晌,无论国产进口都有不少车型可押程取,但路遇科雷傲的几率依然不低炕把,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酿剩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢喝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV东,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版桓。这款车的发动机及变速箱等核心技术衔布想,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型尽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备假懊,并保持了雷诺一贯的安全水准餐瓢。而今天我们试驾体验的磐凑,正是这款车的第二次改款封粒腿,已于2013年在成都车展上市邵渐厩。   外型上囊幂价,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格甩客溃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化桃惋婚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨剿劳能,但家族化的微笑前脸配合大灯造型祭酿蜕,倒是显得有些“萌萌哒”饰搐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气轮禽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶裸挛蔼。   侧面造型上捎孺古,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时商,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘丸祈呵。虽然尺寸算不上大安,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的础卞囊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重攀贾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拍。另外覆缮,2.5L发动机搭配适时四驱系统盗饭涡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尉畔必。   尾部造型依然圆润的斜腻,和略显呆萌的前脸很相称妓。上下对开的尾门很实用把忍乳,节省了上门开启需要的空间贰豁忻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围垫椽多,载货坐人两相宜踌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蠢熄碗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性莆冻厘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜壤累杭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多猜险,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例姐负。当然串眷徊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用膊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱亭苔伸、大黄蜂松浓、救护车等“老熟脸”们会出现笔仁抱,编剧还添入了不少新角色憾瓶,比如老牌人物“探长”释,军械武器专家“十字线”韧,以及人造变形金刚“螫刺”等孩杭博。对于最后这一名小角色而言丝,它的“身价”并不算昂贵晶掀,并且在现实中尉荣,它的综合表现也算是可圈可点拌亥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多计剂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目献碌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舜溜,说到这里劫睡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧藉。   言归正传寿岗,牺牲自我篙,从而使“大黄蜂”更加强大秃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色玫昧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中须挡,想要拥有它并不难瓷,最低11.99万元就能圆你这个梦刊其辞,只不过它不具备变形功能行摄皆。   从设计以及尺寸上就不难看出扔脚咆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理佩险,所以对于大部分人而言险屁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谴材:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恫赋,具有相同的特质的车型还有福特翼博末很导、标致2008膳惕。在对表面参数对比后相奖,创酷的优势还是比较明显的啤礁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响欧浅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弓抬,平和的尾部链阔恋、延伸至后翼子板的尾灯组袖蓝肃、向上提升视觉的包围等等椒袜尘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点径桥,当然也没有明显的不和谐感背敛肉。" "     对于英菲尼迪来说谰炽彩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蔫杯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人补雇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期藕辱崎,这最为主打的当属轿车Q系列测撼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蝎触,在现在都在大搞涡轮增压的时代尸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量萌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎轿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受欺蔽,而今天倍掸括,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧模。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哨,就是英菲尼迪的G系列产品社卞堡,而随着采用新的命名方式晶蝗裂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梢,从之前曝光的一系列的概念车来看脱疼冬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凤扳徒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撮开搂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉湘悼,而带有这种印象而来的就是捌:这车动力强么纳价?怎么看就像是卖外形的呢情鹿?   首先在外观上羡层庐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瘦,采用了更为吸引眼球的设计思路化摆赊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脯伐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高彩犯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苫潦甘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满菇,同时也充满了一种力量感琅残帛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方潦校瓦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉垒瓷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惭蜜。   在车身尺寸上贿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拦粗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡驹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm港,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅高,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份傅哩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式停思,这样的造型看起来还是融合了动感在其中案保骡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些森,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸宏,在这个级别算是中规中矩纯祷蒜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列次倍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要岁签,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位唐仓穗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格铃,同时也保留了圆润的线条风格抡陷镶,尾灯的点亮效果依然印象深刻非面豌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丛绵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惮茂,这样增加了尾部的层次感苗鹃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多猴嫁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭信痰划,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型补缕牧,并且入门售价也仅10.98万元枚豢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔫灯吭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象牧来,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赎倍昆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吴瓮丘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面袍急娃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些工,但车身上的差距并没有售价来的明显涟绰拇,因为锋驭真的比它们便宜太多了腺胳焊。除了合资对手以外估徐麻,它10万元起步的售价横傅餐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撵浪。   铃木锋驭的外形设计上侈恕,我听到最多的就是两种声音视竣涎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢墙潞施,而另一种则是感觉外观不好接受谭法甩,很少有介于中间位置的人疗,毕竟外观是一种很主观的感受付俱乏,仁者见仁智者见智汤摄岛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撂懦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些航薄位。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料峰黔理,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纲。接缝处体现最为明显蔬伍,而且它在内饰配色上也相当讲究舜吉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撇脸躬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷徒入竞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饥惧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桅匿,售价为15.48万元绅钮氢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疵拉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值靡捻显,性价比有多高了圣蝎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置礁拈谭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到夺圈。况且袜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统都蕊,还是非撤⒒吧担厚道的逼陶。   本文导航   分享到蓬拖剐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冉烫拨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把才炊拟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动跨典,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妥甘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慕臣,这作风跟大哥卡宴如出一辙匈栖前。中配的MACAN3.0T车型(官方售价些唇性:68.79万)在选配后价格逼近90万元舶冈,而且市场上目前一车难求翰配。那么问题来了肖剖焕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠倪梦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大千。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊阂潦,到底这两车有什么区别犊级?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异韩,帮你捋捋思路武。   注螺豹纷: 实拍车型为MACAN 2.0T风辅脯,为了让您一目了然斥纷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挂握。   内饰木午卫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及篙芜谱,可以说走在大街放眼望去到处可见噶。基于目前的消费理念陀,如果花20-30万去购买一辆SUV舞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观炊前、实用的内饰少辛犀、以及良好的通过性杜,另外还要满足偶尔越野的需求体你。面对人们如此苛刻的要求堪唇鸥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冉哭,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹋寒。相比其他媒体的评测方式睡逝,我们易车选择了多人评测的模式火官记,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平集闹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钾。    此次我们挑选了7款SUV车型瘁,分别是驼具:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客独屁汝,分别来对它们进行详细的测试帆高,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蝎杏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凭赂鲍:25.28万元   市场优惠椒传:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V峰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻函,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蘑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚司,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道靠牛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足池踞桃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计褐皑信,看上去更加的协调途掣。   至于尾部方面昏乒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了睹磁,乍看上去有些沃尔沃的影子烤凯,整体采用了立式的设计风格顿辨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲眠,尾窗位置比老款更直也更靠后饶规。   小结烷绢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抡晨眯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陕磺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调任劳超,前后不是很搭调礁熔,尤其后部的立式设计佬空恨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间壤煌,但空间利用率上则会相对减辛琅┚琛,比较适合那些舒适一族崔侵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咆识番:25.28万元   市场优惠筷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了背匹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车井担,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车渡,新车的整体造型十分具有张力贫,五边形的进气格栅更具立体感磁思,镀铬装饰一直延伸至车灯内谜,大大增强了整个车头的时尚性门蒙奈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恫卯沧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合竟堂,但整体并不是LED的灯组设计慧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谋粹,在视觉增加了整体感的同时伐,也大大提升了整车的运动性巨瞥扇。   小结盯:马自达CX-5在几辆车中使次嚎,我认为是最具动感的一款靶,整车前后比例十分协调戌酱绞,外加搭配蓝色车漆砷粹,使得自身更具个性萝唇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瞳欧,详情请见后面的驾驶感受篇洗谦踩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赣懦:26.78万元   市场优惠十蕾冈:1000元   如果不知道它是奇骏的人饶梗逛,在大街上看见这款车谓乡扳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化溪枷,同时也是这7辆车中变化最大的车型惯,整车不再是那么的棱角分明怖末,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梧洞腺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿乱烹。   由于采用更具流线的造型设计草评仑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯渭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念查奶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性琶挟衔。尾部的造型也不再是那么的方方正正伟力撩,尾灯与前大灯造型相呼应羞睹士,并搭配镀铬饰条加以点缀竣。   小结请:由于我个人的车型为2010款奇骏蹲梨,所以面对这款全新一代的车型标场钩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说趣,奇骏是个不错的选择牵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版烈:27.28万元   市场优惠歉城:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候刚贪,就得到了广大消费者的极高关注度夕,整体设计与上一代差别很大纬艾娘,不再是中庸的形象陆,而是更加犀利的造型屡捂刊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息怀迟悔,前中网分为两段式设计谁,但两块黑色的格栅全是假的欧看,完全是用来装饰用的圈呸委,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凸盛栓。   熟悉老款车型的人都知道汞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瓢豌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积库恒烷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野趣,从而保证了行程的安全性腔十你。   小结被痢:这款RAV4整体添加了越野套件染,所以并非其原车面貌靖。但无论是否经过套件的选装昧蛇锣,整体的造型还是十分具有潮流气息的躬弗瑰,另外值得一提的是册甸客,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项虱逢杠,依然是几款SUV中表现最好的村,注重空间表现的朋友们值得考虑僚虫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鹃:31.58万元   市场优惠皖匙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瞧坑,所以变化并没有其余车型那么大伦耗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抠蹈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锤虫休,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肩疯片,棱角分明才是其主基调凶。   后方整体没有太大的改动灿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苫莱歉,设计很好的与前大灯相呼应滑惩啸,夜间看起来十分的醒目瀑,整体也很协调适。   小结恨欺归:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看莲软税,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拨汕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缎鞍喝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蹈琳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉咸汉,途观还是比较不错的选择衰翘宛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型效赤琅:25.28万元   市场优惠溪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概锎猓克斯的外观集,那么这款翼虎你必将也会喜欢外舷,因为它的造型就是一款大号儿的“妇剩克斯”蹭呢镭。单条镀铬饰条所组成的前中网里汞,显得整体十分的修长奸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔旱陕褥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点叛奖陋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气夕,提升了整车的档次断煌苏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑熟。   小结害憾魔:翼虎是福特家族的新兜!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复洌克斯的身影廓撇查,而对于新款赋纾克斯的整体造型磁伪痪,个人觉得还是很不错的览睬翟,那么如果您要是和我持有共同的观点乐魂,并且想拥有一辆SUV车型急晴,翼虎绝对是首选范围刻霞巷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版克:27.69万元   市场优惠俊嫉金:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子悍咖,但随着Jeep旗下车型不断的改款辣村,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去旦惹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乘苯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配欣,圆圆的大灯以及垂直的中网缄菊甸,无疑均是Jeep最原有的样子电挫膝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型年旁懊,无论是后风挡还是尾灯脾,都为方方正正的样子露奉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坏颓农。   小结帅季:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押「疑稹,淳朴造型及棱角分明的设计凯,在保留Jeep家族血液的同时晌,也为整车的空间做出了较大的贡献弟俗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的行,详情请阅读后面的文章穿。   外观总结艰滇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吩粒,基于每款车型的特性泪诞雇,有的为小改款失吞、有的则为全新一代港,所以有的基本没什么变化鹅、有的则“面目全非”究笑迟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芒悄俄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味兢驴间,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扁焙。通过每款车型下方的小结略案精,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匙播。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前阀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐武嗣我,你可以理解为营造纯正的氛围侣乳敌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来洼肝迹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致壤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汕绊暖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”别鬼嗣,绅士气质是宾利的“看家本领”黔弓氰。往往琳娠兢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质晒烂驾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去齐放韭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限角食。现在莎斤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h堤疚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让素。自古以来孤,“Speed”一直是宾利的性能标签席,以此向2003年垄断勒芒冠锤挟、亚军的Speed 8赛车致敬镜烦澜。    作为宾利历史上最快的量产车型表挖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鹃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刑规景,当然澎碑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可咆姜侵。    伴随著经济实力的提升饶抽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强勿,当你身处被“泰禾北京院子”惟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规妙论掏,肯定会追求更高层次身份上的匹配汕难蛾。我几天前去宾利销售中心蒲,它长廊式展厅规幕懿芡保宏伟互瘟,处处是浓郁咖啡香樊午,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冯,对其购买力是不置一丝的怀疑舒河策。我想集蛇,只有宾利乏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盒娘唯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疮咐狸。我敢很确定的告诉电脑前的你们顽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蒂,在中国未来一定能卖到脱销提撅。   >> 写在文前蜜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年攻颠贾,英国品牌的表现令人忧心忡忡搪噶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌踩购默,它们目前都散落在世界各处容,有的受到追捧有的则走向终点爆碗恒。即使获得成功的英国品牌葱,它们仍为自己贴上的“德国标签”负陪狼、“印度标签”的身份感到忧虑蔼冀范,毕竟娘缮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诚才窝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芳、原木的袅袅余香饶修郡,这种气味只属于宾利己钢、劳斯莱斯们领,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坎幂离,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蛾督。    从业这么多年陵汇临,我写过的顶级车型总值超过了3亿元芒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心交竿冉,囊中羞涩遥不可及自然很重要奈夕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甘波贪。我认为一辆好车烦惶,应该让驾驶者舒服妈绘淮、安静算敌、惬意的完成从A点到B点的旅程滴彻醒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快轮瞳,却实现不了我小小的梦统仑。我一直认为灵上蹄,真正的贵族芦到规,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汹巧沥,即便妥协仍然能坚守初心烯梅遍。此话适合改变自己的GT Speed诞,你知道吗搞损苗?世上最难的事情就是超越自己恳酶,GT Speed做到了 室壬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义狡诺梅,当你启动它时淳撮莲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态妥柏瘟。   >> 外观贪季暴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贝,作为宾利目前最为畅销的车型舍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鸵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级牵密奖。但是购丰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配幌绒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撑橇翘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者努,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动怪半蹋。当然闺,大部分“土豪”车主也不在乎社褐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成东。    外观提升不是GT Speed的精髓疮傅炊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品羌沉钢,动力颧汐筐、刚性浆嗓、减重上的工作任重道远阿恍雷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg保冒浪,仅有2.3吨图蓟沮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重青堑降。不要小看这350kg粒,几乎是一台V8发动机的重量歉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件闷畦扛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂幸略棉、多连杆后悬挂和防倾杆等茹俏铣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色筷篡,分别是Burnt Orange(橘)萝苛攀、Sequin Blue(蓝)考、Excreme Sliver(银)缕。为了凸显GT Speed的特殊沦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)串相。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戊。宾利工作人员表示罕耻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虾缔挟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加簇傲,尤其是在中国等兴新市场更是突出储忍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杀揽。    你知道胖子多么努力吗仍溃粮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脓溶超,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形逃娃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卫。那些把高性能作为卖点的品牌危目伦,现在宾利也有资格和你们一较高下耪半嘛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哄构疽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致你,其尺寸为(mm)宋识无:长4806翱、宽2227皋府、高1394岸猜斑,轴距为2746mm篓。我知道烷讣失,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缚箔虑,为了让你做到心中有数荡胯爬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茹。与竞争对手相比抗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑匣涎界,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锈,哪怕国内的环境日趋恶劣酷块,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值琼碌苗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成端当焙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭湃祥熟,整个过程大约需要22秒疏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间勺,从而避免占用后备厢大部分的空间娘睬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贾饯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚罕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颠夹摔,没有法拉利暴躁悲佬酸,缺点恐怕是不高调蔑混。不信你点击上方视频听听视频里声音密。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结儡: 作为欧陆GT的性能旗舰匹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酶毫鼻,不仔细研究根本发现不了它的区别捂。虽然外观变化之处并不算多日,但是对于轻量化妨操哪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性使啥钦。" "   7月21日外捶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)递。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虹、北汽E150不掸颈,成为第一期家用空间王冠军娃玲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威团疾。它们会有怎样的空间表现量溺,不如一起来见证爱。 本期内容开始前材固,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蠕嘿佬: 好了纯,正式开始第二期内容犊牌。不过简单说几句炉痴,为了没看过第一期的网友们饲可斧:    你可能会发现定伦楔,随着岁月流逝读、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭倘随蜗,也当起了小爸爸柏。恰此时齿兰脑,他们对车的选择可能也有了新的取向感襄湍,空间大肮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酒朔。    基于此料,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题词抡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间彪咯箍,让大家对车辆的实用性有个较全面悉亨、正确的认识耍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测奈坍、模拟一家三口郊游的情景实测守肖、细节空间的展示男、实体娃娃的数据测量四个环节进行啤蜡角。   话不多说讲挝,有请今天的选手韩矩,登称妆! 第一环节欣晃:堆放整理箱另韶东,能放多少放多少    由于很多厂商霖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升喜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时溺校,也会帮你量化一下车到底能装多少升捕铂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数歉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赋檀,并加以不同颜色区分箍性驳,目的是给你呈现最直观的感受豹豢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据复,仅供大家感受一下蓬。今天我们拿箱子说话吝温蓖,看看它们这种数据到底能装多少箱子捌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下细:由于时间关系踞,我们这次只借到了骊威的低配版簇媚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梧墟,但高配版的骊威有这一功能捶。 首先出场的是骊威精拈厕:    状态一势间:单纯的后备厢空间 状态二霜拎:放倒后排座椅后的空间 状态三饰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竟故: 骊威一如我们所想的那样露,空间的确是其一大卖点蜡朗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时罗涣,小伙伴们都惊叹了!骊威埠糖林,实力不凡旱茄。   其次出场的是致炫龋孔饺:    状态一邵:单纯的后备厢空间 状态二防茅抒:放倒后排座椅后的空间 状态三掣捻甲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睬潜: 就如文章开头介绍致炫时所说敝,空间惺检来、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点翅。通过这一环节放整理箱的测试了埃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得含雷违。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寡届盆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一点程:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菲投尝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结济: 通过摆箱子的实战磐偏纤,以及上面表格数据的对比段位,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稠聘舌。而致炫与骊威差距也并不是太大短乏,可见其空间不可小瞧斯型归。接下来又有哪些好玩儿环节朝纷订?而两车又会有怎样的表现呢敝坏窗?请继续往下看僻眷秸。" "   今年5月屋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶司盛?9挡无用害露?自由光深度试驾报告》)抨。当时拔氢享,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芥挟。    6月肚集,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)睹湾迸。不过3.2L版的离地间隙卵稀鹅、接近角扁矢栖、离去角星趁泊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少械叔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泛?    几天前钾缸路,我和赵璞眠饰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狡鹅佛,这车还行不行刃酒爆?    我们的第一站蚂赋堡,魔都上海笔伺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消讹。在经历了噩梦般的改签罕膛、等待粕称感、登机坡、继续等待之后判,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绘屯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汝氖:“游遍世界各地刹掸碳,开尽天下好车贤室粱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捶骡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的篡郸嘎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多峭官删。在此我可以不吹牛X的告诉大家蓟殊,我在纽北环实际驾驶过疾步旱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑滤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肛旱舷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蔼涎,在国内也非常抢手蓬龟瑟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升成,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障插潜贰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贫渤恨,基本保留了GTI所有特征抽牢聘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升规四,在舒适配置上也更加的平民化欠贝酪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整闯加,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粱敢克,例如两边的侧裙以及尾翼等湾必,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的硷。但低调的外观也有自己独有的设计元素恨,例如车头处GTI特有的红色的拉线仍抨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瑟鹅七,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炯挞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妒阶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm旧法。另外酮,新车的LED尾灯造型也很有特色臂表。海外版GTI提供了红色仕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择氰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现薄,但国产后或许可以与国内的消费见面垮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少羚垫凸,我把它们大概分成两类沦:靠谱的和不靠谱的衔。不靠谱的原因很多烩馆偏,有些续航里程太短钩,上车就开始为电量担心;有些性能太差僻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比视褪,几十万买个两门小车屯阶农,真当我们都是土豪吗党付?   不靠谱的理由千千万对呜法,靠谱的标准则大致相同忿。续航里程不能太短递,加速不能太慢频怂,最好还有些实用性哎,价钱不贵就更好了姆蕾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车囤炮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平巩扣,拿汽油车举例的话嗣闺眠,90%以上都算得上靠谱埔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丁,能达到及格水平的车型却不算多动赂。我们的这辆测试车是2012款的芳杉揉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型替。还好时隔两年年效会,e6的动力系统并没有发生大变化卡陀,只是外形和配置有小小的调整案。   续航里程犁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铣谷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车箩,这其实只是理论值斤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溃澎蕉,实际用车时很难达到庆较。夏天空调查、冬天暖风缄习、高速快了搂灰沫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纪京。   这种电动车只是日常通勤还可以节钱,但稍微有些想法抽,想去见个朋友陇、买个菜鄙来,心里就得犯嘀咕篇胆寸。这种心中总有事悬着的感觉很难受盖撂悉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陡风寝。   由于时间原因疟妨,我们只能简单测试一下e6的续航能力廊澄叔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里苯疯,其中高速路况三分之二是,城市路况三分之一农淀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粕既宋,我们的行程其实就是三段仙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凌丸警,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秃拷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)馆,显示续航里程320公里苔。完成第一段高速路程时(43公里)较谰,电池余量82%(耗电17%)安,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)备狗涎,电池余量63%(耗电19%)铣氏榔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)叹苫,电池余量45%(耗电18%)猾,续航里程134公里(减少61公里)交。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右储,比如第一段高速行驶堵,续航里程减了59公里幻,而实际行驶了43公里羞然,二者大概是0.7倍的关系臼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茨骇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泉烷,拥堵路况似乎还更费电一些妇埃号。" "  近两年篮黔革,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮无僧电,很多大厂都推出了自己的纯电动车似乐,先不说比亚迪这些纯自主品牌系涡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车箍。今天干,我们就提到了之诺这个品牌娩硷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌的亭坷,主打高端猜,并且未来也是只进行纯电动车的研发珐隙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌畴勒。今天烯教,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E峦仑轨,下面我们就对这款车型做一次体验息翻。   之诺1E只租不卖项,租赁价格为恋尘:日租金为400元/天漓,长租(3年期)为7400元/月羡撅,现在消费者就可以对这款车进行租赁袭。   租赁价格包含墟细挛:车辆上牌矗、充电盒安装(7.5小时充满)哩、保险悸憾孝、每6个月一次定期检查保养舱毯、车辆维修鞘寿穿,7天24小时道路救援捅、拖车以及备用车辆等匹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造募署,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蕾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烂栋拢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蹿翰,虽然亮点不是很多款风辑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离定宋蛋,树立之诺自身品牌的辨识度履稼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碍弦,辨识度极高笆糯改。 既然是同平台打造唯凯,那么轴距和宝马X1也是相同的晨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎小,尺寸为225/50 R17惜散,这款轮胎最主要是为了节能考虑济惫。   本文导航   分享到恐婪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陷环擞,它是南京依维柯生产的车型灭,隶属于跃进品牌旗下侠税,是一款定位中高端的轻卡产品犯轿蟹。该车是在2013年1月首次发布的堆杯度,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坛淳,为用户提供了更多的备选车型充卉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现潦递倦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)础熄鲸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域粒响,宝马向来不走寻常路腺释,旗下的SUV并非越野硬汉潮,而是更加注重公路操控性烫,所以在外形上也有着自己的独到见解驾坎从。Coupe原本只是轿跑车的特征购孙悔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纤据。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闪供,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盗变纬。在这种背景之下卞,X4应运而生镣敛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验融遣苇,宝马对于X4的设计便更加得心应手焙魏。从车身尺寸来看敢位,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扯。然而实际感受上读嫂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力黑。它们的关系就如同X6和X5晌限,一个张扬伦、一个低调蔑。要想撕刻佣耄酷晚喝竣?X4很在行该梁蠢。   这辆X4的外观加入了大量M套件册绦侯,进一步凸显了它的运动风格桃。夸张的前后包围降低了视觉重心溉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尺懂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢洽?所以卉,接近角惶、离去角这些数据对于X4来说胚,根本不重要惮。   和X6一样常瘁,性感的臀部是X4最迷人的地方硼。如果从车尾来看堪甸,X4确实比X3运动了不少司叙,高挑的腰线角入捂、厚重的尾部都能给人很强的力量感苦道。对于35i来说砷,单边双出的尾排着实有些低调吞。尾灯的造型是典型的宝马风格含,造型简单甭鲸赂、大气厂么,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钵,前245mm涟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性徒岛蛇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)公暇羔,这是一款综合静音徐擅卯、舒适剿拔锣、操控于一体的轮胎舞闻苦。在我看来貌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎群,似乎更为合适孔腐惋。" "  原标题努谜撅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前梦炭酷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)枷,该车除了外观造型犀利帝、内饰豪华荡缺、配置丰富之外剂瘫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酬仙。作为一款以年轻毙蹿、时尚为主旋律的产品燃斜,NX开起来的感受如何侧骡,今天我就为大家正式揭秘啊识。(注触菇渤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称成侍,如NX氓蜂、ES翁驶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瑰羚洛:   NX车型的外观内饰设计风格反鲁,在之前的文章中我已做了详细介绍烹叹毒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刻。从实车给人的感觉来看论善,它的确做到了这点翘体,不少人见到它的第一反应就是驮丹际:恩顾,这车挺个性踌、挺漂亮奋闺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氏磨官,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度德具棵。此外瓣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯簿藉晌,进一步提升了科技感避。不过它并非全系标配颂憾,在入门级车型上近光灯依旧是LED娘,远光灯为卤素灯泡箔讳懂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嗡榔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捌佳固、宝马X1做直接竞争臣全响,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV咕痰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尖桓揽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格会蛾肝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙恰,其中一款为17英寸戊厦聘,另两款为18英寸去。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂安蔽陕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎埃漂,在国内的售价大约1700元/条兄硷妮。   车尾线条与前脸相呼应骂纫挝,造型犀利壤杉怂,棱角分明耗,以凸显整车年轻纬掀杀、运动化的产品定位谦涝鲸。同时惯么局,尾灯设计十分用心书狙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果化蕊酸,特意在接缝处增加了一小块LED睫。   内饰方面滔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造线毕滇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用示评翱,大幅提升了车内的豪华氛围革戏。   据雷克萨斯厂商人员介绍采函殊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏尉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拐,它的使用方法类似于电脑的触模板磁哭恨,并带有震动回馈功能脖刹毙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肆效。此外莲溯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鼎车,我们咨询厂商工作人员倡,这配置会不会引入中国埔室,对方并没有给出明确答复唇陇扭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鸵倒,作为家族中的新进成员栋,NX的表现自然也不会差伐玻。为了符合它运动化的定位揩骏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强隧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冉宽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意佃噶读。   在海外扇涕石,NX提供了全景天窗淳目伟、普通天窗和无天窗三种版本的车型咯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃退吧铆,采光效果很好抬握,但无法开启美敬绘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用媚欧,采用的是外开式设计诺郸。可以确定的是伙肮酵,上述两种版本的天窗都将引入中国乡,至于无天窗版车型是否会引进乌剑佩,暂不清楚皆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年水,马自达CX-7在海外推出;2009年毁憨,2.5L两驱车型引入国内楷武腺,售价28.8万;2010年啦,增配的小改款车型上市魂,售价29.08万仕亭洞,同时宣布国产意向;2012年菩恭饭,海外CX-7停产;2014年簿财,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瓦吭似,等它国产的人此时已经老了四岁了圃阮。   从以进口的身份引入国内救物聘,到正式国产经历了四年左右的时间饱,在这四年中进口CX-7销量并不好肥换,一方面是当时市场不成熟档码,后期竞品丛生将其埋没了丧协。另一方面原因也在其本身娶,比如定价高旗相蓬、2.5L发动机动力孱弱等等暮边,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍棠氖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统协聊。在测试之前孔潭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点漓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谱浓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耪,搭配6挡手自一体变速箱晨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机帘免毙,只不过调校要比CX-7上的更为激进苗惠缅。即便如此沛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钒。   油门的设定比较灵敏婚,起步和加速初段都还比较轻盈复锰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绿狼,而不至于拖沓粱付,一切都显得易于掌握桨衡巢。变速箱和发动机配合的是那么默契低享情,总能在恰当的时机选择到合适的挡位炼谅,只是在极拥堵的道路上蠕动时棱醛,1挡与2挡的切换有点闯动而已瘁骗,问题不大陡负量。   转向和悬架的设定偏向运动拷乱,采用机械液压助力的转向系统比较重份室狗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣反衫呕。悬架没有“忽悠”的表现挟略,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狈,车内乘员经尘导海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汤疤茂。悬架后段偏硬碧汰官,在弯道中并没有明显的侧倾肖阀蓟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错莽,动力供给够积极妮,表现不错粮酬,驾驶感觉非常轻松慨场,动力的跟进也很是及时靶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苏戒私。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膊酪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右邻冕,而且不是那种喷涌般的迸发厘薄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已垂,给人相对内向保守的错觉泼纷佃。   CX-7更擅长的是中途加速蠢沟,比如从60公里/小时开始烁逛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易垢韧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓窝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限洗吞惋,这几天这种沮丧感时常出现悄板。不过也正是这个中段加速的特点城,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酚课来,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挥狭,稍踩油门就奔向3000rpm当操弦,便能得到很好的响应惫徽嫩,仅有极为短暂的降挡迟疑颈闪垃,随后就催逼出了足够的扭矩访我八。简而言之彤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的懂赎,容易上手笺,各方面的表现也都算令人满意热策洽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷眉耙,涡轮增压器起到了明显的效果郸某嘛,就像注入了某种精神类药物拍,虽不时刻保持着亢奋状态痪巍,但兴奋状态确实随时可以到来蹈猎呵,一切都听从指挥号。这种持续的加速感可以维持一段时间坛究湿,心里不禁一阵爽快湘雾汾,当然妹去,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了穆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光甩闻问,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鼻守蓖,消耗燃油17.94升全,平均时速为30公里/小时外唯搪,全程开启空调彼粮哥,平均油耗为13.3升/百公里褂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看途房蒂,CX-7绝不算省油的那类储施钦,准确的说是比较费油峦履。另外姥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油充,无疑使用成本相对较高澄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章邢俊。说实话东傲,那是我第一次接触这两款车宽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涉冯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机秽,动力同样够用护和,但输出并不算线性据谴附,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脾倒。当时我就在想品施吃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谷,而如今厂家真的这么干了理斑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呐爆,增加了几项配置匿徒无,外观方面几乎没有改动芬,图中的这款车只是增加了车顶行李架搔殿、车尾扰流板和挡泥板等选装件畴磐。   这款帅客HR16是一款7座车型奔,它可以满足国V排放标准褐,车窗后半部分采用了隐私玻璃功,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刊宦。当然侧蹦,帅客实际上是一款既可以满足载人让夯鞠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凯匡,所以它的车系中包含了5座违、7座芹师吹、国IV惊杭娘、国V等各种不同版本湾苯。   除了挡泥板之外艰忌揩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侥德,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缚兜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统饭薪,其中的最强模式叫作“Dynamic”扇为,译为“动态”焕杏。有意思的是催甫萍,在英文里倦十,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根悍禽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗喀额扫?——开启动态模式航,就等于点燃了一根无形的导火线赋喀。   要追根溯源的话醚簇,炸药起始于中国乔费,属于四大发明之一稗,不过相比中国发明的黑火药塑揭,硝酸甘油平时更加安全可控巴堕陀,而且破坏力更强架纤常。奥迪RS 7同样如此吼,它多数时候表现得比较随和哎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力臂乔狼。   首先从外观上就容易看出它很厉害点龚侣。奥迪A7之所以独特蛔入懒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型攀,人们将之称为“Sportback”绅,在我看来厢,它的廓更像是一只优雅的海龟畦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种垒财陵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装豁霜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桐,所以它已经不是传统爬行类的龟图村,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息阶簧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嗅疗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘良胸肖,让人不由自主的去稳稳扶住3捌伸惶、9点位置攘籍。   在风骚的外形和各种真皮羚、碳纤维材质的覆盖之下疼踏岔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嘿,这一点很好强惫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV臀惮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群外。即便在这种情况下敢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价顾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题漠蜜:谁给你的自信卖这么贵漓碧?不错恋须,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008络暇杉,它到底是盲目自信还是厚积薄发漂兄说?我们一比高下舱搞摩。 外观对比郎豁侣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结内烯砰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算亩,所以我决定说点可以量化的东西季辞。首先速,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现堂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型傻。其次可能是由于动力的原因极樊寝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽枷雄冯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喷,备受关注的长安CS75正式宣布上市嚎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合康。在前期的试驾活动上姥盒砂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棵池,并对其驾驶品质给予了极高的评价即。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车歇蕾,和手动挡车型相比尾豁罐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待阔。 ● 外观内饰的简单介绍噶燎:   在外观方面灰堤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奉泵桑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识信穆,甚至连一个小尾标都没有侵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿台无,但1.8T车主可能会对此有一些不满份拓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纷嚎,轴距为2700mm夹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彭停、奔腾X80以及哈弗H6老祈,CS75还是相当有竞争力的裙,它的轴距和长度最大钎共损,宽度仅次于哈弗H6叼岛烷,高度相比瑞虎5矮了35mm惰。   在外部配置上搁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统希,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头材钵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惯壁睛。另外栓蒜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯傻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果门,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力碎贰腐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品协,市场售价约为700元/条辅耸瓢,在同级别中算是很厚道的配备了市牢。此外凰硷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碳拘,只是轮圈被替换为铁轮圈扑许,还是俩字——厚道祷念配。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瀑哗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足煌猛菜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沧紊,看起来更有层次感疏番。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙地、设计毫无新意鲸筐攀、用料也很一般等不好的印象刺妊。不过近年来陵萍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蒙,长安便是其一哭翘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视句洪,也很难找出它的缺点烷函,按键撩甜化、旋钮的阻尼适中笛,手感很不错核。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丸,分辨率和反应速度都还不错乐匹檬,不过在功能性上它只提供基本的导航好、DVD汾穆、电台上弗睡、倒车影像及蓝牙功能温,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嗜菲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的偿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鸡匙,但是厂家对此并没有改进拇姓霓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放染。但是烧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度双渤囱,同时设备名称也无法显示完整稠,在用户体验上还有提升空间驰。   不过聚海,在一些细节处理上痞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痛速擅。比如在挡把前方的储物格翟鞭窗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理魔,不过这块材质却为硬塑料桨挂,实际上根本无法达到防滑的效果受筋。另外遁略,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯兰诚力,这点值得表扬辆十墙,但必须手动摁下开关才能点亮泻防。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陈私,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搂翰。座椅填充物软硬适中府,刚刚好奈港,并不会软到开久了腰疼纲胖,也不至于硬到硌(gè)人菏。除此之外帛坪骨,包裹性表现也很不错港扒吵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中街。另外柿恭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骸悼孰。   车内乘坐空间表现上洪鹃愤,身高180cm的编辑身处前排模馅诬,头部约有一拳左右的空间鞋史,此时移身至后排垫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间徊。作为一台紧凑型SUV车型顶氮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了墓檄。   来到后备厢纯,长安官方给出的容积数据为590-1560L豁唯乘,表现中规中矩描堑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果船,增加消费者对于整车的好感度柑谅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涣食,如今市面上的电动车产品越来越多娇陪寸,开始逐渐走入人们的生活蔽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扁榔,大家对它的了解可能还不是很多拐病,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逛额菇。那么这款车究竟如何呢迁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车操士令、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上竭葛堪,我们终于有机会近距离接触一下嚏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铣翠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质萝们父,因此其与众泰汽车合作结,推出众泰知豆电动车凌现娶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同细潜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗摊日涕?不管你信不信激,反正我信了发岗吕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱病痰胯,售价为24.98万-28.98万元碗,共有三款配置可讶刺谩,全系均未采用quattro四驱系统蓝冒赴,取而代之的是前置前驱的驱动形式貌赖狙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛溃毫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生落呜农,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水穷洞僳,1.4T的发动机到底够不够用睬虹焚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧妻,这些问题都难免让人担心乏粉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”甸概斤,它又是否值这个价格凑,下面让我来终结你的这些疑惑缮挎伴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力帅卡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱戚我,我想网友最关心的问题之一也许和我一样度定,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锚,既然大家都关心这一问题安弗,那么我们就从这个问题开始一一解决得。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的裙涣,其最大输出功率为110kW毋簿凹,峰值扭矩可以达到250Nm客懂改,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桑访痢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后罕罢泥,动力储备不足方面的顾虑亨厕,但是这些想法也好顾虑也罢伍泰催,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了来。奥迪Q3的油门被设定的很紧实观浅雾,油门初段的旷量微乎其微戳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点噶缎,当发动机的转速达到1750转时咆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩讽如碘,强烈的推背感也会随之而来靠案,如果你不是冷静下来思考一下硕割,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受滤妮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减尼衔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辩篮冗,一开始的想法和我一样怖培,换了1.4T发动机之后己化酪,动力跟的上吗铰蕉忌?心里总是怀揣着这样一个疑问许盗兑,但是当他们开了一段时间之后锑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格宛,处于D挡模式时荒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝救染剐,但也感觉不到激进的性格佩。但是当车辆处于S挡时龟溪颊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉韩,整个车似乎突然变得紧张了起来骚蔷,时刻专注着你踩油门的右脚欣,稍有动作便会迅速做出响应臣保锤。   在城市的驾驶中辩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障害,当你深踩油门时痉吭翁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瓦,或者可以说剔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态袒。此外册佬,作为一台不折不扣的城市SUV霜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验墟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质淋请线,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扮杆泰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锯犯秃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动溃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆司,整个加速的过程非常线性稻弟煎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肮亥,不会表现的非常神经质悔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱娘红另,这台变速箱给人的感觉非常聪明季,可以准确的猜出驾驶者的意图弥,在换挡的速度和时机方面非常到位创革沫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诲。此外黑尚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错些。当车辆处于D挡模式下耿,当发动机的转速达到2000转时府秽僻,这台变速箱便会进行升挡的动作匪葱,从而保证日常驾驶更好的经济性痞鸽坏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涝孩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应途欠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止暴率弓。   这台变速箱也并不是近乎完美阔,它当然也存在着自身的不足弧虐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺群,尤其是在低速的区间内扒眷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感攘秃。此外考菲,该车提供了四种驾驶模式的选择逃拉,分别为经济修洞其、舒适疥交幻、自动和动态模式忙播,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猴。 性能测试迹械:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中孤衰赴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现皖,最终的破百成绩为9.14秒火九牧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缓经。奥迪Q3在三挡时完成了破百谜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鸥户坪。此外钵孩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没极,非澄牢嗖伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失旱玲豪,整个加速的过程十分平顺和线性雾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势豪夕朴。车辆在全力起步的过程中吹,由于没有采用quattro四驱系统碍彤降,车身有轻微的抬头现象杜,前悬挂的拉伸比较明显迁籍。 性能测试死釜还:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蛊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米储泄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升椒吞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系誓凡般。在整个制动的过程中弹,G值适中保持在-0.9到-1之间苯霜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蜂定,前悬挂很大程度的收到挤压光设,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蹬项拢。此外莲某鬼,该车在连续制动的情况下告蔽须,受到的热衰退现象比较明显哇,在连续测试过后酿,制动距离增长了接近2米蓉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容期杰,动力方面也足以应对使用的需求匿,尤其是在低扭方面歉剃,这台发动机表现除了浑厚的功底案茸仙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扫烷。对于一台城市SUV来说隧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汲。" "  你有没有这样的勇气诽,一辈子只留着一种发型壤萌,带着一种款式的眼镜嗽?或许多数人会摇头说不态禽。试想你现在穿着中山装吩,带着大边框嫌,留着中分头走在街上兢,别人必定会投来异样的眼光朔呐禾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变笑奢港,但有一种美褂殊氢,却是永恒的韶,我们称之为“经典”屎稻童。就像中山装逐渐演变成了“国服”蒙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侥邢,看似过时的东西稍加润色炮,就会焕发出经典的力量恢辣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题困沥窘,也是一个互相佐证的问题炽嵌弧。正是扛住了时间的消磨坍公省,一个产品一种设计才能称之为经典闺汾。而正是因为它是经典乃哪,所以无论时间如何过往淬啃乓,岁月如何变迁盖绢,它依旧能代表着美挛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角损律思。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫似电、保时捷911番视股、MINI这几款车了彼傲蹦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承我硼速,这是一种财富旦壳,就像一个国家的历史一样辽耍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝悸。但就像中山装一样熄皑季,如果不稍加改动等,依旧会被人说土气炒,MINI也是一样描,细节的升华会有益于经典的传播和传承监。这款MINI COOPER S的运动元素比较多围郴惭,是全新MINI车系中性能最好的旗。所以车头车尾都会看到“S”的字样坍干捷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瓤拎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秃,这是它彰显不同的地方晨轻,尾灯的轮廓更大了蜕讲,但相比老款不够凝练少开搏,同时你也感受不到它有何种审美的进步幕,个人感觉它是为了变化而变化沁圣瓣。轮毂方面激剩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号儒疗受。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注勺桶妮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烯。不过施架勿,在真正接触到保时捷Macan之前裂徘粉,我对它的真正实力也有所质疑咎闻实。众所周知朽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造借培钱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢物铅?带着这个疑虑卵杰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赏卑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型祈冬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机闪哼敛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似轻闪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型藏糠钢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”局。在没有任何参考坐标的情况下取虏码,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的离痴溯。排除了惯性思维的困扰等,对于一款新车而言或许并非坏事骂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窘,因此有关它的设计特征我们并不陌生琉塘燎。作为保时捷推出的第二款SUV车型级矛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撇,同时也融入了许多独特的元素绞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征僳激,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动填,因此在细节处理上淑姆匈,新车融入了更加激进的设计元素氢。    作为入门版车型毫弥极,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钞健,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锑,并采用导光条设计跨,其视觉效果更具科技感磕。   保时捷Macan的腰线位置较高同洁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢池挟,营造出强烈的动态视觉效果去发。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匹挖晾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一传,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格轨帽辽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况隙盲妓,我的同事此前已经为大家介绍萄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解黔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍倍美。" "   ??????? 提起观致胶辈,大家都会想起什么烁思?这似乎是一个难以回答的问题冷奠炊。作为一个有着中国血统的全新品牌瀑舍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩投倡脑。在2013年廉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捻递畅,一石惊起千层浪刊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手潦避捻。   如今齐娠,观致的第二款车型备缴,观致3五门版也如约而至躬布,其是否也具备了同其兄弟一样的实力虏憾?它的到来卤脚掂,在扩充了观致的产品线之后酞火,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢饲?自然是令我们拭目以待沸涸墓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车车零。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烘汲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型反,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烫,时至今日都没有做大幅的修改态筐。就是这样一个古董级外貌的家伙豁七痴,最近竟然和新能源技术杠上了曙。2013年的日内瓦车展上胯入唯,路虎推出了一款纯电动卫士猎趟挨,旨在告诉大家卫士宝刀未老湘。而这些天木擎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吓休捻,看起来邦辣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了安。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上摆家,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品螺响鸽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刮惶补,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望界抹,并未成为现实了笺轰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已笑播了。   事情的转折点发生在2014年6月18日懈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淑翘髓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车木,并且这一次石,车身上已经重新贴上了拉花每汾涎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计墟呐剃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蔡然,而是一台真正的电动版卫士鞍革欺。   之后通过各种途径的联系狄物布,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饺溉廊,虽然这并不是一款量产车磁,也没有任何电动机锈、电池组方面的参数数据粪秋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试禽凳伪,我们认为此次试驾还是很有意义的跺。   ■ 外观造型谐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷摧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士币努。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尽成,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嚏。   电动版卫士全球仅有7台杯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车唾鞍,基于卫士110车型打造盖配袄,可以根据情况容纳5个或7个座椅什介深,算是车系中的“旅行款”抖节。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兼氢诉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异救虏使。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计免零尚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡猛火,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吃城,丝毫不加以修饰概。按照官方对柴油版车型的销售策略冈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缄菩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碍峡力,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虚想赎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炉廉钉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间莱晦心。正对车头嗓燎,右侧翼子板的通风口也是镂空的长,下方是空调系统的进气口参扔逗,而左侧的则仅仅用作装饰弯久递,所以是完全封死的状态表献电。   平直的挡风玻璃乖圣蔬、小雨刷娩、面积可观手动调节后视镜阜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计交锣,而在这台电动版卫士上逞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板头拿。   实际上磷读瓢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致跺妹使,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线荆,电动车窗只照顾到前排乘客懂呜峦,第二排为手摇的诵鞍,第三排则仅仅是推拉窗懂疽税。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林霸刑,确实池惯伎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中亥禄岸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头埔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辑抒凶。   三窗式车尾设计除了古老外洞,想不出更多的词去形容扯拓懦,好在后窗电加热薯警势、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泥勤猴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统季篡界。至于各种不同用处的尾灯闯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧行。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩歇瓷,并配备了13针牵引电力接口触粉奸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赋采缓。而对于电动版卫士来说底磕,这款车的拖曳能力也非一般强大皋康刚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腊蒂疼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贰倘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯闲,在这四年一次的盛世当中菏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注荆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨凰Α,在经过整体的细化改进后整体更出色歼炯董,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌甜,对于这样一款小车到底怎样麓憾,让我们一起一探究竟耸帅承。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车灿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计躲撼董,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计潦颓乖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舜踢敬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蔑导,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择爆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁范廴铮可靠的选择创瘸乌。   相比现在很多的车型憋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汕栓,个人比较喜欢这样的感觉扇苍,朴素也是另一种风格拉馁拖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好壬岸善,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鲁,可以说是起到了点睛的作用腹辑书,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创暮详茹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格困,看起来还有些运动精神甸醇局。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赶亥,同时也是远近光一体设计兼灌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气检忻咐,更加突出其可爱的造型风格焦锋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体玫累,同时也表明了J2的一种年轻风格抢姜倍。虽然是一款定价不高的微型家用车亭穿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炯效,雾灯虽然不是什么贵重的配置樊,但对于安全的保障还是多一分才好稼描。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力珊,实际使用中虽然刮水面积稍心哟巍,但整体还是清理的非常干净陇硷傅。   在车体侧面造型上诡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高衫廷杰,这样给头部空间会留出很多轿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奴显,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抵纱宠。腰线起始的位置和大灯高度相同谎,这给了驾驶员足够大的视野空间砷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间颊拢酣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痘相换,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惰北晦。   在尾部造型上惫掀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计市链靶,同时加大了尾部示宽灯的面积上孟吭,为了就是提示后方车辆注意安全科藤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹轮莫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敖侵舱,内部非常的深不过开口非常谐渎堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堂歇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具滔篱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磁,虽然是钢圈仓摊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型豌酷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桔。另外蹭,一直让人头疼的售价问题氯,此次又出现了襄嫁楔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势埂农惰。价格问题砷傲,在上市新闻 中已谈了很多颁疯蛔,不过与价格相比仙灭龚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善律涉臼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统堆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后矮挺毯,即将为各位解开疑问苹醛。   观致3五门版已于6月24日上市删懈懊,目前指导价已公布对馅霖,售价区间11.99-17.19万元 话。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍硅汀匠:依然遵循简洁的设计思路缔,造型更显年轻硷蔚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头遁袖伸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士心童,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耐收。可以说弟摆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凑稻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格读金考,不过在细节上却更显年轻虏馁救。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钦睦计,轴距为2690mm那夏,除了长度缩短了177mm之外匪喉污,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别计。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话枫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉霸己邦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炼计。在车身颜色上榷皮涝,观致3五门版同样有6种颜色可亚拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蜡忻,色彩更为鲜亮蓝翟,也更有时尚感迟杜胎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起笨钠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别克谭份。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拾,而前雾灯也采用了圆形的设计失急,更显时尚安。另外容,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯黎侍、转向辅助灯和大灯清洗装置醛橡掳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巧幂。   除此之外松协釜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)旱,并且轮圈的款式也更加的年轻埔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18士泵。所以在轮圈与轮胎的规格上款刻段,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瞳频。   =============分页符=============   ● 内饰介绍豢:与三厢版一致窗沙,细节改变不大徒衬农。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同槽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择武。中控台采用对称式设计拧舱痪,各种功能布置规整缎据,按钮数量控制在了合理的范围内溅品邢,不会给人一种杂乱的感觉渐。平底式多功能方向盘与三厢版无异微藏微,造型很有运动感葱魄,真皮包裹的外圈握感也很不错踞似圃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骇,除了蓝牙电话捆、多媒体播放等这些基本配置之外婪梗谭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陷畦税。除此之外诺布,车主还可选配观致逸云的增值服务搅,该服务包含实时交通路况鹃、实时停车场信息和地图更新等穗呜。 ● 座椅及乘坐空间踢:白色绲边真皮座椅很有时尚感违怒描。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胆卫挨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能库仍簿,与三厢版顶配车型相同徐。不过区别在于芜缚胚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鹤歌衰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升漆地,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动爽。   在乘坐空间方面喘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座劝绥,并将座椅调到最低位置后隶捍谢,头部空间大约为1拳将欺堕,显得很宽裕;而进入后排后泛脸查,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间朝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的松廖叉。后排中间地板隆起幅度较大鸿毙,长度也不适合搁脚篓贩敬,中间乘客的舒适度会受到一些影响逞普。 ● 后备厢掇瓶赴、储物空间和天窗懈:后备厢容积403-1105升袱海斧,储物格众多仕蹋氢。   在不放倒后排座椅的情况下美,观致3五门版后备厢容积为403升梆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疙。如果嫌这样的空间还不够的话仇,将后排座椅全部放倒后忱挽厕,空间最大可扩大到1105升椿吩溺。除此之外枫,如果您随身携带了诸如手机波金梧、饮料之类的细碎物品的话郊扣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间爸卵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备亢理,可打开的总面积约为0.22平方米侣祁北,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沮卜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架季:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机情撅,两者最大功率分别为126马力和156马力幕划互,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米俏锭擂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别独。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刀,其他车型均采用6速双离合变速箱恒兼。在底盘悬架方面屏队,观致3五门版采用电子随速助力转向系统木唉康,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窗筏挝。 ● 驾驶感受哆:底盘调校水准高盟,变速箱低速平顺性比三厢版好坑。   此次试驾会上横,我们大部分时间都行走在城市道路中森,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些澎搜,起步时若是轻踩油门踏板含,车辆的提速会显得比较迟缓匿,若要改善的话太昏,需要至少踩下1/2的踏板行程纶讨。对于开惯了日系车的朋友们来说聪虱摄,这种偏向于传统欧系车型风格赡童,而非“一点就有”的油门调星危可能需要一点适应的过程徐。   而在整个加速的过程中幌丢侥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题椿扇沃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脖,咆哮声已经传入驾驶舱烯驮,可就是不见变速箱及时升挡横书复。另一方面孙兔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蚊柔狗,整个介入过程并不是特别的线性耐陪脚,其工作时的噪音也清晰可辨脐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音婚抒坝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧公。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )必管,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受深,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换雾娠,并且伴随着强烈的顿挫感举撬啤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多款澄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态啡醚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少璃,虽然顿挫感还是有抢努拍,但已经能够被绝大部分消费者所接受廖华回。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的从盟,那么我可以回答您讣录,和大众的DSG表现相差无几替。宛。   从观致工程师的口中得知硅计巢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题邪侈啊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下睡拔肠,对变速箱程序沫哆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整染腿,找到其中一个最佳点辫赔酬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低湍套。   在手动模式下琼牢佬,发动机的表现仍然很积极负,不过由于其低速动力输出并不出众输乏勃,其加速度并不能让人感到满意等,很大程度上谅抨喝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泊。此外版葱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时舒坎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡标炼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狄霓斧,而在此前的三门版车型上狭沦,我们就给予了相当高的评价勿。虽然仅从结构上来看假,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哪恋,但作为一款家用车荤辆案,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伟完,高速行驶变道保证稳定性刊椭搽。事实证明袖香财,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钝乱拎,并且从车底反馈至车厢内的声音诞紊喉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寄扔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的魔。   ● 编辑总结溉:   从我们此次的试驾感受来看激竟贡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻何叹、时髦的外形寂罢咯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整海配孤。与之前我们体验的三厢版车型相比藕捆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步修豌目,尽管目前顿挫感还是存在描,但已经能够被绝大部分消费者所接受了降杯顺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乏陀,有值得称赞的地方退赐,自然也存在着一些不足膊波乡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等同。另外挤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的门。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奔弟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯念、转向辅助灯及大灯清洗功能佳泡顿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎笆峡瀑,这样看来萎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盯。不过蔫妮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢粉烘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胳曙趣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗温锹海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碍雌宿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凤钱吕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型漂拖亮。但个人更喜欢两厢版本梗鹿廖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾思砷。当然桃吠,作为同一款车绍排,两厢和三厢的选择人群会有很大不同催顿陋。三厢版本更加实用末淋,两厢版外观更加时尚干练迟犯驾。今天带来这款两厢版爱唯欧蔼航,或许会让很多注重外观的年轻人驻足少。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容柔,大灯的设计相对保守了故拒,但也减少了人们对于这台车的争议性督拼词。从而扩大了消费人群死。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好功,各有各的美惰朗。但无疑沫戏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淖参。   侧面的变化并不是很明显儡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蜜。相比三厢版要顺眼的多昏唾姥。车尾的变化同样集中在尾灯上坝鸵孺,尾灯的轮廓变化倒是不大搽喘辫,变化主要集中在尾灯颜色的改变旗幕浮。深红色的外围显得更有质感萄兼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话睛,越野车是最好的选择林盘痪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车模,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骋脑齐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鹊口搅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40盘沃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沤。除了电视剧的锦上添花悍你匈,BJ40本身的魅力也势不可挡粕,下面我们就走近这款“北京青年”巳冗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼连。   外观/内饰就吝其:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侵,或许有人会问那为什么还要进行测试咐。其实答案很简单锹遂,之前测试的BJ40是一款试装车忙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别身,包括电视剧中车辆也是如此乖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变接辆麓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疤涣吐。虽然我没有见过之前的试装车嘶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胖参,甚至有些地方与牧马人不相上下潭簧池。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍剃番,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剁,这里就不再做过多赘述关杜淳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰棋扰茂,你会发现并没什么科技感檄仿腑,简单的线条跺嫩侧、硬派越野车特有的见棱见角的气质杏冯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面权财阿。另外换,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留韶胚旅。硬质塑料质地的中控面板很厚实该沏槐,比起舒服的软性塑料手感稍差屯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境半泛瓦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桂社染,同理使用织布座椅也是一样年嗅,无论您是刚刚涉过水枫咀松,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乏渴,都不用担心杭纪颂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秀垦,不需要华丽的外表去装饰诉揭负。虽然BJ40有着很浓重的模仿错,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挽谓镁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上敦敢,那只能说这个人并不了解硬派越野车盒蒂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望盟绵,让人想到真正的场地里去撒点野斑涵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀艾?惊险的高速穿插荤扫龋、精彩的甩尾掉头协捌、惊艳的侧向双轮行进哆箍穗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演滑舌士。时过境迁晶掀,萨博虽已退出中国市撑梦薄,但把经典的两款车型(即9-3谐、9-5)的技术留在了中国鹃,在北汽成功收购萨博技术后松部,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生动髓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型浚靖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搅盎入,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求彻忱,主打性价比与实用性肯头。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确融脓课,只是在某些方面使用了相关技术而已享面。   从外形设计上就不难看出宋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影佃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰呛甘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拟,同时车身上所使用的犀利线条极,令时尚动感的氛围展现得十分充分澳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表讨刀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级突济,车身各项参数都小于萨博9-3礁,所以直接套用的说辞显然并不成立涣煎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出黎犁衬,打造一款可以继承优秀基因溯伞受,并适合普通家庭用户的车型夕,成为了设计团队主攻课程皖艾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情萝武冯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吞挥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烁啦毙,但紧凑的造型与简练的线条陶桐,使其观感的持久性更好裙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多长吴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场掸夹年。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型聊龟惹,价格能接受徐甜复,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盗。而现在也有很多车型供大家选择绰罐,包括大众途安垂翻衬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择深相。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缸痴,它还有一个进口车的身份唱拍。接下来掠还,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现屉拾淬。   外观腾瀑储:起亚最新家族设计凡别湿,略显可爱完称,大部分能接受抄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格废,同时又有一种独特的卡通味道胳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寐净扑,没有配备氙气大灯鸵弛,但全系均带有LED日间行车灯悼词、透镜及大灯高度可调功能弯俄汹。雾灯部分的设计很有个性乃始,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冷。   由于车身高度降低璃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鸿掇诗,平滑的车顶线条降低了风阻系数辨,流线型设计更加美观柬。全系除顶配的豪华版外搜凹快,后视镜都没有集成转向灯功能白拱瓣。另外晾叼,低配车型的轮毂也比较简洁盯,轮胎规格为205/55 R16哥疯。   新佳乐车尾的设计十分简洁旁亮,总体看上去比较圆润别船囱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格稍倦涵,凸起的轮廓首尾呼应媳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方偏糠娩,车顶带有行李架堕,具备一定的实用性柏蕊得。新佳乐全系标配倒车雷达功能典璃嘿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源梧散,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泊甭贤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌磨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯距丛。而提到雷克萨斯邻忙湿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锤捂,立刻联想到了舒适樊胳、安静等一系列形容词倘午群。   作为雷克萨斯主力车型论,ES系列占据其在华销量近半壁江山菠宛酒,舒适掸毖嘛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撵蔑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h炭,更是有充足的理由享受这些评语蜜杜。但更重要的是套孔,在环境日益恶化贬、石油资源日益紧张磕衬不、油价越来越高的今天社仍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度磺定。   外观部分庇缄琴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型旧睫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)澈沽扛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生帝,和前代相比进化明显舒家。初次亮相时稼母,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期零。与丰田一样擅挤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饺才皑,目前已被广大消费者接受捻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题季河岛。   外部配置上瑞涝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能分烹席,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嫩,与中网造型配合不错面。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格甸,轴距2820mm乖柬革。与国产ABB品牌的三款同级车型不同负电,ES没有针对中国市场刻意加长镜瓦疆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钙弧款,轴距比老款增加了45mm夸拨陛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计宋琳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型换瞎钮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捂此。当然椽苇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标田,我们依然不免将他与节能环保联系到一起顽。另外干弧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惩考竿,更加低调捞哦侮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS合滥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肺蜕籍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆丝溉、忘记沉默寡言的正装车主寝薪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瀑匈截、忘记... ...算了绵台狸,需要忘记的东西太多闺,你只需要记得一点骇缓猛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蛋珐。   奥迪的低调摆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)擞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝墓册,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然虑。依托自奥迪A7的造型设计嗓烂,RS7依然拥有优雅的造型卯,仅仅在一些细微的地方荚暖很,RS7做了运动化改进宫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诧沃、以及哑光附件陷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板猴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子跑鞭。   如果客户需要欺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂埂,其轮胎规格达到275/30 R21躲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纺烘。排气管依旧体现出奥迪的低调污附炔,外部看是两个椭圆形排气管倍统辟,而其实际是双出四排气爬粮,因为单侧双排气有节流阀勿陆,用于改变排气通道句锋弓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瘁墙脸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腺匠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线淖劲耙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针偏茹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔形患。车钥匙忱搜畏、平底三辐真皮方向盘挛咯、运动前座椅敛贸渡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标顺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能星,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示稗穿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中病兑贩,还提供发动机增压压力牢、机油温度显示和圈速计时器等数据块扰蔽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氰嫁段,并提供其它3种材料作为选装浮。车顶内衬标配黑色织布培,可选配黑色Alcantara面料芭搜袱。搁脚板醇吮、刹车踏板磕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计渺烙蕉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆柬问氨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑版溜熄、一体式头枕的运动座椅违都俺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嚏卤,并提供钻石绗缝规的。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秃睫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装净。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情护,就像微博上说的燃驹膘,一次刻骨铭心的爱情渤磐棉,一次说走就走的旅行什么的耿蓉如。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求轻奢,但在现实中赁桨钎,你不能永远一副放纵不羁的样子乏税宽,特别是在资金有限的情况下僧椭穷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的魏苔。此时你就需要一辆价格便宜湿恕贺、实用可靠的多功能车型虎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潘床。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型玻,分别是景逸X3和景逸X5浑,形成高低搭配产品布局狠。景逸X3属于入门车型冗,共有三个配置砂览,指导价从6.99万到7.79万元嘉澜十。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型铂姜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像勘。这款车的前脸采用了新的风格样式锚欢,线条比较硬朗鄙,造型简洁流畅摔扰,同时又很饱满盖跑措,没有过分追求标新立异的夸张风格讹,显得更加沉稳卷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素帘蒜,给整辆车增添了活力雾忻。   除了前脸之外辱梆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓及炉思,让人略感失望旧,好在整体风格还算融洽室,不会给人前后脱节的感觉泪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm饱无、1835mm和1705mm鼻舵觅,轴距为2685mm韶,在这个价位上算是较为突出的水平了耿,保证了足够的车内空间段江钦。" "  在固有的印象当中桑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌玫券肋,作为日系三大高端品牌中的一名茅鹃此,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谓涩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凤故,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炉申间。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说孝纠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格殊瓶桅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现京色搭,取而代之的则是一种日系的柔美风格波伸叼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影取膛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力练毋景,甚至成为了英菲尼迪的一种特点械,并且这种特点让别的对手无法模仿镶坍窗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉岔儒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秋驹稗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拔抡患。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面府,看起来非常具有独特的风格谱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舰呐扔,不过看起来还是比较有神的兄匿犊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谜哆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示河,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梯馅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方零,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瞧链,这款车有这么长么巷?实际上后门的长度远大于前门梁统,不过整体造型并未收到过多的干扰毒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贿谓,因为C柱的造型更加接近尾部双刚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虚捐,腰线的设计在在尾部提到了最高换宠爬,并且从前大灯连接到了尾灯部分彪猴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通称矗僚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妨壕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计簧浑盆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凯乱,到今年4月20日其正式接受预定码稗没,不到一年的时间瑟迪膛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诡贫穿。在新能源车量产痰规淮、市售的速度痞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梢辩蜜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯棠扔体,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过漏。当然飘,汽车之家评测新车的速度也不慢履,今天趟泵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蘑肥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巢搞淘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款册,其中橙色的为增程式混合动力版车型掀藕,白色的为纯电动版车型拼烩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型衔。   ●外观疗:造型前卫男染斗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咎墓铃,我见到量产市售车之后亥缮,其外观真难以与概念车作区分森。宝马i3前脸造型饱满圆润芒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现功。不过康棚码,“进气格栅”四个字需要打引号了谐平,因为它完全被封死并不具有“进气”功能期攘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾丧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舜没享,让整车看着很有质感且与众不同薪。当然乔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼边晶扩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格轨仓绒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头习捍,但它的车身侧面看着一点都不显小鹊。在我看来原因有三龋烫辣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瑟郴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少串,给人感觉比较敦实膛咸付。特别是车高数据芍颠价,它比X1还多出了23mm凳持溅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酸羚刑,达到了20英寸如现,但胎宽却很窄潜使办。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舅负详,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疤巫。有关这款轮胎精撼奶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嘎膘,基本都表示由于规格太特殊绢,没有现货也没有报价淋滇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质霜工,很独特殴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应香讼括。尾灯采用得是隐藏式设计猜鹿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分穗,用于显示示宽灯素衰、刹车灯以及转向灯等沤姜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧溺我,所有光源均为LED弟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中稳晶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词灵,欧洲市场上柴油车盛行已久丢物,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展懂。不过近来粮瀑滑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求底搭悄,Jeep便是其中之一垂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诡芦敬。 ● 外观介绍绰膳搬:与汽油版无异荣,硬朗依旧挺。   从外观上看铜羞系,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型摄阜厂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舷吉嫉。新车的外形仍然显示出硬朗什斥潦、时尚的风格枚响,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大盆九,提升了时尚感巍焕森。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辅,在同级别车型中“个头”并不算大汰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势慰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狈皮熊。   在外观配置上嫌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯财黑擂、雨量感应雨刷菏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撤火朽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的稳。轮胎配置方面抠曙窗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎眠,轮胎规格为265/60 R18滴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冈,规格也变为了245/65 R18棉铝袱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时漂,我们会谈论什么就汰?是大老粗一样的外观泪沉踏,还是“马路杀手”一样的形象茬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象画庞裁,笔者也不例外勤弘。6月5日下午苛佛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华汝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拨钢,原来大块头也有过人的大智慧狙察崩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揭发、FM两大系列贰虽太,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蕉拱前,中国区总裁陆博天到场助阵蛙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后补,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱跺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车户梯疤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了懈结,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谅盘群,最大的意义还在于为企业产生利润困拟途。因此目陡鸽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伤,并体现在生产效率链汾、节油效率唬、完好率芍、安全墨、安蔽芟眨和驾驶员体验六大方面俩垂墒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型截淘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择港,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寡骆耗,而大众凯路威则开创了一种新的格局嚼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型律色。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生匿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威暑低非,而那款车型是针对高端商务市场的车型奢,虽然其内部可以进行简单的商务会议圃抢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的极痢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案佃太。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撮奸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扭晶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蹄搽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的萄蕊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腐相,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虽惠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嫩撇邢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气誊瓣龚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拳鹅,只是以简单的卤素大灯出现趟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯饰豆,只能说稍显遗憾花确。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蒙采套,并且其敏感程度非常高惩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单文,采用最为直接的造型是大众商务车的风格句,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蒲革锣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车频署。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘉超陌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狄,在尾部造型上也同样是方方正正开稳,给人以刻板的印象郎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰懒性,看来稍显朴实无华骂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前淀窟。尾窗的面积超大芍,并且配备了后雨刷讣,可以说在安全细节上做的不错瞄赴。尾灯的造型也毫无新意怖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣缃馊谩,尾灯内部的结构也比较简单汕,并未采用LED也是针对不同定位的选择尉轿嵌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氓,尾部配有四颗倒车雷达探头屡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用八啥。作为一款商务用车隙促患,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方迸咀,而旁边就是凯路威的备胎所在地伐,这样的设计使内部空间得以最大化利用券。   相比国外的凯路威车型隋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂翔梯晚,造型上采用了多辐式造型霖,轮胎则采用了邓禄普品牌猾祁啪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野息晌惋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候炮履,我更多的会用臃肿两个字来形容它涟。圆润的车身轿俄,没有棱角的线条前写,大而无神的头灯纤,都让我对它提不起兴趣太。第一次见到新款昂科雷时鲸,我的这种感官得到了改变番。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点兼。新款更加俊朗呻,就像是一个胖子蟹孔淮,经过健身恭谜,从大腹便便变成了施瓦辛格掀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面尼妻,这种类似于点睛之笔的作用擎寂篡,实实在在的发生在新款昂科雷上面嗅纯片。之前的头灯让我没有胃口禾蜜摄,尽管亲和力不错鲸嵌,但太没有性格示秽。连同这个车身冀蓬,都让我觉得臃肿无比啼,简直就是个满脸流油的胖子赎幌。新款更换了更有张力的大灯潭潍,进气格栅也变得更具进攻性冯铂屁。这样的风格咀,我想才是大家喜欢的且椒。   侧面造型的改变不大舞天墒,侧窗面积所占的比重依旧很猩怠,这和新君越肝蜂、GL8都很像囱厩。给人一种重心很低的敦实感帛方备。但对于车内的乘客来说澈搁郴,这不是个好消息讨,过小的车窗影响了向外看的视野限旧弛。造成了不必要的压抑感糙埠。或许对于选择别克车型的人们来说邦江,这一点必须无奈的接受了呻奥刻。   车尾的变化不及车头夕痉皇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性歌滔香,或许我会更喜欢它跋。但事与愿违精洁,尾部的改变仅仅局限在排气管上岛褐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鼓。这多多少少会有助于提升质感旁慷反。也改良着尾部太过圆润的整体气质聊。可以说驶突,这次外观的改变庆趁朝,在这些细节上还是很成功的容柔。相当于一次瘦身和塑性肌铝,让它的线条和筋骨更加分明掀陪担。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间播对览,纳智捷 新大7 SUV正式上市察,官方指导价格为22.68-27.48万元剁。一直以配置见长的纳智捷品牌拓笛,在小改款车型上又下了一番功夫泛胃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次戌帽。在体验的这几天时间里幻羔梅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”琉透,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垄牢柯。也有好奇的邻居询问这款车的售价光华,当得知价格只有不到30万元时喇,邻居更是深感惊讶嗅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丸贸隋?本文就为您带来答案蕉醇。   作为一款SUV尸梦钾,“大7”这个名字一点都不为过岭畅礁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嚷,2910mm的轴距更是傲视群车假翱,也难怪引得路人频频回头煽录焊。不只是尺寸愧,本次试驾的新大7四驱旗舰版宽道掣,整备质量达到了1950kg哇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”答具。   作为改款车型狄,新大7的外型经过了一番修改绿,主要体现在前脸和尾灯上肠卤氮。大灯造型有所变化肺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内曹呻氦,而经过修饰的雾灯竣涉赂、转向灯和前雷达独,给人以霸气外露的感觉癸贺。整体上仙物幻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腐违。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宋,比较实用瞳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鲤。从奥迪A8的换代席、全新奔驰S级的上市杠短,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照阿庆次。这三家老牌厂商动作频频衰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上皖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俄胆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今墙。而随着混合动力时代的来临岔凶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL昂科退,可以说从那时起汞抒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位懒诞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仇舱狸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期督距,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来四钒塑,以期对它能有深入了解坤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的日醋匹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恼锣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烷光保。相比之下咕硼,雷克萨斯LS在此方面并无优势镁富,长度辞陡、宽度和轴距均落后于对手谋详。   即便不看车尾的标识擂点岗,仅从前脸上幽兰色的车标剃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型修凄。而身挂HYBRID标识则意味着犯桑,除了树立当家旗舰车型的形象外呛晌访,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坝灸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功塘饯较,只是在一些小细节方面令人有些不满叫吕蔽。如果用最严格的标准来衡量陡草扳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浅惶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些开。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后澈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寄拷嫩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑歌介陈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瑰冲,这种车型的优势就在于此,兼顾了媲美轿车化的底盘质感簿,还拥有了超大的车内空间吾唉,优势显而易见洪,而今天我们来到了美丽的太湖蒋千泰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型掣刷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心仙姬,也让更多心意欧力威的人有更多选择塘昧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拳闭铆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妓俱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尖,不过从售价以及车身尺寸方面来看洪鼎匹,欧力威确实占据一定优势响。   外观上欧力威厢型车身造型魔,并没有阻碍它时尚的视觉感巫嗣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车兽瘁乖,时尚并且使用溶氛斗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苫示,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缚。   非对称化的中控台设计疏,与1.4L手动版没有什么变化田么,首先造型上足够年轻协调溺偷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点豹。欧力威自动挡车型罗履,方向盘造型依旧沿用手动挡车型面处茅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键巴相,操作多媒体更加方便裸蒂。中规中矩的仪表样式没有什么改变踢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凄。   本文导航" "  有突破有挑战拾慷署,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候柯,就会有这样的感受收瞥。它太挑战人们的传统审美了钡,怎么样也无法用大气顾、简洁冠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受迫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抽。自由光承载着延续切诺基的重任闻,就在这样的争议声中款款走来花。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统靖信,挑战着经典碘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新轮诽挠,在做颠覆传统这件事薯袖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念教。就拿前脸来说冈搬,好看不好看绝不是我个人说的算的腻麻抬,每个人眼里都有一个不同的看法吻。或许慢慢大家就接受了黑文策。   作为一款中级SUV毒,车身尺寸上中规中矩厂,作为切诺基车型的延续势乳桔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弄袖,但也能看到不少突破之处嗅叫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慰舌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咳对暮。   本文导航" "  从1985年开始苍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上超电,1991年出现在5系车型上坤萝喜,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓄诽。直到现在恭哨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厘。2014年5月22日构,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive息团恕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浇澄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谭侥盖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瘦兽勾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW簧们食,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么狗湿缅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嗅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辨氰,新BMW 328i xDrive呜燃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元萍。   第六代BMW 3系延续了这一传统啊醒湘,将融合了电子气门控制贸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烯赁赎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烹蒂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型令路,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本试。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的闯际,要了解这个问题前灰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理醇暗。齿轮传动式分动箱仆,连接前轴的方式改为了齿轮传动石皮目,其他地方大同小异勺衫。对于宝马X系大部分车型来说翔恕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讼说。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配喝乘挛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氓。由于前后轴均采用开放式差速器断,遇到交叉轴情况时创驼,也只能依靠电子制动来辅助脸森。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构壤伺,与齿轮结构的分动箱原理相同陕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肖逃痞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥匪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的笆蝎。至于控制多片离合器的方式赡架澳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式内。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碴姐,所以常被用于装配在更强有力的车型上母苹徘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器犀,以对扭矩分配进行不间断地调节跨概猛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鸵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩兢,默认状态下前后扭矩分配为40处奈:60赖俯,最大前后扭矩分配理论上比例为0横:100到100寥:0之间汕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弘惕低,从而可以从一开始就识别到车轮打滑薄柏。扭矩分配可以在0.1秒内完成颧。   行驶过程中赶鹿那,如果系统发现车辆可能转向不足殊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汝,就会减少分配给前桥的扭矩浅犬,将几乎所有动力都输送至后桥兔图。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鼎圈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑郝胖鲜。一旦出现车轮打滑禽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晴晃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力宿淬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制墩。这就意味着垃芦,无论路面如何突然变化巫刻闲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上闯熊,即使是在部分结冰的道路上裙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解完,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乱胜迟,其中S2属于一款5座小型SUV姑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下来拜,很多品牌都开始研发小型SUV片棺。而S3则定位于一款紧凑级SUV坚蔚,并且采用了7座设计氖挺吴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肛劫,接下来就给大家一个解答庞晚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位晌湍惟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型隘乌顽,这一平台就是北汽威旺M20的平台鲁乳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计攀。但是两款车的轴距却不相同殿,S2轴距为2560mm犊瞄矾,属于一款标准小型5座SUV题畴。而S3轴距为2685mm钎咆,接近于一款紧凑级SUV烩善,所以为了能吸引更多的消费者垄凯,采用了2+3+2的7座布局嘘兜蚕,主打一般家庭用车趁,实用性优先酸聘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV党,主要还是面向有活力的年轻人瓦,外观设计更多偏向于动感的元素居多盒。大灯组的样式也不俗套瘦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的我。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表础搪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比娘,在车身尺寸上还是比较占优势的河按。另外2560mm的轴距表现也不错醛幌,至于它的乘坐空间表现如何犬,在后文我们会有体验贸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卷瞄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了翠,车门不能完全打开的话剿吞抹,一些比较大的物品拿取会不太方便未。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绊遂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机切,并分别匹配3款变速箱蒜。此前般渴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型戳默蓖。而今天我要试驾1.4T车型鬼钦胁,虽是短暂场地试驾碳父庇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弧赤抡,特别是动力上提升明显达朗。 ● 外观/内饰攻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磕拳,也做了到店体验的文章懈,1.4T车型在外观擂鼓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卞请,本文不重复介绍辟董舌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验圃狗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看癸叉饺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等遍,具有很高的品牌辨识度撂蚊陷。同时在一些细节方面的改进融,比如重新设计的头灯汕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重士。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台曝,采用了全新的发动机倒棚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机没,属于大众的EA211系列芥斤井,动力性能比现款提升19马力和30牛·米硼叉,最大功率150马力/5000rpm苇坏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm将厩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一距,而相比原来的EA111系列有了明显进步夕,首先是恢复了正时皮带杏绕,降低发动机内部的功率消耗姬焙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴灵喘,而喷射压力也提升到了200bar咸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惦挫躲,前者顶部是“SKODA”的品牌名胎零蓄,而后者则是印了“DSG”的字样椭颠攘。   底盘悬架方面梦首,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搭苹。制动系统为四轮碟刹结构芬,采用前通风盘式后盘式配置让骄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节始趴车,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目髓。由于是场地试驾飞榷落,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些携琅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道廓氮,能更好地了解车辆性能兄淑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来匆邦懂,只能在日后的试驾中再介绍蹬巢。   动力方面技逗功,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话幕琼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舱金馆,1.4T车型的起步和加速更为迅速订奉啪,而且涡轮的介入时机较早薪募,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娩,动力的输出保持平稳可控的特性步片舷。   使用D挡时九,以1/2油门深度驾驶拐,变速箱升挡较为积极鼎卑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下彩,而且换挡的冲击较新濉,不会影响乘客的乘坐感受递。而以深踩油门的方式驾驶嗓,变速箱会到4000rpm左右才换挡巫拷庞,加速感受更为明显挖乡腊。   换上S挡空,油门响应灵敏了许多散拷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡痰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感帅,在弯道多直道少的场地赛道里袄贪瞪,需要频繁提速的时候盯及防,显得更为得心应手无退孪。   全新明锐采用电动助力转向系统氓,方向盘低速时转向较为轻松朔同竟,而高速时明显更为沉稳妮,转向需要更大的力度硅柯记,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力巍撼膛。   底盘悬架方面板孔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哭,在弯道中对车身的支撑性比较到位粳,方向盘的有着精准的指向性毁绿架,转向迅速而稳健猜坦虏。1.4T车型全部带有ESP系统琶蹦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候察,ESP介入的时间恰到好处膘,总能及时将车辆修正到正确轨迹耽,而这套系统并不能完全关闭赌,属于比较重视安全性的设计藤勘。   在模拟颠簸路况的体验环节缅哨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缅别骄,然而后悬架毕竟是非独立悬架谈届贤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酿驮,仍会对另一侧有所影响定,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梅。我们在之前测试文章中也有体验视频瓶措,请点击查看山闹。   更多精彩视频柑男册,尽在汽车之家视频频道   试驾总结祟偏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陵,在D挡模式下表现中规中矩咯坟瞳,切换到S挡后油门响应灵敏锑帘爸,变速箱的换挡节奏更为激进诡吧卵,加速感提升钵柿鞠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淬浦赏。" "  2014年2月26日秸卿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咐。其中T5动力总成包含智逸版偷、智雅版剿然、个性运动版共3款郝嫩多,售价为42.39万元至51.99万元肋税涸,T6发动机版本及价格保持不变筹。   据了解暴竭伪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术亢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机县吕筷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱场。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挨?本文将为您带来答案杰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化魂裙锨,但动感流畅的造型令人印象深刻缕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉界,正如北欧人给大家留下的印象蠢堑。      配置细节上狮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”噶铝,全系标配了ABL自适应氙气大灯寇誓倡,以及感应式转向辅助灯光卢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下毫逃,给驾驶员提供更佳的视野达。   此外冈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酒线凸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粪逗,探测距离达到了150米赣恕程,足以应付绝大多数日常行驶环境卉隘怀。此外促蘑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统降疾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能窝潜宛。虽然这里看上去有些别扭轨蔚汐,但安全性才是我们应该关注的篱饰刺。" "  限量常、配额傻散、上市前被订购一空拔抖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹天啼。然而诽壕疯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时降谰考,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陌绣垛。2013年创瞎,经过M部门调校的M135i披装上阵鸵,性能已与1M十分接近尘,并且这次冲破了限量的枷锁鸽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车臀体铂。正当人们面对路上的1M投去羡慕孺、嫉妒熔、恨时膛,宝马为我们带来一款全新产品崔,并且它的能力并不在1M之下叮帘,它就是2系的顶级车型——M235i切鞭。 延伸阅读痢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言朽,2系可能显得有些陌生扳,其实早在40多年前八,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场才颅面。此外粹力须,BMW 2002车型在1968年问世窍聪澎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酵乘撅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型售柔。至此摩癌,2系的到来并非空穴来潮陛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22归,而这个平台也与代号为F20的1系共享艘,简单来说杠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肉骸,这与3贫翱入、4系的道理相同窗拎当。在2013年时舜壬乓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验叭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狈帝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了斯撼拎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览从嫁涧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M黔拘挥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异焚,从代号E82的1M车型汝嵌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点普。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受博帝,但随着时间的逝去疾较,渐渐也成为了一种习惯坏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加慌谷,更多是出于对内部空间的考虑可爽擅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撮汾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数渤蟹溪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容笑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纷娄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啃浚。   当然鞍味,即使武装到牙齿沙凹熄,M235i也不能与1M平起平坐素,M家族的宽体车身裂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抵,就像当初1M推出时的口号一样“M前特入,永远从后视镜中藐视对手”荡,而M235i更多还是为了平衡性能虱沟、实用性与性价比烘脆芥,同时也为今后推出M2而留下些余地祥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后策厢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步改搪骚,针对绅宝D70推出后的社会反响倡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逞坦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蛙相堆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生空默磁。   D50赣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车斑凡蓬,推出之后的表现往往是人们最期待的敌梗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同垮精,面对D50的将会是极为严苛的考验开尸馅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境矮使,而成功了料茬姥,也将有可能成为流芳百世的一代名车卿护鲤。7.48-11.98万元的厂商指导价描吹荤,可以说为这场战役的打响谐沧篡,开了个好头苟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杜社渐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痛手。此次担任D50设计工作的撮链,正是培养出诸多设计人才的博通公司男慨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点害,同时又能够给人们耳目一新的感觉鸡烘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弗便塘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表叹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异燎畏娩,但是当你接触过D50这款车后踞目匡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素略尚搽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机菊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纳窖粪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹玖,但是当你将这些元素组合在一起时寇,却有会很快打消之前的念头揽题薪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外眉勺肖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计前迹啊。运动气息浓郁的设计手法谋即,会让你把D50和运动结合在一起侵肋,无论它实际的性能表现怎样抒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象储。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方珊松团,比如尾灯的设计手法有些简单仓促喀臣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态傅迷,面对不断推陈出新的竞争对手汤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面块螺。好在随着2014款车型的上市染痞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弟,而这支强心剂的主要成分也很简单联痰陇,一台1.5L涡轮增压发动机腐桐集。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型山,针对配置方面也进行了一定的调整点霜,其中自动大灯抹怜凸、超速报警以及四门车窗揖哪嗯伲控升降等功能均成为标配氯擞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戌邦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稗砷暗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流玛柿。因为从早年搭载的速锐尉绞,再到大红大紫的秦表,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芜姬盗,它所提供的动力都不曾有变盗酥澎。传动系统方面袖拣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱熊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言点抹劲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿度需。在城市中经常用到的中低转速区间内吴,发动机的动力输出比较积极耙牡姐,并且通过涡轮的帮助寂楼,动力在1500rpm之后便有明显提升取骋拍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吨,完全能够满足日常驾驶锻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低达噬视,适合城市驾驶申团飞。挡位之间的行程适中托,但手感略显生涩沏。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶墒巯铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车踞痢,而非车去适应你诧遍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诞傲无。四辐方向盘尺寸偏大武,回馈力度比较匀称酵晚,因此驾驶这台大块头还算是轻松舞,只不过方向盘的虚位过多动雾,转向时不得不做出更大的动作耸黎河。   前麦弗逊好、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收函疗,并且由于悬架行程较长赣赶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉床梆。当然这样的调校也有它的好处疼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人布贡榔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淘,SUV车型是一种非澈遥耗油的车型缔浪容,毕竟以自身庞大的身形来说美刮蹿,自身重量就已经非常大了儡胜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机咆,这也导致SUV车型的油耗居高不下凉炒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观清,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题分步,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚慰彪全,在众多的SUV车型中圃鸡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搏艇帮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乌,这种设计可以说非常的扎眼荤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢门猜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳喝长,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯伎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售氰挥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赔谴价,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征廊崎。在RX车型上辉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条埂翱铰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同笨矫煤,从RX整体风格来看笛烩戎,还是更多的体现了柔性设计的特点陡妙桶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面驼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嵌揪蓉,如果不看下半身敢令,很有可能误解为一款轿跑车型扩弓。不过这也让人们的视觉一亮但脊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的镶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郡垒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求额。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仙健堵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的项腻,没有过多的硬线条介入沏瑟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的焙尝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点第,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符掏内降。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颂伺,RX明显体现出有些不足幂同,不过这本身就并非是RX的炒作方向拔惧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境俊量全,内心想要一件东西卜吩冒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费描趁,否则你就无法拥有心中挚爱寄慈。你想要一部手机峭,但偏偏要你保证最低消费泞。这种心情着实不爽省敖潦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筹得穆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统黄褐,这两样东西都是你想要的设,售价三十五万不到扰旗,撇去不相干的配置灭,给你你想要的烯德。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掣秘,是不是有点定高了福?可细细一想乳田槐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腺,并且还带有四驱系统十。如果单单从这两个要素考虑潮,同档次的车型里潭,都破了四十万大关了枚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型识阀,目的就是要拉低门槛厘谢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出啃圃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件旦袒签。但运动元素表现的很细微牛菱惟,基本上都是细节点缀涎既陷,和其它配置的A4L差别不大糙撂辨。虽然是一款40TFSI的低配车型抽叉,但从外观上很难发现区别玛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晃夺,算得上是全车比较明显的运动彰显了帛牛。尾灯内部依旧采用LED发光元件裴,总体来说卵剑,亮点不多酱,朴实大方碧康伤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后适扔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分切赋瓜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嚏纺,除产品名称外埠,其与JX35并没有什么区别佬暮模,还是那个豪华运动的大家伙响簧痰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凑菲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沮抖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能篇箍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助残,灯角黄色的反光片是标准美规设计戎伯掀,但无论哪种规格申妓吨,对行车安全方面都是提升徽次女。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绦,前置摄像头悄然隐藏其中事。侧面看上去QX60依旧大气稳重焚惋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盯墩。另外普拧,底盘上有些部件会低于车身瘟缮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抱宝,活泼的细节设计使其更有灵性跋末,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锭塑情,也起到了一定的隔热作用篱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感构罐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蚊卉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匡,静音效果良好涣泵充。   车尾并没有过多花哨的设计疥醇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字了嘲。尾灯采用部分LED光源蔚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释稀亭恃,总体来说比较耐看沙涧括。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来狠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脯关陇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象顾躲。上市前草,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后孺,不少人不相信它的价值掠跑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蹦行,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待牟底念,这自由光到底是什么情况笑甘幻?经过整整一周的深度试驾后冠,我有些新发现可以分享给大家衬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3倪眯率,我的思绪一下回到了2005年左右畴悲儡,那时候自主品牌鲜有SUV产品定,奇瑞率先迈出了一步剔秘波,推出瑞虎阑括,并领风骚多年碴娜块。当时奇瑞称之为NCV啃胁,也就是集合轿车以及越野车枷挺嗡,有着越野车的外观和坐姿渴,并兼顾轿车的舒适性事粮讽,其实就是我们现在说的城市SUV绥。   这样的优势持续了很长时间刀刹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展讼何董,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品杀汰操,瑞虎的势头逐渐放缓浓厘,也就不再抢眼了铆。奇瑞随之调整策略位,在去年推出瑞虎5这一新车型池础突,与其他自主品牌新对手进行竞争介。与此同时需,时隔半年的今天拦该,老瑞虎被重新包装升级耪损,命名为瑞虎3再次进入市澄Α,与瑞虎5形成高低搭配酞,重新获得了新的竞争力嗣笑。   外观咸龄:   正如前面所说嗡膛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诗烩淡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啤卫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节技。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸躬,棱角更为突出糠欣虐、线条也显得更利索忍辟氨。侧面增加了镀铬防擦条廉,而车尾的变化并不是很大什入,集中在尾灯和一些线条的修饰上负骂,就造型而言瑞虎3更年轻了缆。从车身数据来看瘫犀,瑞虎3相比对手并不占优优势甫弘入,但是得益于外观的设计病,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苛敦歪。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔑,瑞虎车型迎来了新一次换装钢傻袒,代号命名也列入到了家族统一的序列中诧,对于车型的区分更加简明纯孺梢。除此之外徽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计岭任,以及更为充裕的乘坐空间幂,以提升自身的竞争力拎拷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型波抡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吠踏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连黎凸虑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向假,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车评贸。   此次改款主要集中于外观方面翟,通过新老款前脸的比较萍,我们共计找出了8处变化桅粮教,分别为锑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嘿绷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大顺面杉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表报豪想:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘羚,但在车身尺寸上有所调整钙,其中长度方面增加了30mm嚼庇胚,宽度与高度减衅渖紫谩,而轴距维持不变揽似。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出袍潦骆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中矢。   车身轮廓并没有大费周章的变化呕面,更多的是在细节上体现新意豢拇。侧车身防擦条进行下移很裁,并在前后车门中增加了镀铬饰条卉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中牌妓蜜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装皇钉辖,更趋于向装饰性靠拢揪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式氖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惩你。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗得,若要找出所有差异麓烫狄,还需要费上一些功夫蝗静创,在对比过后变化上依然可以达到8处痢南停。依次为敝刀钡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识睫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计顽,空调按键的布局更加紧密蠕呢多,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化踢地。此外排卸诞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卧。   按照配置的不同屏誓淑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机棺,大尺寸液晶屏包含导航程故、多媒体票差评、蓝牙以及系统设定等功能谎,而在操作上也十分直观矩锭艇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骋寝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痕秋闲、风量咎汹、风向等信息鲜澄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撅,同时旋钮的阻尼与定位适中惹伪锑,手感较好荒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫悍狭。   方向盘两侧位置集成了音响概、蓝牙通话与定速巡航的快捷键幂,中心区域使用了品牌全新标识守瞄,并在造型上稍有改变饶丝隋。仪表盘则没有任何变化逃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同欢狡桃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刻袜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素甘疤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅是媳,但调节方式为手动途虏活,前排座椅具备加热功能没蒲,按键位于点火开关周边区域邵涧,位置的选择上不够人性化同,副驾乘客很难进行单独操作市扇顺。   在前文的数据表格当中拦捐彩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优即,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高闺速。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后户,头部距离车顶约有4指空间垢肃矾,直接移至后排乘坐捌仓,头部空间同样保持在4指狈堆,腿部则为2指余量峦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下番淋斗,首先需拉动靠背边缘的拉手谢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒武跨,要想恢复到之前的乘坐模式檄,还需先拉动开关窝徘扁,同时扶 起靠背屠髓恃,在操作方式上显得不够便利惜功飘。后排座椅支持4/6拆分放倒疏柑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大心,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贯娘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奢且嚼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致把蹈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎斯,含有DVVT技术受,相比早前奇瑞的1.6L引擎晃人次,在动力性与经济性方面均得到了有效改善堤茬恍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求桔,在CVT变速箱的帮助下革,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作仍。即使在起步之初深踩油门藉面,加速过程也会显得有些慵懒惹色,只待转速攀升至2000rpm后寇,动力性才有好转斗,此时油门的响应能力有了子显著提高倡,虽然整个过程称不上动力充沛袍,但对于城市使用来说算是够了沮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寐火,涵盖了手动擅鼻堑、雪地和低速3种模式绘惦,在手动模式下可以模拟7个挡位殊囊巷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用领。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汤窃,在模拟挡位的帮助下喘,转速会与油门的深浅更成正比搐汞,升档与降挡的操作也会更加从容朽堵糯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内焕潞。   在紧凑级SUV的行列中谈,瑞虎3的车重算是较轻的一员沮琼,这为引擎减小了不少负担搐谐牵。助力转向系统的力度适当届,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啪丝茬。转向的精准性使我出乎意料滩拾醛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性士苛,悬挂整体表现十分扎实淀胃七,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搏唯,令试驾者信心倍增赶。   如同瑞虎3的定位那样莱寡撼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酬,它并不具备越野的能力爆,然而精确的城市定位坚潞虚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适努,诚然敌,它在这两点上做的很不错片蝗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你室,但对于关注性价比与实用性的消费者而言阿膝恐,瑞虎3也许是最合适的选择对象仙。 责任编辑沤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年判,一晃6年时间过去了蚂壕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化窖,但是我们仍然和它有过很多次的接触彼,并且每一次都是充满乐趣的体验宦伎吨。今天我们又把它请到了这里嘲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外创构恭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型褂董汾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仿检。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单掇风扦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税睬吭绍,自然整车价格也就能便宜不少绍承,降低了它的入门门槛钉鲸叫。而以我们消费者的角度来看磕哭脱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象湾澎,这也是我们今天把它请到这里的目的父岁挤,测试项目很简单谭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现放灸擂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了金舌。   ●日常驾驶动力表现涸韦挂:低速扭矩充足户楷刃,高速动力吃紧墟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怀欠悉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过镜泼瞄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓄宛怪,但机械结构还是更适合在野地里行走徊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尺菏,外形设计校偏、车身尺寸歼垄、参数配置全都没变陶未,只是换了一台发动机渴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃石,双手需要时刻度掌握住方向盘缮,总之开着它你不会觉得太轻松堕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了览才,大家也都心知肚明隘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现你。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米略哭期,参数虽然降低了诉堤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苏街拣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蜗,并且只要车速不超过60km/h罚嚷颁,提速还算是挺从容聘敝,也有一些推背感喝经,感觉并不比3.6L车型差多少蓝衰蛙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肥,脚下的油门响应明显迟缓了不少尖辛矢,如果你心急的话哭逻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赶,否则踏踏实实的在路上巡航佃轨啼。   ●油耗测试单淳:正常表现蔷景烹,不惊不喜群冗。   发动机排量小了刀,除了动力影响之外搽帛吠,油耗也是一个值得关注的指标松,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试块拓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搭,拥堵路况大概在30%左右唾俊,畅通路况大概在40%左右勒,另外30%为综合市区路况姓粟丁,全程平均时速为31km/h抡,最终计算出平均油耗为12升/百公里昏嗣,算是正常水平潜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戊尘巷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题懂探蓟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滦丧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何椿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高靛倦埃,很高捂吝,或许我接触的都是高配车型铃,包括纳智捷大7桶合酗、CEO等车型工杜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助秃。今天惺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沮哆患,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量摹突盘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凌拈?下面巩,我们就来看看详细的体验报告吴讨厘。 可以看到膳讲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高窍,这在于其他车型包括纳智捷大7蜗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柒匿。这次试驾的优6 SUV也不例外屯履草,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吓捕,为了突出这款跨界SUV车型的定位娟迫敛,外观设计上更年轻有活力顺躺污,对于年轻人应该有很大的吸引力陋晚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表椽讳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台某,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm臀书荣,轴距为2720mm呵肩,可以看出这是一款跨界风格的SUV适聚穷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品送慈,最大的优势是轴距要长出20-100mm缔,具备不错的乘坐空间屠霖薄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎江扁寺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稠偶箔,尺寸都是215/55 R17刀抖。可以看出在轮胎的型号上念,国内销售的车型都有一定的缩水矢,当然为了控制成本谭饭唱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弗第。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嵌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美访难池,两侧的LED刹车灯十分扎眼皆裁票,不过从布局上看稍稍有些凌乱悍殿。" "李老板的慷慨矢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斧贡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板联。下面回到主题控畏,从之前收集的网友问题看界,大家最关心的有两件事儿叫,一个是特斯拉的性能酿,另一个是特斯拉电池的续航能力袜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿魏。简单剧透一下娟,性能方面特斯拉相当给力诲母距,续航能力方面我个人觉得还是不太行卜辖舅。 注呢揉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型表纷酱,文章中提及的“特斯拉”灿、“Model S”等名称均为本次测试的车型喜汕。 数据解读绥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蚂,所以今天我们就先从数据说起疚敞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版勤图加,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蔼涪,而我们的实测数据为4.7s呐,比官方公布的成绩略慢层俊憨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿太。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样魔。由于采用电动机驱动集,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赤稀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑僵超态,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赶份,直到完成整个加速欺蜜颅。电子系统和动力系统的完美配合讲到素,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限迫,这是大多数的同级别车型都很难做到的膝山画。 0-400m加速尾速挫堕:170.124km/h 加速时间圃劫亨:13.63s 由于采用了9.73剑巷桂:1的固定齿比变速箱跑焙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡廓,在加速曲线图中肥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线裙巩,车速和电机转速完全是等比例上升烁。这里说句题外话堤,官方公布的电机极限转速为16500rpm啪仙瞳,最高车速为209km/h试,通过以上三个数字钳棺耽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少擞,有闲工夫的朋友可以试着算一算尼卤谜。 0-180km/h加速脑潜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G床,峰值甚至达到0.7G蔡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱荣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h彪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看开,当车速超过150km/h后汇,车辆的加速度下滑比较明显兢芭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阮刷,工作人员解释说为了保护电池瓶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡腻畅拐。再多说一句茅欺,这个速度日常用肯定够了钠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h想山,但如果是赛道联鼓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贡频鼎,有大直道的长赛道某,它应该会比较吃亏弥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扁勾,常会被贴上大排量木、暴力机器嫉、拉风外形和肌肉车等标签梳罐脆。这些词虽然简单段,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型新噶。近日晃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)碑勘讼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谎:科尔维特C7)捻乘,肌肉感十足的外形码惮为,手动拆卸的硬顶链谐,再加上6.2升自然吸气发动机等豪瘸梗,都是它的大卖点逗肌冗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时簇,外形变得更具攻击性棘能皮。不同于以往车型祥骋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痢,只有头顶裸露在外巷荣,非常特别苹竟。重新设计的6.2升自然吸气发动机毋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余劝此。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机回吗够,最大功率640马力苯,峰值扭矩814N·m)赴袒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手欠胸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势密。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为事锚呈:5.3万美元)膘慑,几乎没有性价比可言丰莱刺,但相信越是稀有的东西废丧,越有人喜欢去挛殴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆磷斜面: 重庆诺斯特豪车会馆 电话来掣订:400-023-5599 地址爸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烁驾绷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型房,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠含司踞。而这款车本网也进行过多次报道与评测露雄亢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冻谴,比如——空间与电磁安全性海俄隆。   有朋友担心氓快,混动车型的使用空间会不会很小俺⒗邸,电池电动机发电机都需要摆放位置篓控禽,还有散热系统扇设,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侮彻。   作为一个“热心肠”努侣,笔者决定帮一位同事搬家粕栓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”揪雇谭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骋、两个大型行李箱蝎、三个双肩背包糕艘笨,两个电脑包沙磋,一个猫窝场、一个全新的大睡枕搬走菠铅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逢搂笆。好吧森负芜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大貉楞辽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上珐,从图上我们看出期备,在放入体积规整的水族箱水缸后卫料,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间本撂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包唬第,并留有一定的间隙量捻。   而后排在放入水族箱地柜后黄拆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位新祟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱台秸。得益于巨大的后排腿部空间蹲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纶闷特。而后洛理,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线畴。当然诉盯挽,前排的空位是为乘客准备的凳哼佳。(为维护试驾车整洁谅念,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施不。)   我是一个希望低调的企业主憋惶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间矢猾博,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挪,后排音响控制枪,前排座椅调节按键四氓拍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子龄苟厩、空间赎申、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钒,大电流产生的磁场对人的健康有影响弟挝。英国专家认为琴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉揭替,高于该值鞘签,儿童将面临患病风险肥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吾祥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问昧荆害剧浩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害莽九默。   简单来说铜集挖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骄灯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统踏酸,如手机京沮,对讲机发爸才、信号发射塔等磺惩,而低频电磁辐射离我们的生活更近记幌,家用电器诚歇棘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射愤逝哇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卷祷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台溯,前排座位彭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量委委,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辟绿,不具有权威法律依据纬堡,但既然是国家允许销售的测量器材开,其测量结果绝对拥有参考价值敌羌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评概,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鞍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受记身楷,首先是油耗策,我们在遵守法律规定的情况下括叫校,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诽,而结果显示查定,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捍憨赁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卢伙抢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杆歌。   混动车型比普通汽油车重回下胚,驾驶感受会很糟吗?   确实逞迹,混动车型由于需要布局电池琴、电动机卯糙、发电机淳瞬、散热系统及控制系统涝,整车质量肯定会增加推禄,但通过驾驶茅尚底,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晴摊桃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动橇妨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孔,使用感受更接近与现代的美系车型黑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烘风竣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极稼湾,而在高速公路上爬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氯朽,取而代之的是风声与路噪声覆权。而操控部分蟹醚拇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了客恰,你永远不会感觉到生硬的颠簸刃失,一切都是柔和与优雅鹃窗软,当然趁睡潮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的萎。   最后嫩夏狈,我们通过以上测试姑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性购牌、油耗及空间实用性上都出色表现落,而为此你仅需多付出几万元的代价凰,加上经销商的优惠范确,凯美瑞尊瑞物有所值辣,而你现在需要做的亨卑垛,就是去店里亲自去试一试好,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钦敝。 图/文惩:丁艺   丰田汽车日前宣布烘甸,截止2013年底泄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芒缚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沃贸闷。诞生16年来乃炽牡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区栏、备受600余万车主的信赖和认可悉辅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敦敖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颧。 责任编辑盎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伎,MINI凭借其漂亮个性的外观掳携泥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心丢炉瀑。2014年北京车展上努堤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣俊(点击进入上市文章)凶壬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化临,同时在配置方面也有一定得提升妇呜顽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后巩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涣汰,售价区间为20.18-23.68万墩。虽然只有4款车型可以选择祥歪孪,但从大家的关注度上看闪僧爽,很多人对这款车给予了很高的期望娇膏。今天棋懈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V超虏,两款车虽然在级别上不同沫挂冀,但是在价格上却是非常相近衰扯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万背呐翱。下面贡斯,我们就来对这两款车型做一个对比甭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜嵌海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奥池温。当然灰,作为一个自主品牌敛,想要和这些合资车型抗争苏虎菱,就需要在配置上有一些诱人之处为须。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别杭钱,从车型尺寸上看莫匠颊,H8明显要大于东风本田CR-V豌,但是价格却几乎接近署。如果您的自主品牌不感冒的话垦叔哇,那就不用在纠结了浪漂。但是同,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汗,那么H8的确算是不错的选择穿蓖疤,至少从轴距上就已经很让人动心了烂。   =============分页符=============   原标题司嫌你:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下降侥,哈弗H8还是小胜宫暖讼,其中H8还带有液晶中控屏哭胯,而CR-V并没有配备中控屏领量厩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能透巨。这些东西的确也是非常吸引人的涵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的倍埠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验每彭诧,平且还配有ECO节能模式咸行,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赎握。H8还配有坡道控制系统仍,但是CR-V并没有配备这个功能琅草绍。另外帝欧喜,H8还配有三种运动模式巾,一定程度上提供了多路况的脱困能力嵌却,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些守矩挖,当然H8属于刚刚上市的车型罗烂,并没有试驾车让我们来进行测试吭,以后有实车的话借辑,我们会进行相关测试虐绒裴。   结语卯驹桓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汉裁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锯绣氨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升狮,某些情况下还要超过很多合资车型魔素,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汰缕。 责任编辑皇刮沏:赵春晓" "从1985年开始推茬评,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熟递纺,1991年出现在5系车型上低翰,1999年开始陆续出现在X系列车型上绿绩。直到现在舶虾胎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蕾勉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闯,提升着宝马车型的操控性和运动性茹策耽。让牵引力发挥的更加自如挝鲁逛,下面拍垛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现道歉博。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恫漂。在车载计算机的控制下鞋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整堤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配铝赏牵,而且动力分配比例范围达0-100%麻塘,赋予车辆独特的动态表现耐。 与传统齿轮机构相比吴哆,xDrive动力传输响应速度更快趟匆棘,分配比率更灵活底渺嘛,通常滩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴使畔端,保持车辆转向精准灵活吧虐丢,初县、中段加速更为直接的经典后驱特性居互。而在弯道擞沟、湿滑路面泄蹬蹄、或紧急变线等极限状态下醛徊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力省畏,增强了车辆的稳定性和循迹能力毕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统剧疲,在附着力降低的情况下剔,更加考验着前后轴所分配到的动力别丛。通过一体式底盘管理系统的侦测疥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沦惯,最大化的改善转向不足和转向过度窗莽加。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拭檄练,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现风垄。宝马4系在绕桩和紧急变线中擒岔淌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泰巍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准然姜诫,更灵活辈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上楔咎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酒氖,公路性轮胎打滑严重农栏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预星萄胎,还是能够胜任一般越野路面冒缔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑校犁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)轿虐划,宝马X1一直以其运动性示人漓芭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表储。但是不同于一般运动车型不擅长越野捌担双,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碌吭,能够让车主在假期到户外撒撒欢瓤把囱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吨温叉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比庆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垮诗弗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣顷烷袜。   在消费者最关注的价格上娘伟枯,我们分别来看两辆车规瓦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倘扒咆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茄宫懒。从售价上我们不难看出峰敌艾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3铰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3俯狼,价格区间跨度较大保。   外观尺寸对比兽炬蜜:   首先抨茶伐,从外观上来说慨帛,宝马X1极具动感报。其标志性的双肾格栅已经不必多说搂,远远的就可以知道这是一辆宝马发凸。而那富有动感的线条麓鲍绥,将其外观勾勒孝,即使是静止在那里板花,也能感觉到其时刻奔跑的姿态峨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长糜,感觉比例似乎不那么对称孪碱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控料耙偶,而且作为一款国际范儿的车撇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鲁护。虽然宝马X1有修长的车头茨九感,但是驾驶时却并不遮挡视线恋惩,仍旧能够清晰的观察前方路况挫。   相比之下渤埃,奥迪Q3的外观略显沉闷筒,同样的家族式前脸显得十分稳重狠闹。虽然不像宝马X1一样运动搓厩嘎,也符合其SUV的定位迸硅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大何,这也让奥迪Q3的样子更加传统鞭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势次倒,但是内部空间却优于奥迪Q3龋捻,相比来说氯晦蠢,宝马X1具有更大的头部空间蔚些戒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3歧氖渺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帮顿:4477mm 长爆:4385mm 宽巧熬:1798mm 宽酒歪碉:1831mm 高期:1577mm 高棱割:1608mm 轴距好将:2760mm 轴距腹:2603mm 最小离地间隙心暑和:194mm 最小离地间隙镁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胳斗,宝马X1具有灵活的操控性航煌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性驳肯局。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化晶唯,作为一款 SAV灌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的悲懂攘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鹅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣细。   实际驾驶中项溶泻,宝马X1的路感清晰密黎,虽然车身不邪刑稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径欧桔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头醒牧,带来更多的便捷疥藐。行驶中镁戒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快阮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系础。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮啪、高精度直喷与电子气门三大核心技术攘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锹磕吗,在动力输出上达到高低搭配的形式寺绕特。而宝马X1带有的ECO PRO模式翘林删,可以帮助我们进一步节约油耗趣搭,让油耗能大约降低20%挨缎。 两车基本配置参数对比廖卑锑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蚂:通风盘/后街盟报:通风盘式 前软颈:通风盘/后幻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题偿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV览脓笛,我们不仅仅需要看其运动性能囱,还需要检查其越野性能奠鬼较。奥迪的quattro系统的越野性十分出色踩鲁储,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统微。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掸深,为了能更好地分配轴荷凹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端昏灌泥、后桥差速器前面璃铆绒。正常驾驶环境下平杠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮躺,当检测到前轮附着力减弱时鞍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮父秋,帮助车辆脱困杉。   通过以前的测试簇垛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用衬解,对于应付难度不大的非铺装路面来说耐努坦,这套四驱完全可以应付隧剂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搁彪搂,加之悬挂行程过短里史急,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试佛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样僳,偏向于公路驾驶些抚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统秘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乖揽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沙挨柑,动力的分配为40:60汰,在实际日常驾驶中沧蹲挺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拱廷寡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主稼诞坟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能担檬,在车辆出现转向过度时昏篱逗,车辆会将更多动力传递到前轴会兼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性史,帮助车辆脱离失控的状态凰秘围。在弯中逐渐加速的过程中怂,由于车身的重心靠后动荷贯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势史铺,在这种情况下搓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纷砍价,减小前轮的负担寞,使车辆获得更好的指向性蒲。   无论是雨天慑戈,还是弯曲的山路拘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对故宪。而且在大角度爬坡及碎石路段罐拷嚏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妊。尤其是爬坡时撅梦,动力能够智能输送至前轴裤辅,让车辆轻松前行龟蓝铅。而在平时蒲,动力又会自动分配于偏后驱雷铝,让运动性得到进一步的体现丛宏舜。此时的感觉是类似后驱车霜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配琉诡涵,让车辆行驶更平稳础巾尾。   相比而言伦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辖凶睹,具有良好的越野视野步娠,但是宝马X1的离地间隙更大郎墓,通过性更好蒂搐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少络舵郎,尤其是其具有更多头部空间论眯踏,如果越野时绥镣楷,可以适当调高座椅坐姿坊善。   =============分页符=============   原标题科:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰了额罚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嗜耻哼,所有的按钮也都在触手可及的位置逃囤,十分便于驾驶者操作秘。而且两款车型都选择了年轻垄挝窟、时尚懦禽履、富有现代感的内饰设计缕鸿。   两款车的配置吓福,无论是奥迪Q3僵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全县。尤其是宝马X1的iDrive胶泞晒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓷,宝马X1更加简洁窘,而且操作一样方便伸耍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挛窖。即使是刚接触宝马车型的用户肝,也能在第一时间熟练操作艰告扑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热新傻修,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丰绣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供呻动京。例如像最低配的宝马X1阜,虽然价格极低昆岁敖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扯。Q3低配也是一样泪嗜盛,配置较低随。不过如果您不在意像导航惊接吭、座椅加热等配置旦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敝痞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后痹,我们进入车内来看看内部配置以及空间率反掂。二者究竟谁能更胜一筹榷寞迹?首先来看两车的安全配置骨甩。在气囊方面倡辣,奥迪则更胜一筹竿,在两车装配有同等位置气囊的前提下羡细簇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊担。轮胎方面则是宝马X1取得优胜郡,它全系标配有防爆轮胎仟洪,即使发生爆胎层篓耿,也可以继续行驶灭靛兴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配创疚。此外防爆胎也节省了备胎空间渺身犯,让后备箱有更多的储物空间休。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恍妨。从车身尺寸上来看贺恋篇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势雀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势貌隋编。然而车内乘坐空间方面誊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3散浩烤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度闲冲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奉抢块:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题俗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滇揉食,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策霞蔑颈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养镰伙。但由于国内油品的质量不佳让匙鲤,为了更好地保护车辆发动机录,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换混错屡。而其他配件的保养周期上蟹泰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养通颧茅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i隙:   861元   xDrive20i衫:   1036元   其余车型帛莽:   965元   sDrive18i惜:   861元   xDrive20i履痪糕:   1036元   其余车型错裂辩:   965元   sDrive18i兄仿怠:   1609元   xDrive20i篮:   1784元   其余车型断卿:   1713元   sDrive18i革阀插:   1386元   xDrive20i绰钾率:   1561元   其余车型屋界党:   1490元   sDrive18i袭:   1591元   xDrive20i浚:   1766元   其余车型山甭:   1695元   sDrive18i颁骄竭:   1609元   xDrive20i挝垦朗:   1784元   其余车型告:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瑰傻钢:●谭拓:需要更换 ○鼓啸:常规检查倘那,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盯绍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垦、空气滤芯和火花塞沤斑。花费支出大概是2691元撇。4万公里时还需要更换汽油滤芯屠桶汹,支出大概是1382元蔽脓醇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碉井,保养中也没有出现更多的费用支出瓜悄硕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用夯笑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注干:●戮柏农:需要更换 ○改抽蜗:常规检查冗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出童酞仙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镜伙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降画宽患,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颅温。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加楼钢,能够更好的照顾到爱车的每个细节顺。   总结稿觅: 总体而言踌猜曙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动内汝尉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3郡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足横,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少柒佃,整体内部空间与奥迪几乎相同筛。而在使用保养方面麓凑形,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奔浚蠕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人砍,但是其配置也相应有所减少耽匙淑。作为高配车型脯捂狡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择刀茎让。 责任编辑汉荚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙怕躺柔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会东街。它足够漂亮了耻坏夯,漂亮的让人感到迷茫焊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行己戏庞,由于在国外芒醚,我不得不比以往更谨慎的驾驶醇,没有做任何炫耀的动作斥嘲,但依旧接受了不少注目礼惰撵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纶踩书,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嘘蘑第,只好出此下策参:按住夜∠实希控器江叭,“砰”后备厢盖弹开了扣,老头愣了一下番屎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢透盆爽,并给了老头一个友好的微笑酚寂颂,关门走人了貉告。这时我才知道绩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虫长,它的曲线诱人扑惭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处冀际,但令人心动的地方是从B柱开始的挞福础,远看上去俨然就是缩小版的CLS级途结,曼妙的线条打动了不少欧洲男性葡快旁。也难怪撅讥,差点忘了杀唱,我们这台车选装了AMG套件臣储,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舍龟傅,没套件的车感觉就差了很多滑炽。   即便如此无,它的妆容仍是存有争议的笆很爽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧潭。左派以我为代表(全部未婚)佰叉,认为它的骚气指数接近满格诧,尤其增加AMG套件以后滥雹币,能骗不少小姑娘膜仙淡。右派以结婚生子的同事为主孤芥冉,他们认为车身不够修长响,不够秀美铜佛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体夹堡驴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情焦双,但又内藏了些许的凶狠联扭。   不过我们两派的意见同样有交集售,那就是从侧后看去短农葡,它的美感更胜疥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娩,远远的从背面欣赏它席钵腔,真是太美了玫。   =============分页符=============   原标题单:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上熄矾,它采用传统的氙气大灯虽谋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恒纫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少檄卜桃。另外恕湘铃,与前包围上的空气导流口不同的是认喊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用害陵,不得不说其达成的效果是相当不错的动。   18英寸AMG轮圈实在惹眼琴琴,但日常使用中也是在令我提心吊胆坛挽星,还记得开头那个故事吧溶复彪,告别老头后我驶出了停车成9铝狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镣哼,压过了一个并不大的小坑洼潘漏即,胎壁被硌破了丘,轮胎在5分钟内全部撒气甩靠屎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用己稳,这个下马威让我措手不及惫。   =============分页符=============   原标题孝搏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鞠。坦白的说泊,这套座椅看起来特别有型口篡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色袄卷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处唬烯。   眼前中控台的造型冈倪陀,甚至细节都与奔驰A级相同孤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胁奸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霜凶,总让人忍不住多瞟上几眼稿惦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹犯半,触感细腻岭席。   =============分页符=============   原标题乡骸勾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搅类悄,各项按键的操作都很顺手募,但我多希望能提供翻毛材质桔放龚。另外臼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茂桥惺,回馈力很形窍荨,而新款车型早已没有了这个感觉搭惋,让更多人都更容易适应雾檀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利府夺,特别方便春,当然了藩汰惦,这并不是CLA级的专利定,A级也同样如此红踞劲。总之对此我们是持肯定态度的滦,“怀挡”显得复古漏、特立独行匣裂,而且省空间看,利大于弊陷拓日。   COMAND系统与国内车型操作方式相同径,不同的是它很强调对网络的依托妓匈,这几天在欧洲开了不少车监,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鸡脯。几乎所有新款车型都支持与手机互联姜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胚,还可通过手机网络访问互联网函龄、下载官方APP程序和导航芥澈,这是国内车载系统所没能赶上的汹。   =============分页符=============   原标题懈枯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说档暇哄,空间实际上是够用的倘,毕竟多数时间都是前排利用率高何插次。我同事身高179cm呻党,在前排头部有一拳的空间建缸,在后排就显得局促了建,后排乘客反应压抑感比较强讳拆。   不过我坚信翰,对于CLA的车主来说空间是够用的寐假立,因为后排不会经常有乘客乔疟荡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蒙钩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赁。   =============分页符=============   原标题够:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖裤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm翱规,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杯谈藐,配7挡双离合变速箱步嫁,带有换挡拨片贩。拧动钥匙玫氖嘎,发动机被唤醒态,车内怠速状态下的静谧性相当不错譬损摊,我们出发了疮驶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通譬竣,不过CLA非常容易上手宋,舒适模式+D挡表现得有礼有节础,整个驾驶感觉极其轻快霸,这是一辆易于驾驶的车嚼,不论男性和女性都会觉得很轻松蔽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陇爸沮,转速时常被控制在2000rpm以下侵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契杉叔阿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拟,而且在低速中它的换挡依旧平顺料,并没有出现那种令人不悦的闯动磊适。   切换到运动模式坦峰,变速箱首先变得更为积极莫,整台车的性子也开始急躁起来侩钝,随时准备着接受挑逗侗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卧删。油门的响应也更为灵敏连虚,初段就能得到不错的效果豁授瞄,只不过排气声浪并不那么有气势锨丧。   至于转向奴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻螺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉经,就像一个抹满了黄油的轴承在运转亥荚瓤,那样的线性和柔顺毫强酣,简而言之非常舒服列太。   CLA的转向感觉则不然沮赊,它少了些紧致的细腻感当舷,多了些轻巧踌培釜。这套电动助力低速中没什么特点糖蹲搓,属于偏轻那类的庐,或许女性朋友会喜欢伐韭匡。高速下转向逐渐变沉渤霞瘟,更易于驾驶唬逛谈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上岸村霞,比我想象的要好不少羡斑。   不要被AMG套件所蒙蔽挨,悬架的设定并没有那么生硬核墒惜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沁敛舱,整个感觉还是挺舒服的啥屁伞,回弹的特别利索挺才,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胁桅,起码我在前排开车是这样一个感觉痛诽,只是后排的乘客有时会说搔境:颠!哎绦概希,管不了那么多了口,我要是车主才不会天天后排拉着俩人簇,驾驶感觉对于这台车来说重要论。   =============分页符=============   原标题枫稍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惦念:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现络。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寸共,无法进行有效的弹射残救。起步时有将近一秒的延迟碴,之后发动机全面发力崩,此时轮胎打滑非常严重瑞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故新淑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态艘桐钮,导致抓地力不足涕。怎么形容这个状态呢炯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速离皋,四肢虽然在飞快的挠地誓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样车申,各位想象下卜莎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态登,双离合变速箱准确的完成两次升挡瘁锻建,换挡速度很快讳嫌,最终用三挡达到100公里/小时的速度恼,时间为7秒整灸蓟把。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新其藕,因为看到严重的打滑时我特别无助蔚豢,尝试了降低转速起步蔽卑课,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地软。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谷,而且车身的支撑有效奢拔,车内没有特别明显的前倾感觉虽。从刹车曲线来看颂克馅,自始至终加速度都在-1g左右膜哎诺,最终成绩为38.46米概苯土,符合奔驰一贯的作风斯骋。当然衡,待拿到国内的测试车后社,我们还会进行测试勤,看看原厂的轮胎表现如何平。   总结步咕:   从国外的销售情况来看借抠锌,CLA是相当受欢迎的芦肋凶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料端舰雷,CLA在美国同样有着相当不错的市承骸,2013年后四个月销售1.2万辆县五驰,势头相当迅猛赌朗览,可见其受欢迎程度拦粒瞥。   进入国内后我想它会得到同样的关注汐但上,随着细分市场的成熟烽踢惩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谰澳。奔驰CLA级汤,主打运动舌松肉、年轻猎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嫌京,尤其选装AMG套件以后效果更甚饱,相比奔驰A级磁嚎归,它的吸引力显然更大蚀年。相比竞争品牌摔警,这次奔驰走在了前面姜斧性,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品健矫。配置方面国外大多都是选装巴,比如天窗焦该杏、轮圈样式等等琉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知轮舌阂。   不可否认海,它是如此的招人喜欢辞,尤其招那些打扮时尚蔫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑姐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机限,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了境际绕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机博随。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘怖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稠户。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型末,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革立,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垒深,通过细节部分运动元素的添加森量锯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格庭娠。其外观运动套件包括进气装饰就浚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钒。   总体来看巢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子庆郴尖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脆攀晦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桨咀泞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备畅从,白色车身加上黑色的玻璃车顶景,看起来很有档次感攻。不过略有遗憾的是篡,它的全景天窗不能打开钨,有同行戏称羡鲜,这是专门为了看星星而设计的蓬拱。   内饰简洁自然   与外观相同嫩妒晃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围让馅说。全黑的内饰巳兄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拜港豆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来悍埃攀。   配色方面陵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勒,但通过座椅的白色缝线钎窖、钢琴烤漆面板白边框的搭配斜霸,使得内饰整齐又不显得沉闷颂捞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仆。人机交互系统方面柿箔,V6菱仕Turbo车型并不占优势降。   动力不错度斧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱愤茎扰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型叮。这款车的低速扭矩较大警,因此起步时非常容易搅。起步后破,借助轻盈的车身旁恼,汽车随后的加速较为顺畅眯阜芍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实缅隋毙,这直接导致这款车的操控也是相对不错献螺,在较为宽阔的路面上剔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拈,感觉很有信心仕靶灵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肝膜,非常方便驾驶者进出闯,但打火时剧莫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动跨爽。 责任编辑捂巫丛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候较,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位菜奠。之后的继任者是睿翼疏苗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伦筋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抛,并更名为马自达6阿特兹瓮撮,而它是否能达到前辈的高度截嘉,让我们由内而外的体会一下瑰吗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌骸翱拭,配合这两侧行车灯摔涂,看起来霸气十足狙,隐隐的透着一股子狠劲娟丘。图中这款车是2.0L的标准版轨,则采用了较为普通的卤素光源缺,科技感差了一点侍官冒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迟痪丸,犀利感十足郝冒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浓挟邯,它不同于以往的两代马自达6蛙辜怒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现即。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秤劳位,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雄氢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm题,轴距为2830mm诲,与进口版本相同帽。相比同级别其它几款日系车型舜磐虫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卉乖来。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾兔脐,像是一滴在高速行进中的水滴钱,充满了流动感丹。从后边仔细观察阿特兹的背部物暗凳,不难看出它还带着一点掀背的意思酣叼娇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯熟,配合着双边单出的排气筒魔森醛,更使整车的运动感一直延续到了尾部茂码。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈秽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巳涛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓢僧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩朔骄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质华烈叼,其它区域大多为硬塑料撇梦垄。由于没有太多的装饰件拱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价豌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高厢滔,它采用的是一块电阻屏庭川秽,触控灵敏度还算令人满意嫡片,界面的科技感以及显示效果都很一般晦,总体感觉更像是四挨、五年前的产品袖,唯一的优点就是操作无任何难度抗旧垛,一看就会哺纤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诽梗乌,所以导航功能暂不能使用距磷眠。   进入车内戊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了督。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿喝,握感也很不错互,由左至右打满需要2.5圈防,比大多数车型略小不冬。此外吐烽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片繁旅,操作便利性良好我删汕,而且兼顾了驾驶乐趣逞雌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贝始席,但却一点不掉价潞眠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感埂,其次它的表盘内圈采用了网格设计没董篱,多少有一些竞速的味道晦滑栏,再加上白色的指针以及简洁瑟、明快的字体谦贿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望榔都。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寄径,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗亩沧顽、平均时速腹氰财、续航里程之外邪跺妊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP姆。i-stop是马自达研发的自动启停技术闭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火穷辫。   除了i-stop罗砰绣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卯鞘似。之前在新能源车型上比较常见喜环射,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上叹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于始,它是以电容取代传统的电池或电瓶仙兼,从而为车内的用电设备供电咀,而非用于推动车辆前进琴。   空调面板的样式不错幕绿,旋钮和显示屏都显得比较有质感摩康亥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子筐哨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车埃面,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱缣吧遥好抱。前后排座椅均采用了真皮包裹璃壳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瞳曙肩。   虽然阿特兹有着不错的轴距嵌瓤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恐泊校。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪辰赐取,而在后排却只有不到一拳的头部空间纶。令人满意的是后排的腿部空间啡,坐正以后不影响翘二郎腿筷剖叔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定枷论粹,不仅地板平整罐,而且行李箱有着不错的纵深建吃腑,轻松放下高尔夫球包挂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吩澎,以及更换轮胎所需的各种工具拎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷口、双可变气门正时姬咯扯、凹顶活塞+米勒循环赤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凑潭挖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm切颅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱丸,并带有换挡拨片钠辱骚,只可惜这款变速箱不带有S挡衫寺,对于主打运动的车型来说个遗憾胸诞伶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受杏磺翰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩景墒胺,日常驾驶过程中脆沥,为节省燃油垢济沁,变速箱会积极升挡笔青,转速经常保持在1500rpm以下灰触。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应圈,因为这台变速箱的反应速度很快料,能够很好领会驾驶者意图韧恃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涉虱。   阿特兹拥有良好的操控性碍梅,这首先要归功于发动机线性的动力输出童颧墒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏透,而中后段又能够拥有很好的动力表现鞋默,这种循序渐进的感觉让人印象深刻殿熟蠢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盘厘景,尽管反馈的路感一般畅悲,但指向足够精准吹,能够给人很强的信心仑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协动,它的前后悬架初段偏软翠翻季,能够很好地吸收路面的颠簸奥效,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾膏牵鲸。可喜的是悬架的后段韧性十足燎唐缮,不会让人感觉力不从心秤。最重要的是遣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毫搓毋,车头指向灵活穷,车尾循迹性出色亭黎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仆报。   总结练恐抬: 对于马自达这款即将发布的新车富苦问,我只能用赞不绝口来形容晌崩,外观和驾驶感受都可以称为上等脾。如果非要给这个车挑点毛病的话村恨,就是在高手如林的中型车市场里济俩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸内簿。所以如果你是“外貌协会”的成员俗扰锰,或者追求极致的驾驶感的话家抽麓,那么你可以期待一下这款新车祷晃傻。 责任编辑绢墩:赵春晓" "  KTM的X-BOW拦,直译过来是十字弓猛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)焦。实际上拒,这个模样怪异的小车蛇钞,的确是火力十足妈偶藉,足到无论是在街道上还是赛道上幕牌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兽。   先来说说KTM这个公司勘农呐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嗓氖,以生产越野车和跑车而闻名夹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沛辱停,也许是工程师们精力太旺盛毖莆踩,亦或是身在奥地利这个地方项赐,总会有些天马行空的想法鸥粗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骸巾,去生产一些别的什么机动设备颅。这几年镭,除了X-BOW关寇鹤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锋超柑,而且都有一个共同点——惊人且极端拟憋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捻次尚、puristic(纯粹)苹、radical(激进)蹋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侠匿。另外还要多说一句魔段瞬,这家公司的口号是ready to race迟褪华,时时刻刻都在准备一场竞技蝎绣赣。   KTM的CEO曾经承认京褥,他们希望使用21世纪的技术艾捣驰,发扬柯林·查普曼的理念嘛涝,打造一台新世纪的超级跑车贸。柯林·查普曼是谁陈乏宪?他是路特斯汽车的创始人偷熬客,他说过最著名的一句话是疾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侨菊熔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的穗豁逃,作为汽车工程师卿,他把全部精力都放在对性能世、操控和轻量化的极致追求上芬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可慈,但跟进尝试者寥寥呕。看看路特斯汽车凄凉的经历半桥,这其中的原因并不难理解龚扩。我们很欣慰地看到漂,在新世纪菜,KTM继承了这种理念换柬,并且做得更加激进辖恰。   其实X-BOW的理念很简单道,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腑擒。碳纤维单壳体车身卉内、全车碳纤维组件冠、水平推杆减振器构淑,这些都是方程式赛车的标准配置怖。由于使用轻量化材料猫垛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)兼。在高速行驶中脸妈,车辆的气动布局提供下压力胁,以此来提高抓地力和稳定性谋途,这也是方程式赛车的特点崔奉。和赛车唯一的区别邢许,就是它有全套符合法规要求的灯光让统胯,以及一张副驾驶座椅庆岛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机丝欢,经过强化和升级后妊,动力达到300马力蠢,和F3方程式赛车相当鞍趁,六速手动变速箱也是简单而纯粹古妓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靠守,我们不妨来看看推重比愤。X-BOWR大概是2.6千克/马力纪涝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜晌选,也就是说发动机需要负担的重量更少透烹讣,动力表现自然更强骡。   在踏入X-BOW车内的一刻珊床,恭喜你累,在旁人眼里擂免,你已经像是一个职业车手了哗。首先一只脚跨进驾驶舱椿,站稳后调整重心笆鼎,再把另一只脚迈进来涕谈,双手找到合适的支撑点蒙,将身体重量转移到双臂刨,身子瞬时下沉毛蒙,把自己放在座椅里嚷。来自RECARO的座椅是固定的昧辑匠,完全不能调整匪丝,靠背角度略微向后倾斜蟹肖藐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里磷懦授,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置供辽枷。要完成这一系列动作貉泪,如果你是个长腿欧巴测芬,可能会轻松点踌恳娜。同样和方程式赛车一样铰赂,X-BOW采用快拆方向盘铝蔷,在一定程度上提高了进出车的方便性泰佬,不过我觉得这个功能最主要的目的袭,还是为了让它更接近赛车盘。绑上四点式安全带较狼似,身体没有一丝活动空间死擂,因为在碰撞的时候攻蠢,你不能指望安全气囊救你一命腔牵百,唯一的方法讳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蔫庙。   驾驶它挺,你不需要有汽联颁发的运动执照挛凛,甚至不需要经过特别的训练施检涡。只要你有合法的驾照倦饥,会熟练驾驶手动挡汽车摧距懒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度潭。连离合器都很好掌控海,甚至比驾驶EVO烩、STI这种高性能运动房车还容易枷。你唯独需要的撬浦,是练就一副有力的双臂苔妒椽,因为它完全没有转向助力蓖画吠,停在原地难团饶,方向几乎是打不动的如旧。   由于场地的原因锻寿,试驾过程不是很尽兴室,并不能体验到X-BOW的全部性能赌啪。在狭小的环境中蜡诗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展翘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奈固,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杰。因为使用水平推杆减振器匪纺,X-BOW的底盘可以尽可能的低画,在转弯中几乎不会产生侧倾别。多连杆悬架结构稳定艘摄,可以减少轮胎不必要的运动和变化的视添,保证最佳的触地面积锹搏枢,用尽每一分抓地力踩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度地暖市,这一切所产生的副作用定担胺,是你的身体要承受更高的横向重力嗜。   在视线上圭灌了,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似替,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嗜兰,以及转向时轮胎的变化祷眉害。利用这个优势匠赂巾,你可以把车开得更加精准蠕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙理粳嘿,这是任何房车都无法比拟的扇幻。不出个把小时涵统诬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样练划,高速掠过障碍物而毫发无损馈,那种险象环生的场面滇,我相信其它车做不到奉仟纶,这种乐趣和成就感氢矗,只有X-BOW能给你鹅慰怒。   看到这儿掳摩熊,你可能觉得这台车并不难驯服宛冕,一切都很容易粹幌。没错裳,X-BOW没有设置很高的上手门槛垦伟逃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单负亮,但是它还有进阶的玩法辨,这就需要很高的技术和技巧了财程诞。首先立,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战甲帮,为了它的寿命斧舅,好好训练跟趾动作吧蔡持赏。漂移辣?也没问题立,在转弯时只要加大油门幻,车尾很容易就会滑动起来盎全磐。之后能不能画出一道完美的弧线锌晨,就要看控制的技巧了来谩巳。   除了以上这些沸链,我还有一个建议地罐眯。置办一套合适的行头冕浦,至少也得有一个头盔和一副手套搓,这会使你看上去更像是职业车手季缕。当然茨,作为一台可以合法上路的跑车霜,KTM也试着考虑过车主的感受翟,推出了一款GT车型忙拼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃册戎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纱。无论哪种装扮汾惧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胳,在气势上就足以压倒一切仙橡牛,而在性能上袱崇凛,它也是所向披靡绥,精准牵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜璃盾。虽然它可以以合法的身份上街焕签,然而对一台Ready to race的准赛车雇粉,街道并不是唯一且最佳的选择恃吼驴,它最终的目的地倦糕,是要奔向一条真正的赛道污讲洛,在那里解开封悠ā,去赢得一场真正的胜利淀。   说到价钱鹤冗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车灿筐氢,一点都不值刚。那么街涛,如果说花135万巴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绿黑臣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泛翔覆,最大化的驾驶乐趣钉京哄,并且还可以在公路上行驶碧,这样是否物有所值播动?答案其实显而易见狈示,值合寝恢,或者不值澄郡挛,取决于你是否真正热爱驾驶评路薪,热爱赛车运动染。 责任编辑必饯圭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陈泥,早已见怪不怪钠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冉创。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哺荤,广汽丰田出品的YARiS L致炫腊堡洽,就是一款加长版的小型两厢车乖湾溪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痰。 知识普及伍订:为何不叫“ 雅力士”了跋彤?   相信很多人都会有这样的疑问兜犀,从车尾的英文上来看裳素模,YARiS的标识与上一代完全一致凡辅雄,但多出“L”字母顶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观接坎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虽凯。全新YARiS通过变革性的设计返该、加大车内空间烈、降低指导价摆酿,从而想抢夺A0级市场的份额核示,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吵蕉。不再使用“雅力士”的中文名称偿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涡宫瓢。   外观平谢卜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型旧,如果拥有一副出色的外观设计屑仕,那销量肯定低不了钢刀毯。广汽丰田的全新YARiS L致炫阿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恋肩乐,能让更多的人接受白哇歉。   =============分页符=============   原标题沏艾痞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的耿形,所以在造型方面与海外车型有些差别狠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯皇查古,“梯形大嘴”车头动感大气读沸,配合超长的轴距漏想凡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受母测。   =============分页符=============   原标题辩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辖反:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内充纬,相信你会有两种感觉评,第一毯嫉稳:中控台设计非常大气技誊,和丰田系列的SUV车型风格一致咆号赊。第二瞄埠辰:超大空间弘啸,后排空间完全比拼一般的A级轿车港。   =============分页符=============   原标题舶韦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巴嫡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鸵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车顺沤谋,但是空间方面完全越级的感觉砰,完全不比一般的A级车差拳朽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服很。   =============分页符=============   原标题迫番会:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蘑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逆辟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刷沪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿庙,中后段性能并不出色匠截噶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堵,高速行驶油耗方面并不出色核笔。   结 语   作为一款城市代步车型勉绩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慌式兽,外形方面就能征服不少年轻消费者阔崩。此外朔磐甸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狭厕轿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理荤,若果说美中不足的地方涣丝赎,那就是匹配的四速自动变速箱了邵蛾。(韩威) 责任编辑供:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒兔孝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苔步拆?告诉你瓮潜文,这是真实存在的一辆直线加速赛车厂佩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车圣忙,基于2014道奇Dart车型唬譬,型号就叫做Dodge DartPro Stock旧答裴。大概意思是“超级街车”贫甩。虽然只是称作“Pro”奥谰戒,但它的结构和普通街车已经截然不同坤熄,一点点相似也仅限于外观上袍冈欺。一个专门设计的底盘衰骇,扣上一个类似“街车”的壳子绢昂,除了好看以外袒杉,也是为了让车子的空气动力学特性更好梗句修。除此以外坟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”掇。   作为动力核心光肚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弛驼。与常规的“以街车为基础改造”不同狈惯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鳖。据厂家介绍跨袍淡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时麓谱块,而极速则可以达到480公里/小时倦得柯。   Mopar没有公布具体技术细节赔期,但是在上个月冗济紊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涕膊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吓蓟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考椭侧便:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窗祥,它跑完402米还需要9.9秒酬溪,而末端速度“仅有”235公里/小时犀鲍摄。也就是如果两辆车进行一场比赛尘锣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候戌萍搏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诬攘险,当然也无法在普通街道上行驶橙粕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恼。 责任编辑炽:赵春晓" "  4月11日可卤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嘎任,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版倡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元假粉。   4月的京郊春风和煦酪,桃花盛开胆盎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意粮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基阶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象薄丁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粗。   然而稍微有点遗憾的是凯脚筛,由于相关环保政策醇描,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基薄去能。   =============分页符=============   外观内饰妓奇久:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别灌沙策,最明显的一处在尾部的4X4 Logo块闻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外漆许赐,因为配置的原因付,柴油版在一些细节桨垦,如前格栅惮陵磋、雾灯等处精简了镀铬装饰戮贝妮。   另外那,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎薪,规格为265/60 R18铜坷,采用双五辐样式颂财稍,与高配车型的20寸轮毂有所区分缺楷鸡。   外观上拟,大切诺基给人的感觉就是硬朗挂该但、野性嚷铺欺、豪放毒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诉睹,如果不是看到车尾的标识夸散山,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兽孟。轮胎的使用与其它车型也是一样的捎渺。   =============分页符=============   内饰方面氓线欺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同擂,但是做工方面表现的比较细腻乔。各个部位间的接缝十分均匀咕,内饰表面的反光也抑制得不错洞长。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诧武鞘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的昏槽佛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梅。这台发动机由意大利VM公司制造溉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赏寥橙,国际知名度较高赖蜂偿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下斗,最大输出功率为243马力(179千瓦)噶虱寺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米禽慷薪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱饺,采用电子挡杆设计汲列,事实上高涛孝,在菲—克集团下的很多高档产品上纪攀苗,都采用了这样的档杆设计憨响承。   大切诺基是个分量十足的大家伙惟剩鹿,体重高达2.4吨顽嫩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酸耍,都让人觉得动力输出稍弱淌赤清。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同速社,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瓜龄,这使得在实际驾驶过程中蛔行霞,柴油版大切提速很快邪星,驾驶感受十分轻盈呸。   另外讹售,发动机的噪声抑制也做得不错灸痪剿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大片咖,但却绝非印象当中答毛,柴油发动机那种高振动磕噬婚、高噪声酥,车内如“夜店”般的情况陀铜侩。   在打开ECO模式的情况下币嘲,发动机的转速在1500rpm左右的时候赊,变速箱就会做出反应帕烽梦,升挡很积极舌衫。当车辆行驶到70km/h的时候秒掇,变速箱便会将挡位升至最高挡春恼埠,我们在城市中使用煽呻笑,第8挡也是可以使用的便,并非摆设促勃额。如果关闭ECO模式钡豁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右我岁案,动力输出得到了一定的释放难霓,当然皋渭伟,噪音也会随之有所提升钉荤。   柴油大切的油门踏板很轻盈陡肖,发动机对踏板所发出的信号反应很快脐袜爸,但初段调校的有些过于灵敏了场,尤其是起步时潜,轻踩油门嫌凡佛,车身就会有向前窜动的感觉阂,想要平稳的起步还是有些难度送挎厢,如果初段能调的沉一点豪派,感觉会更好百崔,驾驶者对动力的输出也更好掌控烤鲤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统漏婪,由于取消了空气悬架会底,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的漓虐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式欧劣幌,分别为自动心限、沙地搏妒、雪地暮括裙、泥地和岩石帆韦,这些模式都是通过旋钮进行操作的素,除此之外还有ECO节能模式和运动模式啤乳孔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烧冈馁。   此次试驾山,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蠕菜,其中的体验环节有沙地亭、U型坑和炮弹坑三个环节孝。在进入沙地之前停,首先将车辆选择到沙地模式废,此时车身稳定系统自动关闭推埂。由于没有空气悬架竞危惊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惊父。   模式选择完毕之后块,开始正式进入越野产地抄,在松软的沙地中乒,要保证车辆的行驶速度黄风鳖。在沙地中行走饱吕骡,轮胎出现轻微打滑是很正常的慈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑模,造成更大的麻烦陈僻诫。   在U型坑的环节撇始,选择到岩石模式之后捣卯啥,分动箱启动扭矩放大挡熬歼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍城甩,传递到车轮上的动力会更加强劲挤剂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过套褥。   炮弹坑对于车子本身来说故冕,算是更具有难度的项目了举蜡誊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节檄甭岗。对于大切来说权馅骋,通过这样的测试还是比较轻松的慑。在模式选择上染,我们依旧可以选择岩石模式菏落乓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哦仕,保证有附着力一侧车轮的动力输出凌渤词,从而实现脱困闷。   总体而言楷帮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卞替苏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扛祥叙。在整个越野体验环节镜怒抒,对于动力的感受也是比较明显的七的隆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松任首颇,主要还要归功于这台柴油发动机旧胆互,低转速扭矩输出足够大灵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松两。 责任编辑藩呻紊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奇惯纶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK唾,以求为各位网友购车作为参考即,本文我们继续进行妇家。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)笆,作为合资品牌的A0级三厢轿车授,经济实用以及稳定这三点立市之本激,谁展现得更好措判,以下将逐一展开铺。 外观解读辖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中离,这次“重生”抛开了以往的产品定位粮端,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型当饶己,接过老款颐达的市场后蓖糯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缝风。   刚刚完成了小改款的阳光刊酷,2014款车型延续了前款的整体轮廓浇,细节之处作出的调整事呐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型殊半,另外增加了反光镜转向灯埃睦、倒车雷达等外部配置泥杆势。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车聘面为,但两车在细分定位上有所区分鞋始触,新赛欧更经济密,爱唯欧则在品质方面多了一些设定痘赴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贰娥窗,两厢造型更具时尚特质赔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重林。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贩,前脸处的线条切削更是全车最多之处康,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅郊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾翅掣事,三厢车型尾部中规中矩屁侮,采用常规一体灯罩的尾灯舱,正是这一产品区分的剪影兴吉。 看完两车的造型凌性临,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现荡。详见下表境岗鸽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观牵殿城,您更看好谁矾?欢迎参与一下投票两啥。   =============分页符=============   原标题堂检驹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纤钞惧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扒,各区域之间的串联均平滑带过忻栓图,整体风格更注重功能性刚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侗悼氏,并尽可能带来更多储物空间晃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足清炯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征差熬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表型徘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蒲复匣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哪蝎。   另外晾,随着车载多媒体系统的发展固扑搪,触摸屏更多的被普及插,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桨瓶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能顾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嫉。 配置对比丛冷蔚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置闪毒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荷羚萌,仅供各位网友参考惶辫波。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题募脊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比遣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度筋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度错滤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弊抱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惊,而车身与轴距回,以及普遍日系车型空间利用率上的优势题橡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹袄。   动力系统对比耻虚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面霜鳖,阳光仅提供一款1.5L发动机查够劲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冕,同为四缸自然吸气版本素,排量的不同即动力上的差距淮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)础须乏,具备重量上更轻的优势极。   两车的自动挡车型舞祷绵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哇芜,其平顺寐稍、重量轻及省油的特性扭讣甜,同级别车型中具备一定的优势将。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酚辉焙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酒惹断,在挡位上优势明显圣朵,但其换档顿挫在车主之间常被提及泰故。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缔,外观上二者均具备典型的家族特质温潮嫩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沁检毛。内饰布置阳光以实用为主庐侠供,爱唯欧在同级别中更具时尚特质授。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现籍令舷。综合本文所述豢芯,两款车型您更倾向于谁沫蓄磨?欢迎参与以下投票笺。 责任编辑弘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐途,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了米贫菏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言门。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比憨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狈鼓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比停,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梧暖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形澳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同激。也说明K3S试图走运动化的路线肩退。   起亚全新K3S的长行衬入、宽哆洞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm实谈,而轴距更是达到了2700mm的水平蜂忿,在同级别中也属于比较突出的成绩臼半,对空间方面肯定有着很大的帮助县。   两厢车的整体造型非常的简洁干练棺镶慷,车身线条也非常的流畅驾,有着极强的运动感彻恐腑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泄蝎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别上幌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绦嘛长。至于骐达配备的大灯清洗功能来说悔痢飞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的攘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瞪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm墙涉忱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的函。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陶暖,加之降低的车身让骐达更加动感贬贤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性村磺秘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感垃底。形状突兀但线条流畅的尾灯受劣窟,红灯部分占据了大部分圃评骂,白光部分呈现斗勾状绅哩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出丸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达饺汤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浮。能够有效帮助你快捷倒车淘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吩,因为外观好看主观影像比较大浓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面海讽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多封泛堕,基本沿用了现款K3的设计弓阔撅,提供全黑色磨杜筷、黑米色枫、黑棕色三种不同的内饰配色淖凑。做工和用料相对也比较不错嚎吉。内饰除了硬质塑料及软性材质外虫局,仪表盘上方还使用了真皮提升档次枪叮。   骐达的内饰设计线条非常流畅独,整体质感较旧款车型有所提升灯零和。内饰颜色采用黑色作为主色调梗鞘,搭配银色饰板闺吧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拴,满足不同消费者的需求娟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寂斜,多功能真皮方向盘以及定速巡航票,从上面表格已经很清楚的告诉大家米,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP箔醇、胎压监测等配置察唯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富猜缉邯,其中ESP猩嚼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力旅部,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题履。 =============分页符=============   原标题备辜绒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700返,整体乘坐空间相差得不太明显姐锻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抢疯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富彭两拼,座椅表现方面K3S内部填充比较实矾赴,对腰部支撑方面会比较到位斯飞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性暑倍,其座椅表现比较软藉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凛凯窗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腿报,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势歧景。在乘坐空间是差不多的沁桥,K3S座椅设置得相对硬朗输,而骐达设置得相对舒适烘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因关。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L笆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S米虑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恰旗,很好的满足不同需求的消费者戳。起亚K3S相比起来就显得配置较少交。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型受,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好当,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同甸罚芥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挥怒丰,详细还需看我们评测所出淮橡蹲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蝎睦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哥两郝。   点评奈喉辩:随着两厢车被广大的消费者所接受驮秆惰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动驴嘎孪,如果在这两款车选择其一的话娃腻榷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诲册妇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素良烽拴。 责任编辑册:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉幸棱,甚至有人无法确切的喊出它的名字棘呜挺。其实这款车和我们并不陌生渴五,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洞徒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似暇湃。所以出镜率不高的标致4008湾,确实具有太多不为人所知的身世恳弹枷,这使得我们有必要去了解一下这款车畦饺翻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路械,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体派撕,呈现出风尚射、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惋晌奠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梆哪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泻、科技的感觉困尚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炉,轴距为2670mm软库。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酸潘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造反瑞,所以在车身尺寸上它们相差不多仓。   从车身侧面来看蹋巫渤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸豢,整个车身也因此更加大气而富有力量感暇泌。后排提供了私密玻璃设底,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满任电,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酮澳袍。另外臼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鹊容欢,尽管造型简单沮拌,但通过与腰线的巧妙衔接酚,使整个车身设计连为一体憨巫怒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂浮外缄,配合普利司通的225/55 R18轮胎参畴筋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上豌雌,都具有不错的表现氖。我想应该会有不少车友会非程ぢ妫看重这双“大脚”恍顿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比收漂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纽锨。不过标致4008在一些细节上却与之不同汉晒饱,譬如采用了大面积钢琴烤漆碍萄,辅以细节上的优化韶险姓。   中控面板做工不错提律,按键旋钮设计很精致节泡钢,且手感都较为出色矢善悼。娱乐扩展功能也比较齐全顷即壬,AUX惩、USB以及12V电源都有装备浓挟匿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点笑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钠脓鄙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伙卯氨,下面还有黑色钢琴漆点缀袭逗,凸显出了较强的质感铺玛弘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍联嵌拳,若塑料饰板能换成金属材质的话嫉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表迫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息豌仙份。在转速表与车速表之间顽潜,我们看到了一块显示屏肮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梳。 在乘坐以及车内空间方面非,标致4008秉承了家族在这方面的优势群巍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好我寂奢。   后排座椅靠背很直胜罚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匆扛没。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冒扫,坐姿却让人觉得并不舒适森彭。   标致4008的行李厢内部很平整泞崔,而且后排座椅可以4/6比例放倒婆骆。这样它的储物能力将会得到提升戳幕赖,对于搬运一些体积较大的物品扫,可放倒的后排座椅显得实用譬壤舌。   =============分页符=============   在动力系统方面朽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机霜,最大功率仅为150马力纺氛,扭矩峰值198牛米笨迫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驶臣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捎柏。 全系搭配加了CVT无级变速箱鸥剖藤,具备手动换挡能力收琳。在实际道路行驶中适恒,CVT变速箱表现的非常平稳拘舵厩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时怕默,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冲,却没有丝毫提速的感觉擂。不过笆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腑卸鳞,在平稳驾驶时超车变线很轻松乖虎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统霜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车趴习设,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓶窗磐,前轮最多可分配85%的动力胶紊炬,后轮则可达到55%摊秤吵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嘘,可以应付雨雪挨逆、沙石和泥泞等路况冬乌,也可以轻松面对普通的越野路段悸。   标致4008并不属于难开的车型构佰急,尽管车身较大滦,但是方向盘非常轻盈咀乡沃,即便是女性驾驶也会非常从容倡具物,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线稼。   结语粮咎陛:从市场战略上来看环,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓢撬,4008不仅丰富了进口标致的产品线泵,也为消费者提供了更多的选择捻韩拉。而从产品本身来看食蚊橙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫探且,能很好的迎合中国消费者的审美矾。在驾驶方面救乾母,标致4008表现出非常舒适和安逸读蕊,非常贴切城市SUV的特性崎。 责任编辑遣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茎拉,自2011年上市以来凭借着动感的外观文剩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价庇,受到了许多二三线城市消费者的青睐抒。不到3年的时间哦恕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汉沏锯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鸽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型厕捅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成核汀,将在4月的北京车展上市祟匿,预计售价区间为6万-9万元囊鬼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者琅。下面就跟随我的镜头查冻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拉。   相关信息息绥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捣桶抢,2011年正式推出了首款车型宝骏630题。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力并,结合上汽和通用的生产技术反睛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计驮码,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌醋刃苦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计牌榔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO景,与进气格栅型、发动机舱盖形成盾形区域恰穗,造就了独特的宝骏品牌DNA且般漠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粮诲倘。从前脸上看范舶勒,与宝骏630的设计保持了高度的一致钨惶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势阶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吹蕉,颇显动感的。   在车身尺寸方面骏耙改,宝骏610的长为4401mm痢季、宽为1736mm型、高为1462mm朔钠。由于与宝骏630车型同平台生产攫赋,因此在轴距方面并没有变化尘滑,依然是2640mm操幻蒋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐士卷嫉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”殿,尾部扰流板村狭、包覆式的后风挡玻璃售拆、硬朗行李舱的线条雹凹,颇具运动风其排磐。与此同时巨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涎迷舅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利困槐。   =============分页符=============   内饰方面澈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芬躬,方向盘搭配银色装饰条暮氯晴,整体风格偏运动架,带来不少新鲜感扭完鼓。此外阮瓮江,新车仪表盘也进行了全新搭配檬逃,采用双表盘设计冕颧,更符合当前年轻人取向楔秀地。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疙伤,提升档次的同时也带来的一份运动基因鞍夸辅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屎雾软。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多捣购可,LED组合仪表提升了整车的质感庙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验群,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势擞羔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域尼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论徘此捕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谓聊辑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吞。   宝骏610是一款两厢掀背车型搏权,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棠磺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够德,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒爱趟,也可以按6/4放倒座椅矩,放倒后容积可达到1300L坑矾拳。   =============分页符=============   在动力方面豆苔合,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凌齿,最大功率可达82kW返倡,最大扭矩为146.5Nm膳牧黔,这款发动机也同样在630车型上使用脐袍旅。为了发挥出更好的动力性能既合晚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搐岔潞,此外还配有5速手动变速器可以选择从甭墙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品猫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升豢九。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝浑日、君越避阜骂、君威等车型上街撅离。   在整个实际驾驶过程中精,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辉部。在1500-2000低转速时臼促,所爆发出的动力输出还算尚可垛课,油门响应比较直接屡筋。但是随着转速的提升衫,档位的提高舞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来幕形。这种动力表现不温不火箩肋,但是足以应付城市道路使用腐虱虫。   相比于第一代自动变速器拜扭椒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豪范懦。只需稍微深踩一下厘锚搜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挟砂,只不过由于排量的缘故亭婆,推背感并不是很强烈熟剑,且高转下的再加速能力也有些力不从心苍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绕撇,这也完全符合它的家用定位始芯裳。在经过颠簸路段以及减速带电伺隋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感计,让驾乘更加舒适拒恒。此外番晒,在过弯时底盘也显得较为扎实风报。   结语朗:宝骏610的家用车定位很准确碳,配置很务实汗壤,储物空间多券,不过在用料和做工上还有待加强洽。不过动力系统方面确实不太给力佛垛,最多可以说是开起来比较舒适劫划焚,这也比较符合它的定位秤拟窖。作为一个新品牌吴,宝骏还有很长的路要走端燃奇,虽然已经走过4年多按,推出了两款车型凹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嘲肆莎,在自主家用车市场上打出一片天地来了,我们将拭目以待炔察。 责任编辑锣摆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上爸趁,大众展台上首发了2015款大众Jetta谓芭。这款车在现款Jetta的基础上伙另恨,针对外内设计细节进行了小幅修调羞烷惫,属于一次精修边幅的小改款呵刺嘘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整等,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注闺幢察。 全文总结耿蛔:   对于这么一款外形细节有新意诫侠取,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta工,我们只希望它能尽快来到国内侵葡擒,因为目前国内的速腾车型粉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势告,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面无汗菏。 责任编辑卧沧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仇晶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拿蚊,深入布局经崇骂。其中包括类似上海大众新桑塔纳乔、一汽大众新捷达渺、斯柯达昕锐窟樊猛、以及再早之前的本田锋范纺、日产阳光等等平恍。可以说旁蹄苔,在这一细分级别晾屑耻,乱战才刚刚开始擒态艇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手啊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孤拴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捎瞄瓣。反而厚重了不少恼趣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱讥。就前脸部分来说帘悔岛,整体样子是非常简洁的来额哥,又有几分动感署拖,和标致其它车型相比是有些差别的慈伶。   侧面造型规规矩矩骇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现徒日伸,你会发现没,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拔授书,当然你也会找到一些标致家族的特有基因票岔袄,但301更多的是安安分分的一种踏实感烦。其中瓮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸猛处崎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忙春,没有那么规规矩矩肥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骑毫碳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赦钱楔,这也是一项非常讨巧的设计串。设计感油然而生拈,除此之外害,车尾并没有多余的装饰物晤,简洁实用依旧是主要风格皆。   本文导航" "斯柯达明锐踞叼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秃层,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌丸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在皆畦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台雇疲,可能除了家族化的设计以外蓝嘶缉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了羚酥傻。 虽然它采用了大众的MQB平台癸漂醚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分宋邪湃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破畏,全新的家族化设计让它年轻了很多拎翰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价北陋,但是相比现款赋,它的前脸更显稚嫩拘,也可能因为现款有些老气横秋吧隙肃赶。 车身尺寸方面期,它相比较现款有了一定的进步峡,内部空间方面自然也有了一定的进步箩诞,在后面空间介绍上我会在进行阐述藏幂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7翠,这也集中在细节设计方面颁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱咀,还有合理的镀铬装饰孺脱碑,这也是新明锐年轻的一种标志扩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次栖。" "  2014年4月16日莲氏量,全新英菲尼迪Q50正式上市谰栏飞,售价区间为32.58-54.98万元焕拱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型魄为,2.0T车型三季度到货董,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拷荡爸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版暖廖籍。三车官方指导价格基本在42万元上下揭裸纺,具有一定代表性磁褐缓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钾棋搔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者施,Q50几乎完全颠覆了它的前辈甩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咸惠袒,车头造型极富攻击性夏,侧身线条动感优美美射,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显郊。当然囤嗜,它的进化不只是看起来那么简单馁粒茹,内功的修炼更让对手望尘莫及陆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蛇宠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中熔,而且大有愈演愈烈之风互钱,尾部设计很像自家的新5系敞定,家族化设计不可避免腐凹。即便是标准轴距版本辈,新3系的轴距还是达到了2810mm垛,比上一代有小幅增长俏茹,再加上悬挂对舒适性的妥协苗,曾经犀利的3系已成过去徒浅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瓮,那非雷克萨斯IS莫属了擎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象屋锣辅,车头动感夸张稻炭,车尾简洁利落挤随郴,虽然有历史车系的影子疮翰,但这绝对是对精髓的传承和延续马炯。   本文导航" "  又到周末了鸵亩,在大学破旧的宿舍里匣,百无聊赖的仰躺在下铺上痉耍挛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔚,心中泛起阵阵遐想费媒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角行狼达,充满战斗气息的车身把,都让我无法安然自卧魏竿,打起精神忍局填,跑到隔壁楼的图书馆境,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志授疼。没错劝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我莆颁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心磋糖实。但是效,今天要说的主角并非“兰博儿”母,而是广汽本田第三代飞度设逃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搓炭藤。   ?什么是边锋主义时坎千?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车蒙剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘛啤钳,线条过渡果断裴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴藐酵,包括讴歌品牌也大致如此供保毕。第三代飞度相比上面的两代僻寄昆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致显灭。车头部分比上一代更加动感鞍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状珐伸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侣违。给我总的感觉是糯,车头的成功是线条运用的成功衬碧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象芜,从车头到车尾一气呵成貌酸京,整体感和流线感非常强倍。从某种角度讲饲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙截却匈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扰既,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冯吓浦,但相比其它竞争对手瑞辛陕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出悲。   车尾的感觉并没有车头那么好谎,对于我来说郊阑,车尾的设计并不满意骇加。过度使用的镀铬饰条栋曹巨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口藉吵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复附。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脖钳,在纽约车展即将开幕之际兔县,路虎发布全新发现Vision概念车欺苟,配备多种新功能步烦痞,智能玻璃实现透明引擎盖棵怯速,座椅灵活变换可实现共四种模式锭,包括远程沂闳幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形爱口。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弗,第一款路虎发现诞生于25年前性,全新发现系列定位于“休闲”耍,总计拥有四款新车搪尝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题擅,多功能配置枪胺巢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力画。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术五离某,其中包括远距离依校控搔,智能玻璃等遂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挠健。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示较,“新车现代化的凳仁,切题的豢鹃,并引人入胜的设计竭惭,是发现车型发生的重要转变喝等。”" "  [汽车之家设计] 2013年们,我去过一次柳州忙,那次患疵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂悄妈,当时乖,宝骏只有宝骏630一款量产车型随,时隔一年庐,这家公司有了新动作怪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市旗。官方表示车,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品测蔚腿。   事实上悉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型淘韦恐,那时陵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涟筋藉,为了配合厂商对车型做好保密工作典同,当时我们也并没有拍摄相关的图片拜沉猎。掐指一算痰雀,当时静了怀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了诉,在聊到这个话题时誊,项目负责人也表示腿,整个团队在这期间做了很多的工作篮忙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性输胸,即便有着此前宝骏630的经验陆胶齐,但对于一款新产品而言挠,整个团队仍旧不敢怠慢憋。   为什么要推出一款两厢车房?   新品牌诞生初期艇嗣刑,单一的产品有助于更好的把控产品质量骗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑镜酒圭,从而将其转化为品牌价值疚镭磷,在品牌得到一定认可的前提下琉诗,适当拓宽产品线捅铰,无论是对品牌慷痕,还是对市场而言都有着积极的一面谎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型必,较为官方的说法是“以市场为导向”赁,不过在我看来懈,这仅是一方面彼青颠,在有了以上需求的前提下天,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嘎跺,于是才有了这个方案骗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外孟韩场,车辆的动力系统梦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乱弥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说轮,无疑是一个两全的方案龟撤碍。   两厢车在定位上有什么不同吗订拾?   简单来说冒帆驳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蕊颊婆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本忌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疆。相比之下辆,因车身结构缘故陆,车侧和车尾的造型变化较大辽桔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来掠沛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法评哇拿,印象中冕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车办埃呵,有些时候哗练藐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素添。当然柿惦划,每个厂商都有自己的想法欺惺,这种实用主义并不是坏事莱皆,毕竟禄猜,车是用来开的潍起逛,把主要精力投放产品稳定性方面办,对打造一个大众品牌或许更为重要貉念。   在造型设计方面裴,除了已经固定下来的设计元素外鲁另,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吩旧兽。对于镀铬饰条的理解见仁见智兑,然而叮恼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苇,正是在这种需求的推动下副烦赔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梨。   察觉到这一现象后扭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思湿,显然狮号钝,一味的添加装饰条并不合适呕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冲处。一般情况下蓄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区素世,除此之外心,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钝,在设计师看来搁姓禄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嗽形炔,我还不曾有过近身接触恍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赏蓉巫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翘嫁。或许这么长的一串文字来的有些陌生炊,简单讲痹,它就是在航空航天器上使用的转向技术啪海晒。我们将就驾驶者最关心的方面沟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS渡府咐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装劫,人机交互系统的先进等等茹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触官,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力日吕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主硼排飞,不难想象Q50的出色枪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蚕,同样释,作为宝马1系的车主棠,对于操控的追求反衬出Q50的优异沟。而剥离开车身的种种庭德,他们共同的认同就在于这三个字母扔姜商:DAS   【什么是DAS庐放黔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)十湃膜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尺救。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史联。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型渡布。   【DAS工作原理是什么仿请和?】   车辆转向时途勃,不再依靠传统的机械连接蓖乃恋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伎某青,根据行驶路况和方向盘转动力度娜掣,速度进行综合计算托矢窜,从而指挥转向电机机构实现转向面。   三个ECU属于并联关系扯挟碑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮社、方向盘啡、右前轮)垛顷突,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时居,备用模式将立刻通过一个离合器被激活臼肃哺,恢复至传统的机械传动转向模式死,确保万无一失刻跺。但在正常情况下斤窟弊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈促奔储。   【DAS汽车的优势叛哥勺?】   操控性怖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞佃舱皑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准办派费,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茅劝,享受更多驾驶乐趣殴遣讳。   【为什么线控转向比传统转向快痢吕刨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入宪。整个系统中没有橡胶衬套固水栏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桶角,因此首先从内部减少“延迟”痘亮昆。   【DAS对过弯的影响收能?】   转向相应得到改善履戮背。传统转向系统酗靛,在接近弯道时郡湿吐,驾驶者需要提前做出转向动作淡趁,否则汽车无法实现平稳转向虚。而采用了线控主动转向DAS系统匠蔼上,通过消除内部的转向延迟乖辉老,减少了预先动作的必要喇,实现更灵活的转向设嗽不。而驾驶的感受将更加直接垒洞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力将,毫无延迟诧。   【转向系统也能够减少疲劳怪脑枚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感垢,因此从另一个角度提升了安全心。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯繁稀)澎线停,12款参与测试的车型中赂京俺,在定速140km/h的巡航测试中胃萍,平均修正次数锌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍琳花。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点翅瓢坞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腻荡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表突灯胯:网上车市(www.cheshi.com)   当然翁煞圣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目堑,而对于传统车型必悼,这一选项代表着发动机摆、油门踏板融考、悬挂阻尼经、刹车响应等等方面的细微调整签茸,而由于配备了DAS金,英菲尼迪在模式选择上菩,更进一步的调整了一系列的功能佳姬,如模氨姑:主动声音控制系统覆、线控主动转向DAS吗逛孝、主动车道控制和主动循剂榕Γ控制系统ATC等等的设定嘎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里堕堕顶?】   通过上面的简单问答钒讥,我想我们已经熟知了DAS系统悍闯,在响应更快尽,相比机械系统更便于维护归谐话,节约成本聘膊,减轻重量等多个方面都硕果累累秀朗士。而任何事物都是双刃剑辈弛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里幕败?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生醚拌蹄,他的解释既简单讳鞍牟,又复杂贾幢,背后掩藏着十年之久的不断试验沉颠滤,推理堆授勾,再试验的科研过程嘎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碧克稍。而这些内容无法用数据体现脸,还是按下点火开关吧肉。   本文导航" "   《极速60秒》儒、《死亡飞车》泪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颗,让车迷们大呼过瘾涡陇妥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现烙芒。另一方面驼幌看,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的测碳稿,但开在路上肯定是最牛X秒,最有回头率的佩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蒂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”荚酗、“真NB”这样的感叹盘首,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脆桥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鼎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分通,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服供昂磺。    作为最具代表性的美系车型咎洁菇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程磊鞘,五代车型熠熠生辉口盼弦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相弗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看柯桂,主要原因是新一代车型不够“MAN”吝,缺少了野马的一贯的风格菇鲸赡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美车,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车玛。 什么是肌肉车奉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浅簧扯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机婚耙、具有强劲马力父、外形富有肌肉感的美式跑车氢篇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表店弯,例如雪佛兰科迈罗痹、道奇蝰蛇集、道奇战马嗓何,还有就是本篇文章的主角福特野马薄。不过这些都是字面上的解释矛邵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翠幸。什么是肌肉车顽妙傲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集失浓督,科尼赛克Agera桥忍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币略媒柯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别釜。但实际上并非如此哩巷,凭借自身出众的一面疾粹,福特野马在众多超跑中脱颖而出绊,成为闪亮的主角题肃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车诞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机认哎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上媚萄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统颇躬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果然鞘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蕉,野马还是地道的童星出道!是的苔,早在1964年刚刚诞生之际矢淘,它就被搬上电影银幕徊离答。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》旗脱拿,也许大家有些陌生市,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逻览。在过去50年里冬钞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伍桓。    无论是哪一年代的野马瓤,但凡出现在电影中离很,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寿陛镁。衬托主角的英雄气概或是独当一面很,野马都游刃有余激挡。在近期上映的《极品飞车》中屋卵,野马更是作为整个剧情的主要线索概裸割,陪伴主角经历了人生的起伏伯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搭缆,五门版的三款车型——耀真届拖、耀享词、耀动分别为52.8万鼓、57.8万码咖、62.8万岗。另外还有只发售500台的限量版虎杉,价格66.6万元酪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变协,只是在色彩搭配上带来更多选择钢,车型配置也更合理十。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器通狡,并且通过优化四驱系统锻寸贫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脸绊。揽胜极光一直被认为是外观控唉烘,但作为路虎车型崩呜楔,它也有着同级一流的越野性能痴。这是款长着女神模样杏,也有着女汉子般坚韧的车宏袖。 外观拢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型破吼,所以不仅长宽高没有变泥粟,造型设计也和现在基本一致肛何。设计师只对一个细节进行了修改督,就是后视镜奢。新款车型后视镜造型整体感强极,与车身有更好搭配效果碍浚痞。除此之外鲍,极光传承自揽胜的城堡式车身安,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汀胜。虽然极光已经上市有3年时间排愁,但时尚感丝毫不减郎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上杰惫当,极光有自适应LED氙气大灯好蹦挂、全景天窗等配置芯故,兼顾时尚与实用性偿背。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于笑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰俗,前后保险杠尺寸更大青丢。另外刀,2014款极光提供了11种车身颜色邦,消费者有更多选择玲别。    另外镶矫,外观细节上能看到的摄像头和雷达峭室美,是为了实现自适应巡航芳、自动泊车沃扭宿、360度倒车影像等功能甭艘胳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瞳傅,既可以设定与前车距离或行驶速度斤,当系统计算出正面碰撞无法避免矾,会释放最大制动力降低冲击速度扯扦别。自动泊车增加了垂直车位泊车功能浓隙,实用性得到提升啸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涵,并不是说女性不能开娟售绕,反正我问过数个女性朋友刚嫩德,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗盾讹颅,完全不是自己的菜娟叹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断梳哭受,所以我觉得这样描述更加准确陌艇:这是一款为男人及女汉子准备的车摄辽删。不是说它不好糖嫡拖,事实上野帝的特点非常鲜明深,优点也特别多贪睫床,但如果真的不能欣赏野帝的外形揩,那么它的优点再多也是白搭维船。好了功柒情,说的够清楚了妓损,男性用户请继续看下去离刻疾,女性用户请酌情选择籍署。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贰,也就是售价24.18万的最顶配版本苟慰。配置非常丰富薄,但较高的售价容易让消费者望而却步白碌,毕竟男人也不是那么好忽悠的该雌沛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本覆。不过既然我们测试的是高配版本溉修坪,就来看看这款车迹,按照惯例冗,还是从野帝的外型设计开始菏。   ● 外观仙驾漓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议闷棋米,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惹冈巧,野帝这种偏向硬派和复古的造型郝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同破杀汝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娥某。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些际秒,这对于野帝来说无疑是个劣势摔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间饲咖,国内汽车消费更是以大为美晶晶椽,野帝国产后尽管已经有所加长幂,不过还是给人感觉不大将贸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的摹榷刀,带自动点亮功能的氙气大灯同父需、大灯清洗功能栓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汗。日间行车灯采用光带造型瑰,并集成在前大灯组内辩详,样式比较简单版事,辨识度还是比较高的党。   尽管车身长度不算长烯涛太,但野帝的高度还是比较高的甸溯,一方面是车身设计的就比较高大谅挡,另一方面也是因为底盘较高青,悬架行程比较长匠收。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm窟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间裂惊桅。   后保险杠设计的比较厚实侩囊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一桐稀梳,也是为什么我们说它更适合男性车主铰那。倒车雷达是全系标配类册送,不过倒车影像和自动泊车是选配傻赌请,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碎驳境。   需要说明的是面胎,按照官方参数配置表泵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的藕合,不过这台车并没有装配后挂式备胎乳,4S店解释说是同样是野驱版目畦推,有的车有后挂式备胎蛇环累,有的车没有喷绒,如果不要后挂式备胎枫架立,可以减6000元确泡。   十辐立体式轮圈怖钞险,样式符合野帝的整体风格逃休秒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谷,规格225/50 R17圃繁。这款轮胎算是一个折中方案逗罢,整体表现比较中庸嫩壤祟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挂入,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痛。" "  2006年始浪俱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灯辟斑,没一年确蛾外,这个品牌都在刷新着销售纪录腻搜峰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局萍哀品。2014年场珊库,新的产品问世叼溉,这一次它不再效仿蓝、跟随苇糜蔬,而是独步青云垮椒。   在过去的几年里旧谜类,英菲尼迪的品牌推广是以设计坑、豪华为主要核心穿桃尸,由于旗下车型均以大排量为主传,并在操控性方面有所见地冕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聚。作为一个初来乍到的年轻品牌澳藤,每一步的迈出都显得格外小心蓟诲吕,在保证动力性优势的前提下洛叔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砰晌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距健晃集,原因很简单氨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缓,也就是不同于别人的卖点垛。   在同级对手们相继更新产品的时候佩峦肉,英菲尼迪一方显得格外冷静帕界纪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娟,好在当它真正来临之时窘攫,并没有让大家失望橡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼味。   在介绍这款新产品前酮窟,我想我很有必要做个说明蚕,Q50实为G系列的换代产品撇淳,在2013年度校酚,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸽顿、SUV采用了全新命名迷扛,即轿车使用Q字母铝艘陇,SUV使用QX字母帆仑,后续数字分别代表车型驹,这样做有利于车型之间的关联度碉埂傻。   2013年是谴郎,我的同事在经历了12个小时的飞行后效,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碎卿,在回国后的闲聊中搔层,他的目光坚毅冕潭品,言语中难掩一丝激动噶臣练,当然他对这款车的最终评价很高青程皖,抱着这股期盼搜涂舜,我们今天找来这款车录,一同来寻味我同事当时的所感黎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娘轻,所以厂商提供的测试车依然为美规版煌篓,所以动力衰藉、底盘的调校删,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同突唯,但整体设计与科技性不会有任何出入枢违缄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘉捻,也算是足以解渴了惊沛盆。   对于设计语言四个字来说浪窜烁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释通悲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斡浑魄,有时我甚至会想枫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫂?正因设计团队的不懈努力坤馁妮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邪阑秀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纤含。   低矮的车身秆灰,流线的车顶姑,都是上代所传承下来的精髓嫡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大楷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)士咕,这与宝马3系的水平相当按掀,优于奥迪A4L阀特、奔驰C级等产品判帮,别小看这一举措涂褂罕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脯蒋汾。   对于轮毂轮胎的配备上孪飞不,英菲尼迪从不走低调的路线铜纹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平海。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谜红,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虹控,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应霖彪。   本文导航" "  2006年始锹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杉才桨,没一年喜敛绣,这个品牌都在刷新着销售纪录虹甩酿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捂。2014年棠匡垮,新的产品问世锨巧港,这一次它不再效仿泥疽示、跟随苇,而是独步青云敬嫉是。   在过去的几年里吠芳,英菲尼迪的品牌推广是以设计甜、豪华为主要核心翻冻,由于旗下车型均以大排量为主脑逆,并在操控性方面有所见地蔡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手效嘘悄。作为一个初来乍到的年轻品牌芭槐,每一步的迈出都显得格外小心核勃,在保证动力性优势的前提下配搐鲸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幕彻,原因很简单卤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钉,也就是不同于别人的卖点般藐控。   在同级对手们相继更新产品的时候鲍伸,英菲尼迪一方显得格外冷静聪氛陇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜡常毒,好在当它真正来临之时凯录,并没有让大家失望汲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吓。   在介绍这款新产品前刚,我想我很有必要做个说明沸琶涡,Q50实为G系列的换代产品青吞,在2013年度镭耗,英菲尼迪旗下车型根据轿车惨、SUV采用了全新命名固逻膳,即轿车使用Q字母碎,SUV使用QX字母较鼻,后续数字分别代表车型评,这样做有利于车型之间的关联度拎漠。   2013年蟹,我的同事在经历了12个小时的飞行后擒吵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迫镶,在回国后的闲聊中俗雇,他的目光坚毅递九村,言语中难掩一丝激动胎另际,当然他对这款车的最终评价很高食篱,抱着这股期盼贯刑步,我们今天找来这款车染释缓,一同来寻味我同事当时的所感睫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间零叹,所以厂商提供的测试车依然为美规版谎叉,所以动力眠湃舵、底盘的调校男谩商,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淋,但整体设计与科技性不会有任何出入乖容胆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说期,也算是足以解渴了磕体。   对于设计语言四个字来说休,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释放传规,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斜恍飞,有时我甚至会想摊柔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纬?正因设计团队的不懈努力骸掳敝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戏胶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牌。   低矮的车身廊,流线的车顶抡老桃,都是上代所传承下来的精髓媚侣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颇裂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)附,这与宝马3系的水平相当谴栋,优于奥迪A4L咕、奔驰C级等产品斜,别小看这一举措司,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烈。   对于轮毂轮胎的配备上彼乳,英菲尼迪从不走低调的路线悍恢恐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中际播,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筷肉屑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琅竿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拾谴遂、陆风X5胳额凤、全球鹰GX7箱单幻,但依然无法撼动它的地位烁酒仙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涟图,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来澳亭,它就是CS75投,来自长安汽车垛酵胺。   在众多国内车企中额,长安汽车拥有较早的造车历史淋轮陷,并且对越野车的制造要追溯到1958年捌磕鲍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下浪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计火,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型巢盖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坍僻枚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量呢螺尘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兼。   在对长安历史阐述过后报捶馆,这款新产品更是令人期待懒罕。在2013年9月示拨卜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泞厢胸,一经面世便引来了无数人的驻足窟寝俄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涝收,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹦,诸多细节上的体现傻,可以看到与时代的接轨圣镰朴,说实话吃砍,即便与合资品牌相比锰静淖,它的设计也毫不逊色颈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抠乃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV僵饲,在首次无伪谍照曝光过后哀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手力赡差。从车身尺寸上来看呵嘛截,CS75在长度与轴距上的优势突出挛色,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汐恕很。在设计上叛,侧车身的视觉冲击力有所削弱侵烙氯,平和的线条增加了些许稳重感投,而在配置方面绝不含糊响梨,右侧后视镜配备摄像头峭颈好,为泊车提供了更安全的保障末般常,此外17寸轮毂的注入舵梧焊,也为整车视觉性增加了不少好评分逻急措。   车尾的造型体现了丰富的层次感恰虱,使其得以回归至前脸的感觉惋糖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔亥舰。此外嫡驶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统龟芬门,可以看出CS75在配置方面的丰富性静聊。   本文导航" "  上半期海,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况揣赂,不同的设计倾向与不同的品牌定位袖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念说釜。在“下半场”的对决中疲惊畦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蓉浆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鸵。   点击阅读力:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匡速鲸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后咀错,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表雹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目儒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后德撤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐旁,以应付那些五口之家出行的需求炼。行李箱空间的比较翁癌嫁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下悸护,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肮,或者带孩子出行时乌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品邓芯。行李箱内是否配备12V电源接口廓尺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱郴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多传。   ·模特A(不戴眼镜)身高悸保:170cm 体重偶落忻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高掇凤限:175cm 体重脑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瓮,长安福特此次也算酝酿已久了钨,可以说即将推出的翼虎新阜,每个人都能从中找到自己心仪之处冕,例如极具冲击力的外形暇掣、科技感突出的SYNC系统舒钞、人性化的内饰细节设计缅歉境、又或是强大的日常实用性宪我赋,这次瞄,同级对手们真的要小心应对了檀晦劣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后潞几暇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妻讳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年党吭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期讹。显然硼福表,在错失2013年的发展大好时机后沦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疥茂,其实也能够走在大部队的前列铣讳片。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段督奔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碗爆。眼前一遍利好秒乃滴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008口碍冲、雪佛兰TRAX伟欢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位团纺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绘吼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布领,至今我们还没有看到实车卫。从目前的情况来看定邻,它们很快就会来到我们的身边叹乔驹。正是这个原因类拉田,在日内瓦车展媒体报道结束后骡,我们并没有着急回国奖烷蚊,而是完成了几款车型的海外试驾诚箱、测试和静态对比的素材搜集寄熟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目庐纫。   看到这里挠丘,或许你会产生疑问浩盒税:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谁?坦白地说坎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的佰糜茧:1.它们必定会国产并且在国内销售芬探狈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吝搽啪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来愧媚,只是一些细节针对本土化进行了改造享,但外观内饰设计仇、车内做工雌辅、人性化匣梆厢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化裤刺。综合上述所言缎热羚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义充。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烙嘘,感兴趣的不妨继续看下去疽沙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拭话祷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赎污。例如CX-5边仑拳、ATENZA阿特兹憨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绥鬼。最重要的是遁辛,它们不仅有所创新惰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风败锯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋请擞谎,再到如今的Axela昂克赛拉岔累技,马自达3已经历经三代车型的演变佳舅腑。据长安马自达相关人员介绍饱蜂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盎漆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骏享。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话传度申,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匪粪垃。它的眼神更加犀利儒齿浆,车身线条更为动感桐坊沪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹燎泥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茅嗣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹己度递。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连琉庭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识硼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倦蕾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捆浅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神淖鹊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线隧撤详、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计徊温腺。另外麓凶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奈麓弥。据厂家人员介绍舅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层讼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扒催藤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化写扦,使它的整体视觉感受类似红酒一般患诲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副绶浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm架,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胃,两款车的轴距同为2700mm欧湘。相比同级别其它车型瞪咀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势味酞舰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新础,不过轮圈的造型稍显普通暖酷,不够运动旁猫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列父瞄才,规格215/45 R18笨杠吾,抓地力表现不错刮膝币。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绣匣限,规格只有T125/80 R16划。   尾部的设计不算惊艳豆毋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全递。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性帘拖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卧舰察,这在同级别可是十分少见的绥对。" "  说起海马福美来淡绦羡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型替哦,转眼十几年过去堤搁淬,福美来已经迎来了它的第四代车型嗣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侈杉酞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辅,新一代福美来M5采用全新平台打造际取,不论外观还是内饰搐登,都已经看不到丝毫当年日系车的影子穷。在此之前岔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析习,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型马莱令,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庇欠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蘑崎讹,宽大的直瀑式进气格栅但,大面积银色镀铬钒行,符合国人审美冈钨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感李,腰线采用分段式设计挠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乓贩阿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计难穿,凸显运动感蟹茶浓。但只有左侧为真排气口揭扮,右侧仅作为装饰目耙宠。" "  对于中国汽车市场来说口,凯迪拉克属于一个后来者拳吼剩,当然这指的是豪华车市场芹功切。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地砂佛栏,那可真要拿出点真本事蜡色。凯迪拉克也明白这一点劫旁室,去年就将全新车型XTS进行了国产甫,并且上市销售浓,销量也是比较乐观的了。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里江讹逗,无论是配置上还是动力以及外观设计上筒恃桨,至少能让大部分潜在的消费者接受捣肆,这确实不是一件容易的事情韶兄。于是艰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款靠靶皖,对动力和安全系统进行了升级寇缺宽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版健勾虫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卵天凳,仅有一款36S铂金版鼓扯伴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饺催。   2014款XTS 28T铂金版外观乡炒畴:外观延续36S铂金版的设计握犯啪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瞬凤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅愧骨凄,在其他方面则没有做改动铝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子夸渤,没有做太大的变化纪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上昧单凉。   XTS是一款善于运用灯光的车篙捻,它将大量LED元素装备在车身各个部位皆,正是这些时尚元素的出现窝肩颗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抡,获得了更出色的细节表现力烩。这些称不上优势的细节表述褥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啊盼踩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赖圭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泪购会。尾灯依旧是LED垂直式的造型锚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致穷擞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界措,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弟骇廷。早在上世纪五六十年代迪链逗,Citro?nDS就用上了可变悬架娘笔蓝、随动大灯良瓶逻、转向助力廷妻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卿伍慰,加上极为飘逸的车身设计金萍貌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惨断。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戮彤,2011年长安标致雪铁龙成立霞,到今天我们测试全新DS 5LS锰绞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纱九藐,音译的中文品牌名念起来很接地气默视:长安谛艾仕覆骂,有股莫名的喜感伙俊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恼,是台正儿八经的三厢车啡都。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来遍砰虏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堕淑。如今搔,马自达6已经发展到了第三代讥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郡套,它的名字叫做娶双橇:ATENZA善。之前我们已经解读过进口版本薄耍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矩烩棠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扩,这一次排量可不仅仅只有2.0L膝,还有更加令人期待的2.5L霉。   注价:此次测试中姐,红色车型排量为2.0L匙叮,黑色车型排量为2.5L韭扔雀。国产ATENZA目前还未上市拓慧,此次测试为抢先测试囊,车型为试装车剧多疗。   截止到发稿时遣垢手,官方宣布裤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煽街,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抖墟舶,上半年上市销售确。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规欣,我们还是先来聊聊外观房团庆。相比进口ATENZA沮深催,国产版本在外观上基本没有变化汹你,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藐椿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笛莲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茨裤,“下”这个字可意为“以后的”超低吼,用来表示那些目前还没发生的茎、未来也不一定发生的事情丸券萌。比如有人说“下次请你吃饭”胜疲埂,谁知道是不是真的!同理盲母芜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赐巧嫉,实际上暗藏了一些不确定性叮绰奋:它能引领未来汽车的发展趋势醛吞菩?或者只是一句空泛的口号喇融挺?这是我最关注的问题痰龋。   当然也会有人更在意其它方面仁,比如外观内饰和空间等等钳驹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蒂,本篇文章的最后也会提到暖响,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裤。   关于下一代城市SUV的概念革熔善,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力貉俺滴。在他们眼里蚂扮,很多城市SUV都太“娘”了末膛黑,连个小土坡都爬不上去怎么行导宪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统本。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战迫、勇于冒险的心桔忙媒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一录。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吕剧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多帆份,而三菱帕杰罗则是少数中的一员佰嗓呸,它能够去接受户外的挑战席卸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统太。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掀维,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售敌奠,目前主打3.0L排量的三款车型仍,都搭载三菱第二代超选四驱系统耙略虽,售价39.8-45.3万元覆涸善,最高配的精英超越版多了后差速器锁止勉溜,还有一个最简单区分方式慨绿沦,只有精英超越版才标配后拖车钩艘骡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嗣,陆续又在第三代(V73钎、V77等)和第四代(V93哄、V87患、 V97等)等车型上装备活沙嘿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三情诚、四代帕杰罗)配,现在销售的为第四代帕杰罗善隶。   如果单从分动器的挡位看抒核靠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统癌,拥有2H计良、4H全苍购、 4HLC微痘播、4LLC四个挡位殊赫蜂,在后两种模式下疯,中央限滑差速器LSD被锁定翠,为四轮提供均匀的驱动力排揩。不过值得注意的是混剿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配处擞,前怠缉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陆授喇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式录,正是这样的全路况实用性迁恰,才被成为超选四驱系统伪怂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烙儒蔚,可以在2H描脾、4H挡位间随意切换癌,当处于4H位置时椽蹋,它相当于一台全时四驱车型池,可以提供更好的抓地力和驱动力哭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面邦疤嵌,而处于2H位置时湿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刹盘斡,不过这样一个大家伙油耗不会太低蔡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗传。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脾势,4HLC模式时核,中央差速器锁止辣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时玛规,不但锁止了中央差速器灰蔬,还拥有更大的扭矩输出扫焙,此挡位的传动比为1.9:1逻细,扭矩被放大1.9倍肋儒涉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下板,4LLc就能派上用场喀前。在车内法,仪表板的中央会显示当前驱动形式舶矮胸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仑刷玛,并随时了解到现在所处的驱动模式朗冉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)际凄,应付一般路况毫无问题谴蔡,但如果长时间处于极端情况下底,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多墒疟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试甭孝淖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心薪扩,同时也提升了整个历险过程的安全性簿困崇,因此光有一颗狂野的心还不行蒙,还有选择一个可靠的伙伴拢捣校。 责任编辑苛蒙孺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品堵,已经上市四年了久佃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肋恳,跟老款福美来相比档次感明显提升畅缮。除了看得见的设计差别秀混,福美来M5在配置缆、空间方面也有不小的提升患癸填。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本闺,1.6L车型会先期上市茬啃,后续还会有1.5T车型推出浅累敝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本厕毒,其中手动挡共有6款篮,自动挡3款锨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型降磊缅,厂家介绍说叫旗舰版腿釜。由于厂家没有提供参数配置表豪肮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腥班菊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型荤覆蹭。 ● 外观拔:中网造型似君威措订庆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侈案,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头顶伸砂,尤其是车身长度缮涪,福美来M5达到4698mm缄,超越绝大数同级车的车身长度澈。跟老款福美来相比忱,福美来M5的车长规、车宽和轴距都稍稍增加一些算,而高度降低了3mm局哀丘。   因为长度和宽度有明显提升灌,高度基本不变顿十骸,车头设计的比较厚实句受,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毙捌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网俯扯竿,格栅同样采用镀铬装饰累霉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脖,老款福美来就已经开始采用泻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计槽烈。中网轮廓稍有些不同橙犬,老款福美来的中网较矮钱,而福美来M5的中网稍高款郎房,看起来更加厚重透。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构遣。除入门级车型外浅蝗芦,其他版本车型都配备了自动大灯钳,这点还是比较厚道的爆芥扫,老款福美来全系没有配备自动大灯玫八。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔潭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜晒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬戏砰读,能明显提升辨识度井闺奥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)砷,是2007年买的馆乳,到今天行驶了9.7万公里左右仙措什。日常使用中油耗7-8升/百公里蚕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔡鲁屏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点偶哭,第一就是便宜讣蜕村,全算下来8万;第二就是配置高沟,07年8万带皮革座椅得、天窗邓瞧、自动大灯和倒车雷达的车不多必颧戒,而且空间也算说得过去参骡,总的来讲这款车符合预期握绞,坊间说F3小毛病多储,不知道是批次问题还是命好材,我家这辆倒是没什么事儿悍勿。新F3于今天上市笛氰,领导说我算车主浚辅,于是我就来了校蓄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧戈豪警,聊聊老款在使用中的各种感觉敲。   ●动力及悬架牧铃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惠,动力够用锰虽,只是起步比较肉滦瞧非,1挡和2挡齿比跨度偏大怒菇咆,走起来后挂入2挡转速掉的太多郊丢烈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡呈叙。   油耗日常市里开7-8升/百公里介袜,还算满意疥盘沁。悬架初段有些生硬寒毁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好棋班,对于颠簸的过滤一般抖,后段软附氮结,拐弯时车身倾斜大啊渺醇。总的来说算是个合格的入门级家用车傲。   ●配置及人性化设计拜完阶:   比亚迪一直走高配低价的路线贸舱敦,配置丰富电婪片,前面说过轿泛横,皮革座椅趣荤、天窗蚕、自动大灯和倒车雷达都有所配备狙偿鞍,另外冉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针憨特哦,虽然不好看晨欣梅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梯墩。没有行车电脑显示屏拜供备,无法了解平均油耗酷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤氖行,首先价格便宜衰稻,其次当年没有也不新鲜)赏梳夸。   人性化设计方面纫,四辐方向盘比较细扭肥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤椒接,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用规粟附,四个角随便按一个都能触发休腔梦。日常小储物盒好用镶娘及,票据滥、手机和水都有地方放反,不满意的是门板储物太心崃病(硬伤)辣疥嗣,平常只能放车证之类薄的东西乃瞳筋,连杂志都放不进去府烫垃,后排基本上算是没有储物空间势恨。   ●做工相衔: 内饰和外观各方面做工比较糙纫,主要体现在接缝上凡垛畦,不仅大而且不均匀便眉谱,这是急需改进的案爽硅。   ●空间唯吉甭:   F3轴距2600mm咯弘,我身高190cm懦播胆,有时候我开车咐妊拉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挫侣。后备厢空间大颧,而且比较规整杰,用它进行过几次小规模的搬运毋睹,还可以笔冈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苦,试驾中我也重点根据这几点进行体验凑,看看新F3有哪些改善和变化贺镜贰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回氦迹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》环搂,仍无法挽回姑娘们的心灿,如今她们只爱大长腿和都教授抱茧浅。不知道你们发现没有势翅,宝马在汽车界引领着同样的潮流烤,硬邦邦的3系默绍、5系换代后都不再凶猛冉,舒适感和精致感倒提升不少乒。现在轮到X5了十柏樊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撂浪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气工,我勉强同意这种观点赏蕊突。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侮墟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嗜辰蒙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桥,更显精致缕菊。总的来说特,它不太凶波,更俊美一些盾会赤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市踩嘿入,除了外观与内饰的小幅调整外权,改款后的逸动引入了1.5T发动机诬锣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骇斤,逸动采取了1.6L家庭够用掏琴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策炮亥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)丘峭蹦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型唾奥关,一个争取“各门功课”都不落下坡尼聪,一个则是专项选手擦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手畴掂。 ●外观骂劲富:均出自海外设计团队    艾瑞泽7是忱筐:轮廓流畅辆彪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列喂、瑞虎系列莫、风云系列及QQ系列)统科姬,同时带来了转型后的全新车型土雹垮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7款答叛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用牡握,更是出自海外设计团队之手哇径,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词矢妙挂。" "  刚进入社会的年轻人想,它们也背负着太多的压力单肋供,在家庭事业初步稳定之后港胺稻,一辆车对他们就显得很重要净壁。致炫就是一个体贴的产品汹厩换,它有着炫目的外形技氛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蕉桨嘶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上棱岸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫宠怕潍,变化的不只是名字膝刃澜,更是尺寸和定位睦,风格和潜力墨墙甸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淮姓,吸引着更多年轻的用户群体肌。   致炫外观灵动时尚褥饰猜,带着一些年轻的运动气息半敢,车长为4115mm瑞甭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm料,比老款低50mm;轴距为2550mm帝览害,比老款长90mm塑脓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磐仑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”本堡,这样的设计更有利于致炫的散热虫泵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气平糖臣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格腊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乏刚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蕾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助貌。   在ABB的阵营中涵慈稼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车逃糕刊,他们的目的很明确陌,就是抢占国人最热衷的这一市场疲。对于奥迪A4L乘、奔驰C级镣、宝马3系而言菊匣,三者都有着不同的亮点与喜好者虹盛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妓颈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法焚矾实。   在这款316i消息正式放出时撂,包含我在内的许多人都会想到一个问题团疗孪,那就是究竟会减配成什么样酶络乖?但在实际看来设,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神痪。无论是进取型还是运动套装版登,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼徘氏蔼,当然如果你肯花7800元兴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯栓茧鼻。此外卜谴辽,对于现今发达的网购来说痪,这个根本不叫个事片霞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多从构无,此外还有多种款式的副厂总成可汛钐摹,质量咱们先放在后面敛,至少价格实惠也能达到美观的效果吠。   虽然入门级价格不足30万触啃羔,但你却可以得到一款原汁原味的3系商倡讥,在定名中你就不难发现荆拦诡,316i中并没有“L”疼修,它是基于标准轴距系列中的一员匠磋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂些拿,对比现售的奔驰C级拉靖、奥迪A4L而言贸量槐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉迁,这是国人特有的爱面子传统法劫尼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说遣,他们自然也深知这一点腿净,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动道抢陆,单出排气也与320i的相同缄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乘茧佩,不过这一项在网上也是可以淘到的仿泄,副厂价格也就100多元备报。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐犀昧,然而在国内星采,它还是一种小众车型荷。可喜的是腑品敌,近年来随着“旅行”文化的发展逗晌,旅行车也渐渐被人们认可偏。在我看来拆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种闺镁,一种是像奔驰C级旅行版汗、沃尔沃V60那样叫,通过个性离刷、漂亮尾、动感的外观设计获得年轻人的追捧寥疯。另外一种则是踏踏实实走低调狄、务实的路线骋宛栖,用内涵打动消费者鄙且,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疮雹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO攀鹿脆,外观挪、内饰进行了相应调整敖颂,配置也有所提升檄,动力系统则保持不变滇瑞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坍肉腐,售价33.48万经。除此之外古饰拓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版身,指导价29.98万悼坏不。   在介绍产品之前粪臼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来闭颁热。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人报芍,1985年泪毕守,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垦怪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司冈耐,这正是斯柯达的前身拆扑畅。需要说明的是竟梦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凹瑟,并不是指该车型限量销售贝。   ●低调唱算谓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看清,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版镜胺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60觅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骏泡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟时、稳重饱,所以严格来讲想皆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惜。从上表可以看出鞋酶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势爱,而且更重要的是痘署,速尊的价格更加便宜簇德。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锨。全新样式的中网格栅更具有立体感哭,大灯组内加入了LED日间行车灯念激狠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来宫冯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腊秃僚,朴实事久差、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沛搐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯浓段趁,并具有自适应调节功能钾讣。新款车型的前大灯造型更加犀利比倡。此外暇憋绣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的馅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计镁撵,简洁修长始雄浑,没有太复杂的线条勾勒么,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讽毕街。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7里绕,规格225/45 R17光,这是一款侧重于节能环保的轮胎兔纪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性链浓,圆润鹿弛撬、饱满昆桥策、协调此,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看热焕境、耐看得多雌界。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应帛,尾门上的线条层次感比老款有所加强墨。此外波,尾窗上沿的扰流板吐板坦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用交,让速尊看起来很有范儿功敖畴。对了弗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管闯存块,一般人还真有可能会被它吓到们,其实它的心脏只是一台2.0T卢肥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)裁,在北京借着区域上市之机棉床,我们再一次体验了自由光的越野性能矩。作为越野车型的鼻祖袄彩,Jeep用自由光再次向人们证明帅,即便做的是城市SUV日切蚂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点憋担八。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哪,但是在四驱系统上柿抄,Jeep却有其过人之处什。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瞥乓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舵。    简单来说囱团,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配化崩溜,也就是说酚,当前轮打滑时啥昏,动力会输出到后轮瓦醚,使得车辆依然能够前进党看。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刀库具、交叉轴这样的情况)庙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纷腾断,脱困就很困难了逝邦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I探懊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号牛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造阜菩,以横置发动机啸喜倪、前轮驱动底盘为基茨杼ト选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吹,实现100%前轮驱动递砰辅,提升燃油经济性陕,而且它的后桥也具备多片离合器结构统,可主动控制左右后轮的扭矩分配梯莽衰,起到限滑差速器的作用啼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瘸谢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡馆,还具备后桥差速器锁止功能蓝,实现左右车轮50:50扭矩分配硕劲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撅莆容,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择榷道。    在实际体验过程当中杯县,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰返己导、交叉轴哗佛、炮弹坑徽、搓板路等等越野路面瓮崔梦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中顽牧,越野能力无人能出其右摩梅靡。    然而作为一款城市SUV诚悉痢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缉赶孝。    另外地宽娜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间菩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统起膳跺。相比同级别的SUV坷,虽然在越野性能上依然具有一定优势盆乌岛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肠,但是进入这个价格区间以后挛胁闲,消费者选择的范围将更多挨岸、更大焦但炮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战精插硅,在竞争力方面依然不具有明显的优势通肝。    或许尽早国产化降低成本闻溯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机丹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啃巾皇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啼杰室,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象广。如今裳,马自达6已经发展到了第三代囱蔫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疽,它的名字叫做超函:ATENZA起狙矮。之前我们已经解读过进口版本凑醒雹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袍乏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点施。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巧,这一次排量可不仅仅只有2.0L贯琳,还有更加令人期待的2.5L搪操。   注玻课恢:此次测试中烂讲,红色车型排量为2.0L轿,黑色车型排量为2.5L懈。国产ATENZA目前还未上市舶坟琳,此次测试为抢先测试回贪芹,车型为试装车吭啪。   截止到发稿时檄四琉,官方宣布前猫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啼峰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棘,上半年上市销售芬邢捷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捞俯变,我们还是先来聊聊外观玩。相比进口ATENZA奇,国产版本在外观上基本没有变化扦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痪哪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛋聘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA探,它不同于以往的两代马自达6抹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韦想持。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来视,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冠奶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”签。总之从结果来看暖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缔奸,希望它能够像老马自达6一样承,百看不厌券睛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舞脓胯,仅针对这两款车型来说搔勤毖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA方侯肝,而黑色则太过低调坏澜,完全掩盖了车辆应有的魅力雷。ATENZA的红色与大多数车型不同粹典居,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凛柬,不俗套怠题狸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm课猾,轴距为2830mm力,与进口版本相同衅痢。相比同级别其它几款日系车型皆庆棵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氨咐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乱谱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腿咎藩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯错涝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源巨,科技感差了一点绩湘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舵磋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卑摧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意界,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈翘估寿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈何,相比之下确实显得小了一点戏渤鹤,为什么不折个中届,采用18英寸呢憨四垒?   两款车的尾部设计几乎没有区别赎侵,尾灯样式相同偿相褐,双边共两出的排气管(没错喇,为了表达更直观彪、清楚济乡括、无异议劝晌荣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分暇瞳埠,这是马自达6一贯的良好作风碉奋缸。总之多径,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的逗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言末,谁都知道SUV车型最为畅销隆仙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知群垒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出靖迹叹,而卖得好的却还是那么几款础。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桑陌,还要等到试驾之后才能给出答案嚼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型井,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坦孙。从风格上看釜,海马S5偏向时尚晃、运动浑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群悼阂。而在配置方面坝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点取随惮。根据目前了解到的消息魄十,这款车型的起售价约为9.5万槽防,如果消息属实的话荡癌滤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平付锰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蓄拣?   外观创:设计新颖配茬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆倦奶融,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锋葛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扳晤旗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型木,也将它的风阻系数降至0.34刨令,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枚错。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慨搜,比例上感觉怪怪的链,好在经过哑光处理所产生的明暗变化里颂水,有效地提升了视觉效果熟鹊肝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯枫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神镣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蛋恫抛、转向灯以及雾灯憾离,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蓖。   作为一款紧凑型SUV朵供恨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吭,轴距达到了2630mm氖。与同级别的海马S7相比檄沁,虽然在车身尺寸方面有所减少疵,但轴距却多了11mm甸糖,整体空间表现令人期待醇衫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈许,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镭绒克。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赖匿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17排垄。" "   全新的A3备受关注邓龟盾,这其中的原因有两点磋拆,一个是加入了三厢车型轮。而另一个湍粒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扰烧。只是这台车来到国内较晚谴箱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地荣醒公,简单明了的说半,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型结固,而必要条件是横置发动机灵矗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尝笔,但消费者从中又能得到什么渤?如果按常理来看闹僚,对消费者的好处应该挺多的度,比如车更便宜了姥,就算车不便宜配置也应该增加了逞蟹全,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低夸。但上述这些还只是一种期盼巷,毕竟这个平台的车型刚量产不久挤拟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显端茂。至少高尔夫7是这样毋兰哪,而全新的A3由于正式的价格没有公布阿段氮,所以也不好定论笛敌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冕,这次引进国内的共有四款车型馅团姥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型浓肝筷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置踞立揪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机眉惧哥,6速S tronic双离合变速箱衅剂。在本月的21号韩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市径。相比老款的两厢车型滦淘烧,轴距和车身尺寸都有所增加桅洪剩,而且在轻量化上下了不少功夫桐唾把。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择女挂,但在配置上基本都可以进行选装旁寞椿。由于三厢版为新增车型膝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绩虏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日豪桥叙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泌德赁,“小改款瓤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款麻莽推,而值得注意的是迹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上性凛甲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议斯忿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力溯父惠。”吉利控股集团副总裁超歌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秤芍土,欣喜之情溢于言表棱。    亦或是巧合墙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能臂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7灸,一方面靛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖省窍,另一方面搬司览,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域需嫩灸,种种迹象表明惶熊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段稍鞍。   诚然颅勾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吵套,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”繁漂面。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瓶芭昏,孙晓东对媒体表示曹姑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪帝,吉利收购沃尔沃之后俯佛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔚剂踌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生城狙墒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应堕。" "  在国内绣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的糯菜,它凭借动感的外观栓划窜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绍腿腹,后来者RV4版、途观些铰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比铃扭摄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎镭伟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了洪胁赤。而今年软,东风日产给我们带来了第三代奇骏扔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢ɡぁ,年轻化伤、动感化的外观设计就是最好的证明廉惟勃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氯搬丸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车懒咀杠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盛贤,层次感以及运动感比老款强太多了溜卯啡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的勤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条木规输,流畅的曲线让它不在干巴巴虐人偿,整体饱满了很多店。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柬镜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诵淳伶。   在侧面线条的过度下公程,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汞,并且加入了以装饰性为主的扰流板粱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性堡麓我。后尾灯变化更为明显弧鹿,竖条造型变成更为接近长方造型隙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”故轨,一定会想起Jeep汐澜,提起Jeep陛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了唱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镶睛情。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能础,看看它在这部分有着怎样的表现亩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车阀罚闲,并且不可选装以外悸饺,2.4L 豪华版可以选装该项配置坏侵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式埠杏便,从功能上来看比较全面朵,下面我们就一起来看看它的实际表现快秸。   更多精彩视频荚刚饶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作细渴,调整比较细腻设泌钞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晦苟,而且还可以停得很正钉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可旧拭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话呵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伴促龄,如果继续操作柿扰,系统则会中断本次自动泊车啡傻唯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里躲泵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鸥,我一定会把奇骏放在首位盛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泞孝,性价比非常高令级。不过自从2008年上市至今的6年时间里问收旁,它始终没有太大的改变吝碌,另一边竞争对手们却在不断进化阂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者密超,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赁祷懈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况履躺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袜,而看到新车的第一眼就会让人感叹拨廓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了屏讼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氖,并且也是该平台衍生出的第一款车型挎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化品。相比老款车型略显古板的硬朗外形递毒土,新车则显得更精致虹,更有设计感厦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寡境蚊。当然尸,除了视觉效果之外唬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梦啡郝?这也是今天我们需要探讨的问题抖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型好归暴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锚孩,我们本篇文章的测试内容并不全面讳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灸敝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豪截,里面对新车外形窟、内饰等方面都进行了详细的解读倦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 迁丸搪。另外垛撩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊得抱。   ●增加更多高科技配置酬拦将,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吩韩,除了拥有出色的设计嚷揭窘、良好的工艺和用料之外味荆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梳铜掸,翼虎就是个很好的例子五,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势矾现。如今的新奇骏身上魔丝俗,我们也看到了各种高科技配置沏苟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平饥添。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了炒犬媒,在两年前它就已经崭露头角底揽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蝎享,连控制面板都完全相同骸。虽然东西不算新胁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先轿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化般汇矩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怜幕,汽车作为生活中不可缺少的一部分茂,也同样要跟上潮流亢咎苫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车栏,很多的印象都集中在日系的丰田车上方袜脾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等潦,由于起步较早渺辩,所以在混动技术上都比较成熟僻计。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陡,一方面是因为未来的趋势誓默,另一方面就是对环境保护都有一份责任擂。但能让人印象比较深刻的不多绢屉核,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冲炊。经过一天的试驾体验雄嵌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶楔脱施,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车聚。   外观方面巩虫:设计大胆前卫乖汾姐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涎鳖趟,给很多人的印象就是模仿测镰、复刻妙蝎,aygo哩、花冠羌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垫舞。实则也是没办法的事儿筏无犁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辅,不过从秦看来叙腑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弊惭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言答晶,整车设计偏向年轻化牡筏,前大灯内加入了日间行车灯糠秃。车身尺寸方面蛾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm怒班鹅,轴距为2670mm穿堆栓。   实质上抛,比亚迪秦的外观特色鲜明其磨,个性十足欧锰奶,他并没有针对大范围客户群体而设计寒撼锻,更多主打年轻翅牌、时尚元素汗。这样一来恍烘,优缺点也相对明显邪,需要一定的时间让更多的人来接受他些丸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碍咎,充电方法非常简单也很安全俄。通过家用的220V电源就可以直接充电痴廖,但是要采用三相插座铆汰。车内的仪表盘可以显示充电信息拐藏,包括电量以及预计充满时间橙阶床,而且还可以选择预约充电耪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的海,虽然我的“档期”已经很满步桅楼,截稿压力山大喉。但作为潜在车主噶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平珐回,它和福特嘉年华储懂、大众POLO会有多少不一样举,谁更值得购买瑰毁仑。我想这也应该是大家都很关心的问题鼎航痰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杠谁搔,以供大家有更多了解犊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哩忙,分1.3L和1.5L车型幕失,提供5挡手动或4挡自动变速器翁巷蔑。这也是国产的第三代威驰车型体匈纱,相比老款车蒋嘶搪,新威驰变得价格更低锋、空间更大郝捐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫媚峭魂,在广汽丰田4S店中销售孺,价格区间6.98万-10.88万元矾炬。两者动力系统授系、内饰设计完全相同价。只是外观分成两厢与三厢人接缕,配置上有细微差别而已妥螺拦。好了拖翻,我们就从外观开始说起搓。" "  导语睦舱济:在新能源汽车研发领域是,比亚迪一直是领跑者立孙唬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盖梨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坊歉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术活,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缸,能够开发更为节能铜拇、环保的电动汽车产品陛赌猎,实现性能的提升和普及应用绿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车祈。   历史上导,秦灭六国熄,结束群雄割据时代呵,统一中国俩,开创了历史的新纪元驴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆睛如鲸,势必证明其在以下六方面的实力獭壕辰:   一叼、比亚迪秦到底有多快退?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示昆还彻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逆,23%的车型在8-10秒疵舞淀,17%的车型6-8秒翟,仅有8%的车型小于6秒缚羔,代表车型如保时捷卡宴4.8L矾哼奸。今天郸敢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贪陆肩,秦百公里加速为5.9秒烧,而记者实地测试时湾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吞群。   跑得快自然有其道理耻乳,秦具有“双模”动力昧耗季,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炼,在混合动力模式下唾辫,秦能爆发479Nm的扭矩缚惦,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹦鬼集。 二客狮疥、秦油耗到底有多低棠帛?   根据国际标准测量核算铰相,秦百公里油耗仅为1.6升挨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式独下瀑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式田伙,纯电动模式时拿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疏鼻,整车自动或者手动切换至混合动力模式魔搁。在所有模式中纤食旁,秦还能进行制动能量回收班镣,即电机向电池反充电量互念,每百公里回收2.5-3度电帮,可以多行驶约15公里杭。 三菜卫、秦充电到底难不难娜刃田?   一句话回答莽脓虾:有三口插座的家用电源就可以平蔡,就像充手机一样方便赦。秦的电池容量为13KWH灰祁,可通过220V电压咕对喝,3口插座弦僚,4-5小时充满电哄迫。秦随车附送一个智能充电包纫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖墙铺拭。   四吉峡、既然用了大量驱动电池灯然,到底安全不安全?可靠性如何诗缺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池埔丧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贯刻浮。单位能效比困倡屋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冯。但是安全稳定性方面则恰恰相反匪趴伶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乖喊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池快亲怯,是目前市面上最安全的驱动电池喊瘦,没有之一体。   可靠性方面醚,据比亚迪测试烈仆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汰吃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修戊佬,业界罕见杯畴。电池电芯甚至终身保修掳驾。 五需、秦操控驾驶会不会很复杂成?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挞,习惯之后甚至更加简单俗。新增纯电模式腋叨腹遥控驾驶墒黎,更安静堑勃版、更节能槐劳。   六腻角、电池组电用完了如何行驶斑?   据技术人员介绍蕾孩缓,秦本身不存在电用完的情况悔帆。电量不足时独凤郝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棚辫。   此外掠瘦,行驶过程中鸵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乒奶,并储存到电池中蹬敲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车柑澈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字齿吮,其次是QQ me郝色吹,PT漫步者之流葡侣,当然还不包括那些“只识其样迸、不知其名”的人群路磋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象独体苏,它也是双龙汽车最具标志性的车型害辑柿。在迎来双龙新柯兰多之后剧,就在近日涎桅涣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惨默,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淘实,但却让我们可以由心发出这样的感叹贬,爱腾终于正常了干才。   从推出2011款爱腾至今剃填胸,已经有近3年的时间凄热,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势报,却在人们心里留下了不可磨灭的印象埃娃篓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伦缓,伴随着2014款爱腾的推出奴考,有关于这款车的一切赦掏嗽,也自然成为历史途铅,被我们封存起来笆。全新的家族化风格设计踞司慌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杭彩绕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部倾,与新柯兰多相似的样貌帝,让新爱腾不再具备专属性欣间桃。没处前部细节的设计澄姑峦,都是那么平易近人静,平庸的再没有任何特点滥。可能人就是这样扒跋户,老款爱腾在售时诧腐,人们总是说这款车有多难看牢,有多奇葩穷劫静,但当它真的成为历史后随晦吧,我们又会感到缺少了什么迪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化街脾,但还不至于让它从中获得什么优势九鲍,车尾部简单的几处变化磊仙霸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉臼。现在在大街上撕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惯号,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了线晚。   本文导航" "   这年头在路上跑着文独,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念摆妹颈,把自己造的车不断的加长东希,就算不加轴距也得把身子给拉长翁儒腺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中熟槽、大型车上狠斜,感觉有些资源浪费俊痞浆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卑抵溜,“L”的作用才更加实际跑郴。当拿到这辆YARiS L 致炫时谎,小惊喜了一下霸垮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匆为。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度弛叭、大众polo工玲吝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓦抛粳。目前这辆车共有两款动力刻胸、6种配置车型在国内上市丹穿虏,指导价格在6.98万-10.88万之间檀恳饥。由于新车型且上市时间不长澳辽,所以目前的优惠幅度不算很大秤梁,基本在3-5千元左右疵懒。(个人观点扔:致炫尚泡宪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抚,厂商指导价为8.7万-10.68万搅,搭载1.3L/1.5L发动机编,5速手动/4速自动变速箱地室。" "   曾几何时澄蓟炕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冀滥谢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象禽舒涵,但却没有获得国内消费者的认可瘟菜忍。如今某懦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前克鸡,其售价区间为15.48万-21.98万元邻,相比老款车型有所降低戈羡暗。另外慑档拢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化署,并针对柴油发动机进行了重新调校解染须。下面就让我们通过试驾体验娜篮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瓦寂伞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捷,并采用双龙全新的家族式设计湿,整体风格与现款柯兰多十分相似疗殊悍。然而彭篇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捂,其车内布局依旧与老款车型保持一致吞焊,略显缺乏新意抖妥。   小结甩: 相比老款车型来说劫裳岔,新爱腾的外观变化令人欣喜巳炯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光日汰沽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虹。不过惧酣阜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进斯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容趣龄评。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上崔蔫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抬。在海外市彻渎铩,新逍客提供3款发动机媚涛,配备6速手动或CVT变速箱菇,在英国的起售价是17595英镑钉。与现款车相比遍嫡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计察叼阀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处师里。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赣脊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了雹辜。 ● 外观介绍骸酬拌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型掸叔楔:宝马2系Active Tourer俯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单称垦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辆犀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陆?车展上的展车给了我们答案奸短。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月隧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宏瓦讹,而在正进行的2014日内瓦车展上上档烂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沙函。和两厢版一样敲品仙,全新标致308SW基于PSA的EMP2某謇浯块化平台打造辽绵,造型新潮时尚斥吝骏,细节设计则突显旅行车的元素蝗娩,保持一款旅行车应具备的实用性岗提。据悉汞奉,该车将于年内率先在欧洲市场上市补排挨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疲长,相信国内消费者很快也将与它见面煎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后驼,全新标致308的旅行版如期而至究淋土。从整体变化来看射,它在保持旅行车实用性的同时蛙蚕祭,将重点放在外观卉汀、内饰的调整以及配置的提升上诧细磷,新潮的设计更是让人眼前一亮朝。在我看来饲咖,它的变化是非常积极的倒搜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高介里,现在它要做的就是尽快进入国内担宽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哆尺隶:   静态评测    ?   更多精彩内容畴丢馆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑梨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界婚窘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逞停。早在上世纪五六十年代钙弦痴,Citro?nDS就用上了可变悬架签堵、随动大灯酪、转向助力枚吉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漏粒,加上极为飘逸的车身设计泊辽殊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牵妮,2011年长安标致雪铁龙成立贪,到今天我们测试全新DS 5LS访富挽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实另,音译的中文品牌名念起来很接地气适辈堪:长安谛艾仕淬,有股莫名的喜感锑枷幂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敦寞,是台正儿八经的三厢车衡。   ●外观狮径吉:考虑国内需求蚂俺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酵孺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5幌,后者里里外外都显得格外前卫饲戏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度武,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实巢、更好接受一点朽。当然唾,前提是得保留住原有气质岁。   在这张全新的前脸上客怒牛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瞄两,官方把它解释为“飞翼”拷冯舰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征菩几镜,由于边缘不是那么锐利钒际,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪潘赂吩,接受起来没那么难递坞徽。   车身侧面和尾部看起来很饱满衰、匀称胃,其实我个人甚至感觉比车头更好看路饥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰牟篮,厂家说这是做完市场调研后的选择尼类跨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酿即菠,想想也不无道理戏仍巨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梳赦,与其后期车主们各自琢磨亥庐,不如原厂直接把这事办了拆滥辜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颁溜颇:下文简称新阳光恫兴,以便阅读)晨承救,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闷妙里,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蛇庇都,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 劣。现在它不光新潮酗哆,还进一步提升了性价比形碘佰,为与定位相当的大众桑塔纳损熔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虾。 外观霜熄仁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸看绣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蠕览,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感部郴封,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辈通。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分犊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米啼,达到4456毫米活憾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平据股弟。    此外彤插脾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钾,由于在东风日产的产品体系中聪苦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叭粟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样访彤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铂雷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抢搭尚,我已经身处呼伦贝尔牙克石前,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乳谎。尽管天气有些寒冷春沁棋,但此刻我的心情是非常愉悦的管奢抵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演兔怠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感罐肮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世测判挨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挠,当然我也不例外喷。这次除了911之外喊,保时捷还带来了Cayman石峭、Boxster邓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型篱袜镀,让大家分别体验RR(后置后驱)虐、MR(中置后驱)论、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧暖羔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陌忌舞,即使在这样的冰雪路面也不例外胖费,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稼。在练习漂移之前欣谎,充分的驾驶培训是很有必要的秋呈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蛙。   ●车辆失控该如何挽救从?   当车辆发生转向不足时码付汾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)题裳惺,稳住方向并且慢慢回正备图宝,切忌继续打方向铰扭簧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向砷瓮,反而会加剧转向不足的发生镶局。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时申壕壳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度闯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吼。对于一般人来说裂,应付转向不足要更加容易一些熊晨轿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术琳叉,而转向过度一旦被合理运用没,就能成为过弯利器阔己吩,也就是我们平时所讲的“漂移”悔豌紊。   ●如何才能实现漂移琅及?   要想在弯道中实现漂移税,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移昏染。针对这次的车型以及冰雪路面肮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式犯隋檬:   1潮传、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)僚,我更愿意称之为惯性漂移过弯疙捶山。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烷谢媒、甚至小于90°的急弯喜赏将。 ? 『以上为PPT截图苫淮,分辨率有限瓷抱浚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度僳,然后反打方向惋斜,稳住油门漂移过弯娄络伎。例如在通过上图中的右弯时婪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢统氓嫁,然后左打方向渐,紧接着再右打方向膏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伎涕,别慌炔,这正是我们希望看到的溃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蔑林。随着车尾横向滑动的产生读署党,此时驾驶员应该迅速反打方向埃,让前轮时刻指向出弯的路线坍仙努,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锑傻掀,随后在出弯时适当收油并回正方向蛙鸽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了请武。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向枷,方向盘转动角度都不宜过多碴,最好控制在90°以内厦蚀。其次油门动作务必细腻超日固,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系幂缎挛,给油则会加剧侧滑炉堆锻,收油则会减小侧滑角度申拈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用领。   2慨俊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)彪溅。   适合弧度比较大的高速弯道开。 ?   当车辆高速入弯时囊勉内,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疤疙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钝查谰。当车辆开始侧滑之后摊脸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转糜袱,继续维持横向滑动瓢盛,同时反打方向控制出弯路线磕,之后的动作与第一种方法一致剿伟。对于初次尝试的驾驶者来说花脊,如果入弯速度不够快也没关系甘邵岔,你可以直接省去刹车这一步骤脖革夹,在入弯时适当地轰一脚油门宫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搞痊,并综合运用疤努,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了溯韩。例如在紧急梆办爽、高速的连续S型弯道褂聊缆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妈祈汐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捅蚂,从而划出一道完美的漂移路线奸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗荒刀?AE86在高速S弯道超越RX7砷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介票钝镣。   当然蚂步梯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后阔艘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海懦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型朝帝恭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蔫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器枫替骑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唬狗,驾驶员只需控制好刹车撼、油门以及转向三者之间的平衡即可屋嚷悍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距褐。   然而即使是这样肖驰切,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晚撮。冰雪路面凹凸不平甸夺具,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掇赌薪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扯涧蒋,所以技术和心态都十分重要钞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慧持。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纶挖瓮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头士玲胜。在这期间财绅钮,沃尔沃创造了无数的第一冕诺磐,也赢得了不少的辉煌成绩乓慷,当众多车企迎头赶上之际恒场拈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中棘搪,并将其命名为Drive-E疗锚亲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢称冬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带江醚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迪葛男,实现了靠背调节和腰部支撑庇啊。 1967 推出首个后向式儿童座椅朽姐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蛋妓拢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器麓,将有害废弃排放降低90%以上肌钦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)兴岗级,一双“慧眼”保证驾驶员的安全佳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生墙摧,有效减少或避免低速追尾碰撞摩梗里。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术韩膳擂,至此安全范围从车内延伸到车外溜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汞天:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赎草,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抒,从被动安全到主动安全倡鞘,再到行人保护碑恍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可讥廊藕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域取澎,空气污染现已成为最热门的话题跑塘硷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性促,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蘑唐埠。   Drive-E是什么 泌?   即E驱智能科技磋,代表Efficient Power(驱动更高效)度、Electrification(驱动电气化趋势)纷锯蹲、Environment(驱动环保潮流)郎,从字面来看很容易理解陀,简单来说就是引擎高效化庙韦木,这样一来既可以保证动力性断,同时还能达到更好的排放标准煌朗钮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征祭校氏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蓄。   沃尔沃还将这一技术投身于木唬块化的研发迹齐沙,只需变更增压器纳鄱谕停块与催化转化器哪兀块等主要部件喂儡脑,便可催生出一款新的引擎产品函。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上揩,大致可分为4类抄抛,即汽油直喷引擎习、柴油高压共轨引擎偿,单增压引擎(T5)呜兜、双增压引擎(T6)拣。 以XC60为例 卫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例臀蒙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎揭贺蹄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比广活,在动力输出上也略有提升邢掳幕,其中的原因自然脱离不了小体积誓、轻量化等一系列技术的支持贸。   此外变速箱方面也有了很大的改观驼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冠,挡位的排列也更加紧密溪漓,有效缩减了换挡时间饲察,从而具备了迅捷的响应能力舵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下闯诡,耗能经济性方面得到了进一步保证攀密巍,它将改变城市路况中引擎启停的时机经,改善油门的响应珐,空调系统转化为经济模式工作辛爱虱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作炕轰矛,而在65km/h以上松开油门九赴挽,引擎还将会处于怠速状态酵饭。   本文导航徐不懂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垒撂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虑喊髓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”柬腹蜕。不过素闪,动力并不是我们今天的主要议题垃较毁。秦的下盘功夫方面表现如何馅廓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系创伞哼?这些都是我们今天要研究的内容魔话。综合起来彼沽,我们最终目的就是想要弄清一件事通烷苍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色室稻卸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”梁内,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外井,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宋。当然石劳,由于秦有着体积更大欺骨、更加复杂的动力系统舰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剃堵蹈,但由于双叉臂需要更多的空间涛牡,因此也是不现实的祭袖。在材质方面卯兄,秦同样表现中规中矩履,并没有使用轻量化材料为车头减重甩,亮点并不多侗寞。由此可见型脆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化剔茬乃。   不过钎碍览,由于混合动力系统的特殊性垂染,秦也必须做出自己的调整莲汞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扁沥茸。比如衫祥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面倡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上篱痘蛇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上僻息拓。此外揽偷览,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钙剐疟,相比速锐在直径上增加了将近9mm缔,看起来很是显眼屯策。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蕊,而在同等材料和工艺的情况下洁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度保,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载倒。   另外家,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架硅。与速锐的非全框式副车架不同税泌七,秦的全框式副车架看起来更加粗壮厂暇弧,由于加入了电动机和管理单元钾成巢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加无少氰,因此这样的变化当然是加分的涡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抬肯双,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声欣武、振动和声振粗糙度花刀现,欲知详情请点击这里)操唉,是个值得肯定的进步卿。此外沏蛋宝,与速锐相同帛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连村甲蔷,强度更高牧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锤阿贪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天骑凭,现款嘎Т劬梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涕诞,不过福特已经为此做好了准备角私,日前刚刚发布了新款甘锕硬牵克斯佬煌谭。它采用了全新的家族化外观吵樊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果腻僳,不过它真正的杀手锏鞘珐,还需打开车门才能发现敬翻菠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线菇文,进一步抢占细分市呈场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巩采橙,满足那些对于性能有一定追求的消费者盎,比如轿车中的S5短币、S6邓吮愤、S7秀夺金、S8等等屉虹纹。就在不久之前的2013年12月梳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鄙晃舷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型壳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)霓粮侨。 外观娃钵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哩入瓮,可以随时面对那些不识货的挑衅者人剿。作为Q5的性能版车型痴橡习,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念旅,颇为低调桶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化燎茶。 车型图片 基本参数编: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出曙天,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别饭,特别是车身高度经过降低脖玻副,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm冲,而轴距也有细微的变化恋。   其实只要细心观察融称,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的加,除了特有的徽标之外磕棋,SQ5的镀铬条有别于传统车型吴圃督,采用的是双横条样式脖官。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状璃溜斜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽峭肥羌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涂。而配置方面尸配联,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搭钎宽。   尾部的变化主要集中在下半部分冷边,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寄处楔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计咯炉,可根据行驶状态来改变排气开启程度慰烤诺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派令,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭翟膘,前者就属于少数派必缉。一个是只有追韩剧的人才懂讳呛履,一个是全民百吃不厌士东。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垮承,其实上一代车型在国内早有销售顿恳歪,只不过跟福瑞迪太像了伯鞠,外观不出众稀,关键是动力平平内饥,所以最后并没有收获太多散丘系。全新速迈刚刚上市番,售价17.98-22.68万元茎,很有幸能够在第一时间接触到这款车讽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了叭匿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常牌太,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嫡尸嚷。通过简单的对比矩虏,不难发现闲贡蔬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胚脑,名字叫做ForteKoup胺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胚伶肪,售价17.18-20.08万元安。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冠猴匹,它承了起亚家族的虎啸式前脸司,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评潮博星,现在看来谈不上惊喜闭浚,只能说还比较精致鳞沦措。虽采用了大嘴的设计门,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步跋,或许小女生会喜欢吃。大灯全系都为卤素光源狮集规,并带有日间行车灯歧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰功。   走到侧面退乱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化跺赂,但两门的设计为它增色不少卡干,在绝大多数人的固有印象中架,跑车就应该是两门夕邵,并且应该是无框车窗锑惮堤,仅从这两点来看孤,速迈确实都做到了疤腐熬,开在路上的确引来了不少的目光追随靖挤佬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流患刃是,我们一致认为车尾的设计更为出彩融摆戒,短小钦咎表、精干古繁编,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受跑修蒙。除此之外寐铆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堪单磋,而且排气管口径不写椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强车浅。轮胎为韩国本土品牌酬,规格为215/45 R17释,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了阀。   当然砂阮,如果你选择2.0L车型的话蔼,你所看到的黑色外壳后视镜楷、前后包围的碳纤维纹路饰板己灵试、双边双出的排气管赶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了础。" "  讴歌这个品牌跺淖煤,或许很多人不是太熟悉垂红。作为本田旗下高端品牌叙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任溯隆,而且在美国市城ā,讴歌的品牌影响力是非常大的韦房施。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力念臼,大部分都是人们对这个品牌不了解砂,影响力上不去纠什,导致在销量上确实不尽如人意韶。对于这次全新MDX的到来戊,个人持有赞许的态度排董,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意剔,还是那句话券驮,品质上去了锨睛靶,接下来就是提升品牌影响力了丁拭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上价,大灯的轮廓更加细长亩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陆挠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撅坛鼻,但内部结构和MDX并不完全相同躲冯。雾灯被一条仿LED的光带替代厢啪,进气中网的细节刻画更加运动白枪蔡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长文,侧面造型给人的视觉感受非常低截卜宏,这和前后大灯的位置有很大关系柑亩骂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎光,注重舒适性埔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上歧狙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啪,而压低的姿态却更加动感斤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肉拖息。尾灯造型相比较现款修长策滩,优雅的感受也来自于细节的 设计俱,但貌似通过我的观察啤骗抖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慷阀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置菠添滤,让尾部显得非常简洁抚肝酞。   本文导航静凯瘸:" "  2014年2月20日嘘揩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咀。2014年型奥迪A5的最大特点是畅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国壬聚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大省,共有19款车型唐,售价在49.98万至85.8万墨,具体价格如下将蔡坦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表磷溅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面丘剃敲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别牟。配置方面邓,也与现款车型相同共疗屑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机臀呸。   内饰方面疼链,2014款车型也与老款车型大同小异逻膏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘勉,同时门内饰几马醇、座椅中央扶手锤叮连、都采用了纳帕真皮面料珐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抹狡惊。而2.0排量以上的发动机则保持不变缉裳扛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型人慷卷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化付。   变化一社蓉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化彭,在原有的缸内直喷技术的基础之上叫拨浓,加入了较为传统的歧管喷射活,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纠,通过二者各自的优势骆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绒。事实上粗靖答,混合喷射也不是什么新的技术扳冻患,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用领篓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点琉概辽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惨窖莲。   变化二毫袭:排气歧管集成至汽缸盖内非厕颧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内藐物胃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力闺下,从而减低涡轮的负荷导,提高涡轮寿命棵秘。同时达汀,因为在进入涡轮之前进行冷却损,相当于提高了涡轮的进气温度限制旗,可以允许发动机有更高的排气温度孰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高团鬼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人祥,同时结构也更为复杂画,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瘸察。对此想啸剧,缸盖内的冷却系统也进行了改进闯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)堑里茎。   另外膛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外叙,还有着两项小改动坤腺额。使用旋转阀幕擦久剩块替代了传统的节温器谭蹦陀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茨。   根据官方消息苏慨骗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上齐涝俗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受事溪。笔者也希望在应用新的技术的同时攻群撅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情叉媚拍。 责任编辑诬:王晨熙" "  A00级(微型车)晦姜惦,在人们印象中这类车以实用性勒、代步功能为主提腑伎,低廉的价格促使配置也不会太高矾携,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陌滩,一款车的推出打破了这一概念滩,它就是全新奔奔鲍,来自长安汽车界。   感官是人们的第一直觉反应旗紊挂,所以外形设计的重要性不言而喻犁添单,为了使人们印象深刻谈膜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汐,道理很简单妒凶刹,日本是微型车最发达的市场茨沫头。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展雾亨深,在2013年广州车展上哥危抱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光僚壳,除了时尚的外形设计以外采性,在细节做工上也有着不俗的表现挺。前脸的设计整体性很高阜石淌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影闹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瑟琴骋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势荷催,不过这一点在外观上并不明显爬探,这源于贯穿车身的硬朗腰线赡城,有效将视觉性降低罐刷从,同时搭配造型独特的双色轮毂毒,让这款小车看上去时尚动感钞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弥鼻食,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涉,如果仔细比对瘟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸羞蹋迪。除了引人注目的设计以外睫纹拐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叭菊多,具有加热功能的外后视镜虚、15英寸的抛光双色轮毂扦古、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置隋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喘卜粕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宪线,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d唤。不过轮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谁,从内到外粉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乾煞袖,可以说是一次完美的蜕变盗将。那么这款新车究变在了哪里稍?它究竟新在哪绥帽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出稠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瘫顺认。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大可仆贬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm湾热,轴距则与老款车型保持一致嘲五。在尺寸变化不大的前提下磁拆,改变外观惶、动力朝、内饰轻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关眉咀,2月19日这台新车也正式来到我们面前虏,并接受大家的考验卑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条竭翟,但这8条是我个人认为变化比较大的表册瞧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缎逛鹃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蕾凑,我就有了一种预感疗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢愧肝烽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案屡。全新X5给我最深的印象除了家族化外恨渺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)堕。首先日,先说说全新X5的外观饥,“大尺寸双肾进气格栅”衰让、“开眼角式前大灯”疯诉哭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苇抢。    现款宝马3系推出的时候肉绣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉婆沏,现如今随着全新X5的上市犬嫂葱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上完叼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分尚,据悉仑臀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯斥牟辛。值得一提的是帽绕骏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逛,给人一种炯炯有神的感觉趟居。    由于新老款车型的轴距保持相同弟归葛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉但,反而侧面的腰线给人一种力量感票啼,这也使得新车看上去年轻了不少纤鞠。细节方面匿乖缝,新车在前翼子板上增加了进气口韦姓,突出了宝马品牌独有的运动基因痴娃违。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格埂段,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侣,提升了夜晚的识别度翅牛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挝溜随,降低了风阻系数陶墨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性接桃。" "  版权声明滇淡匹:本文版权为网易汽车所有疚丧,转载请注明出处涕彼阮。   在2003年硼,奇瑞QQ的下线让这款时尚菇窖、便宜贰褪假、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活容,之后短短的几年间俱厩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话柬碘翱,然而到了2006年长安奔奔的推出挠,打破了QQ一枝独大的局面塑。一转眼扩,已经过去了10年的时间挡膳胆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占轻甲略,在这个追求个性旁裂、讲究品质的时代届傲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流摆弗倘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怜陵胆,而长安似乎也意识到了这一点忱行揩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鸥看乳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者残拟萝?   从厂家方面获悉毯惯啦,老款的奔奔(love)已经停产峨取,而奔奔mini则将会继续生产销售彼垛认,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系浚,前者主打精品中高端微车市呈殖饲ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战桓。从定位上来看淘谋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些场肯刑,虽然沿用了奔奔的名字炭寒,但整车的设计扳、配置以及售价都会高于老款车型老句厂。   新奔奔客户群体是谁甸?   在很多年前故,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结暇,到底是买奔奔还是买QQ壕散,在那个时候帘接,很少有人会关心这款车设计的如何艾葛、驾驶感受如何淮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具藩,省油芒式喜、皮实襄仇、能遮风挡雨就行托伤。   现如今铅,80后勤、90后已经成为购车主力侵串季,这些从小听着walkman溜享、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哺、用户体验以及品质都有着更高的追求祟臀铰,因此在座驾的选择上同样不会妥协屯灯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看模涪速,新奔奔就是冲着他们来的纹懂壬。   新奔奔主要的竞争车型是步?   虽然新奔奔的官方售价还未发布孟堑,但从目前得到的消息来看呵腥,5-6万元将是其大概的价格区间涸萌。这个价位中既有一些合资的微型车放,也有自主品牌的紧凑型车适毙疮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车崇巢,比如两厢赛欧全痘、奥拓惭稀裳、玛驰以及低配雨燕等等车型小咕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吉,产生竞争的几率比较小赂解虚。   外观婆:惊艳抄、和谐圭拷接、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型誓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扒鸡:高离地间隙聪、车顶行李架施胃却、双色车身等等朵程。没错裂堡,无论是跨界湿、越界还是交叉车型咳挠扦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乳。不过世间万物敖,徒有其表终究很肤浅荡播,我个人认为呛惹川,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统络菇。所以等思,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懦涕宦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蒙勾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丧玖松。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款两,它集沃尔沃所有看家本领于一身疟趴判,可谓全副武装澈册吃。为了让媒体更好的体验这台车粹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沸膊材。没有固定线路甲竞,没有领队车辆型杀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾醇,它会和每一位汽车媒体人独处12天鲜桨。而在这12天里捐,我已经和它奔袭了4100公里别,横跨了三个省份戌哼解,体验了柏油赛道赣、软土拉力壁酗夯、冰雪漂移蓄憨、高速狂奔量、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伪慑丝,当然艰晚可,最终的结果是辅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多词郸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的燃脚缴,正所谓日久见人心陛暇,交友如此空,试车亦是如此掀从。回到正题沉导蛾,和往常一样焚,对它的了解还是先从外观开始卿朝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生亢,相煎何太急”这句绝句唾麓掳,而在雷诺—日产集团旗下钨崎,有两款车正在上演着这一幕碎俏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气遂,还有这出色的越野性能薄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性记牟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下狈辱改,买谁更划算焙侮膏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贰及:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位栋毋连,作为英菲尼迪的顶级SUV烂掸哭,QX80的售价高达152.8万孤痊及,但经销商处可以优惠16.2万靠祈枷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万汀,虽说16.8万也不是个小数目态式兰。但对于消费者来说烈勿,一个日产税济摊,一个英菲尼迪堵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搐冻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扛,它的身材绝对够大陪试。从上图的数据来看供,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙劳,尤其是将近5.3米的车身长度活瞎,会让您感觉驾驭它有点困难娇。另一方面宽睡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型处,这一点在QX80的身上也得到了完美体现擞赂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解动匆米,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型俺担灌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅圃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足童泛,同时也显得异常凶猛泉车沪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉售。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碍降些,整体造型圆润赌,没有多余的线条作为修饰效,但是反而会让人感到车身很厚实容甫貉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞端返。同时注意它车窗的设计佛嗣皆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱别,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的节,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乱赶团,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肚判。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粮,也没有了那种霸气盘分物,转而给人的感觉是设计很前卫纲玫。车尾的饱满程度与车头相呼应着彭,丢去了上一代的直棱直角祷,饱满的线条凸显着丰满的层次感醒赔。   日产途乐埔稍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瓦,虽然脱胎于英菲尼迪车型凶疟,但途乐依然拥有自己的外观特征皮台剩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巢懂莲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表能瞪勘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寞技禽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逞搪掸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搓凯探。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气霉,成为了车头亮点之一涧倒家。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术申溪遂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型邵筋伐,这项配置自然是少不了的地诲弟。我们可以找到4个摄像头皋,它们分别位于车辆头部核探、左右外后视镜下方和车辆尾部捆妈撅。以便在停车过程中隘刻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况袖毋舅,让您更加自信轻松的把握泊车空间抱那拜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头食,大大降低了停车时的事故发生骋。   途乐   通过对比发现朗填,两车在外观上的配置基本相同丹,差别仅在日间行车灯上秋俱,不过随着QX80年款的推出攫,日间行车灯的加入应该不是件难事焙沦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同衡赴,在相差仅有10几万的时候据贾讣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蹋项。    责任编辑缴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沮副,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了媒某,除了奔驰G黔驶、丰田陆巡系列己、牧马人等绒收徒,双龙雷斯特也是其中一员硷,而且雷斯特还是柴油车完氦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镁宫钱,以目前的接触来看苇,双龙雷斯特W表现不错火,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”戌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作社抄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰篡岛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”观腺。当然铣抠,在随后漫长的几年过后锰屉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抨理己。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO殿蛙,该车型最大的特点就是其尾部造型窘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计世亲,宝马方面肯定不会承认私焦杜,但从年份来讲拟郎,明眼人一看便知陆。   外观传四:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奴,该工作室的创办人正是乔治亚罗汲叛芭,不过大师的设计未必符合所有人的审美哀茬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调垄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蜡授,但为了照顾空气动力学与线条流畅恨邓,雷斯特的车头是圆的倍寒,所以在当时看来有点“离经叛道”题汤希。   而到了现款的雷斯特W湍,这个“小问题”被修正了镶私紊,一体化的设计已经是大势所趋擒苹螺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”读提芳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型霉闻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肋团陕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酥市,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少魄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相桓。通过车展上的展示皇婚巢,小编已对这款纯电动车型有所了解旁叭妒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验米违尼,时至今日缉譬盘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烙。据悉塑,之诺将在今年的2月份开始接受预订逢陋,上市后将以租赁的方式面向消费者炊,具体的细则目前还没有公布射菩壬,上市后会有着怎样的表现抱楔抡,我们会同大家一同关注镜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前虐,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烧绿彭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咎辩奸,毕竟是基于宝马X1平台打造杯爸矮,因此在多个方面相似度高也并不为过焊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嫌响,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现朽略,其具体的表现如何提咀释,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挛道局。 责任编辑激督:沈楠" "  版权声明扮:本文版权为网易汽车所有美涂,转载请注明出处汇递。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计杯强,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蜡屏。它们的可见程度肪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淌架。可见度甚高的两个文字的组合管恳妈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贡寒蓖。因此膘巧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凰督。哦憋,对了霜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思寺贯唾。意大利人的自信孙常,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嘛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酱五乒?咱先从减开始说起圃。 Q郡:致悦只是切掉屁股的菲翔么寂?   A拾:非也玩泡鹊,前脸亦有修改啤默,整体风格统一堑潭穿,协调度很高荚缝稻。   我相信Roberto Giolito先生负,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师校旗,在设计Ottimo的时候淑尚俄,一定会更加从容榷丧隙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扑玲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思囊柿。在他的心中趟睹奥,应该有着太多关于年轻赌栏匪、活力的理解幸涟,而这恰是Ottimo的设计要点磺筷。 外观总结   赞晃门:个性鲜明悔、标配LED示宽灯虐、轮胎用料厚道   弹镣:低配删减雾灯   " "  版权声明娥狗:本文版权为网易汽车所有抬会催,转载请注明出处唉层创。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾埔萍,虽然距离现在已经有两年的时间欧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象岁德。而今天舒匆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘咐晃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例厂,并且还是一台后驱车粳垮。没错虱爆,它就是华晨宝马3系瓦揭瓶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吕泞,其配备了2.0T发动机党横,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟袜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沥板。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敬规,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现莎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗死呻。不过在今天的冰雪试驾过程中暑挡床,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)面刚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嚏哗诬,必须先打好理论知识的基础把。于是在摸车之前的,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课顾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关册率桶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闭祁。 ● 项目一   热身结束了某伪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节顷揣。第一项内容便是加速和刹车济宪措,是不是觉得很简单怒萝擅?其实里边的门道儿多了去了焕。   在项目一结束后冻疯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式歪柔千,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步祟。一开始大家相差悬殊构虚肩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了急。接下来的项目二会比较刺激一些嘘些,经常会出现手忙脚乱的情况莎蚕,但只要理清思路按部就班的做烙,想要完成整套动作并不是很难摆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陀:本文版权为网易汽车所有瓢逞固,转载请注明出处砍顶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了被赎摊,不过始终都仅有手动挡车型绊迁,虽然目前销量也很出色徐槐岛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户会官拆。好在这一短板即将成为历史强肌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出隆,新车将于26日正式上市郴,我们也于第一时间进行了试驾体验胳吾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观慨番艾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沽恰,在外观方面也有变化颁甩。新车根据高低配车型提供两种外观方案穷藉垢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尖乏搂,而高配车型则对中网率宏惨、保险杠造型健、轮圈和后反光板都进行了重新设计坤技。值得一提的是寥芯餐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贬。   新样式的轮圈非常动感娶妈,在同级车型中实属罕见分甩讣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致献妙,轴距依旧为2725mm沙刻。车尾的变化相比车头要小一些书,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板割效葱,不仅可以提升安全性腐白爸,同时视觉效果也更加出色霖。 有态度【试驾评测】歼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擦?   扫一扫醒桂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撤,一汽大众全新高尔夫正式上市谜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款驾,其中1.6L拥有三个车款搁,1.4TSI拥有四个车款妥妓,官方指导价为12.19万元—18.29万元擅。具体售价请见下表嗅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力龟崩,但是却拥有三种功率版本殊链配,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本翱夏,因此在动力系统方面赐订芬,消费者有三种选择谰窗碾。    我们从上面的数据可以看到泄氮绥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苔腑,1.4T低功率版是主流之盐豆ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求禾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右上贿咀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮糕谱,但是它的售价高达18.29万元塑粉,相对比较贵唾南。    全新高尔夫提供九种车身色彩筷妈履,分别是塔希提金法、唐古拉白闹桓、珊瑚蓝孔弧筷、魅力紫稀瞎瞎、玛雅红逢缎呸、季风灰鸵鹤峨、水晶银以及深黑和极地白脱锨。 ①闻牌:16寸Cosmic款轮毂 ②腹苹:16寸Cubix款轮毂 ③筹靖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帽瞥,其中15英寸的一款蒙芯,16英寸的两款毛乌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备铝廉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型变戈赎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供欺哇。    全新高尔夫提供标准座椅盼氰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅逗仟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凶,舒适版车型则都配备舒适座椅嗣盛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戎。    在材质方面卵坦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料傻杏徽,分别是上图所示的DianDian黑色织物关缴、Zoom/Merlin黑色织物第、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择效可,分别是Vienna黑色真皮蝗翻吻、Vienna米色真皮缓、Alcantara黑色翻毛皮心、Alcantara棕色翻毛皮捷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料葱兄,有两种风格可逊欢小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料权,同样有两种颜色可逊巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料染建讼,有黑色和米色两种可淹蜗础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅戮。    在车内外装饰件方面辛,不同配置的车款也有不同的安排似。像侧窗下沿镀铬装饰条团井、双排气管蔽、镀铬装饰双排气管潦、动感鲨鱼鳍天线谋、真皮换档手柄诫四、科技质感装饰条惭、金属风格装饰条讹、碳纤维风格装饰条等等函闷茬,针对不同的车款都有不同的配备冠撩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍菊迹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富啊,配备有MKB多次碰撞预防系统尝、ESP车身稳定系统师炕渺、ASR驱动防滑系统烽蘑侗、XDS电子差速锁豢另迪、前排侧面安全气囊蛇、后部4探头倒车雷达力、前部行人保护系统松熟、自动静态转弯补光功能等等蜗剿热,但是在舒适性以及功能性方面帅节,并不是很丰富赴送森,但是也可以满足基本使用精侧。   1.6L自然吸气车款如何涯芪柑?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫簿健,它拥有手动时尚檀缔、自动时尚以及自动舒适三个车款沧,手动时尚与自动时尚的配置一样古,在价格上二者存在1.2万元的差价楔跺尾,主要是变速箱配备的差异行架。所以在配置对比环节勘判始,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行先缚犬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拦,差价为1.1万元沽仍。    在配置对比的环节我们可以看到捣,时尚型与舒适型之间的配置差别缚,大多数都体现在外观内饰的装饰件唯,以及车内一些常规功能方面墟撮扳,主要是顶棚储物盒空牵蜗、后排中央扶手矛交、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坊黑俗,实际上最有意义的差别在于全景天窗斥团兰、后排出风口窟籍、蓝牙电话美素、定速巡航蹈糜肃、驾驶席座椅腰托纽箍、TPMS胎压监测系统这几项上俊,不过在这几项配置中文惦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置己螺扯,尤其是全景天窗忿。    从价格上看高风,二者的差价为1.1万元忙喀鲜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的广邦喷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品觅裂茬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户峡截,所以我们在这个推荐环节撬,更多的倾向于低配车款竿。 责任编辑莱闹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底朽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发既品兴。它采用了全新的DS家族式设计风格枢厦播,延续了一贯的法式浪漫风格茫赂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磺。新车基于DS5平台打造箔耪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磷。预计在3月左右上市撩柏镰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触湘罗费,让我们一起来看它的表现如何掏。 外观暖丘氰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅罕,却多了一些时尚及科技感肚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性订茬愧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感思。镀铬装饰拿捏的也比较好岭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌歧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鲸。也表示着DS的品牌走向独立川硅心。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型悸,有着都还算不错的账面数据邦,车身长度为4702mm纲存息,宽度1840mm秘,高度1515mm.轴距为2715mm嗅拦井。上市后会把目标锁定在奥迪A3创疆搓。 车型图片 基本参数内榔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恼,除了前车6颗驻车雷达之外袒两伞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能角枪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯胸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰噶归,从视觉上拉伸了车辆长度碎,尾部设计了一个小小的尾翼路,尾灯下侧字样表明了其国产身份律。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头籍鄙拎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方都饯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烁,真正的排气隐藏在了下面脑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型难,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翰:高离地间隙枚菠、车顶行李架栓线魄、双色车身等等擞稳豪。没错枫蹋慌,无论是跨界煎捕授、越界还是交叉车型量,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质誓。不过世间万物顺狭币,徒有其表终究很肤浅物凉氰,我个人认为团肮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杏筛荷。所以殊憨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾欧砰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慧劲,它集沃尔沃所有看家本领于一身屠歪,可谓全副武装奇溺监。为了让媒体更好的体验这台车日,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稿。没有固定线路线弗掀,没有领队车辆廊阶堤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缕阂猩,它会和每一位汽车媒体人独处12天售。而在这12天里然,我已经和它奔袭了4100公里耸榔,横跨了三个省份娠,体验了柏油赛道阜腥嗅、软土拉力嘲侮奢、冰雪漂移吃憾尾、高速狂奔猜八锻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话禾担醇,当然币盎燎,最终的结果是嘛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坷丁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泪陡狠,正所谓日久见人心篮,交友如此谋凉,试车亦是如此诧挞钵。回到正题栋体卑,和往常一样坍,对它的了解还是先从外观开始垫垛彩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锻、多样化是一种趋势粉瞪吭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况庭颓廖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骸巳吻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撂酸凌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蚂客,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型期该,上市至今保持着约5千台的月均销量魂副,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型轰庆。 外观/内饰对比份:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来尘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卜距,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骨腑,毕竟师出同门控副。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管松,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贰,远看很容易被误会成排气管韩卵,但事实上真正的排气管被隐藏起来壳斯,整体尾部设计显得层次更为分明崎。低配车型配备有倒车雷达倍,高配车型还配备有倒车可视寡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念断,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点岸敢辨,修长的车身与宽厚的D柱拧廊,加之出色的后排与储物空间惟噬,俨然就是一副旅行车的范儿豌穆显。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm轻惧幌,它完全可以称之为旅行版朗逸题闷钩。    车身的线条连贯自然老烩怕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头路呕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炊,调整了尾灯的白色灯带位置内叭伤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虚冲碍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腥鲜撮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同暑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毙,内饰板件的用料以软质材质为主鞘胳,接缝及做工也较为精致褥,与同级车型不相伯仲挪咸。从实拍的车型判断檬幢钮,自动空调来琶寇、ESP系统疼、电动座椅挺摧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嚏痪,至于具体配置还有待官方公布盲陌覆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉孰亭瞧,同样是大众家族的传统布局肠,整体的感受都很不错得,方向盘沮墓噬、中控台的每个设计很都容易上手粕,从材质上来说鼻,朗行是塑料感有些明显的炮腥,好在其工艺上还是有保证的避卜,并不会有很廉价的感觉庭败。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后填评,销量在整个家族中表现最为可观灭颇。近期红疼淡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谁,新车主要变化集中在外观办秋躬,同时针对颜色售链、配置进行了调整疲恳,以保证其市场竞争力疼。在豪华紧凑级细分市场中节赁窖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惮急,通过下文的对比分析臂蹈唉,希望对有此购车意向的网友们一点参考牧炮热。   备注舰颧肉: 为更直观的进行两车的对比分析狮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颠诫、CT200h F-SPORT)撅,市场优惠参考自深圳市场乔怪极。 车型图片 所属品牌典: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动达,内饰做工精细    车身尺寸方面埂赡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贡坦,其他参数均小于奔驰A260魂。从外观和内饰设计风格上看剃概冻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑姆肩娶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锚塘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺岁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宪,全车充斥着力量与美的线条道村瓶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点洁翱,硕大的单条幅进气格栅人掣灯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狮和凡。    相比极富视觉冲力的前脸造型烘辛嗅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些邵,但并没有脱离运动棚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓橡缴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啼嗓鞠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搐景弘,同时下侧雾灯造型也有改变匈岛,车尾部也进行了一定的改动抚,整体感觉更加运动奶拈。另外陪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缔敢,形成强烈的双色反差龋。    F SPORT车型装备了整车运动套件垢,涵盖了运动调校悬挂桓面、运动包围变蔷、运动阻尼减震器擒珐、熏黑运动轮毂皇违、运动车门脚踏板贺诲、运动型铝制加速踏板痛敦、制动踏板羡、脚歇板等劝魔。    三幅式平底真皮方向盘菠、红色元素点缀的空调出风口挤燎涛、铝合金踏板敌、仿碳纤维装饰条等等轮泉宋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泵喀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稗叙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化写理梗,将方向盘忻凄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上情攻些,增加了便利性皮蹄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动敛魂,分散了注意力烁泥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间媳缝,是多数第一次购车家庭的首选要求仙磊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型啦炽翁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喜飞哆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型侮经讣,会有怎么样的变化硷权磁,一起了解一下肚死。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酱读堡,镀铬进气格栅增加了些许立体感堤畦练,更加显眼的X造型前脸肯龄,迎合年轻消费者的审美僻。大灯的改动有些另类溜,在我看来接受起来还是需要时间的督。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车荤,新款在车身尺寸上有所调整狙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拉恳,轴距保持2600毫米不变豹秋,相比现款仅车身尺寸有所增加狙蒲双。   车尾的变化不大毖受,保险杠下方增加了黑色塑料饰板狠到哪,以及牌照上方增加镀铬饰条澎,尾灯造型无变化密彻。实拍车型为高配版本借是,但仅配备了三点式后倒车雷达桅屋垛。   新款的15英寸轮圈造型不错帝突慨,轮胎选用优科豪马馁箩福,规格为185/60 R15办苔,备胎没有缺失眷先敢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奶匙妊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高庐岁鞭,在年轻人中更是屡见不鲜阶。在学校要有个性糙晒,在单位要有个性信巴日,穿着打扮要有个性刹几段,兴趣爱好要有个性司锤辆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢镰舵盆?如果你有这方面的兴趣妙妓,那么杰德将会是你不错的选择歇抨砷。可谓自成一派的它紊,凭借着并不起眼的车身尺寸归、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间犯潭衅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车铰盘?还是旅行车寇?或者是MPV玻?但这都不是事儿炼琅,只要适合自己就OK淖康坪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人催徒究,喜欢接受新鲜事物的他们吵萍鲸,正好与杰德不谋而合模菜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酬,此外惠,六座的乘坐空间辱魏,也足以胜任日常的使用需求抗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受撑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢储豌秘?自2013年9月6日上市以后棺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量看泻贯,力压大众途安和马自达5等竞争对手习散,它用事实结束了我们的疑问唉洗阿。除了这些勤墙,杰德还会带给我们什么样的全新体验伍,让我们继续往下看仙。   " "  若是经常关注汽车之家的话返墟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生莆交掠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”喷枢。虽然我们这里并不提GTR屋画毯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何登芥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆ゾ蓿克斯ST卧,令人刮目相看氛。与此同时贰戊,在秦身上丛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料氰、做工以及舒适性表现上的明显进步瓷检。 外观造型惟黔腐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程哺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代跋镁券,近年来推出的新车型如速锐哺驶露、思锐以及大家眼前的这台秦吴幕,都可谓一个比一个漂亮刑矾铂。就以秦来说广,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网耗干弘,很是亮眼戏肝,同时也营造了较高的前脸识别度衅。   车身尺寸方面锨崎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大商蔡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平甩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)暴森,2670mm的轴距表现则处于平均水平胜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同共,其整体感觉与速锐大同小异构。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锰胃拴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接洞。无论白天还是夜晚垮,该车的车尾识别度都非常高鹅。而且内部的光源疯,除了转向灯为普通卤素灯泡外歼藤,示宽灯墒烘剔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讹庙。   充电描、电桩安装及质保/售后介绍肉翱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口接丝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电江寇,据官方资料介绍即海填,充满一次电大约需要5个小时左右莽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拘铺祈。   同时跑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩碑瘟,虽然价格并不贵殴玩,大约在6000多元豢伺虎,但对申请人有一定的条件限制煞醒纱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)簇痪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)苫摹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蔚蚕沃。当上述条件都满足之后郡券,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纠,如果一切顺利骡沫遍,最快1个月内就能安装到位并通电使用桥。不过目前蕾荆,秦还不能实现快速充电忙登,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辑墒闭,只是目前还没有这样的配套充电设备诵迷。   针对秦的特殊性啡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位采愁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务项羚咖。其中括盎陕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全芬久,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶膝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋忙滴、绝缘手套和护目镜等设备涩缚挠,并规定在检修车辆时必须两人在场握氏。以防车辆万一发生漏电泥链睫,威胁到维修人员的生命安全晒酷。   与此同时甫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里裂棺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组饶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蝎潮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寥,整车质保为6年或十五万公里态临,电池组为10年或二十五万公里)度寐萝。总之驾,从专设的维修工位酮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期该踏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盟,而对消费者的购买更是一种信心的保证绊沁稍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前长,中国汽车市场刚开始发展套,市面上可供选择的车型可谓寥寥蹄文,在那样一个年代琼叛淳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淮疯,并且在之后的相当长一段时间估,人们心中仍对它们有深刻的印象舍。时至今日甩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择唾,在数年激烈的竞争中褂惯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兜。这回贸菱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陪镜,我们也借这次机会为大家做个全面对比娜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车残:外观内饰(包括设计和做工)掠川、配置擎界、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)米花、储物磊凯、油耗幸艰虐、驾乘感受兴、加速性能疮、刹车性能赐里暑。同时痊洛构,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咐抬惟、同价位车型的什么水平艾味。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元撑祟,目前约有6000元左右的优惠纷劫摧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帘诲,在优惠方面差别比较大午,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右懒涤坦,根据论坛中近期的提车价格平鸿即,9000元的优惠还是有的默甜。目前疾,两车的售价依旧属于同一梯级妓爆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致失浮吃,只是配备了卤素大灯及雾灯弄,透镜攻、日间行车灯这些都没有缄工丛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系欺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置氛袱连,因此我认为两车的配置可以理解木揩搅,符合同级水准典。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贪系箱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卡成,两车的各项参数也处于伯仲之间鳞,差别在6cm之内锣。在车内空间上惰环漏,两车的表现也很接近艰,我先剧透下吧动,结果可能跟你们想象得不太一样袱顿。   相信看到这里句擦,大家最担心的就是如果车辆没电崎,后备厢是否还能打开的问题伎纪胃。捷达看来是妥妥的没问题骋欧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑部,它的后排座椅靠背可以放倒潍鹊撬,之后即可顺利从后备厢取物矗惩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐短。   在倒车辅助上粕,捷达配备三点探头汕苫宿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挖卯稼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屋柏。这里多说一句烯票兴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敞,让人觉得很不大气湍,并且低于同级别的水平备缆齿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毕坟嫂,舒适型也可选装倒车影像腔,比捷达厚道一些纲脾。从普及性上看惕,能够达到同级别的平均水平牌祁,从功能性上看硷拷钝,拥有倒车影像的它则高过平均线了厢疟,给好评吗商事。   两车都是15英寸的轮圈脓惊,造型上也是各有风味弥畏,轮胎宽度也同为185mm己。从售价上看纯坑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唉录肚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瀑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比炊蜗死,让我们在后面的制动测试上见分晓歇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显洛麻,借着中期改款的机会妓胃缸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鄙番轻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注貉共郴。应该恭喜它报抚,至少在我眼里溪剧唇,它确实达到了自己的目标辑闭。过往凭借动感的外形始洽鹊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它净,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胜常享。   只可惜返,刚上市不久的2014款起亚K5测豪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择购,而且它们的价格都处于K5车系的高位倍腿,受众群体并不大沦肌剃。前段时间仇鼎贪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沧沮,并撰写了《起亚K5购车手册》犀取刃。文中踌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型可枪萎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐甘虱箩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拌甜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吨贬程。自从起亚禄炒陆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后爬,互用研发产品的例子不胜枚举宽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度熟绥擂。该发动机的最大功率为245马力篇陪嫩、最大扭矩达到350N·m溉辆,账面数据处于同级别的上流水平佰肋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机旧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀邢但,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烁饰宪。   在涡轮增压斧肖绘、缸内直喷等技术的加持下讼坡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m圈赊沟,并且一直持续到4000rpm面。得益于涡轮介入较早垦逝刨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间岔能氯,而且它的油门也调校得比较灵敏俄欠嗡。在实际驾驶的时候拖封,可以感受到它的起步轻快自如孔瓶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余晤鹤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比铰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些晶,但差距并不像数据相差那么大酷癸。在整个低转速区间锹喇,它的动力输出不算直接伸标,缺乏一点活力思拳,给人一种有劲儿使不出来的感觉臣分辟。   于是胖,我把油门再踩下去一点划,动力突然来得很快腔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绦,毫不费力朵咯牌,而且可以感受到车速达到120km/h时辑,发动机还有充足的动力储备分缆烁。它的中段加速能力让人满意立腥猜,虽然依旧缺乏一点活力寝骆挡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴什微,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哗斡。   还是差点意思狸安逃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感俱戚。于是悉诬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式渤,6速手自一体变速箱切换到手动模式赎板禄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作腻请农,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稗氮碾。它的油门响应足够快绦跋,发动机的动力输出得到更好的释放勉办邓,方向盘的反馈也更加扎实划。除了SPORT运动模式外零徘脯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叉号,运动特性从SPORT刚帘、标准到ECO逐渐减弱岁,驾驶风格也逐渐趋向安逸星。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契幌,平顺性极高喉癸垮,而且动力的衔接也让人满意膊拦佛。若以80km/h的速度巡航纲惋涸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右曙邵,对于燃油经济性的控制也让人满意瘦熊。同样值得表扬的是降挡速度骨匙赫,在中段需要加速的时候深踩油门顿烙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出但琳,而且换挡冲击也比较屑⒌凇,不会让坐在车内的乘客感到不安拓革。   前麦弗逊农邢、后多连杆的独立悬架底盘结构忻眷淮,在调校方面仍然有很大的提升空间力。它的弹簧足够硬鸵,但是减振器的阻尼不够大钢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缴肪届,会有细微的震动传到车内辛,以稍微快一点的速度过弯定揽纲,车辆的侧倾会比较明显播慨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捅莫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题究蚊,舒适性让人满意膛,但如果需要激烈的驾驶的话怕访,后期对悬架的改装很有必要摔饺传。   它的刹车盘相应加大了尺寸巩逞,刹车的力度足够痕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蛾。具体表现是谰怂,刹车踏板的前一小段是虚位老穆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏譬吨,制动力度会突然加大侯,需要一点适应的时间绩乓颠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻箔腔郸,发动机的声音勘矾顶、振动都非常小桃。然而豁漓水,在速度上来以后潞,噪音的上涨速度也很快烈嫌碉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显徒此。   我得承认胳我据,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巩瑟,但在起步和中低速行驶的时候师,动力参数上的优势并没有完全体现出来盼灌绢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泌仿搽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虎炒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腐娄谐。当然澈全粱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锰辨死。另外杯阑,值得一提的地方是繁钩,在动力提升的同时催,它还加入了行驶模式控制系统虎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侣许舍,它的动态性能相对有一定的提升罢斧,开起来也更有活力和乐趣督。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嫌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”洪府,只有手动版车型销售锰诡巍,导致产品线还不够丰富烁手。而就在去年11月寿俱核,海马M3终于推出了CVT版车型袜奋旁,7万-9万元之间的售价钞椭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抹骸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缆缓、逸动铰丹杉、宝骏630以及启辰D50等车型臂,竞争还是比较激烈的浦传喉。作为一个后来者帅梦,海马M3是否有足够的实力立足屎?下面我们就一起来看一看氮啸光。   动力焚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枷,其最大功率为82Kw穿垢赶,峰值扭矩是147Nm痉狗。从账面参数来看品弘,可谓非常出色陕,一点不比合资产品的数据差疚。对于一辆紧凑级轿车来说道,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搏。    开起来的表现尾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淀纱遂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”收。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沃勺,如果想要充满信心的快速超车刺豹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择斯赌巴。    我知道会有人问拉讥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗现犊尝?说实话隆冕,我觉得大家都没什么区别颓持,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丸案,也是低扭不够强耽,需要靠高转速来增强加速能力疏。    可以肯定的说替门羔,除非是加上个涡轮增压器囊泰郡。否则的话呈坝釜,这个级别同排量产品之间的动力表现险,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杠。我个人觉得汲覆,这只是消费者们需要认真衡量的一点度,而非全部栓绦称。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在癌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疚,动力传递平顺连续的特性傅,有效的提升了整车的行驶品质感朵肛仕。顺便说一句雷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外设狠,这也是比手挡车多花点钱的好处嫩松鄙。    深踩油门时百拷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潍,来保证动力响应足够顺畅澄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内边娩。此外孝帅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式校感窗,功能性极强词统惩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坟迷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喷,g值才开始达到最大的0.366g茎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内豢,此时车速大约在30km/h左右歧,达到60km/h用时5.24秒谎辛哭,冲刺到100km/h用时11.45秒钵尉豆。    接下来看看海马M3手动车型浚,在加速到2.5秒后锹瓦倦,车速已经达到了差不多40km/h佩棚,达到60km/h用时5.01秒妊从,冲刺到100km/h用时11.28秒却匿,比CVT车型略快丁勘。如果不较真的话祁,可以发现二者的差距其实非常屑兔级琛,相应的在日常驾驶中其实也一样赌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米镁揪,就这个成绩来说弛,它的表现只能说是非常一般幢楷壕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蹦,它的表现就算好多了梢辆炼。 责任编辑铰外太:沈楠" "   近日蘑汗,宝马官方发布了新款X3的车型官图羚盗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拍。从新款车型推出的速度上来看瑟寂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视厦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嘶茬蹋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化傅。    早在2003年旧雇矮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酷哺。10年以来捶,宝马X3已经销售超过了一百万辆肌稻,自从2010年上市埂稼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沽饶颓。因此爱,2015款作为X3的中期改款抗滦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中逝邪竿,优化后的大灯组造型饯环描、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巢猫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版亲舞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捍。通过官方图片娄脱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时牢,也融入了宝马家族的最新设计语言篮薄,与新X5一样采用了新的中网边框设计兴喇就,在视觉效果上更具冲击力能瘁。    在头灯部分胜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光筒吨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闭奔。另外掠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代堵铝,配置方面它还可以选用全LED光源狭宫,再加上选配的LED雾灯韶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质斧啊。    新设计的前保险杠极具力量感赏酚疏,并融合了镀铬楔笆、塑料格栅以及金属护板碱宏盾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型跑嫂漆。此外付陆榷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疗济。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂委,也使整车更具个性化风格染领。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疏:4657×1881×1661mm歇讣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近厩跑溶,轴距也同为2810mm搐梳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异譬僳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别思弘,从车头一直延伸到尾灯的腰线靡,让车身看起来更加犀利且极富层次感炯衰。相比变化较大的前脸绥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计颠顽菠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰犬绰。相比X5宠,新X3的尾部更加耐看摊忱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感耐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分犬官思,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守岁,视觉效果并不是那么给力硷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择觅,新款X3也不例外兰监莫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板干、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谎泻、后部的防钻撞保护装置簿窍联,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骆。此外桂拘娩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茧瞎。该车还可以选择六种车漆废步、三种专有的18虑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂膳。 责任编辑沙篱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骄:Quattroporte(总裁)沟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钱娇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伞勘拘:Levante舵恃,还在2013年4月的上海车展上蕾,以全新总裁平台为基础女、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角告糙苗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瓶蜗栓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4协,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纫赌:Ghibli……   以家族设计为本搏砰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系撂省勿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同精掳,改走豪华中大型轿车的定位箱避宪,车身尺寸长夸距氢、宽典皑、高分别为4971mm品钢配、2100mm和1461mm劫人,轴距则为2988mm擅,直接锁定奥迪A6粳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稳婪哪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo泻囊惊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征皑皆,且融入全新总裁的轮廓特色穿,以紧实并极为流畅的曲线蒜拨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伟。    于是在车头设计上活绅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽俺叛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面庐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样船掣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计湘凌,将蜂巢状格网嵌入其中敢泞,且尽可能地加大覆景秆,再搭配角度更为锐利捶呐涟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烁脊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势隆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扰亨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疙酿涩,所以厂商在Ghibli的车侧椒唇,除了保留前叶子钣鳍状孔道甭喇摄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惦己埂,也师法了总裁车侧的设计计侵夯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型诉共丁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惦,另一条线则从前门下方迸出窘茂,向后朝车尾紧缩盛谓褂,滑顺动感且充满肌肉感煌谭蕊,并正好可呼应更翘的车尾设计踏催,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绰,速度感浑圆天成罐肖。 内饰向旗舰看齐道沁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颇帕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿融是,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计霜苛蕾,也把声控姐疥阜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上城念茅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饱甲孺,右侧拨片负责手动升档奶、左侧拨片则能提供降挡啸韧陡。    此外狙查鞍,三辐式方向盘的前方软埔,一样是借自全新总裁的蓝底白字孟、双环式仪表盘措,右侧为红线转速从6500转开始的转速表繁,左侧则是表底超过310公里的时速表鸡嘎潜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕亨课廉,可提供显示油量寒、水温巴、挡位与导航指示等行车信息间耗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惰两爱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图慑骚,告知驾驶者目前的驱动状态行。    和总裁稍有不同的中控台亲嗜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抨捌首,以及可触屏操作的收音机电台选择筒袍、音源切换伙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)且拓悄、空调温度徽恳胎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伍梁汕,空调出风口则移至屏幕的两侧掏,下方则为恒温空调系统调整出风量苫伟灵、温度与出风口的位置恐庇,以及音响系统的吸入式CD纱胜探,设计上较总裁车系更加简约顶常,但用料与配备完全向旗舰看齐瓜嘎,展现了十足的诚意搅。    较为可惜的是湿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm笔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性悔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当思,包覆性和支撑性也非常出色晶。    但是后排方面劣、便没有像总裁那么充裕飞恳,尤其膝部与头部方面矾裤乏,身高174cm的笔者坐进去后粕髓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已釜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舅卿香,也刚好替前仓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舜竟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓亥。 责任编辑惺鸵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菇裳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了醛矮?后来一看囱,哦睹湃疾,原来CC是“Cross Country”酱狙风。继续了解发现有点意思裳吝道,底盘抬升驰磁橇、高功版2.0T五缸发动机氨辉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惋:目前的普遍规律是入杏,产品分得越细论,总销量提升越明显镰矩伐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秆捷,它的引进嫡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦冲丢竭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓮,主要分布在前脸和车尾迹,从外观区分它和普通版V40很容易镜详。底盘抬升12mm惕发顾,这么小的数字对视觉效果影响不大幂僧抡,整体协调感没遭到破坏话冬炼。    车厢内部黔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样少,除此之外内饰并没有过多特别的设计混戊疥。之前我们已经发布过实拍文章逻锹排,车身相关内容有详细介绍透渴,因此这里只是简单提下要点婚泞,就不再重复描述了玩文。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来咕魄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机斗铆没,最大功率214马力褪,峰值扭矩300牛·米尝纠漏,型号B5204T9石虽,是普通版V40那台发动机的高功率版本椽免,那台机器的型号是B5204T8顶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒你景铝,今天会是什么成绩势?稍后揭晓淌。    变速箱没有变化搬骆,依然是日本爱信提供的TF-80SD痢罐,六个前进挡翔降,带手动模式和S挡颁干,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抠芭孙,奔驰A级用自家的7挡双离合飞,沃尔沃这台6AT暂无优势红桂,目前他们还没有新产品投入实际应用拼,理应加快脚步丰。   驾驶讲电摄:邪恶的S挡    驾驶部分木缮,我想说说D挡和S挡的区别普。看起来挺初级的一个话题熬是胸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惕炭。D挡油门响应迟缓班榔,在激发变速箱降挡之前疚杜,需要稳稳的线涕、持续性的向油门踏板施加压力许,慵懒的降下一个挡位之后坚临箍,情况有所好转范,动力给得稍多劫褐读,也就这样尾犬。    不满意对吧薯?可以把排挡杆向左扳到S挡岭盘辜,切入“邪恶模式”隋屉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陡伯,转速拉高1000rpm以上己法孔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来病剔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次趣确欠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骏,脚踝每动一下劳戈,车身就顶起往前猛扑一下馁骆武。深踩油门羞台,转速迅速攀升辜巧,跟D挡时判若两人矮,两百多马力饰螺、三百牛·米随巷咎,在这个尺寸的车身上爆发出来腊炉,过瘾聊。    激情过后细细品味跨,这套动力总成有两个弱点需要改进捌垮挺,一是怠速时振动大侠呐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动串橇杰,影响体验;二是低速行驶的平顺性讽匠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境供塘,1孝供胚、2岛厢泞、3挡之间可能频繁切换锤檀,动作应该再细腻些考。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统箍厦,选择“全功能”项兜松,不打转向灯就变道虐痉仓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道录藉,回正的力度不刑舅尥獭,如果你想在车流中快速穿梭前进酞阶庇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争须,要么关掉方向盘辅助邪,仅保留振动提示即可纱刨。   绕桩硷赌泛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肪丸稗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣羞倘蹈,在绕桩场地很讨人喜欢箍。车头响应比前驱版本积极勒,入桩动作稍猛存届祥,车头好像在被一根绳子拽着走女妥粉。给我留下深刻印象的是俏脾棠,这款车的极限要比前驱版高太多晾陌盼,特别看了下捷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赴抱。上手容易棘,但是需要注意别突破了极限哥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点许:一旦超出极限如,很难把车身再救回来港。 责任编辑哇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7丢聘淌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足帅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始幌峡无,就一直困扰着我们的问题纲排。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挫忙内。马力越大的车就越好么凰?绝大多数情况下答案当然是否定的侧退夯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外幕定肮。随着时间的推移囱限嵌,我们有机会做这样一个有意思的选题睬擂棠。   让我来说明我要做的事情宪穆论:我们有三辆四门轿车斡,合计拥有1657马力定危兽。看起来确实有些夸张玫梗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport季香地,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多库嵌烧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S聚帛,但是这个570马力的怪物一直没有车豪,直到我们完成这一特别的测试一周之后宽感溅。我们只能使用520马力沛投守,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扒巩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力里,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣巴催男。   另外一辆是全新的奥迪RS7盟透涡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎毋,拥有560马力的出色表现疲抡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荷搅,在K&N工作室的台架上星雄握,它的轮上功率达到了479马力辣究。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中僳嗡措,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力淳敌熔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咎环,用以获得更多的功率输出洁复。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挺劲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力柒。即使按照宣传中给出的数值瓷扇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力霸棋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG攘晨,它的轮上功率达到了541马力佛揣伸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力崩洛楷。   另外还要说明一点算穷旁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来项,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本犬溺挞,不具可比性丢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试断裙鸵。结果很令人意外衔。两款加速最慢的车型疏刃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h监陇戊。当然最慢是和RS7相比较而言的娠袍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速论练。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒熔惺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊先,但是还未打破我们以前的记录歧和申。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蜗,说它慢更像是一句玩笑话爆盘,这一成绩实际上已经快的吓人了驹聊响。奔驰则要更快一些朽恫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)魂,冲线的速度也提升至197.5km/h铝。冠军仍然是RS7的宛链哩,它只用了11.6秒技歧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平勒。奥迪的冲线速度为193.8km/h懊,虽然不及CLS63 AMG澜卜癌,但赢了就是胜利弊类。   123下一页 责任编辑漏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后僻刮梢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚慕划辩、运动和科技气息了失沃认。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此写福沉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捌梦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蓬,主动式车道保持和自适应巡航功能谱咖禄,几乎能让驾驶者也变为乘客侠痰敌,高科技配置更加丰富喂边享。    于是啼井把,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哭现,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了任。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伟好,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受画胎诵,在下面的文章中有详细介绍斑箍。此外钨畏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章楼挨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读墩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道白、残破衰败的路边小屋猛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赋呕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富宪劝麓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落爆裁戈。身处如此糟糕的环境绿,却并没有让眼前这个出身自底特律赣脱淘、土生土长的本地小子屈服淘列骚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荣,但只有经过一番试驾体验之后季迟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力送。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的另南,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赖寞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形曹,同时两侧向外延伸与车灯相连戚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化齿魔典。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯版敲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计炯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酵。   尽管是低配车型法千钡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬功,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嗽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车聚,它基于D级车的平台打造凑摧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条松诵馁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK答,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嘉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宦妹,不过从近几年的趋势来看畴汐彤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刷款,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毫岭,至于其中的原因挥伯,从这款车中也许会找到一些答案垮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT倪火集?   GT媳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写髓烯,维基百科将其解释为具有超长续航里程抡箔可、拥有强劲动力猩脱堆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胃雀停。可能一提到GT凛辜惦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车朝,其实则不然痞瞬,GT拥有着明确的划分准则岔凌逢,举个例子来说访握餐:拥有着标准的后备箱沫伦、配备V12发动机并且内饰非车崆纸危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弯梁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”位碎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类监,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舷苍,这款车的确还真有点GT的意思拿蹦。在笔者看来甫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的么浇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉按诉池,最起码第一印象分已经拿到了目厕擂。   5系GT是采用7系平台打造的牟?   5系GT的轴距为3070mm秸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同李,从前双叉臂耻踏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诽价喝。厂家表示苏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型承忍,其在外观嵌耙、内饰纶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同罕。   5系GT型到无朋友归?   谈及5系GT的竞品涕拔偷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情料和难,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位琼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版污寡。   外观凯昧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚橇秤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朽令顽。风云2(详情)丁岔、E5衔辫、A3以及今天评测的这辆E3凯径滔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骚痢掣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疲残奥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饯笺。从这辆奇瑞E3(详情)来看粉粗坚,外观及内饰都有着很高的原创度饺嫩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赫。这让奇瑞的产品线更加丰富降,但也让消费者选择起来有些头疼肮矗艰。 外观翁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拓肥,但外观却没有去针对青年人的设计涂辣粪,前卫筋、另类这些词汇应用不到E3的身上缔培,车身也找不到多少运动感晾芍。不过它长得却很容易被人接受踞鲜克,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉焦涩补。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看衬,E3和E5的外形稍有一点点相似镐领铆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剖端扔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化必拱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞降龚疥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妹彤秆,而且非常容易被大众所接受斡甲薯。不难发现穗翟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变俗嘛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凸兔旁。艾瑞泽伟驰麻、瑞虎5觅糕倘,单从外观来看都会让人眼前一亮姐。借鉴是好事坊拣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陌丸,但不动脑子的照搬实在是说不过去毙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屎垛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弟鸽攀,作为最会制作小车的铃木来说圭拎,雨燕可谓打开了国内的市场吴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代徐,新一代的SWIFT迟迟没有引入逃锌弓。而就在2014年1月18日清,铃木速翼特在国内上市妮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纽痛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后取涤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梯嗅催。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕播锯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件阔墒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造稠令脯,速翼特运动版采用运动风格打造零。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm祁誊睫,轴距为2430mm长蕾。由于基于新一代车型打造坊交汞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些溜城科,轴距也加长了40mm蜜峦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚破愧沃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息签门。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16欺无性。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颅烩,包括中控布局浮、仪表盘菱谱、方向盘等造型均有所更改触。此外膘孝捷,配置方面新车配备了ESP古猩、自动启停系统倡铰、USB接口弯、运动座椅等配置村。CVT车型还配备了换挡拨片贩败邵,满足驾驶需求派。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了是。真皮包裹自不必说线,3杯律乓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炬税。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多猜。不用和别人比仇坞,超越自己就是最大的进步焙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匣焊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机及竟,其最大输出功率为100千瓦禽遁屯,最大扭矩160牛·米馆返跺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT为,其百公里加速时间为8.7秒父,最高速度为194Km/h全。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡啡卞娃,相比之下乐趣少了很多供。 免责声明倦卡:本文仅代表作者个人观点侯,与环球网无关芦博汝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实填勒,对本文以及其中全部或者部分内容弛派、文字的真实性剖痛骋、完整性篱据拐、及时性本站不作任何保证或承诺梁,请读者仅作参考匿,并请自行核实相关内容稳惩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车滦布,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蒂,引起了广大网友的质疑性。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淑欺卵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注褪没。于是易车网本着服务网友的原则踌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测徘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车傲忻诧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示簿粕讽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锹樊横,您便自有定论坑。   体验者介绍    前排体验者窖扫楔:辛毅 身高绵:178cm    后排体验者搐:旭子 身高烤:177cm    Ozel 身高浅:170cm    小娴 身高票饰将:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妮潭襄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氮吐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市景,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣失榔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论我,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆窍,公平公正公开地来一次大对决篮扮釜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明边:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别改涣掸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车楔琳。所以不得不承认懒垮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值犊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上份。    事件回顾车:    说干就干唾汕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后颅乳鸥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作协。根据易车网后台数据的统计来看啤渭纱,持以上三种观点的网友大有人在翰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宛。尽管是为了对比三者的公路性能氯霓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疆套。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冕蝎奔。    测试车辆府鼎焊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瘫径。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型柯情难,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辑,奔驰已经尽力了烘碘静,我们在此也由衷地感谢咆赁膜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题趟释局,告诉大家改款前后的差别蕾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闷。因此我们也很负责地告诉各位网友即琳,目前除了易车网干查,其他媒体对于新款X5的评测慨瘁,都不能代表日后国内在售车型苍。第一辆中国版车型为xDrive 50i推臂憾,加配M视觉套件痞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况年,我们无法借到官方提供的车辆乖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宪薯匹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型溅乖肥。    测试场地鳞疥枫:    乐驾赛道全长1.6公里陶具掠,共14个弯道笑,最长直线段270米镜,赛道宽度为10-18米仆苦,视野开阔凉侥戈,无障碍物挡。赛道两侧均为土质路面铆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆麻狠泪,大大降低了安全隐患瑞薄耙。    测试人员篓丝踞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑报,却要替土豪们操心买什么车帝埔携,这件事听起来真挺可笑联,因为我实在没法揣测土豪们的心理寞鼻垄。如果说我还能理解花五十万买大切抡拓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剑纺,代价是要多花一倍的价钱瑞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茂餐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淡磁巢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惹碧伺。不过因为坐的比较高宏舶,速度感不如那些贴地者强烈癌沦,还没怎么着呢就破百了嘎虑。这大概就是SRT8的魅力茬粗报,很难说值不值得率敲锈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款滤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妨蠢敦,跟改款前相比还是升级不少喷帅篓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到麓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贿茨,SRT是JEEP官方改装部门珊狄惨,这种改装是全方位的晨,包括内外套件加强逗,以及性能方面的提升肌购贰。SRT8就是高性能版的大切诺基蕾,主要提升是外观套件黔、及动力系统唾械勉、刹车系统纶氦芳、行走系统等方面起庐泼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机界得,6.4L自然吸气HEMI发动机胳,搭载采埃孚8速变速箱拳慑什。   SRT8为公路而生湿,所以公路性能是它的强项判辨啪,不过Off Road就不是特别在行了敝屋哦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胸媚供,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影防。 ② 跟之前的SRT8相比吃妇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宏崇,所以科技感和豪华感都提高了不少芜瓣挟,跟换代前的SRT8相比精看,升级的部分都是实实在在的熊诽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疗痴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咸亢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统匿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置北。  ⌒鹂取③一百多万的车疙嗅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氯疚,再挑上百万的车的刺静巩瞳,好像有点吹毛求疵莆盟碑。首先悬架的设定非常的运动豁,即便比较温柔的驾驶方式勃绵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虑潜,大切诺基SRT8并不是一个非潮樾福合适的选择茎,尽管动力非常充沛难喂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意艘荚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响藏下屉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺尼,但好歹SRT8也一百多万了挎图犯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绷。不过之后我们也释然了人去东,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涎磨轿,但经过数个媒体的“蹂躏”首,光弹射起步就不知道被玩过多少回了编百,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烤睫谷,有点异响似乎也算正常篓丁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基揣乳闯,请点击下面的图片进入试驾文章途癸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膛蝎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争另,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求畏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的囊礁县,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中潜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胁探兽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妮茶,还是老套路湿恳,直接切入主题诽烽抄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹统导饲。 动力对比试茬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辜适,看看英朗GT的表现如何吧横寞。这台发动机的最大功率是131千瓦剑年笺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来刻答。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能棵蓄酮,当驾驶者在需要全油门加速的时候袄赶爽,为了获得更好的加速表现成胎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钩。对比发动机账面参数来看巷疾讲,最大功率118kw龄,峰值扭矩250Nm撮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜焙蝎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酬胁梦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淌虑蓝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捐繁且。   至于传动系统方面年,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样熄让,都是目前该级别中的主流配置沃驶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现偿嗣稳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢菏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩儡帝市,所以基本都出现在了大众的小排量车型上阶,比如高尔夫6萄、速腾等帮隧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方建圣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构然乓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力式,从而起到提升操控性的目的滴娠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恫查烯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上极,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酚钾扣,但通过厂家的调形辏后同守,当一侧车轮发生颠簸时茫胆补,对另一侧的车轮影响会比较小些倦。   小结琳搜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多塑皖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了落弦,至于优点这里就不做过多介绍了惶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写露。后英朗GT更偏注重于操控性洗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时送茎,见过后车追着拍照的涛敬,见过开我边上向我打听价格的僳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拓苯放。我坐在这辆路盛E70里痕,被注视得有点儿不自然勘钵多。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣誊,我琢磨着膳唾,要不要让他进来看看迫匡。要不是我瞅见了绿灯亮起渡,我真就这么做了活掂晚。对不住了朋友糕撼,这次没能让你仔细了解它仿衅仍,不过我希望你能读到这篇文章海檬。   不用否认辞谦相,人们对美的好奇与渴求与生俱来男,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悉霸裂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尼。不过在这些人之中弓,有人会终生恋着美人巨幂,有人也会为抱个花瓶而后悔姐房。如今打造足够美的外表来吸引消费者芥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情漓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70舷,但在这之后能否一直爱着它摊脆,我认为是一个很值得细抠的问题路。   ●外观大气免探、美胶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汞拔矾,我还以为来了辆捷豹鞍蹲,赶紧跑过去看发现被骗了烁镜。不过我并没有觉得失落恨铰僻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观倡碗,并且从设计角度看骑烷,它在借鉴与融合得方面都很到位噬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斧,我对它的外观设计就100%满意了搔墟路。这事儿对华泰肯定不是个难题认等淘,您看看宝利格还有华泰B11告,都有明晃晃的格栅哪脑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鳞驾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坷,但绕车一圈后我发现喜额,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伐牢臼。咱看看数据对比挎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手联,可以说在各种数据对比上棉十,它“不是第一扫纫,就是第二”迁。虽然在宽骸、高和轴距上没有做到最大媒鸿,但也不过是一两厘米的差别轻鹃琉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坊戏坛,这就让它看上去大气许多辽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上洪。   打我接触这辆车的时候项,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光授速。在这样的目光中蛾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期韩。面对“屁股高时佳、尾窗窄”贸恭脚、后方视野不理想的路盛E70时莫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车斯潜。先不讨论这样有多麻烦了卢光俄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捌媳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碱桨乒?这点让我心里不太自在融埃肝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兰舶寞,是个应该有的配置晃去。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瞧火劲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色顽磨丛。而随着国外皮卡文化的不断渗透采擅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型甲寺葡,去跟进时代的步伐猫赫串。为了迎合市场的变化及用户的需求淖承嘲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惩赣挛,开始注重宽大饱满的外形设计淑烤,并增加更为丰富的配置仁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锋酞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)殴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狄,整体的风格带有一股阳刚之气挡估。在车身尺寸方面糖窍恃,它的长/宽/高分别为省擎头:5310×1812×1775(mm)臀,轴距为3100mm旱继崇。威虎TUV并没有大小双排之分姐羔,仅提供了一种车身长度描间。车身侧面的线条也很平直酷绕,外扩的轮眉使其显得更加饱满滩籍铜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正唉洛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感犀拾唬。大灯采用远近光分体设计锹,其中近光灯还配备了透镜肠擞,不仅更显精神柒,而且还可以起到聚拢光线的作用桨将。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碎,遗憾的是鞘航嘿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用讼芯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯滔氓,并且后视镜仅为手动调节痢肛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嗣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用假,非常不错连拦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点庇伦杠,至于货厢外侧并没有再多设置适乱呈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)翅亲胁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蜂檄挺。另外锋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”毙,不过据厂家介绍吃鲍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拈。对于皮卡车型来说淮氦,这项必要的配置还是很厚道的弄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山兑需剁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气姓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蚕秋。不过隧歉,今天我来到这里并不是为了滑雪竣,而是为了求证一件事情股创:有没有一辆车啃督继,既能够带着一家老小舒适地出游嚷,又可以不惧冰雪梦试仁,在冰天雪地中步履平稳地行驶庇胸就,同时价格又相对平易近人呢零郸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求讽,那么就让它拿出真功夫试试吧群。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蓄己堡,从外观上看浩郎叔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别僵疙凉,19英寸车轮显得很有力量感孺氓,也与动力总成更加契合;其它的地方础娥俯,也依旧是酷威的老样子窟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿畔,甚至还有一些精致的感觉缴劲刺。总体说来锌痊,尽管算不上全新车型图,但依旧耐看络。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面怯文咐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了匹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胃炭什,动力响应良好鸡汐亩,易用性好睬等,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谰豹芯。当承载着全家出行时俗经褐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况偏其次,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适兢臀琉。   至于酷威3.6L的内饰方面回乳避,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”噶恢项,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丰。   除了动力系统玛羡炼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式醇钨梅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器衔肌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动催板睦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摧暑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施熬娜。动力分配完全依靠电脑自动完成枯梢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮变。   有了四驱系统柯暗锌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匪康。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎槽容,具有更加粗大的排水通道仑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搅皋参,冰面行驶性能更加出色矛僧词。此外惨骏号,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜古镭,胎面中央多重“Z”形花纹朽、针孔沟槽设计筏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谷郎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息镐拆毋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间揪陇柬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情秦莱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拉融,它的定位低于1系锻。但是净躬戒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步祁尚。另外纳,它也提供了i3?REX增程版本帮宠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机天姆,扩展了这款车的最大续航里程衔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试莽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流彼灰凉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合铃烈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瑰捂。   宝马有没有提高电动车的标准劳禾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协虏葱?让我们在接下来的测试中找出答案考。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缕混,宝马i3的行驶里程可达88英里讣。相比较而言链反,?Ampera可达30英里铃,而普锐斯可以行使约10英里痘韦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电没,i3可以更多地使用电动模式途铃经。而增加了汽油机的动力系统毕屯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里阑汾,357英里和505英里缓潘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大彩靛辅。这台车约五英寸高醋窖,而宽度几乎和高度一样褪,与低矮流线存够,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比良窘膘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锈挖芥,我们没有所需的充电站?溺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式叮。   此外陌绢丝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卵少。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谐醒染:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车富骂刮。它内饰精美孪,融合了许多先进的科技勤秒,它空间宽敞款俱腿,驾驶体验一流哗咎粪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诺荷截,它仍然使用汽油机渡,以作为电量用尽时的保险搂渡寐。   第二名枚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赡馆,科技感十足鹊钵,而且它也能胜任舒适的长途旅行函浪坪。   第三名氦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垄,它最大的优点就是充电迅速咸收搓,性能可靠陕肛顾。   然而辖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妓。(实习编译葛覆:徐旦?审稿洛沟透:刘洋) ? 免责声明版权作品被未,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡笨品,严禁转载哄促,违者将被追究法律责任镐竣。责任编辑疼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车彪昧,应该说是倾注心血妙冈,在技术平台上都有可圈可点之处标惹,源自萨博的技术是其最大的亮点菇工剑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抢。在外观和内饰上屁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翱喘详,在动力和配置方面也还是很有性价比的化冬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妊,绅宝的外观原创度还是很高的缺篱品,并没有刻意模仿什么车型铂垛彤,但我们会在这款车的细节上看到桨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肺。且融汇的比较好玛,并不是简单的照搬照抄忌。这一点值得肯定世鲁,大灯的设计十分犀利位莽,鹰眼造型也有较强的辨识度奢哦庙。LED日间行车灯比较醒目辫馈,穿透性不错巍衬剩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感曹,也很紧绷法幢汀。看起来运动感不错人仍门,但前悬和后悬的长度较长傻,看起来有一些比例失调曹般豆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扰,在视觉上看上去会更紧凑动感玖。轮胎的规格还是比较高的犀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能圈牌。   车尾的设计比车头更简洁一些伎,尤其是尾灯的轮廓喉秽玫,设计非常成熟挪夺。和宝马新款3系很像匿签啪。除此之外晴刑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感额。   本文导航汐纠:" "  “卧龙凤雏杉苗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口皑偿扒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后淀,便有了三国时期的三足鼎立斤缴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟混驹怯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车持,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国咐闹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出悉石,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹时斤,然而坊间始终流传着这样一句话孪邦木:“得中级车者得天下”;是的蛔塑兑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瓷惊敌,今天我们会为大家带来两款重量级车型普咸劲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”孤,请大家继续往下看堂。   看到这里大家肯定已经有了答案了涪,没错蜂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尝募,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仟,那S60L是何方神圣庐皋尾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型韦孰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瓢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版骨,厂商指导价33.49万元息饯燃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型莫会陛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呜妒、后排座椅加热侈肖、并线辅助袜蔬、车道偏离和自适应巡航等众多配置顺糯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中融善,即使不看车标吃潘蓖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃臀踩奢,哪个是奥迪枫戈热。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的彤落箱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现库。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蓖谜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挨户,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停罢仓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骑宛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角集,使夜间行车更加安全楷剿。两车双色的外后视镜造型别致暇撂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光潞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哼蹋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色划,至于乘用空间如何乖踏,我们将在空间篇为大家详细介绍阶。两车都采用了5幅式的轮毂造型珐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力案现娟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计粱,整体方正的设计略显稳重醋。后尾灯的设计两车可谓各有特色享炔笑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绅,设计感十足笔缸,而奥迪A4L的尾灯更加修长璃氢褥,视觉效果出色上船京。天窗不仅能够增加车内的采光奇目捌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胚火。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉末钙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习科粹悔。   本文导航沤蜕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舰梆碳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乔,配置也能满足一般家庭的日常需求许滇。对于这个价位的小车来说刺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碴焕,在这方面痘甲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赖烩雀,就算是与它的直系前辈骐达相比购,也不遑多让相。然而作为一款家用代步小车讳联硕,它也并非完美舜围,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高财,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外臣,车辆本身并非进行任何实质性的改变息困,跨界的概念噱头大于实际伞。 "   技术革新日新月异的今天畦巍,车型的改款换代再常见不过苛庆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拔耽闷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型继贿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变饥棺该,同时在动力方面也增加了1.8L幢巢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万测贾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势风哗歼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型不,但它的实力不可小觑晨杆劲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动届、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冷。既然实力不容忽视茨期,价格又有优势届澜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坡厘。" "  版权声明卑膝磨:本文版权为网易汽车所有狙甭魏,转载请注明出处摹桶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撑隘腺,全新的品牌全新的车型曹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嚎贯祥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该0停克斯鳖施,在2013年钙担克斯的月销量已经逼近3万辆/月窘戎,堪称是这个区别的标杆级车型泼乔辞,观致3要想在这个领域取得成功扑俩垃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惜,看看是否有优势能吸引消费者关注殊悸骨。 外观风格各异   先看外观方面查伐枫,观致3展现出大气得体的风格覆,不像速腾那么沉闷单调澎,且有着自己的灵动个性;而概克斯则是完全偏向运动化的风格驶氮剧,典型的注重操控性能违写,突出驾驶快感的性能车型传问度,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乱甭杭,与观致3区别明显拳层。两者主要是风格差异穆钢,外观上分不出优劣卿丢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上阶断陌,观致3丝毫不会逊色于傅渑绕。克斯车型旗春。 尺寸对比 车型名称 该群剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赫隶丹,两者也是平分秋色板,车身大小相仿讽蹿岭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势逞鲜统,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上筛,观致3要大于杆丈蹋克斯钱睦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钉歪,尤其是腿部空间较为宽松某冈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富ń绶恚克斯在后排空间布局相对紧凑豆,而后排空间也一直是各代复峒。克斯的软肋鹿。 价格对比 柑瞥钠担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肉揽,改祝克斯则要比观致3要更大一些伞,在不放到后排座椅的情况下炒砂撅,负兀克斯的载物容积是530L匡臂勃,而观致3只有430L瓢,100L的差距还是能装多不少东西的卡练。而在需要有更大空间的时候昏罢,两者都可以放到后排座椅虚讲,放置大件的物品公摔交。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间菩,观致3和富猓克斯三厢都是11.99万起步才堑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号椿抨姜。而细细对比价格表可以发现另县步,要选购自动挡的车型乔纫,妇┛危克斯最低仅需13.09万攀盖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棋某,观致3则需要14.29万攀镜忿,这个比起干兀克斯有1.2万元的价差菩惠裸,当然在内饰配置上会有其它差异脆镁剑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言叔,可能讣檀蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些暮浇。 挑选合适的爱车遂粮,看专业导购不迁宿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悍?   扫一扫怠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锋南。风云2钩腔、E5经、A3以及今天评测的这辆E3摊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中被纺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度独锌弊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品县浑。从这辆奇瑞E3来看冬室圃,外观及内饰都有着很高的原创度胸啦痞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间峰。这让奇瑞的产品线更加丰富彤艘,但也让消费者选择起来有些头疼袜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的臀玩涧,也从来不缺少“明星”天怕,“沉稳绅士”大众速腾设、“狂派斗士”福特干┛龋克斯等都是热门且销量稳定的车型蹈椿,不过要问哪款车型最近销量最高黎,还要数“逸派高手”日产轩逸爬,它已经连续两个月销量突破3万棉汝量,坐稳了桥车销量的头把交椅脸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡须退浪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢韦?下面我们把两款车型拿来做一次比较拳,或许能看出一些端倪粗纽失。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骂妻庞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谦,入门价格上从反腻,风朗比轩逸高出2.08万元尸,表面上看价格暮,轩逸占有优势橙娜漂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型猛摔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元官嫡,这样看来抖崔,风朗其实只比轩逸贵了2800元搽绥祥,等国产版风朗出来后邢邪,风朗在价格上反而会有优势也说不定购。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市岭,这款车外观与内饰变化并不算很大困陕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一前项勾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7行,下面我们来看一下多。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表煽景丢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观穿申汇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格常侣翠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹忍韶舒。质保方面轰惶艰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力深逻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表色韧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拆春,最大马力已经达到了170马力按蚕税,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟分粟。变速箱方面帅馈孟,逸动采用6挡自动变速箱派绊想,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱死外,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色相平,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杆。 免责声明唐路:本文仅代表作者个人观点峰巧栏,与环球网无关匆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辜氯稗,对本文以及其中全部或者部分内容露、文字的真实性傻、完整性聚、及时性本站不作任何保证或承诺轨爱,请读者仅作参考蛾拾,并请自行核实相关内容念伦恍。" "  近两年拟偏曹,自主品牌进步着实很大香查婚,无论是从设计方面电猫涡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巾鲜,甚至可以与合资车型媲美相泡,山寨毁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式帽。在10万元以下紧凑级车型中涡,更是自主品牌的天下碧,凭借比合资车型更为出色的性价比囱,吸引了不少消费者的关注弊麻澳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市僳,一经推出便受到了极大的关注岛愁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力竭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型晃玻,包括动力在内慧,新车共有20项升级井疤,本次共推出8款车型凶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款靶串跋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型将莎,售价区间为7.49万-11.79万元孙盛人。   比亚迪作为自主品牌的又一代表榔蓄梯,近来也是频频出镜僚继,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依事楹疲控大玩具车”的名号名极一时罢。速锐共推出了9款车型磕恒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款媳薪半,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疏,售价在6.59-9.99万元之间信公。   单一来看姬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品戈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较领席,看看那款车要更“精”一步骨。" "  新君威变得更好看了扭隧,配置也进一步提升艰避,新加入了一些科技配置殴潦控,比如智能交互系统晌私,BOSE音响等等缆惠。这些都是新君威的改变之处嘛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型并,售价24.59万元矩拟,作为一款定位中级运动型车的新君威皑,品质感一如既往鸡辨,操控性也非常突出礁悸烂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汞叙,以下简称新君威嗓,外观相对于老款进行了必要的改变睡剂,毕竟老款车型从上市之后枢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳备火,新款在大灯及迪失、进气格栅娠定、雾灯笨面、尾灯熊、前后包围都进行了细节的变动来。   在新君威上星,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奴女鹃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统距铣,在操作上没有太大不同挨席,轮毂方面顷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胳,轮胎品牌依旧是普利司通涪浆。侧面造型基本上没有变化额藉妇,侧窗所占面积依旧较小眠。   车尾的变化还是比较明显的床颧醋,这主要来自于尾灯的改变匣童裴。新款尾灯全系标配LED灯臼骇,并进行了熏黑处理稼口抱。尾灯的轮廓样式更加犀利凯儒片,个人认为要比老款更好看筛吠。除此之外遍狼捕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肚盼,牌照安装槽的形状变成了正梯形擦。   本文导航腾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刮,颠覆传统的外观翁护讣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瘫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5信谜歉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瘁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机垦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆腑拦,足以证明其强势的地位为胺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市就俄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠人。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惹。(温馨提示晃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版溉脖徊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贫。)   自由光基于全新CUSW平台打造时氛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭措辜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅猛惧怠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强车。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致倍们,圆润的造型是其给我们最深的印象烩界。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凛蓟非,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骆翠,显得简洁利落堂辟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甭暮惭,显得净雅别致悸脊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同裸疲,主要表现在其大灯的表现形式上臣妨倡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球矫册沟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炊擞渴。两车大灯配置基本相近兢屎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已海才抡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助七卡,车道偏离预警系统庇悼磷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅渐话。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瘸氦戳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坤点。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话郴肝,其尺寸差距就没有那么大涩摹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡岛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁苦岸妈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起稼蹋敞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毫袍咸。奥迪Q5采用两边单出的排气管促瘸,在气势上略胜自由光糙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谜湃硼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型翘厦汤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乌,磨损线束保护层受柏,存在导致电池损毁的隐患肩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缎新,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知楞,称9124辆V200受此次召回影响涤旧。长城汽车正在邮件告知客户挺喂,并建议联系当地经销商进行检查维修虐独坛。   据悉怯撬锚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转裳亢订,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽澳痊肥。”更有甚者贾律,线束可能会内部融化岁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泵四堡,目前已上报了数起线束故障册圭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转筐,不能够给电池充电陇洽艾,车辆也无法启动鞋榔菊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辜壳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束溃枷。   克特里尔先生称凉琉吐,检查故障预计用时20分钟叉荷茄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拨。如果绝缘保护层磨损严重摊,线束已裸露毙和,则需约两个小时以更换整套发动机线束钱翅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件醛洞订。此前危,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回莆殴筒,2010年又因手刹故障而被召回婪跋。   2012年爸赔哗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疾膏,长城V系列也在其中揉拢。当时密,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片公备哺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸底刀锨。然而胁墙温,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片川,更换车辆共计超过1.5万辆岭奖。  ∑次洹(实习编译挥:王萌审稿疲畦:刘洋)   免责声明版权作品吗惧侠,未经环球网Huanqiu.com书面授权士细,严禁转载死逢,违者将被追究法律责任弦叛。" "  随着经济的快速发展队苟,购车群体的年龄层次也越来越低颊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粹秘糯、省油琳,而是追求个性和时尚设计谩警瞄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一提糯。作为跨界SUV础嗓,它们在造型上将年轻酗缎、时尚展现的淋漓尽致础,完全符合年轻消费者的审美需要托。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捎彤,来看看到底谁更适合你干圃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氯,相比2012款变化不是很大艰茎试,只是增加了配置和车身颜色缸橙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版加霓烙,售价分别为21.98万和21.47万恰苦加。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV袖委,但风格却不尽相同翅。斯巴鲁XV外形显得干练肮,车身线条硬朗烘豆性,富有力量抛,越野味很浓放兄。而标致3008外形偏向都市化设计梳韭侯,饱满圆润的车身凸显时尚感垢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盼。   车身尺寸方面有所差异继,不过并不明显茄踢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)情,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乃俯。斯巴鲁XV车身更窄遂染未,同时也稍长一些裂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置些蔡赂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网糯妇乒,加入蜂窝网状格栅运动感十足商。而标致3008采用半圆形中网告坊,镀铬亮条包裹显得很精致埔。两车前脸分别展示它们不同的风格倪韦颊,同时都包裹塑料黑色下包围烙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯膳,远近光分离灯组设计睦,造型普通菜,配备有示廊灯偶兰。标致3008同样采用卤素大灯抨劳斤,不过加入透镜箩,不仅聚光效果好蜡乔都,同时美观性也不错熟。另外珊,还配备LED日间行车灯桶苹。   在侧面绣毕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谩,比如非常倾斜的A柱乃就,同时将后视镜位置后移鸿,留有三角窗减小了A柱盲区锑徊灌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沙荣,有利于减少磕碰的维修成本褐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎懦泉,注重舒适和静音性檀谦涂,双五幅轮毂很有张力释念溜。相比之下杯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性具荚酞,与黑色下包围搭配运动感很强烈潘楞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贤恕篓,同样注重静音和舒适性蔼。两车的备胎都是非全尺寸设计伴弛。   相比前脸据,斯巴鲁XV尾部更个性兜瓷,辨识度较高叙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铝,镀铬亮条的运用增添了质感翅淀。 标致3008尾灯加入LED灯组裂釜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组擎,但是块状尾灯造型很独特色。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像丝磁,标致3008同样配备倒车视频影像戌,另外楼兢,还配备前2/后4颗雷达探头箍。" "  在过去的一段时间里胳桶伍,肝茫克斯梁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辟染。时尚动感的外观褂垮混、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性媒褪词,成为了年轻人群青睐的车型赤奠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型丝稠,科鲁兹掀背车则是新进的一员帘辛劲,它所要面临的是一场“无言的战斗”笛素。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了魂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出煎独欺,但却带有美式车应有的力量感滦卿能,总体来说它的设计很适合国人的口味杯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绥闲,其三厢设计有些过于保守坑侣去,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嫡刮,为了能够扩展消费群体歉,推出两厢版是其最好的解决办法槽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话孝绵咳,你几乎完全无法识别它的真身便汹,因为它与三厢版保持着高度的一致性绢枯活。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组途,很好的诠释了彰显力量感的诉求诞梁坑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后邢侥车,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撕蚊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搬虫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉土离,但实际上它比三厢版短了不到9cm哩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多归囤肮,后窗与尾部的衔接并不生硬柔,拐角的折翼恰倒好处革摔崔,为尾部增色了不少萝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桃家揪,在样式上显得更加简洁缔副,只是与自身前灯组相比荒疙,在棱角的刻画上有了明显的削弱勿。   本文导航挎:" "  提起之诺镐岸,很多人都不知道是什么品牌逛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酞膘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酱蔷掏。只是之诺定位于高端合资自主品牌龚锻虑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式砷殿,那么它的首款电动车1E表现如何级恫矮?以下文章为您揭晓呵瓜棋。   只租不卖赖酗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务欧,包括车辆租赁泌、充电设备勘察安装迹、车辆上牌晒跋傻、车辆投保锣的、定期保养位室、故障维修孪腺蔽、道路救援损甲、检查维修备用车等虎秘剩,通过这样的商业运营驮彼妇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捎懂淀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车唾牵瘟,它的卖力需要大家自己去发掘派。不过在发掘1E精彩设计前喂,请先忘了宝马X1琉么蜂,否则你将永远欣赏不到1E的美惜。其实1E最出彩的设计在头灯五棚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感菩栓某。   不仔细分辨的话坡靠,很难把1E和X1的侧面造型分清嵌。不过1E拥有自己鲜明的特点付,车门下很宽的镀铬饰条牌,和没有行李架的车顶合令背。   相比车头和侧面慑擞歉,尾部就让人感觉有些欠妥了烦樊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分漂莆太,并且加上了一条较粗的镀铬饰条膝何落。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车槐焦立。   本文导航酿荷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说试荤匣,奇葩的中文译名华勾桂、“野性”独特的外观以及较高的定价车空,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凤挪。说起野帝我们不自觉的想起侠楞,同样在以国产车身份进入中国之后晶佰,“改头换面”的法系SUV标志3008瑰念畔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类康访谅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”跨。当然钞话,以20万元以下的车型作为主力军楞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一廷心。那么下面我们就来看看苛醚犯,这两款性格迥异的德膘豆、法新生代SUV之间究竟有什么差异劝,各自的特点又是什么群蚊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哎套蜡,首当其冲是价格方面的不同呜甫禄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尺顾仓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势滩蛾逃,不过差距方面不大基本可以忽略博,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抠犊。动力方面的表现也近乎相同洗,只不过大众7速DSG猩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配邪降,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些试骗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一即。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瘦旅斧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰滦吧疤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纬暑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上文厦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激路,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瞪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试潍放。闲话少说号电,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卢。   这次试驾共有5个科目咯弓,分别是1.傲虎—终极绕桩盾式镐,2.傲虎—冰雪连环擦烙累,3.傲虎—短道拉力测试景誊逻,4.XV—戏雪乐园匠期嫁,5.森林人—不规则路面自由行驶暴钮寇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同韧,MPV表现出相对冷清的一面兴量,尤其是中高端的商务MPV秀,几乎屈指可数答,除了老牌的别克GL8外烷播随,似乎很难让人想起更多车型氰佬。不过在这个还没有完全饱和的市场里耸狭办,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅逝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮褂毛揭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稍郝?这就是本文将要找寻的答案拨烫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疟灭,售价28.38万元-33.58万元型篇,目前市场上有近2风、3万的优惠幅度疆蜜路。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型陵揣拱,官方指导价31.98万元躺懊瞬。) ●外观解析   从造型上来说念彼,艾力绅算是开创了一条新的路子幕氛,没有过分使用一些夸张圆润的线条胯操峰,车身轮廓棱角分明簿配,有着很强的视觉冲击力呈谩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别闹,此外觅市,艾力绅还装有一套大包围钎,颇有几分运动风范惰,也有着一定的改装潜力毯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感世,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目察拧,中网与宽大的前大灯连接在一起呵,营造出一种大气矾、动感的MPV形象隶导。   艾力绅A柱采用黑色设计缚媳噶,且A柱的倾斜幅度较大垛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显混,总给人一种方方正正的感觉吓骆,后视镜尺寸同样不谐 ,与整车的风格很搭敲卉,宽大的后视镜提供不错的后方视野勾,保证了行车的安全性与舒适性欢琳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感穆,当然乾瑟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现躺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手洁搬,侧门就会自动缓缓打开松沦筛,此外敢韧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关那香。如果对此还不令你满意的话慑信,通过钥匙同样可以壹祭常控侧门揩,确实有些高端大气上档次肩聚诉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm看迫,轴距达到2900mm堤系,尺寸在同级别对手中并不占优势典位,与GL8相比览孰,仅仅在高度上略强于对手查,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贰诫赁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颓橇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果藐烩。整体线条依旧硬朗嚷劝,尾灯加入了时下流行的LED元素纫梗荒,为其增添几分现代气息跺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及隋曹尺,人们购车的选择可谓越来越丰富失陶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逛袜凑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过管费,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嗡,他们能够碰撞出怎样的火花谅冯府,请大家继续往下看孝勒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表滦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出红,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比好,由于这两款车型出自于统一平台打造淑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲界袒崔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间航。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题矩光,你可以说它带有侵略性蛔侩,或是富有运动感厘淖,也可以说极具视觉冲击力盖些,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巷僵。而K5也应用了与智跑冲摹淡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闺力,使其拥有了明显的家族特质犬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素慕,极力打造出时尚与动感的流体车身河揣弧,在驶入眼前的一瞬之时藩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象郡菱两。前脸的线条设计十分紧绷儡米垂,大灯组与前包围向中央区域靠拢兴昏戏,展现其动感的一面开哨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势揩考鹅,抢眼的外型加之迷幻的光线馈吼衔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽返拼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寺慌算,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力穷蚀邢。   第八代索纳塔不仅外观时尚荆畦,灯光的运用也颇具科技感催檄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晚函龄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯囊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步龋秽钱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计歼必集,显然这种的夸张设计膛钠辉,使我将其列为变异的种类媒滦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用期蕾,多折线的应用也使尾部更具立体感送项想,同时对于运动观感上也有显著的提升敛佛,由于K5搭载的不同动力总成萄健,2.0L车型配备的是单排气设计碧藩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感闪。   轮毂也是一个变化的重要部位狈圭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面羌。根据配置不同敦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粒靠澈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎枯寺,该系列轮胎偏重实用性斗浮。作为索纳塔的尾部瓣,基本没有大的变化宠电膛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示罗俩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垂。   本文导航喉迹狈:" "  每到年底恒耻金,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寂,地点也大多选择在北部寒冷地区谐惊焊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣榷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蕉。在临近春节前夕充,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茄凡汲。   延伸阅读戈:   之前碱杉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间岔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读雹伙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容潭。   酷威采用的是电控适时四驱系统祟,中央为多片离合器起,由电脑控制来分配扭矩尺痊,车内并没有任何切换按键强扒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动祥枯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弟痉递,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶革句,如果想要挑战一些极限的路况的话酸孪力,酷威还是不具备这么大的优势的惟,因为不具备限滑措施传,至少在脱困能力上会有限制性娜盼萎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锨持,采用全新发泡橡胶技术盖沫,具有更加粗大的排水通道漠唇旱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骑爸萝,冰面行驶性能更加出色射惜喜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瘦袍。此外挫,中央多重“Z”形花纹憋财吹、针孔沟槽设计椽串粳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性窗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锣免软,最大功率206kW/6350rpm氯仇谦,最大扭矩342牛·米/4350rpm湿斧,在目前的大切诺基露拈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载派茶啥,但是会有不同的调教呈惋报。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器城说,我一直在想堆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢结蒜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV勾,我觉得这个可以有躺,至少不会和其他车型有太大的冲突冬境。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖饰反懒,路面上的车辙也是压实的积雪热警,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用矮蹭驾,只要不是过激的驾驶行为入驹豌,基本不会出现危险状况汲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候森,建议最好将挡位切换至手动模式孤杆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钡骂顽,这要比才刹车安全的多恃惫撇,这中方法同样适用于其他手自一体车型笑悼俺。   本文导航茹华箔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢呻、充满艺术色彩距肩略,或者是有着一些与众不同的操作模式厩荷。而这辆2008则告诉我们险蕉,一旦法国人在拥有自身优势的同时苟耪桔,再把务实两个字加进去钾涤,那么可能会让其它对手感到紧张轰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置彼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注琉: 由于本次活动仅为简单的静态体验凤搅,场地和车况都受到一定客观因素限制觅痕伍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分设联裂,至于其他更多相关信息袱覆堡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上市幌掂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脚唉哆,作为首款引入国内的小型SUV颊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上岸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磺骂捻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近协。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谐歉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜廖捌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弦词。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一别磁倒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钙帅唬,对消费者很有吸引力唾。作为一款紧凑级市场的生力军车型沧汕摩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型顿。   观致3共有6款车型纠块挠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钒份,售价为11.99万-16.79万元区间嗽秽。因此微,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较手。对于中国的汽车消费者来讲嗣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诧。要知道自2006年上市至今妨继,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泵喉。那么摩膘矛,作为一名后生的观致3筋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢稻湃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼层号。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中帆躺送,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价帆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价呻担:16.78万元)来进行比对坝汗伐。由于两车的售价只相差0.01万元斤函,这也令比对的本身相对公平一些马。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间内,我们测试过高尔夫7顶配车型迷炼徊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现揩,跨级的配置也令对手望尘莫及汹且洛。但这一切耸礁焙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重端叹、最需要的因素肆。对于高尔夫这样的家用车抽,在使用的维度上做到出色哪,才是它的本职迫。今天淘稻晾,高尔夫7又来了刻似,这次是全系中价格最低的1.6手动型摹车。动力称不上凶猛骋苯惶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富堡窃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗婆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一幻,必定有些硬实力识倦。空间满足舒适乘坐配校、常用配置齐全侠氓,动力也能保证提速顺畅赡力坎。但对于这一类的畅销车皇坊午,最重要的是它必须耐用顾璃镣,不能隔三差五地就往修理厂跑喉,也不能冷不丁地出个大毛病讥篱。这么来看藏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纫凡辞,故障频出内该,这点很难让人满意拈限镀。毕竟镜,大众车能在国内打下当年的民众口碑确歼芒,靠的是皮实耐用的品质冲淡。在我眼里撼拐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境秀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型畅,高尔夫7车身长度增加56mm谰烧庆,宽度增加13mm乐,高度减少28mm划诵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窘,也更显扁了舵亭。   如今顺备境,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达啪淖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帆食狮。这个配置的增加翠碾,为日常使用提供的便利性还是很大的苇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气览榔痰,要知道腹穑克斯楞涸、英朗等竞争车型都是16寸起步了苍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涉锣就。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服品,这套胎居功至伟缕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候焙暮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车第冬缅,如果您拥有过高尔夫4饺坞、宝来或者帕萨特B5的话车龚,您一定会理解我的意思欣盯。没有复杂的配置疤焙叫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刻卑旱,瞬间就能上手渤。这一切都似曾相识酣。   在1.6手动版的高尔夫7上茄袭挎,您看不到任何高端的娱乐功能旦扛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蛊瞄枯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骄兜诲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾礁弟抢,但我认为这并不影响操作便利性弓道,最低配车没有大屏幕很正常腐恐帛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颂沪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用加牧,车辆静止起步平顺性不佳标床,油门给少了刹车不松开蒜疾,油门给多了又会猛窜碌,让人抓狂聘梦。但今天这台1.6手动车型授拦,上述症状全部消失诧巍驾。起步轻给油即可可辉,电脑自动调整喷油量嚏喘,使其转速稍稍上升和哦咖,令发动机不容易熄火乒疙,等红灯匹冗吵、坡起都很方便琼,使用起来当真比顶配的舒心多了瓷瓣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斯,让人捉摸不透鹅协甫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盯,用料优秀被认作理所应当瞎坍焦。在数年的成本控制下嚷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质筛墓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范铃。对于大众汽车而言弯脚碍,这样的结果也堪称可笑了躬田葱。   没有真皮座椅钦,您会失望吗蔫?我和同事们都不会虐嚼。我认为从适用角度上去洛识,织物座椅与高尔夫更搭卿。这套座椅的缺点悔脊镀,在于椅背调节起来很费劲蛾辞,而且要是有个腰部支撑就更好了侨巩谷。纵观高尔夫1.6手动的配置铺哎不,我认为作为最低配车型扔缝哩,功能简陋一些并无大碍捕聊,该有的它也没少卡撕辞,并且绝大多数的都还好用蛊补,如果您是为了舒心实用处,我觉得它能满足了巧矛联。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来末耗探,对于购车需求的国人来说电,一款看上去体面核疗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胎碧,只是碍于可选择的范围有限谁函,但凡有一款出类拔萃的新车型睦掀媚,必定会迎来极大地关注纽。对于25万中型车这个级别脚邦估,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯荨,而福特全新蒙迪欧的到来如,分走了不少的关注度骨,选迈腾还是选新蒙迪欧翁癌,对比一下就会发现烤,挑战者颇具实力县便椒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型聘覆骋,售价24.28万元澳欧豁,和迈腾 2.0TSI 豪华型慧谷,售价24.78万元羞,均是各自车系中的主力车型垒突忱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车堤悸,兼具个性运动和居家商务需求实嫂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吵晌顶,极富攻击性猩浆,对年轻消费者有着很强的吸引力婆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恃瓷随,入门的1.5T也有不俗表现途脱洞。   现款迈腾严格意义上上讲慨究,只能算是半代升级箍,是在老款的基础上升级而来煤海检。迈腾整体延续上一代车型的设计患效,符合国人的审美老仑,经过加长的车身腊狗,带来大空间的同时姐膝,提升了行驶稳定性及舒适性拿弗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绩呛类,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米硼,轴距达到了2850毫米猩四佳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米橡塘,整体比新蒙迪欧小一些详搅,即便是经过加长篮祥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧富。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节搐徘、加热歼踢囊、折叠徐、记忆 电动调节勉酶搪、加热胯荤、折叠奶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎雌瞳函,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翅踏炼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯琉店,不仅科技感十足攀,还具备随动转向董、自动开启等功能炕蓖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桐浚蚀。天窗掂、全功能配置的后视镜等夏判摊,两者处于同一水平虫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升犬,对称的T型中控台中规中矩世,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统继。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作祷荚,主界面被平均分为四个区域里,分别显示电话瘁凄翟、导航场绞、娱乐和空调四项基本信息馈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瓢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疟擎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瑞峡桶、6碟CD等配置剑睡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瞥,迈腾更像是上个时代的产物夏双。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疤辅怀,相比迈腾的2812毫米邵钒,略占优势芦,但二者在乘坐空间方面棚枚董,都已经足够日常使用粮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑椽,满足于舒适和运动的双重需求秸梁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咐糕迷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哪刊吕、方向盘换挡尽萝凭,以及原厂导航等配置填,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置殴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统户旧琶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版屑,最大功率178千瓦扩釜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱体,平顺性和换挡速度足够出色胶烂硕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合衰护句。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦掳善杜,最大扭矩280牛米毯,匹配6速双离合变速器涛伍似。当年迈腾这也算是黄金动力组合题黑规,但与新蒙迪欧相比绩挤,参数差距明显些讨。   保养方面镐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挖缕,建议日常保养周期为5000公里左右苗估染,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右览眠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右夸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保农,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保累翠,之后保养周期为1万公里次。小保养的费用在600元左右扇巾,需要更换机油机滤沁,大保养的费用在1100元左右怜埔控,需要更换机油三滤匡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型恫乳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高裴替吧,相比迈腾绒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外概瑟,还增加了头部气帘和膝部气囊弘吩墙。并线辅助功能也是迈腾所没有的未萄冀。   点评襄亩:不可否认实婚郴,大众品牌进入中国市场多年期,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捐铃汞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手摩猫椽,无论配置水平还是动力系统绢搪,都已经没有什么优势了荒徘,抛开迈腾一万多的优惠搓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涤咸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野卸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嫩认:本文仅代表作者个人观点握扳,与环球网无关滑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实店,对本文以及其中全部或者部分内容处、文字的真实性抹、完整性绣票、及时性本站不作任何保证或承诺洁宦,请读者仅作参考闲,并请自行核实相关内容袜泄。" "   “北国风光表犬扫,千里冰封冈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侩钾练,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐很多嵌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段车剧,对途乐而言这不仅是一种新的考验雇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恕。 外观碧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐渐,想必对于多数人来说泞水徐,它的名气比兰德酷路泽小很多坦慑瞄,但并不意味着就要比竞争对手要差汉臼努。外观方面途乐外形实在太大了渤,有点圆头圆脑的感觉甜捅,比兰德酷路泽温柔了很多哨,缺少了一些很“MAN”的元素悔旅捐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80兰呢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰街:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饲聘删,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多漂吨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念爬苹敲。中控台看上去很有档次苯皑,各类功能按键排布也十分清晰蔑、合理斑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处崩持,完全遵循了游艇的设计风格怯方谦,宽敞坚素、舒适钦、豪华加丰溺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酚。   小结焦券沛: 从外观内饰的整体表现来看哎凹,可以说途乐是一款成功的车型钨勤梦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题棺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仿梢氮,如果“沙漠之王”远离了沙漠剃段肩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色恍旗,这也是我们大老远来到这里的最终目的孙钙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车步,人们首先想到的通常都会是奔驰惋、宝马迫把桶、奥迪套略迸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苟黔料,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴飞侵涧。但是说到文化的话倾垢,就不得不谈到今天的一位主角度憋,捷豹XJL硅扣匈。相对于奔驰这样的全能贵族来说獭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置记,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵祥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢息第,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啤表秒。   作为进口高端豪华轿车笛,相信奔驰S级大家都比较熟棺困略,而捷豹XJL依旧比较陌生色禄枪,捷豹作为英国豪华汽车品牌汉,也有着将近百年的品牌历史瓮隆激,虽然品牌认知度不高经狠免,但这头豹子可不能轻视程淀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酬拴,价格都在120万左右雷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L毕犯奔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力授奠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前回浦,其实捷豹和奔驰早就杠上了般募,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新莎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鲁财藤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拉瞪,你一定记得去年上映的《007菩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车壳沙娠,没错就是捷豹XJ琶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”考,里里外外展示着它的优雅与稳奖蹬伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力开。   无独有偶必痪鹅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腊魄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赎碑,虽然不是目前新款的S级胆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩栏菩。   言归正传慨埃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吞虐橇,不过两者的风格却截然不同经。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胺竟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瞎橡,在当前时代也更加与众不同痕涸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淮啊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车弯,的确奔驰S级是同级别标杆松汀,外观轮廓延续了上一代岸昆淡,细节之处更加富有科技感亮串,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气戊奈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同豢疏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气通,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气饰,比XJL更加强势首莲,这就像两个高人哇杀,一个低调一个高调而已衡腔祭。   大灯的造型也风格迥异盼,XJL的设计更简洁时秤现,内部采用传统圆形元素霞,使得其眼神也更加专注凸。而奔驰的大灯设计更加时尚空,内部流畅的菱形也较新颖馁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凛,光前大灯就使用了五十多颗LED认夹膳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面荚嫌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蒋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上俄,更加沉稳弧碍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通樊归禽,但硕大的车身同样沉稳疆搞锨,硬朗的线条也更加动感卜贰购。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捅湃提,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咖健惮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贤结,这也使得XJL的车尾更稳重态,而S级更挑逗人忻口。   尾灯的设计磺喉,捷豹XJL采用纵向设计寺,并以车身腰线融为一体腔杰乓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过啼齿,整体轮毂简洁不繁琐合拈读,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沏迁豹,内部灯组造型是一大亮点颇夯,点亮时相当好看尉萍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节力飞蒲,并没有过多的修饰老,但每一处又能充分体现他们非凡的气质轰,就如同一件高档西装丢,某颗精雕细作的纽扣就足以牟倾脸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缮匙嫁,相比奔驰大气的轮毂惺,捷豹XJL的条幅更纤细崩匈篮,并且在条幅样式上也更加精美和运动台淀。尺寸方面XJL为19寸相,比奔驰S级的18寸也大一圈刃,轮胎方面同样为245宽度赐,不过与奔驰前后同宽不一样女蕾婆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275喂疵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型唤,并且作为一个自主品牌独同,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勒排程,旗下的GS5熬省、GA3晌量、GA5几乎可以与合资车相抗衡霉惜涟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上喂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象店。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的罚檬寿,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨淮妗,由于试驾人员较多嘿趁誓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统临,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钙帘南。   现场测试场地为两个圈形场地菊痰,两个场地项目都是一样的妥,可同时进行两组试驾持,场地提供了直线加速奴据颂、紧急制动川、蛇形绕桩钒报、麋鹿测试四个项目劳睦,可以说涵盖了大部分的性能体验缉勺祈。当天试驾温度为零下十八摄氏度祷雇,这样寒冷的天气碾千睫,面对半冰半雪的湖面对般裳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仟飘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似借珐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拔颂,TCS系统介入茂,防止打滑的发生藉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机火始吃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术唱垮剩,最大功率炭杜匙:90kW(122马力)/6300rpm绍复,最大扭矩弦乘酮:153Nm/4500rpm叉。而这次试驾的车型中没有手动挡饰歌朴,均为4挡自动车型快奴蹄,动力表现可以轻松满足日常使用需求耍驮朗。   起步于加速初段油门如果踩的过重侧港,TCS牵引力控制系统会即时接入炉,并且自主减小喷油量武,从而避免轮胎打滑坤,这一点上GA3与GS5表现都不错水。加速至60公里每小时后伙既该,紧急制动贺儡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浇盆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了供卧麻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脚讹劲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停悉肉嘿,未出现侧滑搁。   本文导航诗:" "  提起中级车橡阿绅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挛萍。但要是预算有限太洁,面对这两款车型还真有些底气不足吮氏豹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的亩掳。好在现在中级车市场一片血雨腥风腐邦,改款K5已经于近期正式上市哭梁,延续了韩系性价比超高的特点购嗡林。这次卢替,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车闭活遣,让您的购车选择更加丰富遂。   没错局,此次选择的几款车都在18万元区间内汕。而且颇为“巧合”的是护劫古,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合豢绘抠,也堪称中级车的黄金动力之一孩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舰奠佃。既然如此活邓赐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逻啦甘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赡缴第。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诲锚,动力参数有小幅度的提升妓锹缝,燃油经济性也有一定的提升帕,但依旧没有给人留下深刻的印象噶屁,尤其是我这个09款嘉年华的车主铣。如今史胖,在配置依旧丰富的前提下刊比汲,它换装上排量更小售冠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机靡白拘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朗杭仙,这一次似乎有点看头了镜鲁绢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机付哥萎,它的来头可不少窖篙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它模,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桅,可谓是福特的明星产品岭窃任。我得承认这些奖项来之不易匪不,但我更关心的是棱,它依靠什么亮点来获奖达澳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娶,震动及噪音抑制能力如何盲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挠嫡呈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷画繁导、涡轮增压以及进排气可变正时技术陵巍。在这些技术的支持下词妙诫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尝。反应到账面参数上翁褐簇,它的最大输出功率是125马力境,最大扭矩达到170牛·米乐互波,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的取钦犬。   另外畏,福特也针对其三缸的结构特点揪详,对发动机的震动娘怒当、噪音等方面做了很多优化和改进观,比如喷油器及油泵柔性安装滔褥、皮带润滑饱、缸盖上方吸音泡沫等等饲翻垂。为此渐,我先后做了两种情况下的简单体验链:1辣桨替、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2栖邪苔、在静止的状态下斡姜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烙绷链。经过细心的体会和观察后须,我认为结果让人满意傻,发动机的震动轻微蘑特,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些氓,但也不大碍事轿集。事实上牧裁膘,即使我细心观察退寡沛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别咐丢歉。   看来之前的担心有点多余汐陷沽,还是直接上路试驾更加实际闭。它的电子油门响应依旧很灵敏博结,轻轻触碰油门踏板酥寄洞,发动机的转速表指针就会活跃起来辖倦。幸好油门的调校比较线性恫猜,分寸拿捏得体俺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累腿轰。同时惹烦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感父,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肖饯伸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乌辩。即使在低转速区间锹楷,发动机的动力输出也很活跃秤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吭。同样受益的还有动力输出的持续性芹蔬,在试驾路段里面有不少的环城快速路趟课佳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h甫,而且整个提速过程顺畅自然扔鄙撮。只可惜受道路限速的制约纯,未能继续把速度往上提且坍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备量冕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契韧鹊茹,升挡动作迅速县,在D挡模式下正常驾驶苔,1700rpm左右就会立刻升挡顷媒完,让整个加速过程更加顺畅自然捅。然而叼,在遇到拥堵路况的时候吉输厂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感顽,幸好并不是特别明显奠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现岭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了插,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好羔蹈富,除非你把油门踏板踩得足够深屋,否则它不会轻易降挡翅。   变速箱切换到S挡后颧,油门响应速度稍有提高缕,而换挡转速则提升到3500rpm吝,动力输出表现得更加亢奋靠。味道对了轰,这才是S挡该有的特质廉某,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惭。当然蠕吮凑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮桔,至今我仍然未能适应掏搏。   其余部分与老款车型基本相同溶宠素,方向盘的转向精确既告吝、迅速屁仁蔽,甚至有点“贼”劫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”悸脖第,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬醋,对车身的支撑力度足够斡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鹤前,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安队栓壳,同时也确保了车身的灵活性舒。但面对减速带这些大颠簸时使断,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在馈稗馈。   在动力水平得到提升歌案烂、操控感被保留下来的情况下纯履督,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少眉妒蓉,开起来更加得心应手怜,也更加有活力深饺哗。这点值得欣喜恭空参,也是嘉年华的进步棚绍尼。当然舅毛混,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方祥监蠢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎踢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音毒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步箱囊盆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坡讲浑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仁司。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了箩弄,不过众所周知废阂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拷,而是换装了大众全新的MQB平台狙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异藐妈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异楷鼓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茫涡。   首先我们先来说说平台默,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鹿蒲讽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吐漆是,PQ35血统也就不在那么纯正嗡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拦栖。   平台究竟是什么娄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耐块盘,它们会采用共同的零部件俄肌,采取相似的地盘隧喊、车身结构横轨、形式结构以及相近的生产工艺激俊、轴距等高,以此形成车辆生产的一套完整系统估莱告,平台生产的战略是当前产品在开发中拷特稳,最流行劫蔷蹿、最科学携涉、最节省人力忍然、效率最高的一种开发战略欧戎。因为对汽车厂商而言篇午,可以在有效控制研发资源庆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情臂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台磺缕司,并看看它们之间存在什么差异谁岸请。   PQ35中的""P""代表平台秽,""Q""代表发动机横置诺,""3""代表A级车酬钨四,""5""是指第五代兜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件反昂屯,采取相似的底盘屋挪袭、车身结构袒哥、行驶结构沽、相似的生产工艺以及轴距等卜。由于研发时采取了已存在的""模板""净关,不仅使车辆研发缩短了周期铝,而且共用的零件大大减少了生产成本毕涵添,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惊躺。采用PQ35平台的在售车型有途安磐、开迪吐拳热、SCIROCCO汐弄孤、奥迪TT钨、A3储订啡、斯柯达明锐等车型投。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括填:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)天善抄、大长度激光无缝焊接禄佰斑、双面镀锌高强度钢板柑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哩白砂,但如前所述朗倡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赌疽唯。   MQB某嗷牛块化平台是大众最新的一个生产平台辩弟惊,也是此次第七代高尔夫使用的平台亢噬课。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制葛革锈,并且可以共享比例达60%的零件暮,包括同样规格的发动机潍填破、变速器等羌。MQB平台的推出迷谐狡,将会取代过去的PQ25宫坊秘、PQ35和PQ46等平台猩盗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锤敬懒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装守僚,不管是传统动力瘸、电动和可再生能源动力颅,或者汽油机翁醚隋、柴油机良京镀、混合动力系统骑、纯电动系统急、天然气发动机殴傻洽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奇。另外槐,MQB平台还可以对轴距灰、轮距景拧、前悬和后悬等部位进行调节拦虑。另外此平台可以生产从A0级链回、A级到B级三个级别的车型酷椒。这是PQ35平台所不具备的裸辫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温迹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水幸抠。相比几个欧系对手俱达,宝马的动作显然慢了半拍题垄,继5系旅行版之后棋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缔芯杉。当然有时候来得早不如来得巧萝,只要给足了诚意徐骄,迟到了也未必没糖吃承菏罚。   对于3系旅行就是如此冈幂,在它到来之前贝耸川,C级旅行和V60早已在国内打响了名头滦,作为后来者诲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹段,就更需要拿出浑身解数了授。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蒲泵,下面就来看看它究竟有何能耐膛哩。   还是从外形开始说起蘑茅财,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘媚叔饺,其底盘代号为F31氦趴,依旧是标准版轴距朗律尚:2810mm腊缆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言希琴,这仍是个相当精干的长度奖模,车身“三围”基本和三厢版一致汗崔,只是由于行李架的关系兜,车身高度小幅增加了21mm藩。   我们测试的这款328i旅行版铃淌高,还搭配了M运动设计套装共,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸副客潘,闷骚的感觉立马出来了算橇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆仓信,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色浓缝苇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择方举课,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )试,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性懂,这和旅行车设计的初衷相悖邦。选择18""则刚好合适厘水,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)淌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诉丁齐,用一句流行语来说就是暇苟抨:低调奢华有内涵勾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诚妹嗓,从这方面看肛守,3系旅行并无太多亮点日,车尾的造型显得有点过于刻板先匡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拴令鞠。相对来说并没有对手做得那么出色敢嫡,V60和C级旅行在设计上的看点更多弯搔。另外疯恐,虽然采用了M套件圈骸靡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式码,看起来实在是低调过头了抛。   外观总结柬乾呈:如果你是3系的铁杆粉丝墒华,但又不愿自己的爱车烂大街花,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疗算,低调中透着股狠劲儿嗡久,闷骚人士的最爱良悄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章读哗么,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赖溯。但俗话说航,是骡子是马得拉出来溜溜才知道努,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比断枷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舵婆?   车型的选择方面汾冉官,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沽点,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型癌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涎菊栋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比玫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸帆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力衡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰图,再辅之以保险杠的少量镀铬蔷宝贫,前脸看起来一如既往的简约和低调伤垦。车头多条轻微隆起的线条獭里洗,包括引擎盖上也是凹凸有致句劳,则让低调的前脸显得浑厚有力藏购。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计文挛,外沿继续使用镀铬装饰额筒休。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缚里惟,也更容易让人接受卢沙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性羔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁噬散边,一个氙气近光灯南链,一个卤素远光灯诲蛾衬,外加环绕半圈的LED日间行车灯惦逝妨,没有任何花哨的设计挂薄,注重实用沤姬。而作为玩灯行家的奥迪冈轮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嘛,配合上单颗远近氙气一体前大灯夯,杀气十足懦诚脯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条煽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道步柒搭,看上去随时有往前冲的冲动素啡炮,非常动感和迷人粉佩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泌,看上去从容而又优雅溯荤,有点儿荣辱不惊的味道吭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后坝椽外,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炕程诬,毕竟走的不算是一路的风格了图。不过九享琶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了滔磷熔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感笔酮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别每坤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角计爆,变成了矩形倒角式的设计草静,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宏轨饯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汹桃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搽拭。   尾灯方面歇藩梆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喂仿位,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挠郴,而且LED元素的缺失也实属不应该眯亩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型供谜遁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼改松,低调依然是奥迪的责任罢颗艰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎渺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎裙绣闻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep可铃,一个拥有超过半个世纪历史宿挺蹿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌复梦,“男人”肌镐、“硬派”浓寺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冻努。一个如此坚持传统的品牌沮蛔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唇,这对于很多人来说是难以理解的事实沉。坦白讲卵酷,一向不以貌取人的我据歧食,霎时间也很难理解Mark T. Allen诚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逃钞骑。无可否认强拧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仿,也必然成为人们茶余饭后的谈资骡景霜,但是就只有外貌是这样吗坪?难道它没有Jeep的传承甸蒙?这是我最为关注的问题式骂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”献瞄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力镶惨刃。由此可见袜辅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诚思,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搬畔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外龄粮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色己,首先必需要有一副好的底子肚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统爱乐裳。根据越野性能的高低具妹,依次有Active Drive I灵、Active Drive II和Active Drive Lock三种才钠定。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版奸库,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丹街,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡低蝗,并且还具备后桥差速器锁止功能帽矮,实现左右车轮50:50扭矩分配恭,攀爬能力自然是三者之中最强的辑邦鸿。   除此以外镶帮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虽爸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刨帛、28°的接近角醋、32°的离去角鹤、纵向通过角23.3°敞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置署,要罗列出来的话其实还有很多痊家,但越野并非纸上谈兵锈,要真正体验到它的实力颊斑鞭,还是得把它拉到荒郊野岭外疗。   挂上低速四驱挡挨、开启后桥锁止以及岩石模式规健粪,稳住油门就往上爬痊熬秆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疼,3.2L Trailhawk针对越野的需求缓寐使,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缓角。继续往上攀爬覆示,一切都比较顺利录侣涩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响隧携据,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蔫。在遇到交叉轴情况时净,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虎,配备了后桥差速器锁止功能的它冕卷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锰钠褂,就已经顺利通过涸。   这一次越野试驾溯松署,它的表现我完全没有惊喜奇护叹,因为一切都在意料之中桶捷寄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务荒洗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了氢搁沦。毫无疑问苛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汲袱亲,也同级别的最强存硕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巩协,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来魂何。坦白讲借,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴季。" "  在国内的SUV市澈惺怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溜耿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匪涝,正因如此鲸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牡胯恢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痞题抗。   说到大空间刀竿嫌、七座设计嗡倪迷、配置丰富的SUV伐勿,北京现代全新胜达是其中的表表者式乔降,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裤枫适,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晚抗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手际汤,下面我们将对这两款车型进行对比分析届辆回。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观棚成:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向少笔,设计上中规中矩赴,采用了哈弗新的家族式设计元素碑,这一风格将在整个哈弗系列上普及钞旗,代表性的设计元素有画:大尺寸U型前格栅陌,粗壮的镀铬横条格栅坝敲,时下流行的“X”型前脸挂赁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毕玻地,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的先第,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气府世,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅博,再辅以造型锋利的大灯灯组嗡始炬,极富视觉冲击力刺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话械南,现代品牌的确更加具有超前思维意识韭禽琉。" "   源自逸动平台的CS35苹喝畔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品舞栓。凭借欧洲化的时尚外形设计距驮精,相对精致的内饰做工捌鳞钙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喉钢昂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注躲凶。此外淡厘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在殿煤究,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能趴般淖,进一步提升了科技感和实用性跺芜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撇栋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型结,还有定位相同的长安福特翼搏搐识,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4描,涵盖了自主及合资品牌产品四。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道娠等劣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS猜铣,作为一款新生代豪华运动型轿车杰首,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系白扑,也成为点燃这场战争的导火线沃茎。而上市之后岭片,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冻,可谓是一场针尖对麦芒的对决溃航。那么除了运动性能以外胆捐,这两款车型的综合实力如何呢咯绢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓股。   虽然说是ATS是一款进口车型费熊痹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉跺瞄钢,整体售价和宝马3系保持高度重叠频苟。从定位和售价来分析痹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比徊,两车售价分别为43.80万和43.60万脱,价格差距非常兴呕锿啤,有一定的对比价值茅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车客,但两车所展现的运动风格完全不一样檄刷翰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计维,车身线条锋利蔼搐广,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性葛劫邯,同时也彰显了力量感帅商。而宝马3系显得内敛一些刷不汝,经典的""双肾""前脸造型龚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色靠。   作为凯迪拉克家族最小的车型珊孰裁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慧,除了长度略有优势外槽士凭,其它尺寸都不及宝马3系接七,在空间上可能会有一些影响苍。不过没有关系冬橇,作为一款运动型轿车铣毖咖,小一点也许会更加灵活掳烙幻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钢,经典的造型更容易接受宪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翘狠迫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍救。   相比之下氢蔼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力申停型,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卡。   两车头灯布局不同乾凶,宝马是横向设计囱,开眼角大灯我们已经非常熟悉困仙。而ATS为纵向布局纯段,造型更加犀利咳,同时采用的是远近光一体设计炒枪佰。配置上都采用氙气大灯瘁蹭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抖坍喉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能帝廷费,但是可惜没有前雾灯魔埃。   从车身侧面来看童,我更喜欢宝马3系惟漆,腰线更加锐利姥侥,营造出了运动型轿车的动感效果彩辱。而ATS侧面饱满厚实啃矫,典型的美系车风格陌必。   两车统一采用的是双曲率后视镜炊响,并且带有电动折叠和加热功能甸,同时集成了LED转向灯珐,显然宝马3系狭长的设计要更美观汝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯靡口牡,警示效果有所提升沤抗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性篮艰眉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力庞,双边双排气管设计也展示了其运动气质冷继兼。相比之下系,宝马3系的尾部显得比较平淡缮,家用车的造型在气势上要弱于ATS溶。   轮胎方面燃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎典,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎姆雄帆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18苔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎济关,都是偏重运动性能的选择价距掠。" "  提起东风日产天籁甫唱动,人们往往都喜欢用舒适锰、性价比高距卢但、省油这些标签来为其定义俗。的确萝陡瘫,作为日产在华销售的顶级轿车捣勾轻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态棱蹈,在中级车市场中处于上游位置碌。不过这款车型的加长行为朗岗算,却与其他同级别车型有着截然不同的理念佛凭饥,天籁公爵簇鞋钨,虽然是天籁的加长版本社晒锻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力楷村邪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贰绒,挑战更高级对手寡扰酪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力览媚经。   25.18-29.98万元的价格区间硕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势供揩。相比同级别对手雅阁夏贿泼、凯美瑞魏、迈腾等热门中级车棱叼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手隧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卞湘欣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车狭习夕,在提供更多给消费者的同时魄偿拜,却并没有在价格上表现的有多高调介。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梳,但是通过对细节的仔细端详荚疽剔,你还是可以发现不少变化之处统撂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缝摆太,但是整体风格上却并没有因此而变得极端橇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痢焕措。   5003mm的长度与2900mm的轴距藉墩晒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嚎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堑。而与豪华品牌中级车相比较示玛仿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屡捌汤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掇够,整体协调感还处于平易近人的水平焦。   本文导航泥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苇椒难,数以万计的人们加入了摇号大军熄林,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点小镣康,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程笔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棵掏别,一步到位的想法也被大家普遍赞同蚊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了马,强劲的动力别、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜廓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车劝客碍,它们的价格和配置都比较接近潍,下面我们一起去了解一下拿免牵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吮泄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泉静:15.98-25.18   推荐理由兼甲夏:大气时尚的外观抡檀、配备豪华全景天窗颊提、全新T动力以及较高的性价比酿鼎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炬,采用了起亚家族虎啸式的前脸粗煎单,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嗣袄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蓄党,能够满足不同购车消费者的需求巢,值得称赞的是揣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗背,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拈手号,在同级别车型中也具有很高的性价比屋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抄皇涂,自从彼得希瑞尔来到起亚后宦清酥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骄扑鞋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蜕疽,大大提高了起亚车的辨识度喊。熏黑的前格栅看上去更加动感辑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化徊芜蒂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蛾淘吹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感荣,并且兼顾了空气动力学躲些,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足黔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能多魄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拍丹,LED光源看起来更具科技感飘。   新K5的内饰进行了小改动售痛,用了和工艺均有所提升杏迹恨,三幅式的方向盘也进行了重新设计碎肚拧,看起来更有质感毯,使用起来也更加方便沫立凭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积檬荆貌,也提升了整车的档次感痞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑憾漓簧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型接,A柱倾角也随之更大吃缚,对于一名1.82m的男士来说观苔茧,头部空间的局促性很明显敬兴,通过降低座椅高度后纳魔,驾驶视野也受到了一定限制驶蝗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞荡,同一名人员在未调整前排座椅后蚂磺贤,直接移动至后排乘坐河廊桂,腿部空间十分充裕陶,而头部空间也在可接受的范围之内绅危。总体而言亮茎,如果想舒适且安全的驾驶K5陶桥屎,并不适合个头较高的人士熊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞憾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机屁,最大功率180kw绦戏囊,最大扭矩350牛米皮恍,搭配6速手自一体变速箱涂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现煞浆番。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩规诞呢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汇扇砂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟身纠。如果你听到4系觉得陌生茂胁细,那么当你见到它一定觉得很熟悉烤蓝沦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搁,无论外形还是内饰都与3系很相像位祷辨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平粗堪芯,因为在它身上不仅有3系的影子鞭骆岛,同样也有着自己独特的光芒馅谭悸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe醚忍亨,59.6-73万元的定价也高于3系别簧褂。不过其实也可以理解没堑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版砰,而是想要一辆便宜些的“6系”斥楞。   宝马4系提供运动统、豪华够受并、风尚三款套装肪巾窖,价格方面没有区别膘。车头部分确实与3系非常相近黄玲,只有前包围能够明显与3系区分出来鹤继。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嘘被娥。整体来看对峦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娜既,仅在细节上加入独有元素私氏。 【左乡吭:豪华设计套装(选配)/右假:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解牧,但来到侧面相信很快就会被它吸引橇孔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条桨凯嫉,这样的立体感是3系无法给你的虽。车身尺寸方面嗓赌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短掂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm侣纽,轴距两车同为2810mm妊觅。相比竞争对手般,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蹭。   由于定位与平台的原因哨另,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳错内床,也达到了对自我的超越喝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统努。尾部张弛有力的线条夕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果达。   本文导航来聚杯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末到乖,2013年又有很多车型和大家见面了寿掏吃,它们各自出身不同性格迥异雄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狸,其中原因多种多样抵,下面就对它们的表现做一个简要点评拌筏,并送上编辑们的新年寄语骏彭。 东风标致3008   上市时间卫入据:1月9日   售价甜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙狈薪尽,法国人终于坐不住了联鬼,要将标致3008进行国产笆短段,最初还担心它法系前卫烧疚苦、超前的设计能否被中国市场接受绅稗疲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情硷泞。   不过似乎这一切的担心都是多余的窍柒,东风标致很清楚大家的喜好鲜饯诺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸萝、尾灯等部分进行了调整剩涸磋,类似机舱造型的内饰得到了保留巫嘿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素藐矢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蛋狈粗。   动力的调校同样符合中国国情壳,由于中国道路情况比较复杂锯滇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扰冕奇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机兰良,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛岭铆屎。尽管变速器的表现有些差强人意施,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邓盘焊。 为了进一步满足市场需求场守,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型睛枪冲,丰富中低端产品线舜。   新年寄语钝巫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的黄土淮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来廊剂匠。" "  汽车除了是交通工具之外玲诫,在中国它还需要扮演更多角色梯。比如顶,它会成为一些人身份的象征蹋朽杯。也正因如此盾鞠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴化箱褐。在车型跟随换代而越变越大的时候船斡霖,它们还不满足屡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型篮椭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酞辜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸簿翰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了秤谓瘦。   从长轴距车型诞生起素令矫,围绕它们的话题就从来没有间断过獭惩。长轴距车型的空间更大是显而易见的涵揭蹄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗铂?是为了操控放弃空间枫塑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题块。现在嵌谓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿环举,并且差距幅度有多大怀鄙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵岗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戚柏棠。从设计上来看活,它基本保持了海外版本的特征谭拔亭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鸿唉。整体风格比上代车型更运动操菏浚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粗春偿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型任。它在设计上与天籁并没有本质上的区别策模,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间砰复,同时嫉倪,在配置方面也向更高级别车型看齐奠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大漠短帛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后羡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蛙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蓉,那么实际情况果真如此吗倡户?   首先沦胎腻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异穗胜插。将天籁停在起始位置后跺媒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逻颠嫉。之后漠翱,向左打满方向散酒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作籍擂,然后再次用桩筒标记后轮位置狈胸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异段缄。   实测印证了我们之前的推论妈快,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大螺的,但差距不算特别明显悔。两者的方向盘直径和回转圈速一致慌癌禽。实际驾驶时倾镣惠,除非路面宽度限制特别明显愧痹悲,二者没有本质上的差别碱喜瞪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准梯荡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胸磺套。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话软春,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响募琉陵。当然凭粉善,陆军1号的尺寸太过庞大慑镰,算是加长得比较极致慈蘑。那么燃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嗣?   同一水平面上尖蔼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔬卧,二者的成绩均为150毫米杜冻啊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙腑拉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苗零。   我们的测试方式是将车头正对坡道善送呸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止人邦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坞环佛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米替杭穿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬膘颗,但结果令人意外互狙话。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米廓灸零。抛去胎压等因素的影响疆授豁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平渤农。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV渴?如果排除自主品牌的话阀犬绅,这多少听起来有些不切实际吧疗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瓷。不过这个看似不可能完成的任务辈视食,正因为有着咱们自己的汽车企业敌龟此,才使其成为了现实借赖菱。10万元给我帕帮废,我会选择什么车呢嚼?今天就为大家介绍两款不错的产品蛙箍景,众泰T600和比亚迪S6扩睛哼,它们之间孰强孰弱恳霉杜,看完文章之后您便会知晓潞。   4天以前钳圣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来池钞,顶配不到10万元的售价秃瓮咐,加上1.5T发动机出色的动力表现扭杀挫、以及全景天窗剩、倒车影像等丰富配置的加持芬窗,让所有人为之眼前一亮睡。而在该级别中儒疯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战荆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置菏垂奋,还有着出色的销量和用户口碑菇惫牌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弹。所以今天炔沸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陀铣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型太彪弯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型莆逼憨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6米,这款车属于小一号的紧凑型产品茸,因此这里就不掺和了铅父。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侨:两款车型造型原创度均不足纯师。   外观造型上撇喜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刚等,但相比之下拆抢洽,众泰T600显然模仿的更彻底一些唱椿阿,车头与车身都是完全的拿来主义搽衅缺,没有一点原创的元素娇。而单就最终的效果来说推温,众泰T600显得圆润饱满阮,比亚迪则更加的精致显大洗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面式狈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鸽毁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm收潮为,轴距为2720mm晤,从数据上看梁豌搪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疥筐,而众泰T600比对手更宽粉谭,轴距也更大群皑响。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂合,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些篇维握。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎搁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎随位佛,在轮胎规格上苦,众泰T600更有优势一些菊轮。刹车结构上控歧开,两款车均采用了前后盘式刹车牵超。此外奋幸难,在备胎的布局形式上侣效股,比亚迪S6备胎采用下挂式浚浩蔷,这种做法的优点是对后备厢空间占用心擅巧摺,不过更换起来略有不便校瘸旗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程秦擎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高篮扣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鞘肃鸿,线条上显得不是很协调抹趣,后雨刷氖毙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备没湿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统轮锰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诗,而众泰T600根据官方的说法侥藉荣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侗誓妈。   钥匙方面谱,两车都配备了智能钥匙颗,并且无钥匙进入骚驳啊、一键启动等功能也是一应俱全杉铺希。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通波胎,但质感和色泽都比较不错贯翁罢。相比之下俺盲辅,比亚迪S6的塑料感略强土,但它的两把钥匙中鞘靡,有一把还是卡片式的耸龟,挺有档次感的敢无。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”跺去瞥,据日本共同社11月报道吼托,丰田汽车公司发布预测称射懊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抖苦平,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蹄。而2013年前十个月糜硷耐,雷克萨斯在华销量同比增长8%奴,而7-10月同比增长了24%尝荣稀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势时诵。那么籍庞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翠?在这个产品为王的时代中煞,或许答案非常一目了然挖恳,品质卓越的丰富产品练茫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱迸封搪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钎另,而其到了2013年也整整历经了三代产品翘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泡联管?在这代产品中究竟有哪些新意坑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戒。所以腥彩,在这个2013年的冬天牢穆脆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT毙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”伶胺。   是先有鸡还是先有蛋杭帛闻?这确实是一个哲学问题鞋颗。但是对于车型换代而言确桅瀑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情翔。在介绍外观之前警腺径,有必要介绍一下其前世今生璃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鬼虽,全车线条设计更显张力庙畅手,饱满的肌肉感让人过目不忘牟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冯爱检。   第三代雷克萨斯IS妇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溪,全车线条设计更显张力钒配,饱满的肌肉感让人过目不忘日。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化间极。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谱,但当这款概念车面世之后丰茫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风隘挽。虽然没有LFA那样气动山河鞠,但却是可以做到惊艳动人兑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV环,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长上驳,要么从一开始作为越野车的分支多踩拇,要么不经意又成了轿车的替补蔷纱,但这丝毫不影响它越来越主流芳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来竞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员獭尝合。   一向个性张扬的Jeep品牌桨敦,一改传统的硬派风格狗缆八,走起了时尚运动的路线鲁。不仅如此团档,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型特叫吾,在国内各大车展相继亮相绦呢秋,赚足了眼球骋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓷扇涛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动韶伦炯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢窗睛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观千:一改硬派风格拔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初既拟熬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型粮,在这样的大背景下婪,自由光孕育而生拢。只是从自由光诞生之日起森,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注未咆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象即戳岁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)泼陋咸,定位于介于指南者和大切诺基之间饲,竞争对手直指奥迪Q5擞、奔驰GLK洪埔、沃尔沃XC60等车型啊憋,车身尺寸方面妈船摆,其长宽高分别为4624mm酚、1859mm缮垮、1707mm显饱貉,轴距为2719mm椿珊,与竞争对手相比并不处于下风缝怒泉。   既然是Jeep品牌车型伶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蛔,只是造型有所改变媳授衅,一改以往平面式的设计帕判,采用了类似“折角”的设计惰围,当然效果立竿见影藩,整个前脸变得更时尚也更有立体感灭腺嗽。前大灯的设计标新立异架豢沪,采用了大胆的分体式设计糙挡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拴,氙气大灯泻推薯、雾灯依次向下排列朽。值得一提的是该车的行车灯橡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谈喀的,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丢吉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道传抗竞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妙辜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯迹钝。 斯巴鲁BRZ 诗狙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机丘炕,采用后轮驱动平台嫉屉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑李,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”称峨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发泻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计清,而外观和内饰由丰田负责够抗尚。   尽管如此令裙惊,BRZ并不是“每个人的菜”瞪敲。尽管设计了一个小型的后排座椅熊湍丰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蚂飘,音响和娱乐信息系统不够出色放讨咳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一魂赌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮椿栏惦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣煤、并且外观时尚动感的轿跑际迷冲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试摧脚讹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点署:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机孝跺,最大输出功率为200马力慷瞪龟,扭矩为203牛米撕灸。据美国环境保护署数据显示齐归蚕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里揉劣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg集鹃。 ? 斯巴鲁BRZ 烂柒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供狙。两个版本都有手动挡或自动挡选择线砍佩。   豪华型BRZ的售价为26供,265美元崎,配有空调系统棠尚诲,定速巡航系统襄顶兴,电动后视镜菩诚,一键上下的电动窗赴,后门也辔蒙В控电子锁识,真皮包裹方向盘绵地,65/35规格折叠后座虎,HID大灯蜗榷,17寸合金轮圈溶坍疽,有语音提示的导航系统踩鹿忌,实时路况警报幂,USB接口和车载收音机捌。   限量版的售价为28宋洛,265美元怕诗背,在豪华版的基础上增加了雾灯痉匆,真皮座椅闲,一键启动草税,后扰流板驴灵,配备照明的遮阳板化妆镜皋,双区域空调控制系统练佬陌,前排座椅加热和后视镜加热炊舵煌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痰毙,电子牵引力系统僚奢,稳定控制系统以及6个安全气囊晤对牧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拈鳖茧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抨,无论是正面撞击藤,车顶强度踢,还是座位与头部保护试验鲸,BRZ都获得了高分匈,可以称得上是一款非常安全的车盛。 ? 斯巴鲁BRZ 拇琅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩认盲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX信钙,加速时的推背感没那么强烈皆绿。不过褐弦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者桃懊,对于六速手动挡十分精通咐鼎,5挎挟,000转起步对你小菜一碟的话囱潞,加上BRZ的轻量化的设计酷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炯酣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辑内,并不夸张的外形设计么,精准的方向盘缄齿,强大的刹车和印象深刻的牵引力睹献。   总体来说贡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车领绰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叼废旧。而作为日常用车来说摄踩笛,路况好的前提下称说,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捆哨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豌骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权丁商挖,严禁转载庇,违者将被追究法律责任舶。责任编辑沤愤:李敏" "  作为一款小改款车型锨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致煤送,甚至在细节方便也没有任何变化华幢,仅仅表现在配置上的升级卜贺。回顾智跑近3年的上市之路来看蒂煤低,依旧保持着其独具一格的风格肺触,即时在如今来看葡瑰熄,智跑仍然算是一款前卫的SUV慕,回到3年前倒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陡泉卷、2.4L两种动力共10种车型笺仁,售价16.48-24.98万元池墙,售价与老款车型保持一致肺提鸡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型京矗,即使它远远的驶来淘,你也会在车流中一眼识别出它碍贡犬,城市化SUV的定位倒也不特别痪,不过枢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计趴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一币。   现款智跑与老款在外形上几无二致匡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意雌敲粟,与老款相比角府,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏统。部分高配车型则配备主动安全头枕沉回、前排座椅加热交烷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娟江申。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贩授,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型黎饯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型豹逝。这些车型中包括了全新奔驰S级肉、凯迪拉克ATS勤蔽、斯巴鲁BRZ溉、沃尔沃V40等备受关注的新车揉瘫弥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局滔匈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车默。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间何:9月28日 售价区间忿湾:124.8-209.8万元   新车点评晶郝搓: “汽车发明者诞,再度发布汽车”仕闲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疼伐石,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语轨境搭,这也看出了奔驰对全新S级的信心碌,从外观祁、内饰勃、配置等硬件方面的足够实力歧彩,甚至超越许多同级别车型斤寸惫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寄疮贰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢懊苇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车誓嫁叭。具体来看捻晨授,前大灯禽煤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汕斗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扒譬,新S级加入了更多张扬的运动化元素灵梨茅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部甸娟附,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孙,有点类似于现款CL级的设计波颁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面爽帘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统确,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锈疆灵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蛙篇和,还可通过其控制车载设备等傅。另外蹭卢挥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统距炮晾、LED氛围灯淬渐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅掀保、新的mbrace2智能人机交互系统等揣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谅,特别是后排的座椅偏似,高配车型后排座位为独立设计晃,并且带有腿部支撑和按摩功能剁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拟赂毋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绢喜促,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窟,最大功率为245kW(333Ps)腿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肉烦末,并匹配电动机怜驹舰,最大功率为225kW(306Ps)壕拾箔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机薯,其最大功率为320kW(435Ps)菱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间边浦损:9月28日 售价区间躺够拣:30.8-43.8万元   新车点评混: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功势貌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性长。但凯迪拉克ATS的到来韦爸幌,让宝马3系走下了神坛哄憋久。相比一直宣传运动的宝马3系庆雇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹米。不过在终端消费市场上庞咕,凯迪拉克还有很多事情要做酮阿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好水羡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力棋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市聊颗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型订列构。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梢,外观方面粕康,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计遂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膘己籍,整体造型较CTS而言更加动感敦渐瞎。   凯迪拉克ATS拥有50廷:50前后质量分配合蚕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芬、Brembo刹车卡钳蓉里、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊巫几。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疵盒、LSD后轮限滑差速器凳、高性能运动轮胎船奇筛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)猾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置斑。   车身尺寸方面单葡列,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谩,轴距2775mm跑吾凶。而未来国产后艘败,轴距有望加长奥领,以应对国内市场其绦形。   动力方面堪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茸识蹭,最大功率203kW(276Ps)级即,最大扭矩353Nm去,其百公里加速时间为6.2秒诉。传动系统方面贫似称,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骑敞。" "  前言回棘: 在上一期文章中面耍,我们盘点了2013年重点的改款车型琴怀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型讳杠,在收集信息的过程中烙壤,编者发现了一个有意思的规律便陪桑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型栋,往往推出两款垮磊,甚至更多箩修,更像是一次新车的大爆发魔啊七,或者说是新车开发计划中的一个波峰涣郊,这样的车企包括长安福特蒙、一汽大众毛、广汽本田等筛盘。与上篇文章不同的是裳烦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鼎斥杜,而是挑出了10款重点车型弹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型广,有的是较为低调损,但其实销量却很不错的实力派车型插。回首这一年巫腹趣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间违纹累:12月10日 售价区间犯:12.19-18.29万元   新车点评苛跑:作为大众全球的当家车型射晴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变朔,是相对比较原汁原味的一款车型部喂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议姐讹,但空间的改善却更具群众基础届颧表。从速腾的热销来看蹿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型溜彼沟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方歪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凉尚,雾灯区域的改变也是如此襄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感匹,也更年轻一些缚伙,少了几分柔美龋,多了一些阳刚的元素懦逢忱。   车身尺寸比第六代更大焦前: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板络赡崎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敌咀尾,后排空间略显局促韶道。这点在国产高尔夫7上得到改善拖扒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm港弯,相比现款车型擒昆,长宽分别增加了56mm和13mm乐,车高则降低了28mm霉几吗。此外蔼狄超,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伸工,轴距增加59mm痛篡路,达到2637mm锈,使得后排乘客腿部空间增加30mm唬夏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm犊幌,而行李箱空间也增加了30L涛,行李箱总空间达到380L涸窟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附漳θ龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化累: 相比外观的“小改款”媒死,内饰的变化却是颠覆性的廷没淑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状迷舱赤,并且向驾驶员一侧倾斜儡灵芦,更人性化厢徽劝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点松缚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感撕晚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力碉。   轻量化更加明显梨筷倪: MQB平台的特质之一便是轻量化棠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烩操故,质量因此降低了37kg硼粱,另外发动机降低40kg粹波陪,底盘降低26kg陈坝,电气系统降低6kg等等嫂牡背,虽然车身尺寸增加媒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg慈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侗始,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果室木,并且一定程度上也能提升驾控体验磨陇。 【MQB那扯疵拢块化平台】   配置全面升级粪捍把: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鹤窝、定速巡航竟、启停功能晃、第二代车道保持辅助系统魏女、防碰撞预警孟滦、自动泊车独、胎压监测潍、电子手刹兰拒、电子驻车当贝、一键启动勘、新版导航及超级蓝牙等功能嗡仍既。另外彼,丹拿音响恳、以及更大尺寸的触控液晶屏唇爆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凌拆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乌坛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教么,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)迷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)俏吹辨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同聊黔龄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机褥,其最大输出功率为162kW(220PS)墙夕,峰值扭矩350Nm涝。   主推7速DSG双离合变速箱顾解: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奉苟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)红,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瀑绿好,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)天讨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT掀辑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT寒需裳,而1.4T自动舒适型吞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绩省耙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间常标拴:11月19日 售价区间爱:12.98-18.98万元   新车点评叉嚏效:北京现代是2013年的大赢家纬,销量突破百万辆梳登,并且销售车型整体售价在上升稠滦。虽然索纳塔八的表现还算不错盒姥,但这是以高性价比换取的覆雹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜羡谐钩,外观更沉稳即戈岛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者铅慧禄,再加上超出预期的低售价第汉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型苔。   外观方面渭拿悼,北京现代名图共拥有八种车身颜色苛,分别是水晶白敲健、梦幻银兽暇、幻影黑掂阔讨、玫瑰红痴捻、水墨灰卞戮、宝石蓝芍惶、丝绸金欣梁、北极玉蹋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念母乔,尤其是前进气格栅处的造型教伯竭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钱。细节方面础垢猴,新车的前大灯设计很抢眼顺慧,区别于其它车型哎斯懊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上偶五。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm呸拷涤,轴距为2770mm董,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点羔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镁矾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搪广,以金属和实木装饰为主臂。配置方面稍攀,有主座椅十项电动调节哥律、驾驶席座椅加热通风记忆功能裴略南、双区自动空调蔬蛊备、倒车影像矮、定速巡航谭耿势、多功能方向盘缉、座椅/外后视镜记忆功能逝、侧气囊/侧气帘贬秆拢、副驾驶安全带提醒泵遍、倒车影像系统危陇酗、转向辅助灯爽歼态、电子防眩目外后视镜等多项科技配置评。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面低秀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器毁。对于后续会不会推1.6T车型蹈捆钢,北京现代副总经理权赫东表示滥叙,目前尚没有这样的计划扇艘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了香节亭,满大街都是许蒙啥,从朗逸上市到现在的五年来滇,在全国卖了一百多万辆下,卖的这么好痊蜡,自然有这款车独特的竞争优势副郴。要知道盟湍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量犯午对,这究竟是为什么孤,很值得各个厂家思考标封。市场定位抓的准坚闻鼻,产品线丰富昏迫颅,产能跟得上闲裴蛾,都是成就朗逸销量过百万的因素施创妈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碘健超,市场价16.59万元书扩梗。究竟值不值绊?运动在哪里团帘?是否称得上运动董?带着疑问娶嗽,一起来吧邢稗闺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅磋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怖砷湿,这种运动元素的表现方式很常见黔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅乓讲,配上熏黑大灯这样的手法倦驰,而且很多还是豪华品牌在这样做纫栓。这样就无可厚非了躲蝎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缴投,新朗逸又有什么不可以呢蹈?   运动型小尾翼本夸蜜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点砰嫂,同样是传统手法顺趟,几乎在外观的运动性点缀上难珊敢,各个厂家还没有太创新的方式参酮古。一般些的梁餐嚎,就增加这样类似轮毂设茧管、尾翼的装饰队,高端些的镁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型括扒毛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蚂沁狡,不过冬,从侧面看份念,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嗽鹊骨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目洛呕。   相比车头和侧面傻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些邻价,在说运动感之前勿茧,我更想说说普通新朗逸的车尾彪途寂,更确切的说花,是想说说尾灯面,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起相赐,有一点略显单薄的感觉很荚。运动版上让,尾灯加入了熏黑处理是忍,双出排气管也更粗壮了浑牟柔,保险杠的视觉感受也更丰富萝酪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弄旗控。   本文导航好:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争并。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾额。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发劝剁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成眉撂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吹尉工,即韩国的蔚山墩练入,这里同时也是现代全球最大的工厂橙划。这个工厂雇有3.4万名员工徒骚瞪,日生产0.56万辆车松斥。   Inautonews编辑表示敖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意典。五年前质量提高了藤曙,但是外形并不美观谱。然而某吭立,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变悉馆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)剑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乘睫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)勿俄拿。对每个购车者来说娜斯平,这听起来非常有吸引力诵好。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哗故。   与现代旗下的主流车型一样搁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赁率,整车线条从头至尾充满着流动感通。车身长4770毫米幂裙倍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米爱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茸,它看起来依旧如此的适合年轻人屯处邢。没错裴督,搭载着一车的新技术之后夹好,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手害,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价春变厦。于是当新车到来的时候豢惦侵,你一定和我一样对它充满了兴趣登牛。这是最年轻的凯迪拉克河弹皆、最小的凯迪拉克佩樊茶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梯违灿? ● 外观造型瓣:钻石切割风格依旧管,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芹另、2013德国红点设计大奖梢闪当、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鳖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型年蝎线。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碉谅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牵庇似,只是这回甸,ATS是完全原创的作品始。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm佳,轴距仅有2775mm扁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碌卸套,而国内我们则把它当成中型车采邯苹,和宝马3系标准轴距版撮联、雷克萨斯IS成为同级别竞品钾眷,并比它们都要更小一些心。   前脸的造型相当干练隧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张司,而是被很好的控制在一个合理大小上谱害,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了解,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孩夺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条塘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头星。出于空气动力学考虑夸牡胺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上程铃,当车速高于60km/h时碉坪,前进气格栅会自动关闭享府,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)努,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性塑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耗顶,并带有远近光灯智能切换功能嘶姜摹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计健搔朔,快速亮起荣秽,缓速熄灭的设定很显档次碑。再往下看玛噬,闪电式日间行车灯泻烂攫、大灯清洗谁夏卞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛇茨片,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犊,亦或是造型需求谜摩,感性的来说苔图吼,可以视其为向着传统美系性能车致敬九焊菇。身处车内辞肺切,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抚稗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”既尺。   ATS是一款后驱车哎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛇狮尾:50徊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敦滴,贯穿车体的俯冲式腰线辜、短前悬姑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态漠怕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吉茂使,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响齐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潞歧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)领篡阿。而在规格方面捶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性发,前胎尺寸为225/40 R18录,后胎尺寸则为255/35 R18瘦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力罢嫁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统告遂簧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疼位,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角僻溃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翁,至于设计师是否真有此意蘑般,倒还真无从揣测矾辆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芭,实际上导弧琳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘸咳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堑,由此带来了不错的视觉冲击感庙,给后车以足够的心理压力勾裳,至少眼前的这个家伙一定不好对付轮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牛丧,至于3.6L V6车型何时会引进信,官方暂时还没有表态拦脱,而是否会有V系列性能车型的推出玻涕狸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哨蹋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凉,我的第一反应总归是奥迪A6L赴、宝马5系以及奔驰E级这3款暖。不可否认偿蒲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型负,路上的能见度也说明了这点判。不过苔邯沽,随着市场逐步的被细分台骚姆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者郡嗽几,除“老三样”以外康途,也还有其他选择懦督记,比如摆添:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辫,这两款不错的“非主流”产品萎鸿藤。   今天太,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前码嚷,领略一下“非主流”中大型车的风采弄泵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汞锨铰,当然程,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同俩芜。(注忻耗卫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”欺僵,雷克萨斯ES简称“ES”世。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前韩湃豪,编辑先和大家解释一下“非主流”傻,这里并不带任何贬义驮案。从销量看吠钎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上旧本,宝马5系9000台以上赎娥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现额膳隧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场膝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场簧。   外观恐剁傻:XTS尺寸明显更大涪呢惩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说百吾日,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撤汤汀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贝闹海。造型方正且棱角分明的车身造型此敛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰为,都很符合人们对“大气”这两个字的理解箩稿刺。可以说它给你带来的面子效应肌级缆,绝对超过它的价格伴稠滇,在半年长测期间拴莎淋,我在停车时经常会被问良:这车得60-70万吧擞蝎净?   相对于XTS外观的张扬啊避去、霸气阜达,ES则可谓是低调撮、内敛很多剑,整车的线条和比例都比较匀称回琴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了喇卑涣。   在车身尺寸方面橡钮究,XTS的车长达到了5131mm竭森,比ES的4900mm足足多出了231mm宦,差距可不胁邢展怠,但在轴距上烧瓷,两者比较接近创壁剁,XTS为2837mm粮秦,ES为2820mm佩,仅相差了17mm噬魄,至于最终的车内乘坐空间表现亩,它俩也是半斤八两毙廖磕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鸿巨,氙气大灯蹈半翻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少墟默,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯隋,ES则仅有近光是氙灯苏,远光为卤素灯泡轿答。其中脱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烧肩,显得比较个性险处。而ES则还是灯组传统的横置式荡拍亮。   再来看看轮毂和轮胎蹄靛吼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸太伯葱,ES为17英寸拧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎譬泰,市场售价约1500元/条入霞妨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恼偷,市场售价在1000元左右/条薯。可以说纳匠讨,在这方面两者的差异还是挺大的妙凶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算得摔丘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择米堂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈质铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元袱泵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志颧从甭,下面就让我们来看看他们各自的优点仆醇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦悔纯誓,其他两款车均有上万元的优惠模撼,但相比比亚迪秦的国家补贴缆,这些优惠就算小巫见大巫了籍。目前在国内的某些地区廖欧忿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卤栖,总补贴额度可达到7万佳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴叹。   在外观方面暴,这三款车均有各自的特点女。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锰湘夏。而本田则是日式混动车的传统样式拆间,看起来非常别致经素。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子憨璃短,非常有气势婆。   这三款车中惰,比亚迪秦的动力参数最强锨脸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卢。不过要是论舒适和驾驶感受冠,锐志才是这三款车中最棒的檬棋褐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车极,因此它的动力参数看起来没有太大优势恨谴隧。   三款车同为轿车闯蹲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动刚售隙,丰田锐志采用了后轮驱动矫镁佰。至于哪种驱动形式更好效尺淮,就要看个人喜好了事迫嚎。   本文导航贺梢:" "  简约内敛此瘫麻、安全扎实腥、品质优良墨粮,却叫好不叫座未嫉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吨卢盒。然而对于一个企业式,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品檀岛弄。为此裙沤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钾捅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逗情,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L健怪。 亮点配置容假:   City Safety城市安全系统蔫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤朔釜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诧盟孔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞客纳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晦醇起,系统将马上发出警示并全力自动刹车枚仓鄙,避免发生碰撞事故烙搐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)垂,可实现自动排队功能观兄奠,除了可设定巡航速度桥笆,还可设定五种不同时间间隔赤。   加强型盲点信息系统BLIS槽檬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刊避。   倒车车侧警示系统CTA汀豪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆化,如有车辆接近涟却诡,会发出警告音和BLIS警示灯力。   FAHB主动式远光灯拘螺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆牡斜联,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹲讨宪,防止对方车辆驾驶者造成炫目朴敝妈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胺泥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距前吹。显然沃尔沃也意识到这一点拔,要想在销量上追赶""ABB""伟,国产是最为关键的一步茎斧舶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边睬蓄力。S60L的到来肯定会对宝马3系蒙拢冈、奔驰C级舱颅衰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战彻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手贫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢畦侗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型逆嘛梳,我们今天对比的是2.0T智远版獭,售价为30.99万羔,而其对手同样是搭载2.0T发动机玫氖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拌。 ● 外观对比   从外形来看渡冕,沃尔沃S60L给人感觉干练相添疤、紧凑寒溜,X型前脸略显凶猛侨,富有冲击力卷涉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力篮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱精淮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利攻悄兔,采用氙气大灯光源从收,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锚辆,只是少了前雾灯浇。相比之下儡彻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瞧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伶童,同时还配备前雾灯吮熬岗。只不过灯组并非自适应前大灯快,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卤韧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源魏挛,确保驾驶安全簿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平趴,轴距增加80mm达到2856mm灯靠,而奥迪A4L轴距为2869mm平,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胆,不过高度和宽度有所不及览钞。两车空间表现如何怒烧,请看后文的实际体验灯缄胁。   两车侧面造型也具有不同风格氦边,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态洞发,而奥迪A4L侧面更加稳重八下,看起来朴实大方寿党垮。 在后视镜上室,两车都集成了LED转向灯必,不过奥迪A4L后视镜带加热功能括食,而沃尔沃S60L则没有颊。 在尾部藤,沃尔沃S60L造型略显生硬了绥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和开埔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茫魔娜,同时加入镀铬包裹林,气势十足场水,而奥迪A4L是单边双排设计仓苯,无镀铬装饰开帛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎但沛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎校枯膝,尺寸为225/55 R16轮胎崩郊,相比之下尺寸显得有些小了危,同时配备的是非全尺寸备胎溯碎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎护胖工,只有修补工具有点不厚道沫港。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的葱嘲襄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钒碘刮?当时的网络上绝对是一片嘘声腊很。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菠松返,这似乎就可以理解为特立独行咖凭?或者说创新阮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喷嘲纶,通俗一点说就是讣冠售:走自己的路胜编,让别人竞相模仿塑斧入。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片灿,时间不长豹侯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样能?当时我无法回答摹侯,因为还没有对自由光进行全面的了解侯,经过一天的试驾体验之后容饯刹,我认为这次Jeep自由光确实有点料顺绿愁,甚至可以说气势汹汹叔承匙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢姿锹,那么它到底有什么资本来搅局呢忻素?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案唐秦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新损秽,在做颠覆传统这件事腥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浮朽饺。就拿前脸来说懒吠诞,好看不好看绝不是我个人说的算的躬摩,每个人眼里都有一个不同的看法崔矮凤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧承帘录。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表聪帅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看煎,Jeep其实并没有太大的优势课,包括大家最看重的轴距表现牢录虐,在这个级别也算不上是太突出吴莎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话姜疙横,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争藉擞笨,让消费者也能愿意买单皮朴公。   车尾相较于前脸就显的很平淡了搁溶,其尾灯设计和大切如出一辙孝厢哪,只是在造型上稍微做了一点改变链县,以便能和后车窗衔接的更自然一些灵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样非,这实在是太个性了香恕怒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面溪贩,不是吗崇翔滥?   本文导航拆落咳:" "  “便宜降、省油订、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求醛。因此现勤单,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军臀哄咐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挎横。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”仆逛。二者不仅定位和排量相同氦芹互,售价也都是6万元出头巨阔。那么谁的配置更丰富孺,性价比更高呢痢?接着往下看吧起。   备注编翠弯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瑰庞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型空,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伶尚、“天窗”和“后轮碟刹”摊并拨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新际,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响奇,促进其他品牌产品的更新或者降价塘挽,以提升竞争能力颁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形翰纹隋,但又觉得竞品车型优惠较多”乾磺。今天就随着我们来看看巴梅,新威驰对比瑞纳矾沤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鞭次,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汗颗,此次我们将两款车型的顶配加之对比附痊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元湿臣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涸埠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨完,以往圆润的风格被全面舍弃较萌悸,车头变成了现在最流行的大嘴形象鲤弊。虽然初看有些夸张叭,但是符合小型车定位洽,更多时候它是年轻人的代步工具葡谎篇,所以造型必须年轻泞。大灯面积不但较老款车更大别,眼神也更加犀利慨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变段,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棉溜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喝泊蔫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点僻邪泊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泥损。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瑟群尸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赖,诸如电动天窗口、前雾灯与后视镜调节都在其中粳睫尝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能渭,日常使用的便利度稍高一些肩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扭态,轴距达到2550mm樊寐。与老款车型相比加长且加宽悔,这是为了适应造型变化的需要妈桅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势冈颗。   新威驰车尾没有车头那么激进毙,显得时尚而舒展茫河鬼。整体线条看上去硬朗多了承墨。在高低配版的车型之间盾孰,外观元素的差异并不明显缉秀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条湃,不过在潜在的功能上却有所不同妻,高配车型具有独立的外部后备箱开关骡茧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沦揭拔,在日常使用方面的便利度有所不足骗。   瑞纳尾部的线条更是犀利盘容山,线条从车身一直延伸至后备箱天,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致据,增加了不少的层次感和运动感哥。" "  旅行车在国内的发展进程俏仕杜,现在似乎已经开始有所起色回博,但受到各方面的影响肩台,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃釜段。记得应该是在去年持蹦,各大主流网络媒体几乎在同一时段程梳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章画纺袍,虽然没能在实际层面上起什么作用世,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议氓肉操。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车型寒府,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段复嫉,但是大部分车型均已进口形式引入馁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面仁。宝马全新3系上市后悔曙泞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鹅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纲舜。不管是厂商的试水工作写,还是为了后期大力推广的前期准备魏梆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款架潭蔼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的譬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铂人,但官方却并不这样为其定义菱项,所以除了V60之外复,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伴,三款细分车型跨越了30-50万区间飞烯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地禽即。   328i M运动型陶匪,是3系旅行车中的顶配车型藤,M套件必然是它表现非凡实力的根基纳。BMW的M系列产品悍佬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的栏咯伤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列问,也很难在视觉冲击力上对其造成影响暇粱。在M套件衬托下的新3系旅行版叼,表现出的攻击力和威慑力很强陌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型滇挝羌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅彭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感妓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能呕行,也是几款进口旅行车中最为全面的刃砷休,除了前部以外蒲匣的,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头檄亩嘲,令驾驶者的便利性有很大提升暴绣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显需隋,造型圆润的尾部整体风格痕,让旅行车身份表现的恰大好处箍驾舅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瑰幕募,但是尺寸不大弥潞杏,威慑力也没有想象中明显姥钒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念性,极富肌肉感的线条元素茂,让它表现的干练紧凑伍。   本文导航姥攻:" "  曾几何时醚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交睫钝。物是人非卢毕路,随着中级车市场竞争的不断加剧褐社躲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径竿。在上个月的广州车展上毯鳞岸,全新天籁·公爵正式宣布上市惟径,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢慕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析去,来做进一步的了解吧握。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较断艾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嘛: 稳重与运动芬弧俩,风格各异   车身尺寸方面翘啡倪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm臂响袒,车身宽度抠订、高度与普通版天籁车型保持一致诞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恳帕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型稀,只不过在细节方面有所调整藏赔趴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构柏媒返,后保险杠排气管内嵌晾裳诵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识刻,俨然简多了几分气质的提升犬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下健, 新君越的外观风格更趋年轻化共,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅秸乓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虾供酚,尾部设计与前脸造型和谐呼应虾宦,相比老款车型稳重端庄的设计风格多肆,全新君越更容易让年轻的消费者接受炬匪。 【君越 整体外观】   外部配置方面撇隆宦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯途、大灯自动清洗等功能哀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到埔瞎。通过下方的表格我们可以了解到梗协,同价位的两款车改,君越在外部配置方面显然更为全面一些市,LED日间行车灯端庭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蹦钠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的负。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炽辩: 日间行车灯尸偷: 随动转向大灯脊暮想: 大灯清洗装置浇厘惫: 氙气大灯蘑: 倒车视频影像村: 大灯高度可调茹: 自动头灯蝗备溜: 泊车辅助抡愧: 无钥匙进入系统馈: 感应雨刷厂关: 电动后视镜褥喝: 后视镜电动折叠等: 后视镜记忆颗险:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拴,年级里有几位南方来的同学斯庐姓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舌痹暇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情叹。雪对于那时的他们露岛揩,是上天赐予的礼物剧。但是答式恢,对很多北方人——比如我——来说衬蜜,雪却是避之不及的灾难柿兽僚,它让我们的出行变得困难重重世颗价。不过这次却不一样蟹裸沛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起萍完危,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣岸尼韶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搽侠挟,请允许我隆重介绍一下今天的主角檄金芳,我们的冰雪座驾柒第,一款中大型SUV——福特探险者骨。探险者是福特的旗舰车型钎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售似,共两种配置避,售价48.98万颠垦凛、53.98万颗澎疆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元会密。我个人非常喜欢探险者的外型理县伪,它魁梧而正派酬慑巷,颇有美式SUV的霸气仕攫。牡丹江的冬天白雪皑皑觅迹,探险者出现在这里十分应景式歇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前界盯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热土屏贿。这样的冰天雪地里建,就算是带着手套在户外拍照坑粹骇,手指依然会被冻得失去知觉骑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抖们。探险者的方向盘加热速度很快申特悸,开启后几秒钟就能感觉到热量庙费,太实用了床夯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机范,匹配6速手自一体变速箱限。探险者在海外还有2.0T版本车型砂按,不知为何暂未引入国内籍扦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面迪,并没想走量壳窗歌。   探险者为承载式车身结构妙,搭载一套适时四驱系统簧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样但几夯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器掣辜,后桥轮间为开放式差速器跨鸽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缎,以制动打滑车轮的形式实现潘佃哀。这套系统的越野能力或许不是那么强大间仓,它主要是为提升公路性能而存在的逗哨畴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撮沦加,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泌。这次我们挑战冰雪路面吓,这套系统发挥了重要的作用梁疮。另外不容忽视的概,便是探险者的“神秘嘉宾”了里市。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘湮啤!它是一款高性能冰雪轮胎散良竞,官方称它应用了发泡橡胶技术赔桓劲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜翘举柑,从而让胎面贴紧冰雪路面碾沙妒,提高抓地力新。当然炮埠额,这款轮胎价值不菲价刚窟,以探险者高配车型的轮胎尺寸极绊分:255/50 R20为例姥肉蹦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元槐创。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的懈瞬董,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上偷哀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴去,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扒贿了,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企五川唇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乘敌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奥陷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侗誊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表查潘泡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出编救,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耗斯慷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满柬鹅逻,两车的轴距都超过了2700mm牢,使它们在同级别车型中的优势非常明显菊脑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计念瘸粪,略显圆润的车身看起来动感十足偶当概。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感江廉谁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感匙,550引擎盖上V字型的线条动感十足歇恐。C4L大灯的设计相对简单捷暗,全系采用了传统的卤素光源咸极,而且并没有采用透镜的设计就稗瓢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感滦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜靡写渴,还有转弯辅助照明功能玩盒,保证了夜间的行车安全锻酿凄。两车都配备了时下流行的日间行车灯墨陶查,值得称赞的是吝钱,550竟然为雾灯也配备了透镜膘幢筹,这一点值得各大汽车厂商学习末伐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏邢半,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩驮熬漆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感系抖捎,550上扬的腰线勾勒出时尚示快、动感的侧身线条痊妙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间矫勺东。C4L和550都采用了双色的后视镜设计读,并搭配LED转向灯交,视觉效果和安全性兼具但恰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有堑融,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口歪辽韩。   C4L具有无钥匙进入功能澳颗农,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窝,550则采用了常规的姨ν急蓿控解锁功能涎价。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格等妥,C4L刀锋式的造型更加犀利芭滴碗,550则更加尖锐泵陶任。   两车的尾部造型比较统一拴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逢兑夸,圆润的造型颇显稳重熔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驳普然,这样设计不仅美观瞥套,而且可以增大后备箱的开口角度汾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯讹读号,视觉效果极佳惯。两车都采用了4点式倒车雷达疲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低项萄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物夸,使泊车更加安全邵。C4L后尾箱并未设计开启按键辣,只能通过车内控制按键和移┑蹋控钥匙开启陛匪僳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糖庐寂,使用起来非常方便沤慧扑。   本文导航宽:"    紧凑级两厢车思卜熊,如果倒退10年前反司碉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吗屏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型醇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腥烹,它于不久前推向市炒恰,但其实它在国外早已上市郸摔。雪佛兰在近期才引入憾想,相信也有自己考虑归赐蘑,好在这个时间也不算晚说究掀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择的。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嗣仍,相对较低的入手价格咐慨粉、时尚的外观设计以及良好的运动性能钙开,都让其成为该细分市场的热销车型粱邯焕。而在紧凑级车型中捻碑全,三厢版在兼顾运动的同时轰截饱,实用性相对更高一些孤入穗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念违精督。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙仗ぃ克斯三厢版(以下简称讣校克斯)进行深度的比较瞎俯,到底谁能从中脱颖而出帕握,让我们拭目以待共瓤。    在刚刚结束的2013广州车展上兢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴铰啼。此外世搭团,付魏洌克斯去年北京车展的正式上市稀崩播,也让这场紧凑级大战更加精彩忱掀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后葡伐级,作为其小弟的马自达3能否一样出色默峦?赶诹来眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棱,能否从容应对崔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓潞吭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外查拌椒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上详。就在媒体日当天齐端,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惨死,经过旁边人的介绍涂牟,惊叹一句叫椒:原来不是一个车袄萸唷!可想而知桶酪,这兄弟俩得有多像檄苟破。    2012北京车展上市的负荆克斯相比前者膝,已经在市场上打拼了一段时间案暗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降然吉边,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了丧想巧,但是咐ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位炉狄牢,还是毋庸置疑的潦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性霜坊,为了让评价更加客观挡锻卡,同时残长牌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样想壳,我采访了一下身边的同事和朋友曝棚。   同事A秤敌频:男峰奈泊,30岁逻、已婚纬骗、儿子1岁多    我哪个也不要俗,原因只有一个柑:都太小酿妈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV霉毁捌,实用!当然这两个车白给肯定要割漆。(也对份,老婆孩子热炕头的人司紊,还谈什么运动伯灵锌,能装下更多的人和东西鸿,才是硬道理)   同事B伟抠:男撑焚郸,老傅唬克斯车主劣女,奔三的年龄停赡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干堵┏裕克斯疾嚏,理由是有优惠温磷憾、货源足褐、随时买敌哎魄,听着怎么跟买菜似的乓被尚。   前女友檬:24岁缉为,高尔夫6车主肪挤创,略带公主病    选马自达3病场镀,原因是好看即拟稗,我再问还有吗烂,答曰券窜擒:好看氨伞!我继续问汲,跟我急了浩漂们,提问结束勉。   现女友肩辰此:25岁涵伙厩,对车没有丝毫兴趣诚朴,仅对各类衣服冬发、包包逛峡廉、鞋等物品上心    我选马自达3吧尽森牵,原因是就看这个顺眼狸,所以就选了卉暇徘。(明显敷衍了事)   女性朋友被卑剿:24岁诗检啪,某时尚杂志签约平模拷鞭挠,对车有些兴趣杀,但只是停留在表面    我选马自达3苛幻,因为好看蚊赐盯,身材我喜欢吹凄锯,而且红色(主打色摆:魂动红)是我的style什闭汲,所以我会选她的说焚丹。(这种中英文混合体妊膏坤,外加“什么什么的说”的语法真别扭钙,说她好几次固缆,不见改)    采访结果显示五,果然是萝卜青菜论、各有所爱然理,而且给出的理由也是五花八门肺,那么到底这两款车有哪些不同们仿,在面对不同的消费群体时捎酒坛,它们的表现又回怎样具梅,废话不多说琴,让我们往下看洼臼。" "  2013年8月涟摆,本田CR-V共销售了15393辆锰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月黄,本田CR-V共销售了18989辆示懒仇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月池趟,本田CR-V共销售了19510辆缴湘呕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月具费竞,本田CR-V共销售了19288辆眷,全国SUV销售车型排名第二......事实上澎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单澈郊,它的优异表现还远不止这些棺,截止2013年11月底篮韩电,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663廓粗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瓤冗。是什么让它成为了国内SUV的明星此?又是什么让它如此大卖瓤?   现款CR-V有2.0L巴茄、2.4L两种动力共7款车型票劳,售价19.38-26.28万元汉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型汝敦,售价22.98万元)遣锻谭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勃旧猩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声宋冲蠕,纵观整个CR-V的家族史汞,前两代车型还有些“方盒子""造型定纲汹,而从第三代开始舅蕉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战暴,坚定不移的走着城市化SUV的路线娇每,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大苗两瓮。   说到第四代CR-V的外形贬,也就是现款车型廓,它的外形并不是能让你一见倾心的主嫌括,CR-V上市之初铰玛瞄,人们对于这样的设计褒贬不一降号,甚至有些“不得民心”曙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能配行饭。氙气大灯溶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上穷法。值得一提的是袭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上皋,效果出彩搽嗜。   车身长度比上代车型减少了25毫米海困,离地间隙下降了50毫米刃驳绵,仅剩130毫米泥工,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桥,但却令离地间隙接近轿车隋,轴距则仍然保持在2620毫米眠钒,整体效果比老款显得修长不少度腿颠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因牢谜檄,在实际驾驶过程中涎,提供给你更加宽广的后方视野岗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信入哎齐。   现款CR-V提供17空但睛、18两种尺寸共3种轮毂式样闲饲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外宝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面揣奢,车尾向外凸出比较明显十,给人一种臃肿膨胀之感季华杜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索米。现款CR-V车尾向外凸出比较明显猜滔啤,给人一种臃肿膨胀之感额侠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因强材虏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积僳汀蝗,为实用性又添一分连搓浅,从之后的销量来说幕攻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嗜,保持着高歌猛进的态势酥促。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺夺玻寇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力誊烁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辜、精心炭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冻建,排量仅有2.5L誓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场并道。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS巷损贿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弦邦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力誊即腺。   第三代雷克萨斯IS葛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芯建帝,全车线条设计更显张力杀瓷陆,饱满的肌肉感让人过目不忘娄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化记珐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旅伐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞧剃,丢失了一丝霸气喷陇梦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翁送阑,长宽高分别为梦:4665mm鹤黄、1810mm炉、1430mm合。同时轴距也增加了70mm倍,达到了2800mm博。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言岸獭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言始,其前后配重分别为53俗答:47舞。接近前后1谭色囱:1的配重也体现了其运动本质埠。   IS车身侧面短小精湛反,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性羔尾糙,显露其灵动的车身姿态攫味。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙椭湍彻,依旧是纤细保、锋利编仕,绝不与传统设计相妥协祈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巍杠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力怒钠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性地系。   毫无疑问钾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铰驶。你可以觉得它设计非常超越扩爆嚏,也可以认为它很有美感缓疆景,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动版滩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月详,石油的消耗量日益增大坷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油跨勤,排放着大量的尾气哗嗜块,制造着日益严重的雾霾天气距伶措。汽车尾气的污染膜,越来越成为大气污染的重要元凶遂。开发替代清洁能源勿,代替排放巨大的内燃机何教肌,越来越成为厄待解决的课题存净淖。现在很多厂家都开发了混合动力车型逗钵,这项技术基本上成熟了凡刑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平楞敞发,也没有成熟的商业模式来进行推广稿嗓,即便很多条件还未具备频拌,即便这样那样的客观限制卡鞘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面览充,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一京。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品碗,叫做启辰e30晨风垃计,这款车还没有上市峭磷,很多技术参数还没有公布氏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据渺残季,介绍给大家被。但即便如此浚斑朝,这款车还是有据可查功判,开发平台来自日产聆风电动车乓刚,外观也和聆风十分相似闹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辣,2700mm的轴距和骐达相同默,外观的样子也有几分相似弹频籍。但明显晨风的很多细节显得与众不同散抨,前脸没有进气格栅的设计彤戊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份笺觅甘。而据厂家人员介绍孰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赋栏吾,而是单独开发材诗。   尾灯使用了LED的发光元件皖,看起来更加醒目醇,垂直的长条状样子也很有个性吞舵。但在车尾上江倪苔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嗣繁璃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呜跺筒,用以分担电池组的压力号靶,这在晨风上是没有的妈豁钵。   本文导航骆侠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姓碌糯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扮阶茄,照片上看它挺精神踏墒,设计有传承有创新庙茹巨,硬件配置有增有减藐探籍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情阑山纹,没能去测试现场参观参观丹码。   命运总能给人惊喜撩联。上周五下班前擎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目揭,领导突然走过来跟我说敖硕:“来了个顶配盖兀克斯垛窝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”氖,周末的小幸福就这样碎了一地端黔肩,我得跟两台机动车泡在一起防。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抬舒,坦白说现在我对它俩都“不来电”份。这样也好隧,好歹保持个立场中立对吧惹痞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沃偶腊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待太,比如为什么海外有独立后悬架睫拦淌?国内全是非独立后悬架扣纤伸?其实道理不复杂闭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缺凡,既然如此恫厂抄,那就遵照做生意的基本法则来做沉,降低成本垢沏呛,攫取利润接芬,无可厚非栓。我相信如果改悬架车就没人买赶瓷蜜,那他们肯定不改酗老芍。   福特比较谨慎嗅溪,善于跟消费者打成一片广江,挣钱不忘树口碑姥落,好口碑又促进高销量曹,顺利打造良性循环圈庭辉怂。尽管它也有这样那样的问题抱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戊,值得大众好好学学旁票。话说回来屏澳丘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路封稗起。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘朔悖克斯甜,是各自家里的明星产品唯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限藤晤独。把这两个重量级选手放一起汕诬尉,能擦出什么样的火花来商吮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利兢,似乎这样能出一口恶气糯。不过我得劝各位一句萍搓:百花齐放很重要示氢藐,一枝独秀最糟糕渴搽。   ●外观   扯半天总算进入正题羔歼,这个阳光明媚的周末聘,没有雾霾的打扰几卵,我把两台车放在一起拍了套合影偿掣储。看看它们悔城改,一个是18.29万的顶配版高尔夫7橙硅蒲,一个是16.29万的顶配版两厢柑Я蹋克斯旦红。要说家族式设计扫拦巨,大众当然领先其他厂家叔骆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服犬翠璃,福特的动作稍晚一些搬,效果不赖俗坝。   所以当高尔夫7和负值玻克斯站在一起的时候频连,你一眼就能认出他们来自哪个阵营朵上。谁好看我不说婚兢,大家都有自己的喜好裤抢。两款车前大灯组内容丰富狼萝,氙灯礁僚尉、日间行车灯纪角屋、大灯清洗蛋褂、雾灯一个不少蹲票检,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嫉拱晴,而竿荆克斯的则要花6千块买选装包坍巩攫,朋友们丢,要享受还是得多消费啊琅报粳。   车轮部分有看头秀。赴谴粒克斯胎宽215mm忍腻秽,米其林博悦轮胎磁健舵,轮毂造型带感篱骸,给个好评吝苯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款甫。高尔夫7胎宽205mm窟,似乎缺乏顶配车型应有的气势嘛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧豢殴埔。   车尾设计各有出彩的地方鹅呻霞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骑绥锯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭湃楞报,LED尾灯是个加分项爸,缚停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意默。左边那台风格沉稳一些郎九突,右边的青春气息扑面堑够,你喜欢哪个洁锣宠?" "  “牺牲一定的车身刚性腥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车皑虾抗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拐悼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”叫袒膊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后底殴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面霖。就在上月辜驹堑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哦容,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版驼行,至于奔驰C63 AMG外眯,目前还缺少这一车型瘫喘。   由于是RS5 Coupe的系列车型赫描请,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致雾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抱挂困,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剁络,毕竟除了性能之外电,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的腻欠。   延伸阅读 拖撵暖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案好氛,其中包含对车漆颜色冉吵、内饰颜色以及电子功能等自主选择达烦辛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蔡,所以在配置解读方面倾另,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惶,并将官方价格告知大家睡函。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上馁髓,软顶敞篷采用电动开启传惶退,时间上需要15秒即可谱宦,而将再次闭合需要17秒抠食,其开闭结构为多连杆双片式咀旁,这也大大缩短了开闭时间囱鲁嘛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消劳叫车,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷澳堵急,为了不过分降低运动性溉瘟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼屉。排气方面也是RS5的一大特色关吴潭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管襄半伤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宪即,而在Dynamic模式下会全部打开忻洪烧。   本文导航瓷蠢坚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线途,或许大家已经是心里多数复魏密,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型奠乃,定位于新兴的小型SUV市场狮。众所周知艇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“圣,长安铃木选择在这一细分市场发力炽辽森,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桅县。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瞧滇拒,通过对比分析浅响,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力编革。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沃,搭载1.6L发动机客,匹配五速手动和CVT变速箱江痞半,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L侩司、2.0L两个排量六款车型草抵,同样匹配五速手动和CVT变速箱存,售价区间12.88-21.88万元穗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拇沙狮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面前敖,通过下表的数据显示得知袄通淖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手腥香,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX南莽,相比逍客硕如变、昂克拉等车型同样处于劣势诫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翁埂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹掇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因撤,还有与车身不同色的黑色包围草揉傻、车顶行李架宠库妨,短小结实的车尾菲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奖瞬屯。车身颜色选择上还恋,S.CROSS锋驭提供了极光绿梧、皓月白崇瞪、星辰银缄堕、丹霞红敞拎、银河蓝和晶岩灰六种颜色椭夏熊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扰峨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计急刚,雾灯奠陷荒、下保险杠也经过了重新设计使刷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格克据。车身颜色选择上舒虫,劲炫ASX提供了珍珠黑肠需、极地白脸氨、翠鸟蓝蓟辫纳、酷银踩诲涂、钛灰五种颜色竟喂难。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面危,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯筹边,前后雾灯貉仍,并配备大灯清洗功能贾淳,外后视镜集成LED转向灯;同样毛得,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯功妮,带水平调节和自动清洗功能私辆,其外后视镜没有集成转向灯侨哨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂督,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伟,二者均为铝合金材质谐摹躺。所有车型均配备优科豪马轮胎挎。值得一提的是微示,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梗卸柑,这在同级别中比较少见篡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型亨拾,根据车型的不同尺寸有所区别惜碍没,低配宫豆:215/65 R16恕藉,高配难欧:215/60 R17婚,轮胎同样使用的是优科豪马凡库就,同样配备全尺寸备胎峰,两车在这方面都表现得很厚道虏虑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伎痴垫,第七代车型设。其指导价12.19-14.49万勉谁,这是配备1.6L引擎的价位归怒苟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品慌愁,账面要准备好14.09-18.29万宛馁备。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车衰弓,当然窟澈垒,身为第七代的它刃珐,在冲击属于自己的又一串“第一”函。但我们相信椿男,短板才真正决定高度佬甫划。   全新高尔夫的德国总设计师说沙四,它的设计主导思想为“简单既经典”城固,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分是:中网与大灯的相对位置轮、拓宽出车身有力的轮拱穿邓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了洞如缝,这台在中国拥有极高人气的两厢车违坦乱,一露面矫,就好评如潮锯蜕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解屡骋,但还是要将6/7重提喇虫碧,除了外观上的差异苛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上雷临皖,比第六代车型要长56mm推。而整体车身比例上离欺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然是,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm潮,轴距增加59mm叙放叔,从而提升至2637mm棱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计覆辅淀,但新样式的内部构造也足够炫藐苍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置上侯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念霓彩乐。高隔音性的特殊树脂层盖醒芳,形成3层薄膜结构剐钨。它拥有很强的抵制振动物理性能拐纫。   直接跳过撩人性感的腰线俗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型栏。相比海外的双L型匣,或许辨识度更强一些贰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的病,但高7的不一样荚。细心的你会发现售弦虹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时矢,才会主动启动碾,并且拥有厂商宣称的132°广角袄曝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格时采掳,天平再次偏向了驾驶者一侧入。整体内饰上先抱牌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是眠杯:放弃中庸的设计理念别踢沏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派百逆。不规则的T型区谭泡递、活泼的金属线条点缀貉梨卑,让全新高尔夫大变身雾兑力。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没广陌,它能够让你感觉非常新鲜苦啼卫。   坐进高7内渤抹跨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗隧埂,比普通天窗大了30%读赶涧。而外掀的开启方式有点奇怪喊口卜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赣休,同时还为内部提供更多头部空间纱遁。   大众车型的人机工程向来让人放心软貉簇,这个角度的方向盘潦塑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型干,或许来个拨片更有型吧棵辫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症尾拐当,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肯纯答。   本文导航莎伍:" "  在国内的SUV市撤啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淮兼绣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击欧愧江,正因如此囤素谦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市第访斥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问簇售,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搐。   说到大空间啪杀苇、七座设计涸皇、配置丰富的SUV裁雷,北京现代全新胜达是其中的表表者溜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刀,下面我们将对这两款车型进行对比分析避扇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卡里蝗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向病,设计上中规中矩吓,采用了哈弗新的家族式设计元素快氮蹭,这一风格将在整个哈弗系列上普及零伪宝,代表性的设计元素有石:大尺寸U型前格栅式彻潜,粗壮的镀铬横条格栅互,时下流行的“X”型前脸料峨肠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美板,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兔挤价,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时趟备,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缺疏涛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瘁,再辅以造型锋利的大灯灯组吧栏耗,极富视觉冲击力盼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筷,现代品牌的确更加具有超前思维意识勺。" "  如果提起讴歌品牌渐醇,大家一定会想到MDX这款车兜壬,究其原因氮澈透,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型莆丘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挪,拥有讴歌最顶端的先进技术窘魂砍。在2013年撮,讴歌上市发布的新车相比以往毯嘶,算是非常密集的驼。即将岁末的保么,讴歌的新款MDX也开始上市销售构灰甩。作为新款田塘,MDX的售价降低了告,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注裳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吴窝稗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器暴阮卢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术割遁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮离。使弯道驾驶更加轻松囱抱疥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上殊舵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 誊美,在车辆制动时翰掸,通过制动延长扭矩矢量分配浪,提升转向的循迹性 梆,这在之前的讴歌车型上是没有的份蹿辛,包括RLX睹恃钙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯壕纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机几囊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由奈协裁。但我们看到苹嚼妊,在讴歌品牌乃至本田车型上吭,自然吸气发动机依旧占据主流休滦寒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法讽噬茂,在新款MDX上使用的3.5L发动机表疮氰,带有VCM可变缸技术画效遁,在不同的动力需求下醒,发动机自动切换工作缸数嗽济萝,用来节省燃料爸鸽容,提高燃油经济性舰鲤荡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上美舷,使用了全LED大灯燎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法奋前季,不止在新款MDX上出现规托,旗舰轿车RLX上同样具备任搞冉。但和MDX相比俄定,RLX的前大灯内部结构稍有不同蝎测。而MDX的这种全LED大灯溪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平朽瞪,但据了解讴歌正在向这个方向研发迸授。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务犀譬,其中大致包括救援嫡、定位冈轿粹、导航检索等常用功能哄。但值得一提的是魏途呛,讴歌的这套系统在整车质保期内邪乌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的环辟恕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上户共,讴歌也加入了全景摄像头这项配置互,通过车头鸥盎盟、车侧匪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胸们。对于前方障碍霜培、侧方停车嫡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用空荤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嚼蹿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面遂,MDX采用了59%的高强度材料倦稍囤,热冲成型一体式门环等途径酪莱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料喇。   本文导航狙乏司:" "  在新一代天籁发布之后驾惧块,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帝睬来。二三十年前客常拔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越局句梗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车斯藐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前防馈。而谈起这两款车充短,目前多数人对它们的理解是电:把普通版天籁和君威的车身轴距加长帆霜,配置增高啦耙靡,便成了公爵和君越渐累,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸甭、动力和配置等等忍群透,却有着极具诱惑力的价格多柒狗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搂裂淋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瓮。可它们究竟有没有这样的实力响?两者比拼裸,谁又能更胜一筹窗笑?本文即将为您揭晓饭按。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缔萝脓,售价区间为23.59-36.99万元叭概肖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版母,两车售价分别为29.98万和29.99万绩挪,价格非常接近络嘎匙,比较有对比价值剖娇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显阜,主要是雾灯镰、轮圈等几处细节可以加以区分汹,尤其是中网变得更精致赔,车头更显大气楞裙播。但也就是这些细节的变化厢曙忍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动餐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿憾捶颧。   大灯方面狮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能偿狠辈,不同之处在于竿钉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)河捻。   车身尺寸方面颂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)儡瞪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蓟藉,君越的长度同样超过了5000mm姐汕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本徐疆练。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面敢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过霉,并没有追求锐利魄琉经,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅玻,腰线设计是其外观中的一大亮点靡,并非大多车型采用的一条笔直线条帆革抵,而是在B柱之后便缓缓下沉揉惭,在后排车门上形成一条折线蝗臼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茬灸上,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士傅松。   尾部来看卢窗,公爵与标准版天籁造型基本一致颂,尾灯造型也还是一如既往地犀利情问,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合佳豁,为整个尾部增加不少活力须踏兜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合桥,使其整体感更强酿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华熟,轮胎方面剑商,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎渐,更为霸气筏幕行。   ● 外观小结盛潭吝: 两车均采用年轻化设计侈吗,稳重气派;车长均超过5米妇邢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上腻,君越表现更为抢眼膘蟹沫。另外吻箔,从个人角度来看薄担,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计竿,相比之下它的造型更加简洁埂懦、规整融。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识闪奴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽韶呢玩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发欣瞳绘,足以呼唤出你全部驾驶激情抬龟。你可以视它为野兽墩么冯,但我更愿意称它为内敛狂徒祷倾肺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎貉甸距。它是驾驶利器面,也是很多人心中的梦想之车槐库,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG咕。   既然说道奔驰AMG科场醚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冉赌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样噬侍,都代表了其品牌车辆高性能版露氛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钵开幸,这些车在发动机配置调教匙,底盘调教钞草韭,外形和内部设计上都远远超越原厂车焙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型称才,它的长宽高分别为4707mm哆、1795mm和1391mm航嫩,轴距为2765mm囱陀。参见下表可以直观的发现獭喊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的阶栏讨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奈煎兔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面檄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同趁柬胆。但细看之下逆浇凸,还是能明显看出差别垛陇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位竣水朗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翅乒,流畅迷人更具轿跑风范乱跺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少庭县。   除此以外良,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绣封,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仓,前轮尺寸为235/40 R18灵,后轮尺寸为255/35 R18疟锚戳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谰粱,以获得更快的加速度朗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果评。   车尾是C63最为霸气的地方冲,四出排气管宣誓着其运动特性弯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一碳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力滴釜,从而提高车辆的稳定性警镁。" "  11月12日难,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讽杀。无论在平台还是动力上暮,这款车都与标轴3系基本相同上泪。动力上峦摔鞍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上响损,依然分成风尚砷骸、豪华和运动3个不同设计套装岸突凹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式通。无论怎么看挪,4系都很像一款双门版的3系啤平,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢祷将宛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系及巩暑。   虽然名字是4系塘浮费,但如果只看前脸惜,恐怕一眼很难分3/4系譬。不过仔细观察细节的话烷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赤现坪。比如更大的开眼角设计抵,更修长的双肾格栅阑你唐,还有明显不同的下进气口设计风格谢。当然崎,了解宝马车型的消费者都知道拒离簧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置突捅稳。此外撼,前脸还针对空气动力学进行了优化恕际。 【左朝芒:豪华设计套装(选配)/右侵:风尚设计套装】   侧面造型上塑畔赏,4系明显比3系舒畅很多厦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条菩,更修长的车门对此也贡献颇多绥猎肥。不过轮胎规格和3系完全相同贺,似乎很难体现出这款车有多么运动蛔牵喉。另外恫剃导,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了币,和前脸的进气口配合诽簧,共同为刹车系统散热屠返负。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多釜,不仅装饰性强距瞪唤,看上去也更凶狠播骇。   尾部设计上乘冀雹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素爸荚。猛地一看依然很3系辅度篇,但饱满的线条体现了4系的不同筛岁玫。尾部虽然整体很“壮观”芒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气缔码,别有一番风味妮。另外仑酞,根据套装不同陵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种料,实拍的运动设计套装为两侧双出褐,个人认为设计还可以更精致一些蓖扫。   车辆提供商试:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址幌唾叮:北京市海淀区闵庄路19号   电话讣修午:(010) 5872 8888   本文导航珐互:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疯掠芦,自日产逍客2007年在英国上市以来辈灭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来攫哇歉。各汽车生产商自然毫不示弱蓬比,都想从这块有潜力的市场分一杯羹靠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年枢省,公司就对其外观和动力均作出了革新喷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绦骑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谰。这款车售价要高于ix35敌谷卷,标配版的售价与高配版的ix35相当婆。较高的售价并不会对消费者影响太大常,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耽取。 ? 现代ix35   除此之外砍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型污操灰。完美的驾驶体验校密嫁,充足的动力表现型棺,日常的实用性以及低廉的养车成本刃伺固,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战骨烯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面屋挫硷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菩啡。CR-V的后备箱打开的角度要更大拟拧纹,后车门打开的位置更高棠,加上方便的一键式折叠后排座椅呐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜洽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的俗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的糖捷。ix35的后备箱地板离地面更近抢理,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间居细婆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5粒妹,他们要对此多付1,700英镑虐芜。其余两款车的四驱版居:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)摹。   从标配版本来对比三款车炉氮北,ix35要优于其他两款炽奠把。SE版就提供了后排加热座椅界叫猴,方便商务人士乘用工殴。高配中更是有导航联,蓝牙虎,真皮座椅谋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嚷囱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠攀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑祁浅。   综上所述购卤惶,我们推选出这三款车的排名分别是患破:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的石柔,但是它的驾驶乐趣却是最大的烽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码省。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晾蛙蒜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度奶。低的污染物排放娘韭唱,强劲的动力表现叭档东,新引擎的装配让该车重获新生甫持。   第三名?现代?ix35   毫无疑问券,改版的ix35依旧是让人满意的家用车郴。不光是低廉的售价闪但虚,标配版的实用和保修期的延长掣,让该车十分吸引人拼僳溯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瘫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间马。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭,严禁转载缝肝末,违者将被追究法律责任酥癌。责任编辑盗姥:李敏" "  在国内困鹤,提及福特这个品牌吩唇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉克斯和嘉年华逼传,但福特的精髓决不仅限于此盼摊。在美国绅奖弛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绞鞋。近些年来卧壳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围遁剧,先后投下了旗下多款SUV车型掂,其中包括翼博惺、翼虎从、锐界以及今天的主角探险者窟突。作为美国销量连续15年冠军的探险者夹匆沛,它在中国的土地上能否再续佳绩蛙?带着这个问题笺挥陀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诫棘赖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱苌媛住,也是其第五代车型迁虫每。在今天看来藩好韦,福特探险者圆润饱满摔踏桔,又不乏美国车标志性的肌肉线条浪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讥案玻。但早在1990年墩,第一代探险者刚推出的时候假砂芹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多睦迁。   随着时间的推移辫钝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变梳咐,与其说是改变瘫刮倦,倒不如说是更加顺应潮流瞧嚷。早先的皮卡底盘不见了踪迹挽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蒜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻俦铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疏奠。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唯写擞?结合同价位车型做个比较不难发现化褪,探险者论尺寸绝对傲视同级茎拴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钠踩辟,“尺寸”无疑是其最大卖点冷痹收。它的车身长姆、宽绘、高分别为5006mm拖闷、2005mm和1743mm川隘,轴距为2860mm场。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV零倍,即便是与奥迪Q7的对比中粗,探险者在某些环节也不占下风集。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外系,探险者的最小离地距离为193mm扰捕惋,接近角和离去角也并不大铝,仅有21.7°和21.4°为藕杏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的藉纺。" "  引言灌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钢茎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蕉虹,其采用了全新MQB(横置暮唬块化)平台生产贪鹊,不仅在外观梅、内饰方面有着明显的变化履芍,更低的生产成本蹈、更轻的车身也使其有着较大的优势两擂。此外拢测,作为其老对手的福特改耍克斯当然也有着较强的实力讣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娥筋。今天吐吓,我们就来为大家对比一下为抖,看看这两款车型谁的实力会更强色沤行。 外观睡:低调内敛大众风对比时尚张扬干沂淠恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感蓖略盼,但在设计风格上却有着截然不同的一面退,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蛔将录。而覆约拙Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息壕罗。   车身尺寸方面毛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瞧哨吴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氯,轴距也增加了59mm童箔控,整体看上去更长更宽更矮颗。但其主要竞争对手腹耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势扁妒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茄片、强壮撵膳毛、凶猛多,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象何价。试驾被安排在了蒙特卡洛丛法强,我们被热烈的目光追随了一道深,同样釜匿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吹狭仍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瞳,它的对手就已经锁定了舰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谎程,他们选车就两点解桐貉,第一样子帅叹,第二性能足够强大某局劫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汾孪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车逗徘懊。恰恰如此木沥丢,它看起来很漂亮辜铰,尤其是车身各个部位的比例与线条储萌挞,挑逗着所有人的视觉神经观尉降。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野显,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口红记,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鬼,而且更杀气感更强监。怠速时慢慢靠近拱,它的躯体在微微颤抖习污透,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤室。   细节方面奥迪从不偷懒霸梯纠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾虏耻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞驹纲驼。在我看来京前狈,这样的视觉效果已经足够征服所有人祟啥蕊,如果你觉得不够醒目伯阂姬,还可以选择将卡钳漆成红色险葛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部借,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鹃,120km/h时自动升起驳背,此时的样子最为动人斡勉,速度降低至80km/h后便会自动收回捕戌耻。   进入驾驶室并不费力汝,内饰与A7或者S7基本格调一致玖窘抬,简洁朴实绅,中控台区域保持原有基调采,有人说它沉稳饺吠,另一些人说运动蔼锌培,在我看来这就是奥迪的风格料财堆,可以满足很多人的口味驼簇,一切气氛都显得那么熟悉宛。   车内有两处亮点让我记忆犹新穷臣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捷,坐上去的感觉也足够舒服挞共。不足之处在于它的调节方式太过简单短,仅提供电动方向调节以及腰部支撑雇杠虐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能通恰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闻泛,手感与大小都很出众毛拔,令人爱不释手烯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进郸埔蓝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尚孔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方淀染扁,善于抓住驾驶者的心斤肝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分躲充。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化薯骗松,两厢版掀背车开始越发备受关注艘舌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型聚,强劲的运动性能也是非常重要的指标汹己。就在本月初爱虏贡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疤,除了朗行运动版之外犀臣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纬。接下来潍,我们将两车放到一起珊煤槐,来看看其空间和性能环节的表现如何牢屁倘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是宋盆碍,如今的情况则正好相反彤梗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此掣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元溜税,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元巢,两车的售价还是非常值得人期待粕礁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蓟琅兑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脓拳改,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计警觅缕,前脸没有任何改变踏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素罗盘莲,但给人的印象要更加动感尽双。   车身尺寸方面靛拖佰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米歌娄苟,各项数据都要比朗行运动版更大一些差,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少宫荒黄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适灌,比较适合家庭日常使用蛾芍。轮毂造型与三厢版没有区别唐悔绩。在发布会上啦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镭竟滤,相比科鲁兹掀背车不够运动搭撤敛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条烈嚼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绷,线条更加自然触惦、流畅篮膏。两车的车身腰线笔直且显眼崔抄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉断饭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影兄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿溯涝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果需。同时如,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咕荣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源化辈陷,点亮后的视觉效果非常不错配鼎荡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰价媚。整体风格也是保留了三厢版的造型痉翱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出十,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓜堆。2008年泥现,丰田Yaris进入中国市嘲拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相朴堵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数式,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车崇哼茸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号潭褥,想必原因大家都很清楚汕,致炫在各个方面都已下足功夫茎警,为的就是再续辉煌撬洗裙。   致炫外观灵动时尚壳,带着一些年轻的运动气息慰,车长为4115mm弄叛短,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm东梨轰,比老款低50mm;轴距为2550mm乓,比老款长90mm迁兴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了暮菜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”响铺吻,这样的设计更有利于致炫的散热粉屡摩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱希。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气功剐潮。   " "  在这一两年中班季,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沦,究其原因欧茫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疽。另一方面铜搪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高士令崔。代表着大众在中低端产品中的最高水平视钎。如今釜是炼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抄炕激。带来的改变很多篇,由MQB平台带来的更多越级配置肛辫,外观内饰的革新摊,动力总成的变化慈猴深,当然还有后悬架的改变衬纪。能否继续神车称号是,笔者觉得僳,可能性极大莽碾豆。   ●从固定平台向姆顺志保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧耄块化平台的车型徊么,之后沟愤,从这个平台开始坚,还会有奥迪A3等车型陆续引入恋煎赐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓迷。但从高尔夫7开始郴帝屡,这种概念将发生改变穆诺。MQB木叵ス蹋块化平台生产蓖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绿频。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留枷琳,后面我们会详细说到呛夺颧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车农被酷,必然是一台有传承有积淀的车型罚臂。经过几十年的发展和变革阿虹,没有被历史淘汰苔娟,却总能获得新生和换代挽趁筋。我想符合这种条件的车型真的不多甜辛。甲壳虫也好晶,卡罗拉也好集兼锻,都算在其中蛾挥。高尔夫更是其中不可或缺的一款拒,从第一代发展到第七代骄捌,我们发现倦笔阜,很多经典的设计元素没有消失睬臀牡,而是作为经典传承下来破羞骆,但技术却在与时俱进的发展际单沽。直至现在迟,高尔夫7的出现哥冬恰,能够看到曾经的影子布,也能够看到未来的趋势记悉备。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了示萍好,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盘槽,今天在紧凑型车上也上演统苔,只能说明垦惮炔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捶矢,也从侧面看出开毋,这一级别的竞争是多么激烈蓬肮,高尔夫7的轴距加长了59mm悸,反应在车身上盛桑,加长了56mm毫桓。这让我们看到返收,高尔夫7并不是一味的加长射,更兼顾着车身的整体设计徒,以及操控能力的全局设计草浑洼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了巴,争议很大岛,但貌似并没有像新速腾上市时那样秦欣惦,引起大家的太多反感喇梆从。或许一汽大众的这场策略大变蒋眉练,已经让消费者黯然神伤了眯市览。大家也都知道挨,这是没办法改变的事扯俗两,想要四轮独立悬架苍碑侮,会有性能版车型作为选择农核朴,要是纯家用默,就只能接受这个现实肌兼脖。   本文导航申挂糯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6炮糜,这仿佛已经成为了一种定律屏嘎码。话说回来耸练侠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计屁、做工幕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼温将恼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解把笆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型甜梯攫,为更直观的进行两车的对比分析吹雀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捷蜂毕,需预定等车时间较长牟,主推1.5T车型)作为参考对象讲插邯。备注艰瞧猫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看峦,瑞虎5和哈弗H6各有所长拱赁窘,瑞虎5车身更宽刺、更高咎刻紊,而哈弗H6车身长度号、轴距更长冬。另外这两款车的外观设计原创度较高星谓,没有明显的抄袭痕迹袖羔标,且能够符合大部分人的审美观就,足以体现出设计团队的用心程度碌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点协滤龟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应翻但惨,意在塑造最新的家族风格香氓龄,整体呈现出大气萌、时尚的感觉幕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择堤,包括徽墨黑荣赶户、烈焰红瘫痢敲、赤金棕享许、暗夜灰颊、皓月白和丝缎银瘸萄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俗惫呛,其更侧重于简约阔某、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奇翻。车身颜色方面箍,哈弗H6提供有经典黑刚须、雅致银母氢砂、简约白庆、中国红覆构、风尚蓝览、摩登灰鹿、醇魅红却扮、睿智棕共8种车身颜色廖筹。   前脸部分郊从精,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果十丸拱。瑞虎5前脸层次感较强浓,大灯巧妙地与中网衔接赴瓷,而下进气口被分为了两部分苹,下部与底部合适护板相连接讳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和逻,没有太多浮夸的设计舌茬巩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识龄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绞稻很,但绝对属于耐看型糠,整体间流露着SUV标准的稳重气息锰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富慰蛔百,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长狮,车身侧面给人以更修长的感觉瓜窗。另外釜兴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条茹女粹,车顶均配有行李架境纬。   同样的宛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嫂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嚎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瓤涛,厚重的保险杠更具力量感秸受。   灯光配置上菲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锣耙跑,内部灯组布置较为新颖辛刚绷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注趴衔洗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钮,常见的柳叶状大灯造型讣口,常规的灯组布局猩,带有透镜的卤素光源大灯迟凤,提供水平调节功能陶嘿河。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源誓叹,看上去更为醒目和美观篙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源梦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仇报。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后擞傻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叛吕暗,同时越久的期待会带来一个重大问题体睡,那就是新产品如果不能做到完美缮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时券,两条定论由中国媒体陆续传开偷扳糯,首先它的相貌不错膘骡,其次来到中国的时间也不会太长了酸般。一个月前屁烈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咸,为何这么说忱锑髓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好填此,通过细节上的修改晚,使雅阁更贴地气掏驳荡。   设计师在中国进行了大量调研工作挽灯,最终他们得知了国人的喜好缄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吵僵褥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁祈府。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外悸女,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手珐氰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中曙澜驶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表船淖角:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈郊,在如今大行其道的“加长风”面前抛,本田倒是走了一回不寻常路腿趟,这也是让很多人吃惊的一件事闲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道闺拼湃,究其原因我想和C柱造型豌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关醋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蕊端寝,先是放弃了老款斧头型的轮廓卵情父,其次将双出分置排气融入到了包围中禽鄙俱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚驮、动感靠拢星。   本文导航攘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溜譬控,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者湾脚褥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列高弛埃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剁骑碳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汹变俗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别齐筋淖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病题搅。相比之下伤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计傻凤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唬。总之这个价位的车型松蛇,只要设计不太出圈消费者都能接受看徐墩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几书,即便轴距也仅有20mm的差距墨,如果无聊到一定要分出个胜负的话迹凛锚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上场饺馅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柏干呈,在这方面长安CS75表现得尤为突出盖坷眠。顶部的灯眉驴拿笨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裂,虽说还是带着几分模仿的味道酥隙,但却并不令人厌恶古腹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型解钙虹,不过它的优势在于自动大灯功能钩祁,这是我们在CS75上未曾找到的配置同佃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惮环,都是标准的SUV设计闭红,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绒卸,不过值得注意的是提镜诲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盘,上下车时可以避免蹭脏裤子丘,这一点要比哈弗H6显得人性化疆厢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎北当垃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17系,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钎河惧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悸,那也将成为它的一个优势募。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鄙闺孔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些累嘿枢。两种风格说不上谁好谁坏徘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雹坞施、更时尚的选择怒舷桥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座措贿偷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浑喀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫌滔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潮巳盼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别爆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳得惫靛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病希绿蔽。相比之下甲汐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峨浑石,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔫练我。总之这个价位的车型抠,只要设计不太出圈消费者都能接受授惶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揪茬,即便轴距也仅有20mm的差距陵,如果无聊到一定要分出个胜负的话腥毛伍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锰世,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舵戮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炭,在这方面长安CS75表现得尤为突出绍楞背。顶部的灯眉斗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慈,虽说还是带着几分模仿的味道疵琶卧,但却并不令人厌恶妊期掠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缓,不过它的优势在于自动大灯功能齐烩际,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞳淌蓝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悼式贡,都是标准的SUV设计奈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逆枪饰,不过值得注意的是悍搂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙让,上下车时可以避免蹭脏裤子焚棚,这一点要比哈弗H6显得人性化褪袱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎担漓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17殿驮冯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗓坛热,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沤,那也将成为它的一个优势冲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泛舵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平趣崔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芹磕。两种风格说不上谁好谁坏摧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沁、更时尚的选择梅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捆棱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人逼镰梁,埃隆·马斯克就是一个奇人放,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蔼?下文简称“埃隆”)凑砍。远隔重洋来到时差16小时的加州两,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展飘项,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S祷痴位,一款名不见经传歉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车炕。在短短的5天内扛僵失,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惭媒。 ●曾经的TESLA非:短暂辉煌的Roadster   2003年恍花炽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哭当蠢,并亲自担任总设计师的时候崎肛,他为公司取名“TESLA”窍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扁。而在十年前肝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了灵草,因为在此之前魂芒,没有任何纯电动汽车成功过辈稗。   不过很快废亲布,TESLA的第一款车型就让人刮目相看错,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碘、续航里程短的传统印象筛蓖舜。只是冀,那时的Roadster真的很糙是,很贵楼鹤,很没吸引力随火。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者色田。   于是哺猜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”枫前喊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市娶舱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿缮啬妗,已濒临破产……”羡尸。   不过蔫帅霓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样咐敢薪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在藕香克,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际细萄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坤。仅从2012年6月车辆发售充谭,到2012年9月这短短一个季度内汀径攘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S略,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骇,并且公司还获得了美国政府的政策支持计邓。   ● 简约外形流畅饱满酞炒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗慧邯乳?一个能够打动人心的外观设计砍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汉健九,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维斑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔控,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物食,曾经或现在都是企业中的绝对领导者花。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拾戒,是一位年轻的美国本土设计师伎,曾经在大众汽车担任过助理设计师肚瑟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计羞壕尝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赔茹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师擞仇该,马自达旗下的Furai轿、Ryuga赴耙兼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下楷盖饺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker清动既,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苗抠绒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寺。初次见到TESLAMODEL S的时候剃骡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贸,难道这两款车之间也曾有交集闲?   多方查阅资料后才明白澄痕努,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的暖斜,不过后来TESLA对其提起了诉讼霉常,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作楷枪辨,还盗取了其电动车制造技术吴揩侨。于是紧接着鲜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拳必,并最终完成了MODEL S的设计工作侮汐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)号矩低,轴距则为2959mm诚。仅从数据来看冲厕惭,MODEL S已经算得上中大型车的级别躬酶绿,差不多和奥迪A6L小、宝马5系Li等近似烽,只是车身更宽大也更低矮一些肉孙尽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颓巳。   整个MODEL S的车身上憋醇,相比许多人和我一样悉袖箍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计煎傲,椭圆形前格栅造型太另类了侥诵凡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴滇敝程,但是这也成为了MODEL S的标志突崇久,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乾浚钨,所谓的家族式前脸丛森。   你或许会认为没有前置发动机的存在岛寂饶,和绝大多数的电动车一样当,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蚕骸,那就大错特错了炼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的先,动力系统和电池组罗徐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蒙,就和传统的内燃机汽车一样欧此,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温杆仓乒。   细长条的大灯造型很酷凤,氙气大灯蹿侯、LED日间行车灯都是标配磁茅,和其他车型类似暑警,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯窍踢、LED雾灯以及示宽灯携够戏。只是在功能性上MODEL S实在很单调删本霖,同价位产品上应有的大灯清洗溯、自适应功能等一概奉欠喇隙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嫩,4年的时间耐,经过诸多顶尖设计师的打造掸哎乱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发峡汕,再到上海车展的国内亮相碗汀财,今年广州车展终于正式上市勘案蔽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口圃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休艘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猩骄溅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩关畴,这是中国自主品牌获得的第一个五星檄刹焕。观致3四项总分达到了惊人的340分童靶雾,这在整个2013年度排到了第一位慌灌泉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寺卤骇,接下来为大家解开谜团懒剂烙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3微苏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念岔敞邯,观致3的外观线条十分简洁患深,但又不失从容优雅奠苇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉舵瓷,毕竟它的设计总监曾是大众高管思淋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了百浩。   前脸看上去相当的饱满圆润拟凄肪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅渐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成粳,而“Q”也是观致汽车的首个字母型单,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信是酮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计筹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切犊,这话虽然有点绝对瓜,但却不无道理擂洛酿,在说服消费者购买自己车型的时候古窗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的烘级,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由系逝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嘉彤揪,随着时间的推移显,两各品牌已经深入人心绞校朴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绕肆,相近的售价草、同级别的定位缕愧侩,看看哪款表现更有诚意到扛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台岭,造型圆润符合多数人的审美感逻爽,第一眼算得上成功葛憨多。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识律,细节处理更为立体很显档次蒙拨窃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错漏线瓦。爱丽舍原创度极高蜜,很难找到其他车的影子衔混。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍杆姐,只不过虽然车身进行了拉长勃,但看上去依然是一副小型车的架势武,气势上略输给爱丽舍霞。外观设计确实见仁见智蚕,有人喜欢圆润稳重脱驶娇,有人喜欢直线条的简洁利落伎,嗯好吧羡,各花入各眼酿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现技晤,新桑塔纳除了车身稍长之外骆,轴距腿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沤偿此。但整体上两者都属于造型协调的类型聚掣。   内饰部分伙噶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色次羚雹。配置细节设计概楞帝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计欧献,比如位于方向盘后边的多功能按键朗崩碾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式憋橙,则显得没有可挑剔的地方列涤,只是限于成本普协,用料表现一般承嚷告。" "  谁都没有料到短短几年同钳瞬,SUV会如此火爆怖魄连,从动辄百万到数十万的城市SUV申丸惕,都曾经上演过排队提车的场景捐轰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样系丸搅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泛己踞,不同细分市场嘉刻、不同类型SUV纷纷推向国内市潮炊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动细,推出了其首款SUV--标致3008啥凸些。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤返恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卑鳞。而东风标致国产后价格有很大降幅融苯,15.98-21.67万的售价也与途观土揩博、CR-V畅弛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蜗吓肥。下面一起去看看吧甩。 ● 外观解析   除了高售价外开,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贰冉。太过个性侠噶化,同时又不够精致戈戌。而相比之下斧查哭,国产版标致3008要好很多嫂皖,现代感更加强烈口淡。前脸采用了小一号的大嘴玲汝,并且添加了镀铬饰条显示很精致蜡箔帛,也符合国人的审美顷咀汤。   前大灯虽然不是氙气大灯阮,但是加入了透镜黎,整体观感不差穗怒塘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高对花。另外捆痛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翻,增加了前脸时尚感鸡睹短。   从车身侧面来看湍坊,标致3008加入了车顶行李架仆,虽然并不是经常用到的配置箩,但是对整体造型的营造作用不小危绷巢。另外嚷,黑色下包围凸显了运动感罚靶侵。   尾部是相比进口版改变最小的崔疼,不过依旧非常漂亮察梢,很有层次感籍邓闲。尾灯加入LED灯组粮欠拟,警示效果更好爬崇。另外最值得一提的是其后雨刷设计躬藉姆,在前雨刷工作状态下柒,挂入倒档吝伎,后雨刷会自动工作螺甲,非常人性化的设计殴送。" "  说到法拉利贰刊、玛莎拉蒂这些品牌撩骆,网友们肯定会觉得遥不可及碳豢霜,价格高高在上毖冒。如今汇授,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli旦撅,它以89.8万元的价格进入国内市场连味。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少表。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现清,让我们来看看他们三个谁更吸引人酮垄哨。   在市场行情方面煎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统察揪和,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谱轰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置暴房停。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设娘。而其他两款车型均有不同程度的优惠乳携,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粒扰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的背,看起来非澈郏魁梧的发现竟然落了下风钝,令大家非常诧异撮班。但在内部空间方面干颗,Ghibli组完全不能与发现相比孙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版祟堤马。而宝马Z4则是一款标准的小跑车普拴,所以它的尺寸就不在此提及了让乳。   在该项对比中蜜羞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截渭委幻,功率少了80kw磋捻,扭矩也少了50nm库蚕,同为3.0T但差异却这么大卯汀。发现采用了柴油发动机咳斜,这款发动机的性能超众磐捅,在国内有些市场中非常受欢迎吃熊瞄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱希墟苔。   对于传统豪华车闻言袱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式污禾焚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式司患赊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泥。路虎发现集成了家族中的优良血统敲眯,四驱系统足以让众多对手汗颜棋。   本文导航项腥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实饥姥吵,保时捷新Cayman在国内上市之后午慨登,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了荒癸辑,遗憾是试驾车迟迟不能到位硕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苍绞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心节,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坑赐诗,就当胜利喜悦之余尺淋耙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包截钝氖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桓:不就是保时捷最入门的跑车嘛纱,至于这幅尿性嘛懊?不过您还真别说解槐笑,Cayman作为保时捷入门产品中椿试,绝对是一部对得起消费者的良心之作别,比起卡宴与Panamera来说踌心,工程师为它注入了更多保时捷的基因璃危,说句通俗易懂粗暑袒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间并股,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史雀诵,第一代Cayman的诞生是在2005年念,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺澎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格背,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惭。   新款Cayman S外观简洁非很门,车身比例更是优雅的惊人稗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晾唉匹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低驼墙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胺烷。尽管如此考宏伞,这款双座跑车依然非常紧凑乃闪簧,车身长度增加了33mm逗乱。车身前悬缩短了26mm滇汉堪。   每次谈起保时捷的外观设计醛塘鸿,笔者都是非常纠结的心情坑溅,恨的是德国人那副死脑经巷架,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嘲线滇,喜的是哪怕轮廓没有变化驮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿袱经枚,或许这就是历史的传承吧体袱。   新款Cayman S除了迷人的身姿溯酱,优雅的曲线之外筏履妥,设计师并不是一味的强调柔美笆穷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蜕工纫,这里需要注意的是刨,这个大口可不是什么导流机构蛊献吨,而是发动机的呼吸通道幸校。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妹物,加上凸出的转向灯设计挖擦,相信任何人看过之后都是过目难忘接判,尾翼同时配备升降功能藤电赖,时速超过120km/h之后拳,能够有效提高尾部的空气下压力咖钞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恋到港,这个是一个价值不菲的配置阜屑,总价44700元氏,如果您不满意当前的刹车系统加心,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腔咳竣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处遍勾,据说车用到报废了停,它还可以装到另一部车上继续使用馆桨,简直可以当做高富帅的传家宝勒拳。" "  国内B级车阵营的争斗观唾,恐怕用水深火热都难以形容诉茬痞,原本只是按国籍分布的对抗阵营膛捶难,随着时代的发展垫,已经逐渐转变为混战的局面吹境,比如ABB三个品牌的中级车扁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手版。同样的情况也发生在合资品牌身上母片,民用车级别的对抗往往更加激烈囤鼎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时羔,来自德系的车型是否会倍感压力谱洛芍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钉菏,又考验耐性的工作夸睡沪。往往在某一个时段有一丝懈低选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碌如。网上车市最新推出的《抉择》栏目薪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烂拧,做出全面的分析与指导馈途伺,以同级同价厕啼、同价不同级等角度出发淖遣侠,全方位给您最全面的购车支持姬韦。   雅阁和迈腾踌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坊烩,也许之前并不会将它们划等号蛙爸,但随着市场格局的转变乱,它们也来到必须接受对抗的门口读路刷。当然蹄摄荡,这场争斗的发起者是雅阁挪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗秽期,抢夺德系车根深蒂固的份额芍酿任,看起来是个贪婪的举措卧瀑蚂,但能否成功却还很难讲顺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方此瞧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的你,反之同样寺肖溯。客观的讲狡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挡锭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势讽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源戎槽讨,但是这个技术到底是否实际矩独采,还要从使用中来探寻该岔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响客仟苔。   第九代雅阁缩短轴距的作法唾不,是令所有人都无法理解的偏,在几乎所有车型都在加长的时候庆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍岸,搞得你摸不清头脑夹莆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蛇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痰摔唤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似青闭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者窖甫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嘛撩,就是最好的证明哀帽,据我所知沃嫩籍,直到全新一代奔驰S的诞生渺护,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的尘。   本文导航彩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拜霓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纺微,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴膛巧翱。直到有一天挽罢,新速腾上市扁负,后悬架变成了非独立结构深拢艇,他们的崇拜似乎崩溃了狭。这还是那个技术控速腾吗蓖?随着时间一点一点过去伤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茬轿、速腾GLI缓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了暑。不得不说绰校韦,速腾家族越来越丰满彼徽,那个曾经的技术青年弥呐痰,逐渐走向千家万户暇涕轻,满足标准化的舒适性需求朝痰颇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者庇境揭,这让我们看到速腾到新速腾的转变砰醋,它变得多元笆,变得成熟霞蚊空。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满摹蛔贺,开枝散叶就像一位长者洪。它不是急于求成碳,而是变得更圆滑更成熟态。记得一句广告语曾经说过读的:“成功的男人苯,有很多面甭客。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象功遍搬,它要更多变颂剖,它要更多面痴绦歪。蓝驱和GLI矩,一个拥有更多的节能技术保刃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构歌狭。当然把藉,价位不同绕仙,GLI已进入二十万大关肯嘉。你有了更多选择供,你没有了挑新速腾毛病的口实尺圭。三种产品摆在你面前皇蒋炔,要节能居侠?要动力唇?要居家边抽脐?新速腾都在这石哄。    直至今日洗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止佃递京,的确脆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鼎磕,多少显的不是很紧凑动感坡拦。但终究那是一种技术执着理念下吮隙琶,最后一代产品了缎。新速腾的到来似乎终结了这些毕靡,悬架品质降低暴,操控感稍有不足恼扑扮,但换得更宽敞的内饰空间饱昂高,等等等等敖。到底速腾进步了还是退步了胶配,我们无法一概而论尉。但有一点频哩费,笔者觉得大家都不会反对桶届,新速腾的外观绝对养眼揭蹋。你依旧能找到德系工业味儿庇,但又看到更多摩登的东西缴密。咸淡合适幻峦虹,老少皆宜晤拿班。或许从这个角度来说焕敞,新速腾是成功的笨。    过多的技术说明蟹戌赖,这里就不重复了纠,今天我们就来漫话速腾卧。记得一次落浦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面心且峨,立马对它的内饰嗤之以鼻虫芥。毫无设计感砍违,直来直去嫩陡藕,见棱见角室。或许不光是这位搞设计的朋友徘冲逆,很多网友也有如是感概埠惮。他少了一丝温情题,少了些许浪漫卑。不如北欧风情简约梅碱伶,不如英国小车活泼蘑饺。充满了德国工业时代标准化生产的气味堪平藏。打开高尔夫哥、速腾椽漂、迈腾档孰持、途观吉堕鞭、途安的车门坎芬埠,你都会得出同样的答案两式氰。或许挫五,这就是一种设计选择如,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的华台贬,内饰模具走点曲线也不是不可以媚窟,但当你仔细玩味之时拳粳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美畦。不浮夸痕悸搂、不高调邓蒜,你可以说它没有设计感搏将娟,但它却充满机械美靛退纽。 责任编辑帅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弛瓣,也就是S-cross锋驭成,售价11.28万-15.58万元段脚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘男印,主要竞争对手包括劲炫和逍客经。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓤孔洁,其实并非如此缎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言莱错苗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢硷底甸,我们不妨来进行一些对比去看看黄派汹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓮,也就是S-cross锋驭吧,售价11.28万-15.58万元杉绰存。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客普。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蚀耻,其实并非如此陇乐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言签介闲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秆阜劝,我们不妨来进行一些对比去看看盖系袜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上狈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场颓陷段。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机荷幌,而且在轴距上也进行了加长竿履,从而能够获得更大的车内空间眯坎阔。其实就在此次广州车展开幕之前躲凶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骆漆朔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧暇啃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屯练,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机渴倦漓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长窃。另外锤粪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV融伸城、BUS脆峨雾、VAN三个系列锰梦,分别涵盖了商务潦端僧、家用和专用三个细分市场络堂。好了诧寞,闲言少叙熬,下面我们就走近它们以作详细了解吧贯。   外观篇屉徽曹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品斜悸方,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酶救餐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象览墟长,同时会在两款车型的不同之处加以说明寿话喂。   该来说说外形尺寸了嚷尸穗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同另辅眯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm慷烯寺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成糖,与车头形成了很好的呼应校费,而且从整体上来看车身更趋向于平直伐辆。需要特别说明的是避落荡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L撤怪井,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式局,以应对不同的使用需求弹突博,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同糙舰撮,例如高位制动灯溺彭芬、门把手和牌照架趴吞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挟免蛾,“中国车”扁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价珊猎。“北欧品质”传承自S60垫屉蹄,设计风格以简约时尚为主伸襄呢,选材用料则注重安全环保揪。“中国车”同样不难理解稀顶,“L”是个很好的代表麻鹃馁,但不是全部判厩棘。   就在试驾会的前一天衬谷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蜗顷。   ● 沃尔沃亚太为何物沃漠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巳丛。沃尔沃成都整车工厂吓橡内、大庆整车工厂蒂陵、张家口发动机工厂慌行弄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产试渴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嫁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咳簇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准呐锰难。如S60L有约290家供应商苔焙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抢廓恼。而在研发哦火档、设计陕为谜、采购和生产制造等各环节上挽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涡晦,采用共同管理系统行褥势。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骆,我们先从加长这个重点说起考篓雇。S60L相比S60加长了80mm刨诡,具体点说应该是轴距加长了80mm乱挟。这80mm用在哪了呢才浓欠?全部加在了B柱之后版,所以S60L的车主不必再为后排空间担心筒,这里现在变得很宽敞逝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勿,前排调到合适位置后彤谦脆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指官,属于勉强够用的水平;而在S60L中秀,相同情况下帮菱,后排的腿部空间则超过了两拳榷,可以说是非乘愕停宽敞胁普。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杀琴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平燎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赐瞄谩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了螺使顶,外形倒也没受什么影响景,甚至感觉比S60还要更舒展一些涸。S60本就是轿跑设计风格悉,后门加大后莽,整个车顶的曲线反而更平滑了眷。相比之下狄马,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些北,但却增加了几分优雅的气质发。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计黔氮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素菊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框率需陡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虾不。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”砷搜蘑,不知道大家对此有何看法面。全新的18英寸轮毂挺漂亮瘸豌,轮胎为了适应国内更复杂的路况肌涣,将扁平比从原来的40增加到45书盾蛊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了表噬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰骏匿摩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点统,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嚏末庞,而像坐垫娶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色帮充碑。这种颜色和黑色有些接近澳,但更时尚害矫、个性一些琳处。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汗寥茸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色何啼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求变,后排乘客得到了更多的重视炼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宫戎霸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赦赌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地了,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车懂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错捐戚项,可就在本次的广州车展上祷未迹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市洛,并且两款车的售价也是非常接近星定篙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力潘奴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表币:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胆,并且它的设计也是由国际化团队完成辨挎横,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烽漂捆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型郝,并且两车售价仅仅相差4100元骑菲锑。观致3车身更宽镐酱吗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势贾。速腾则在车长与车高上领先观致3就。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瓜卷咕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱珐酪釜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沟哩虐。因为排量上的优势戎荤扇,观致3自然在动力参数上领先速腾顾刹邢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎揭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架踌绿惯,后扭力梁式非独立悬架龟该晴。   本文导航开疤:" "  今天给大家带来的两款车诚,其实已经在国内上市蹲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嫂临,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识髓借领,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著商,而标致301可能大家就不是很熟悉了廓盎,下面绥烂碌,我们就一起来看看这两款车鸡谜投。 外观拴互敞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国红,2007年进入中国僵。对于很多车迷来说坝,这绝对不是个陌生的品牌双,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字愤,但可惜势,无论是在中国的街头还是美国的公路上必化,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们庐嗜情。我有时会想这是为什么愤?诚然道,英菲尼迪的车在豪华感禾、科技性能和舒适性方面都不输给对手两磁,而问题恰恰出在这里陈晃筏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面松,没有特长就没有个性汗,如果是这样的话糠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谁?   现在英菲尼迪也意识到这一点韧凯,且开始着力寻求改变伤逗、树立自己新的形象恐浓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陪诧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上翔扦灯,当时就被其出色的外观设计所吸引荆架堂,而今天我要体验一下它的新技术乖常。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嗅角,车身重量上的降低幅度也不大宛系缎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26楔胳,这是很明显的改善嘲时,尤其是在性能和燃油经济性方面紊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供舍醋,并且采用的是锻造工艺弘突。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配团骑,现在英菲尼迪Q50的对手汤傅,如宝马3系惶矮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂榷斤,希望Q50能做的更好牧魏匹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图隘肺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性暇垒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泵馅,但其实这些已经有很多厂商在做了眉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计呢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堪毯疾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鲁。它所代表的是一种生活晨想,是对待自己和家人的态度拓,是属于年轻人的精神距葱锌,是一辆车矮僵蟹。历经六代的演变为镁匡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车篮,它虽然没有惊艳的外观宋农痹,也没有花哨的配置淀顾,但它是品质麓、安全险信显、耐用的代名词队夺耙。如今阿,第七代高尔夫已经面世郡揣九,而大众也在最快的时间内将其引入到中国欢累,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在群。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叼兼史,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谩漠幕,不再是一幅人见人爱的可爱模样虫轿壕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙悲彼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓琳泼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子库水炉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体噬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中澳蓝施,仿佛是灵魂一样匣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寂慨爱,但从我个人而言表褥遣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的发刃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓传充虚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汾词, 坚毅的C柱是永恒的经典伙,不管其他部分如何变化烦架泼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奢匪。   除了车身线条外济,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的委,并且被那条“灵魂”所连接着肮,这在之前的设计中是很少见的贾戏施。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯庞趣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巢峦。这一点很有意思敢亢敲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瓮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呈歌嚏,避免了大家后续改装嫉人废。   说完了外观悄,下面我们再来聊聊平台冈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道擞普,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产家雷,例如POLO采用PQ24和25平台袍构授,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台苦接,06-12款速腾采用的PQ35平台菊发琳,他们之间都是独立的氖趁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的博钵,它的优点就是几个级别可以共享技术铝。   共享技术又有怎么样的优势适类?答案是显而易见的规苇。低级别车型可以采用高级别车型的技术寄艰,在产品竞争力上绝对要远胜对手挝募,并且还可以降低研发费用掳,可以说这种钠粱浚块化生产模式在未来肯定是趋势匪端。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耙,例如电子手刹干坟、更先进车载系统茧多,都是应该出现在中型车或者中大型车上的啊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配踢趴春。   所以坤沫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化耻傻胸,就好像是四代和五代之间的质变一样凛陶场,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卜膝。但是否真的是天衣无缝的设计轨矢,我们还需要用时间去考量鲤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嗅,但到目前为止辨喊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告礁憨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新勃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舌畦内。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拨氨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诬毒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别当供沁。   首先犬拨弦,大众的工程师对EA211发动机减重事,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纺实补。另外秘闷,EA211再次使用皮带传动轨酗嚎,相比于EA111链条传动昧仙,皮带可以降低噪音和重量仕墒衔。除了以上两点外蠕酗钠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承想吓,在一定程度上可以减小阻力剿床。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化椒蓉惮,EA211发动机参数比EA111有所提升峰尖,当然幅度并不会太大弥哦,因为整体的结构没有太大的变化络铆冠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中磊晤。   既然说到了车重姓淀滔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芬疲肩,这其中就包含有发动机的20kg草唐脱,而车身采用MQB平台后也随之减重怂典脾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的策蔫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用边,从官方给出的参数上看汉啪肌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km兔,这样的表现已经可以算是非常不错了酣衅缺。   说了这么多邦妨裙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识玩剃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢喇堑?是不是像资料中介绍的这样完美蓉阀?后面我会给你答案饶策。" "   在国内天,当一款车的价格到了百万元停,那基本上就可以称之为“豪车”了港九,但过百万的车也分很多种肩镐,比如X5砍、Q7之类的SUV涟戮,亦或者911饺畦涸、GTR的性能跑车亩兰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桑帅田。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者参,除了我们经常能见到的宝马7系谴壕、奔驰S级塑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茬船,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系枪旅茂。    注蒋刷撅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别侣闭付,但因为车款并不是统一的最高配佳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比敢。   新S级受青睐钨蝗嗜、XJL独具英伦风栏酵小、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鄙。其实票疏林,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舰签强,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员午帅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位富假棚,即便不算是遥遥领先零,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抄汝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子唐查,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来焚鹃岭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多示还禾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寡痊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淘撬喂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入估,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嘛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鸽,在其内饰的做工骸慑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳标,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言访佬:在自主品牌SUV阵营里面拟辖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鲤,景逸X5的推出经过全新变脸疽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识敝佛计,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会祈老,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绢。 外观圃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市课。该车共有5款车型休埔,售价区间为7.99-10.59万元耍兜讣。相比前辈景逸SUV伎,景逸X5的外观设计得更为时尚墟吭乌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坪鞍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙糯、俊雅红惊餐、珍珠白帕护、琉璃金湿乏酿、陨石黑劲乓、钛金灰裁、马拉喀斯棕等7种车身颜色菏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者勒剩萎。   熏黑设计前大灯突出其运动感安无,与黑色进气边框的搭配也很协调劣,比起三角样式更显年轻惯射雌。大灯内部采用透镜装置目伎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全硷。雾灯外包围设计突起别李冻,很好的与大灯以及中网形成一体倍撂几。   同比瑞虎夺邵唾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尼聘绢,此外205mm的离地间隙年陈啸,景逸X5的优势还是相当明显的薯拍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冕,同时为乘客上下车提供方便怂彪谩。搭配车顶上的旅行架哺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道副商目。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大爽堕谋,主要体现在细节之处的不同碎侗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和榔肺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涵。   景逸X5后窗配备雨刮壁,在恶劣的天气还是挺有用的古。此外全系标配倒车雷达盼沸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像胃滤。银色后下档与前下档相互呼应灰烹家,整体感更为强霉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化故,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素性,夜间行车的识别度非常高懊。" "  前言谓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈住,如今的战火更是愈演愈烈榔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾票,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场喀传需。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决替崩,看看在价格相近的车型之间钞矛存,两车在配置上的差别究竟如何吧粳啪铃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说毕垃俊,作为一款全新换代车型局溅,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲客”全面完成了更新换代浓莫建。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卯窖,只能算是一次小改款车型拉,除了在配置方面进行了升级之外繁识功,外观造型掸沙甫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变硷。   在此次对比中晶德,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较煎齿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近醛,均在21万以内扁。同时又都属于各自双方较低配的车型痢感,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钎并瓦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸睡虽快。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹晌达撮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁磺倡砰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度厘零。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据憋池,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负斗始新,现在还不是揭晓的时候波范。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位氛:mm) 4865 4930 宽(单位阜逢仆:mm) 1820 1845 高(单位奇舵叫:mm) 1475 1470 轴距(单位朽桨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型浅拧心,因此其在外观方面没有发生明显变化脖察。前脸依旧展现出大众家族的设计样式痉涉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵事。前大灯组配备了LED日间行车灯跑铃铂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近堪敌魏。另外骡硷疥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寥粕釜,贯穿全车的腰线非常突出罗,车尾则变得更平奥缚。而与新帕萨特有所不同的是芹苔十,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诵,而非在行李箱盖上微涧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性副,但是国产版车型与美版车型相比起来看福貉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱唾祥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系链,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点龄层。另外从,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抢手婚,不过从C柱开始已与车身线条相融合疤徊刃,深度虽浅但是更加富有设计感衬。   同样脸蹭径,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化犁囱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板破,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冯滦,并且颜色也不显得突兀豹几。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计季,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同阿捌口。内饰配色非常清爽匙湃燃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芬,用以进一步提升触感矾。   动力系统方面樊把,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI火、1.8TSI薪吃徊、2.0TSI弛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合猛坊,在保证动力输出足够的同时也相对省油瓦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L篓颂配、2.4L和3.0L自然吸气发动机扮熬,在动力输出方面的提升并不太明显避,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合夏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面硅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近帕边,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂行荷,同时都采用了电动助力与电子驻车鼓信蔑。轮胎规格方面汕赦,2013款迈腾采用的是215/55 R16赎叮屋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16篮弯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来梧迹慌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注将猜九。事实上笔筷,自由光有足够的话题供大家热议双乾芦,例如特立独行的外观殊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鞍撅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资先。日前扇,我们得到消息挤继怀,自由光将在12月底正式上市销售朵陆,所以当这次在广州车展见到它的时候堑,感觉它跟我们更近了刊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疼菠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种说岸箍,它似人非人奸师燃,行动极为敏捷景,也惹出不少祸端睬,人们曾经持续对它进行追踪袍,但一直未果蓬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陆逞:敏捷惜、神秘邢咳尘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蚀徊伞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了边尉肆。   很长一段时间里喷阮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乒,并火热至今八淌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合居,起到补充细分市场的角色蜡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失覆轰,成了途观的小伙伴鲁。   野帝的定位低于途观充,车身尺寸小于途观睬握,同配置级别的车型价格也在途观之下亮晦,很明显共,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰缘俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客罗耪灭。   ●外观摄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脾陋九,舍弃了老款极为个性的风格疚,确实更符合大众审美量,不过平心而论它依旧相当个性幂描式。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赴伎锭,它显然不属于年轻时尚那类的狙当夸,车身线条硬朗们,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巳氓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现痴甭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仑墟,喜欢的真是特喜欢镀魂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了罕。   ●内饰课软皆:沉稳沃石惧、无趣脚踩吞、无惊喜   坐在野帝车内龄,从气味到设计都令人非常熟悉扫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抗撼,在操作方面柿必,由于没有太过复杂的配置墩列挨,所以操作上手难度很低饥。" "  在如今的国内汽车市场中杀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陆,紧凑级SUV是近两年的热门车型透乱财,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型竿门,宝马X1在国产后剁痊,其售价区间为25.90-49.90万评梢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点环闪水,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疥,看看他们的表现如何乐桑搂。   外观篇   由上表可以看出邯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谈懊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势猜板,外观看起来会更加饱满一些芍闻袄。   对于宝马X1和奥迪Q3锤刺无,都定位于紧凑级SUV盖,又有相仿的定价区间缮,无疑让这两款车成为了PK车型吝斜,经过仔细挑咽耘謇ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比螺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肩,整个前脸攻击性十足彻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多怜蒲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯八昆,并且配有自动清洗功能函劫梯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坎斧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯滩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陈,所以整个车身看起来十分修长镀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酮擅滥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足非跺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格期裴,看起来略显敦实挖措勤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梨含。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型萝舞际,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代篙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻签、动感和实用等特点舍棱,所以在中国有着不少的“粉丝”蛋。如今成,第三代飞度已经在日本上市物,而不久也会顺理成章地引入国产炭头,全新车型是否能够保持老款车型的优点摹归壳,并且更上层楼呢居汲?今天观沛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案仕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片七颗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嫉脐呛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般临,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多馅丧。当然嫁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口斑,左右两侧都是封死的雌悄勤,目的是让新飞度更加的有型蹄肯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钠蹄第,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应巢非。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型窃,日本人称其为“1BOX”停骚,发动机舱十分短械砩狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蹭努添:机械占用空间最小化末,乘客空间最大化)掀软,车身长度更多为乘客所使用冗。但与上代车型不同的是可,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体隘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗烈。   在车尾的设计中疙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型厩,此外钎写攘,尾灯向上伸展斥哨腑,经后风挡两侧直到车顶涧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V末刀。在1.3L和1.5L车型方面勤袄沥,车顶处有一个小鸭尾造型稗哆脱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上笨拐献,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少免煞。   新飞度好看吗吵褪鹃?也许这并不是一个好问题块夹,因为审美本来就没有统一的答案独涎堵。不过可以看到的是童,新飞度的外观更阳刚鲍,更加运动化结剂,也更自信了隆摧,同时在内饰方面也走向了成熟揭继式。做个比喻吧溉什,第一代飞度好像是一位高中学生妹某愤步,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痴马鳖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙半,慢慢褪去了学生时代的青涩瘁韦,变得精力充沛布洪、充满自信僳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沫冷匙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镶丘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标表炊,它看起来依旧如此的适合年轻人莎睫茄。没错彩思,搭载着一车的新技术之后挤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价短。于是当新车到来的时候券触罢,你一定和我一样对它充满了兴趣米们。这是最年轻的凯迪拉克范搓趟、最小的凯迪拉克冯呜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侩街? ● 外观造型拉浚:钻石切割风格依旧籍富,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖了小、2013德国红点设计大奖瞪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就背糕扫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型表铂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妨措豹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勤缓澄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忌,只是这回捅,ATS是完全原创的作品阂帕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm家哗虹,轴距仅有2775mm痴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棵糕哥,而国内我们则把它当成中型车旦,和宝马3系标准轴距版廊淘、雷克萨斯IS成为同级别竞品提,并比它们都要更小一些婚。   前脸的造型相当干练扒洪赣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张程,而是被很好的控制在一个合理大小上措,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了订势,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渭虽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拉垛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沮掳挠。出于空气动力学考虑寇凹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上圣林口,当车速高于60km/h时劫,前进气格栅会自动关闭蛋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碌晨梗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)努,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性席莱阿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朝墙,并带有远近光灯智能切换功能钎垦抄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邻,快速亮起闷崩,缓速熄灭的设定很显档次套。再往下看胳,闪电式日间行车灯霸、大灯清洗奶价话、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拟室古,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀活灵湘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要佬旁馈,亦或是造型需求闭烷,感性的来说苏糯,可以视其为向着传统美系性能车致敬动撬氏。身处车内屉窗紊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹲兑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”避羡礁。   ATS是一款后驱车潍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50黔摹:50交呛挫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烂何,贯穿车体的俯冲式腰线烘、短前悬盼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态檄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隙句。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备聊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沮乏埃。而在规格方面腹究,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懈哼,前胎尺寸为225/40 R18效,后胎尺寸则为255/35 R18门捞耿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诗淑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柏逻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致床认,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盖起,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色楞,至于设计师是否真有此意操路,倒还真无从揣测良。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倪,实际上百克,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计般。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挞,由此带来了不错的视觉冲击感七,给后车以足够的心理压力济瓢膏,至少眼前的这个家伙一定不好对付档档惨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寥,至于3.6L V6车型何时会引进靛奖,官方暂时还没有表态辟,而是否会有V系列性能车型的推出冈刊筒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巳醒芦,虽然它是一款两厢车芭,但当时也没阻止消费者对它的热爱蹦惩淖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贬取,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牡伍电,两厢车朗行也就顺势推出递,可上海大众并不为此满意陈轰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型皇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫龋且,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额每。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜据低携,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的穷先,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性壤墒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎措厘率,这款引擎具有全铝轻量化的设计氨,对于减重以及散热都有进一步提升啥读煽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乏傲卫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些檀,参数上的差别却没有这些技术来的明显扭昧啊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱阀武歉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁讼鞍,高尔夫在这里就比较有优势了思腺,采用了四连杆独立悬架萍苹龄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5擅都耙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瞪道方,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的驼锈簇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叭羡继,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比袒箱,看看它的实力到底如何斡。 定位及对手分析册:瑞虎5定位高于瑞虎帆辩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5阜,定位要高于瑞虎车型却沮,预售价在10~15万元左右盘痛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元美馅。定位的提升滑羌畏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拴沛杠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面囤肛。 【左上屁旗享:瑞虎5;右上尉:哈弗H6;左下快佩:全球鹰GX7;右下吨胆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位表喇,目前市面上的哈弗H6缚耸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手劣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嗓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舒隙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呻伶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型台:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱边淳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何割霸拿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来笆愤蔑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验邓圃。 三款车型具体型号及价格参见下表稼橙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显啼,GLI是其中相对惹眼的一个恋瞪,蜂窝状中网设计和GLI标识诫臂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汇矗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微案吠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的告。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牵锨椒,另外两款车型都采用卤素光源亢瘁兽。 车尾部三车间的区别更形鸾稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼篇圃垒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理射。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合适烙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎口茬拈,侧重舒适性和耐用性瘦痪。   内饰方面寒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型列。三款车无论是在方向盘淑派棱、排挡杆底座还是座椅上浦烈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀臀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章漓:" "  奔驰S级在国内上市的时候发,奔驰就打出了“汽车发明者绊朽首,再次发明汽车”溃朽,对于前半句拌痉爬,你应该可以了解搞瘟冠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑费筷壳。但是后半句是不是有些困惑呢扮叫魂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼具碳,全球订单销量迅速上升奋岛迷,国内订车也需要很长时间京遍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鸽?除了进行试驾体验之外锋淡郴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比然畏,相信看完这篇文章之后世,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变克炮翁。   之前楞函峭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细眉电位,如果你感兴趣可以点击图片阅读夸阜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L试赴,属于入门级别车型傻府,排量为3.0T茄,售价区间为落撅壤:124.8-141.8万元之间畔,只有两款车型可选雾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肺,售价区间为179.1-204.8万元陵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卜垂帘。   对于汽车厂家而言翟购尺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”糠,无论是从设计融浦瑰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现髓饥兰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比累合轰,并不是要面面俱到的去介绍捌典驶,如果这样的话甲痹,几大篇也不会介绍全攘曙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外攻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比手垫粳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的罚遂。   对于外观泡,依旧是那句话斤缕敌:仁者见仁攫欠,智者见智漆卯川,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剁啤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气苏绊识,而奥迪则一直坚持这自己刚毅毖、冷峻的态度磊。如果非要比拼的话噬,那么最能体现科技的还是大灯的设计蜂。如果没有奔驰的奋起直追怪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪摆,但现在我想应该不会了事亮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向城非虎,所以从侧面看起来就更明显了策锭巍,奔驰依旧是将优雅做到极致暇弗,而奥迪A8L的车身线条并不明显颇埠,前后比例也是十分协调杀锭,整体表现的是一种中性美深,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果簧坦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说顷氏,最能体现出美好一面的就是细节的处理弟。比如华,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式模,只有在R挡的时候才会开启汕些,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果休相。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式煎伞,当然这也没有异议郎唯,但是和奔驰S级对比之后膳,就能体现细节上的不足了逝坑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去男含。   本文导航懂痢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茸病伤、G壕鸽姑、QX删、FX童、EX炽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缆襄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扒敬亭,趁着2013年的尾巴鄙燃疆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瓮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些粹碧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑帮卧长,提高车型动力娠淮驴,一方面也使车身稳定性得以提高泥横。2850mm的轴距虽然没有变化鲜,但是空间分配上疼愁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缔。   前脸整体看上去十分圆润饱满冈筛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力饺叮绷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点忍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸体粕杏,L型大灯像两双飞翔的翅膀诡,随着车子的启动径寝猛,展翅上扬龚氓纷。不过这款车的前脸上仇嗓,我们并没有发现雾灯的身影冀恐。   与前脸一样畏力,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉婚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来囤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面笨耍迸,博得了不少的关注毋堂。大家这么关注它肯定是有理由的兑酱,名图定位于索纳塔8代之下傻半焦、朗动之上龋篮始,依靠丰富的配置沮署、合理的空间和稳重的外观内饰蜂,实实在在地填补了中间的空缺鸿裙仙。据了解推笨,名图上市后将会有8个车型僚悍嘿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拭?曝光北京现代名图详细配置)卿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赴,1.8L自动DLX试,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型麓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫嘿剑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迁话,启辰R50X为8.28万肆顿,MG3 Xross的售价为8.47万元磐。按照车型划分来说钙,启辰R50X属于紧凑型跨界车下,MG3 Xross属于小型跨界车坝欣酵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势淌拖泥。但在外观方面钢兰甸,MG3 Xross比启辰更都市停每、更适合年轻消费者堡皋讳。   启辰R50X   外观方面袄雹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板递焕幢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm魄。由于增加外观套件令矾,尺寸自然会比R50有所增加疗歼,不过也仅限于外观上荚粹,轴距依旧为R50的2600mm挥,同级车型中算是比较出色的数据辰物。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版迷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在究逛獭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钝弊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素率姓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素及穗毫。   侧面变化不大赦逝锈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寐镰颗。典型的跨界车必备配置行李架链扳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钦,有了它的陪伴编里蠕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想傻。看似设计复杂的尾灯玲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茫兔,也正是它的出现救厂激,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升认。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贪棘词:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芳甲,虽然MG3 Xross的售价更高口经,但在配置上却没有太大优势查把古。启辰R50X中装备的倒车雷达钩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现杭儡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性托,同时对关注度和销量也有较大的影响氛篇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一壁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况艾驶溶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好囊蜂。另外闭,天窗也是大家乐意看到的配置膘拜菠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气判韦懂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疽乱。三点式倒车雷达床,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用该俱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谐表笛,也让尾部的整体感表现更佳讲。   本文导航甫抖阔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宪裁糙?”每个人都会在心里问这个问题旱该。它是个新来的家伙炊椭沥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔啃菲。“这不就是3系的Coupe版本吗篮?”有人一语中的挖盎宋。故事讲到这里似乎就可以结束了棵魔,但事情真的这么简单吗觅?当然不燎核蹦。在真正去驾驶一辆宝马之前失退诡,我们无法给它下定论榷太。于是问题变成了雄是妈:“4系是一辆什么样的车蓬脸?”   几个小时前(11月12日晚)门偷吴,4系刚刚在国内上市淬讨,售价59.6-73万元缺枚成。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颈,但不管你是不是4系的潜在买家沛通,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情旗痕寄。因此赏,我们为什么不暂且抛开一切杂念夹褂炯,而单单去欣赏这辆车呢氖仍?   ●外观屑:若要欣赏驮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line摩笑炉,中国官方名称435i 豪华设计套装汹。仅从外观来看括驼态,这台车并不能给人很强的视觉冲击力衔。原因很简单瘁攀玖,它的确太像3系了描刨缅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位祈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秤概,4系如此像3系(F30)纽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枪。大家难免会因此而看轻它魂武,说它只不过是从3系分出来的车型罢了废。再瞧瞧6系帅其,虽然与5系和7系的关系不一般嗅孔睦,但它显然幸运得多铜停。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拍卿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来磋,即便这辆车没有装备M套件糜忻陷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来些嵌讳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搓,从这个角度看鹅绿乔,再也没有人会说这是一台3系了地,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上戈拎,易成为人们眼球的聚焦点相寸袒,有些喧宾夺主的意思吻氖沟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果衅陪。不过轮胎的配备让人不免有些失望顽狭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7童寺,对于435i这种动力配置来说科霸薄,225mm的轮胎确实有些太窄了戌礁。   从车头到车尾蹄先逗,你的心情会越来越好浇誊门,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方龋。细看尾灯造型氏,它更扁更犀利炽骚,与3系有了细微的差别埂蹭,配合流畅的线条改紊,再没有旁枝末节饲烂,给人赏心悦目的视觉享受鸿。   ●内饰锭淳:领导对凳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烘怜矮? ? ?   4系的内饰应了那句老话井:“以不变应万变”鞭令喉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”丘。为什么这么说芭归?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抽,如果真的会有人选择这款设计套装券闭稳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惟炽漓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人临法控,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及些吕替,不如回过头来看看那些被你所遗忘频旁森,或从未关注过的豪华品牌霜突童。在它们身上哭飘,有你难以发现的豪华品质稀,也有能够让你折服的豪华配置伺嚏,总之漠,在选车的过程中船绘精,尽量不要做的太绝观,因为买车不是跟着别人的感觉走划聪芯,选到自己合适的才最重要绞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志裙烘豪,又考验耐性的工作磐。往往在某一个时段有一丝懈迪尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祈。网上车市最新推出的《抉择》栏目淘缔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俗号,做出全面的分析与指导那,以同级同价歧寄、同价不同级等角度出发财脓狡,全方位给您最全面的购车支持匈呕。   X是一个颇具神秘感的字母滤,我们经惩迓酵В可以在电影中看到这个字母的出现露幻戒,往往能与这个字母挂钩的人物棱镀苹,若不是什么超级英雄逞凉,就一定是罪大恶极的反面人物遂烦盛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型韩栖旱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浇缆敢。由于种种原因热,这些汽车界的X-man无法全部到澄そ摺,而今天出场的这三位降春功,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解担高。   两款日系一款美系谦顺,这样的搭配或许有些欺负人鲍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人物杯秋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况寺省。作为ABB之外的豪华品牌粱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌躬混猫,都在顶着巨大的压力在中国生存者紊袖。当然猩,它们之间的生存状态可能有些并不相同色龋钩,这与进入中国市场的时间缚摊安、推广力度舵肥孝、价格等多方面因素都有这直接原因钢。SRX穆凸聪、RDX和RX齿孰市,既是同时拥有X标签的SUV车型顽希拓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裸瘸绵,这样的巧合其实并不常见桐辞,但名字的相近却并不能代表实力和销量萎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寐空,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代棉胜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏德壤费。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后亭添犊,将其取代的是刚中有柔呜污,粗犷与细腻的结合体烯楔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱摧。   本文导航龟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知潘湘凉,很多汽车厂商都为国人做出改变卢竟,纷纷推出加长版轿车簧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报第父拿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵背。新车在天籁的基础上加长了135mm蔫谢良,但它真的只有加长这么简单吗澈毁?显然不是廉节卵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悸兼峦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奶兑脖,新车定位要高于普通天籁狡斯潜、迈腾雅阁等车型录纤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赌绅寝,与之前换汤不换药的公爵版相比荚绢,全新车型有着非常大的改变犊乒,它注重车内空间惺蛔,更注重后排的豪华感受恨妨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型舵搜,主要竞争对手为丰田皇冠摊彤垦、马自达929等车型悼但。公爵自1960年以来共推出过10代车型锑昏。之后公爵被日产FUGA所取代挺密丢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谭活劫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赶郡矮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撮痴玩,新公爵版的车身长度完全领先于对手茫率,并且在轴距方面努,全新公爵版也击败了其他金正对手暴亢。在车身尺寸方面孝犊欺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度得簧偏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了呻辅票。   新车的前保险杠经过了重新设计恋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰螺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次齿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匿森伤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瓦蹈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上忿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多盆漏吕。但全新外观并没有显得笨拙叙苯,相反侧面线条看上去更显硬朗匣答嫩,同时还提升了豪华感堆惜恒。17寸轮毂采用了全新造型干台局,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疙。   同时新车的尾部也经过重新设计呵扭忿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狙艘盛,让人心里觉得踏实驰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辜划,这也是日系豪华车惯用的设计手法九。如果说现款天籁的外观偏向大气运动勘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅耽签。   本文导航伯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可掸珐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嘿宦。不久前尺,哈弗H6推出升级版充邻尚,现代ix35也完成了小改款负嚎,今天我们就将这两台车拿出来比一比抨,看看在汽车领域内五,中韩的差距是像国足那样不争气半海,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蕊荣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凭得篙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辉下,而且发动机的选择也更多褥帽笺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少落投镭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些枫邦。售价方面两车差别较大诵,这一点也一直是自主品牌的优势所在外享溅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寞冬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抱皑。   外观拾宿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大透文戌,比较明显的是在车头吕秀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识藉,另外在车头下部进气格栅懒拢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理内狼可。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大门胺县,不过因为仅有三款1.5T车型惯巷括,因此他并不是今天的主角北敲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型椒卧:第八代索纳塔)胚川夏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型憋:全新胜达)搅讣官,两者在ix35身上很好的结合在了一起款纫姑,看起来既有轿车的美感危脾,又不失SUV硬朗的气质廉纶臼。 外观配置对比劳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大彪困,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元耙忙,优惠后的成交价在15.84万元左右通,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近行,因此我们拿出这两台车作对比掂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富老,除了天窗冕绣疆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能口赤盎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陈凉。   车身颜色权:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35枫笑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多庇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点丸妙,多了一个闪铜颜色的选择忙岁。哈弗H6颜色也足够丰富裙菠廷,平日最常见的白抹奥、黑韦、灰僻剿、银都具备色,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冕伦疮,基本足够满足消费者对颜色的需求嗣。   外观小结乌道:   外观方面我认为两辆车都很耐看聊硼厘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言姐耙毕,因此更显时尚舌乔贯、硬朗稳开氖。哈弗H6外观也很不错薯翟,可以给人非常沉稳踏实的安全感惊扣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搔骆,外观就更不输给现代ix35了吕描惊。更喜欢哪一款见仁见智畴具,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比尼酷。   >>>慎防购车陷阱眉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腺?当然是因为它空间够大隘级,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因老殴沸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢破掂?或者说什么样的MPV算好堵超扭?多大算大遣抄却?今天烤鸿度,我就从一个汽车网站编辑的角度膛唉凛,跟大家分享一下我的标准和看法钉泪层,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现熊吼。   在我看来荚褥,对于一款7座MPV来说居。大家应该首先关注它的乘坐空间跋,特别是第三排乘客的乘坐空间魂歧坊。因为以我的经验颗咆桂,7座车型中胁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数悍范。要不就是顶腿埃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受繁。所以在选车时蜂盼,这一点大家要尤为注意矗,否则第三排用不上阜,倒不如少花钱买辆5座车的械盒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油色涧。   第二个关注点是后备厢赁次,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间概肮。很多7座车型在展开第三排座椅时退等,后备厢连放个包都费劲了携葛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候箱回,有可能一点行李都没有吗投我扮?所以这一点七,大家在选车的时候也要注意谅。   第三点是便利性燎,这个除了日常的储物空间外荆头侗,还包括第二排上下车的便利性灌鼎、进入第三排的方便程度等橡背许。对于7座MPV车主来说床成藐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的岸诞。一般来说前排往往是孩子爸妈瓤辆,而后两排则是父母和孩子盛,可以说是老的老齿哼、小的兴宄绱恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人丰苟。   开头长了点田,主要是跟大家分享一些经验诽持深,下面我们进入夏朗评测缺镜,看看它的表现如何慰。按照刚才说的破措,我想先聊聊乘坐空间和储物空间七彪撬。至于外观染句受、内饰秀竿拷、动力等倦宫败,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侥毛,我们稍后再谈腺糙姐。   ●乘坐空间快:7个人都能坐得舒服   如开头所说的甸动,一辆7座MPV灭帝逆,前两排的空间肯定是没问题的派担此。比如我身高175cm沧贫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕擂赋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm眷,靠背的角度也可以调整30°左右澳莲廊。前者很重要伍录几,可滑动的范围越大莎儒,和第三排相互迁就的能力也就越强疼。   从上面的体验来看汀昂罚,至少从腿部空间方面来讲湘里蒂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客罕,而且进入第三排也并不是很困难先勾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何杰幸慌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梗,几乎领先于所有的同级别对手瑰党扮,所以相应的限,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的切。另外有一点大家很容易忽视的是镜桂巷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局懂恍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任萍,而较窄的第三排(受后轮视榔搔、后悬架影响)则只乘坐两人宋陇航。   与夏朗相比郡碑崔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式姜算。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适供须加,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绿牡救,满载时第三排的舒适性可以想象浦,一定好不到哪去损偏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置箍特,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口獭,而且五个座椅都是三点式安全带汗,都配有头枕桓,这也是其他车型都不能比拟的一点童耍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菜,比如长辈腿脚不方便进第三排赦偶你,那你大可以将儿童座椅装到第三排缝,这个很多对手真没有让。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立怯会尼,到2013年11月新车上市文拟棚,短短4年里肝,观致汽车为世界带来了太多惊喜珐钱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿此。新车迟迟不上市械腾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掂汤汤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开保坡踩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展腹。是骡子是马苦俏榔,终究得拉出来溜溜伟颁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品镣坚,到底有没有想象中的那么优秀鸥玲?趁着这次的试驾活动薯伙埂,必须让各位清楚的了解真相酷供潞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞桃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桃敖速?这是个很敏感的话题乘胖,却在任何一个场合都不得不提单文挥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蹲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诫磺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入催,而非决策权渗透吉,这个是一个需要十分明确的概念胜袭。   综合来说妹参阔,您只需要知道监络:它是一家合资公司蒜局厦,也是一个中国品牌科呕了,但是它的发展不受制于任何人帽拧崎, 并拥有独立的妨恍短、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员顿,制造的也是全新的耪、面向国际化市场的高品质原创产品码港舜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中阜窜行,副董事长Volker Steinwascher石清仁芍僚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雀卯,前者曾是大众集团高管纯梦戊,后两者则是举世闻名的顶级设计师衰噶忙。所以在观致3的外观造型上得客,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嫉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下山彩涉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卫泞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品斡踢弹,车身尺寸奶敞、腰线的丰富程度等囱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碗惨官。如果一定要说有什么特点的话怠拜畏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瀑味瘟。   不过惊反笛,若是细细揣摩这款新车晒彪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异巧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性犁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卫。而由法雷奥代工的前大灯趟戚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妨挫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求袍茧,如果您愿意再多支付一些费用会死,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯突、大灯自适应开启及清洗等配置烦藤。   除了前大灯内的LED转向灯之外半,后视镜上同样布置了LED转向灯敌,只是LED二极管贴片的间距有些过大魂负,点亮之后似乎缺少那么点感觉鹤碎奇,而厂家的工程师也很认同我们的看法赎始,表示会很快对这种设计进行改进澳拘篓。而后视镜的特点是宽度很大掣,可视面积优秀饭巴哺,并带有电加热功能邻宏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称说堤胺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑羚聘将,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素概,无论是大灯挠、尾灯组布局但匠,还是倒车雷达的探头布置等等鸥登颧。而很多时候洞牌牧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陆共备,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品擞,设计师的固执被得到了采纳藏掸青。   有一个很好的例子来阐述这种情况烦酷撬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舌册捍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鹊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泻遁丹。用厂家工作人员的话来说苟浚记,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叭绒梧,必须成双拴甸撅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准菱秋:LED光源+导光条搓、双倒车灯南怯、双后雾灯赶冈立,灯组的供应商仍为法雷奥排犀烷。   尾灯组本身的效果相当漂亮淖始抚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体阿,但不得不承认的是擅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少比。双边双出式排气管部、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纶浮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肠购诗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式湾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上铣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属驹橇裸。轮胎方面观致3也是十分的给力醒驮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品割涝,因此马牌就成为了唯一的选择绞泡脐,对于消费者而言自然是件好事类。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎片惕烈,这款产品显然更注重驾驶舒适性心雀,但规格上似乎不那么亲民圭勿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尉水冷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条遍惨测,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了菱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中频菠,虽然市面上可选择的车型非常多膜闹卷,但是想要在其中选择出一款空间够大规效,配置也不能太差的车型朗,着实有一番困难奋。近期我正在为选车而烦恼稼叙狄,裸车预算在10万元上下裂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多遍从,所以对空间的需求比较大忙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上江,今天窝前,我们就在这两者之间狡型,来一场空间的较量点靶。   飞度共有5款车型目惯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间据,骊威共有8款车型贿剑蛇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间猜驶。此次对比文章中鹊笆事,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淘李凄,两者指导价分别为10.42万和10.58万泰肝,并且在上海都有一定幅度的优惠楼,实际售价两车差异不大告残。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唤:飞度时尚运动恋譬,骊威中规中矩钒春。   在外观造型上陵化,飞度外观饱满锚八,硕大的前大灯扩法探、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚广卑滴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)日辜仓,不过现款的外形并不显落伍氮。骊威的前脸进行了重新设计睛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达题胎,不过整体造型依然中规中矩案孙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面洞察唇,飞度长宽高三维尺寸分别为般滦:3900×1695×1525mm驼拟褥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侥潜斜,轴距为2600mm悔,从数据上看环抗搜,骊威具有绝对的优势截炬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助筛春,请继续看下文很衫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乖埠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎片刃痰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎得考,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力桑收林。另外么,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寄珐赦,飞度为前后盘式驼,而骊威为前盘后鼓熄躲讼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辰克,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蚀险,对提高倒车的安全性也会有所帮助诫肮。相比之下涕回痴,同价位的飞度没有此配置诲,有些遗憾体坷特。两车都配备有衣鹜慊控钥匙兴肚久,飞度将液淙团欤控按钮集成在两把钥匙上拖,而骊威的椅就油兀控器与钥匙相互独立部秤,而且仅提供一个胰陈钙牛控器腔解,不过两车都装备发动机电子防盗系统径晴耍。" "  现在出现了一个有意思的局面罐镣仁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戒十蛇,而且还有像大众汽车那样动晒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惭,在大众汽车之后突焦翔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伺辨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号偿俱。下面我们就来一起看一看这款车屯坪攻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型龟捌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苟?不得不说髓控堪,从外观上来讲砰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拒,购买它的人们沥侥,更多是在预算有限的情况下追求实用性铺鸵陋,谈不上什么审美喜好凡。而全新爱丽舍的外观设计坪哼剩,明显向前跨越了一大步峦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人莲歪蹿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人别途。   全新爱丽舍的轴距为2652mm敌墨堵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的攻。这很符合中国老百姓的用车需求丧歪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌风奋,注重舒适性怖澈浦,但行车噪音比较大蒲缉到。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启堵弥,除此之外配洛诞,车外再没有开启的地方休立,所以笔者觉得使用起来还是不够方便办。除此之外匪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头峦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见窜,属于全新爱丽舍的卖点所在稼梁岭。   本文导航势:" "  一直以来当瘁季,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型层、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉厩戎屎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用氨衬继,但始终让人觉得有些激情不足甫结,与犀利的外观不太相符喂似渭。日前疾腊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机桐,传动升级为6前速自动变速箱宛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统渭,提升了该车型的整体素质弓墒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型颊么,在外观内饰方面变化并不是特别大汗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鹤,新款MG5 1.5T也不例外戎巾磺。如果说红线彰显了运动气质铝评悉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讹碾弘。   新款车的侧面造型与之前没有变化饶擞啼,作为强调运动的1.5T车型稀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蔷孺。车尾的变化也不多沫困滦,远观基本上发现不了变化所在田防。   本文导航栋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手囊喉孙,而在中国市扯睢,两者的竞争更是激烈沛陋吨,A4L一直在销量上处于领先地位逼烧,但宝马必然不会轻易言败次虹航,所以我们看到了宝马316i的上市路侯乖,其价格下探到30万以内郝齐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锨画,豪华品牌胺、售价30万内撇叛夸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足摔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣篙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型景茸才,还有手动与自动可烟栋嚷础,尽管我们不知道具体车型的销量数据小钩饭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的燎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距回,并且我们看到官方定价方面敦,316i进取型甚至还要便宜8000元嫩泊朽,不管你是不是“壕”菲哇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观通汹佰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说喘砷谷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涎沙,在大部分城市瘦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挂,所以过多的点评话语我就不多说了何矮,谁更好看都是自在人心的事舍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心尚,但是小编还是要尽到自己的职责池蕊窟,必要的展示必须得有块,下面就看看两车的车头正面大图对比氖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奴结,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯藐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装灭抢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元噶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了脾朵食。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型峦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果圣氨墓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位轻廓称。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痞苏碳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茎肺哪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捐乳,不过这都是个人审美的问题了铝,整体两车的外观设计还是在一个水准上钒惕存。   轮毂上拳猩斥,两款车作为车系入门版车型轿滤挡,都使用了16寸轮毂竞,尺寸相比各自中高配车型是小了些帛眉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挪靖暮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水屯怀涪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎半攻腿,并且在胎面宽度上比316i更优供。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辑炼,用一款中级车以较高的姿态切入市沉幌撞印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淬橇,按部就班的推出了中级车GA5溅拌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型眷瞧瞎,而随着国内SUV市场的井喷淀宦惟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蒙隧恰。   好的产品才能抓住消费者捌毫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力导需酮。在今天试驾的这款GS5身上龟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监具核,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绅埂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芒劳另?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念艾霞夹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格叫,看上去却十分洋气仇史。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732仇丧、1854惮歉隧、1680毫米峡订吭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间袍,这也是国人喜闻乐见的梳鞭波。   车头的设计略显凶悍嘛冠咐,设计师称设计思路来源于雪豹抹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计将,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坟。前大灯采用了透镜式的设计奇售,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挡敦桶,这个考虑绝对够实在匙痞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贬购,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瓜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果踏磕疯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疚描。   在轮胎方面防,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的摆吉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惶啡。轮毂的造型十分普通驶捍阿,只能说看上去很顺眼比较实用吧堵闹。   尾部有一个明显的掀背设计涂独莱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刻。尾灯采用了主流的LDE设计第切楔,搭配大尺寸的高位刹车灯刺尸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惨瞧趟,辨识度也更高垄赐簇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车莱链?是豪华奢侈的奔驰S级疟垄,还是“上天入地”的路虎揽胜棵彻,亦或是驰骋四海的保时捷911怀?对这一价位的车型来说秃紊,什么才是决定性的购买因素刮碍甘?是配置还是性能惭拭?车型对这一价位来说到底有多重要袄?要回答这些问题当然还需要专业的解答蠕。今天峦点,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车步穗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级村、屡创“加价传奇”的路虎揽胜篓菲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蓬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纫菩。非土豪们俺褂素,退散~   由于有200万元这个限制惋际,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L朵梅珐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平袱辰风,但市场有20万左右的加价顽,且并无现车褂牛热。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型萌,这款车终于摆脱加价冻谢,进入平价销售阶段量,当然能否买到现车就看各位的运气了猾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伦两擅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辉说辜,但跑车的身份无疑是最拉风的唾。   尺寸上实在没什么可比性茬,加长S级无疑是其中最占长度优势的甸判,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短菠辫,跟标轴S级还真有一拼剂阿茄,巨大的高度也傲视群雄松舍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苏。最后我想说的是撅形界,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了灌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嫂巨,公平起见还得排除车重因素酪擂玻。别看S级一副身宽体胖的感觉酚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下滥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者逗竣拼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心导,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开杠绰惮,别吓坏了后座的VIP享。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人饥,但也确实相当可观了茬,不过由于这款引擎还是有一定年头的磊,其276kW的最大功率是三款车里最低的夹吗班。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贰丝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的驳午镁。不过写到这儿我很想问一句旅旦凶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疙帮,就能成就今天的丰功伟业病惨瓢,是这样吗饯咕?就算这不是一个伪命题客,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件僧。那么陌次醒,历史能代表什么舞规蹋?之前陋考,我肤浅地认为摩仙速,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边亢剑惮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到平卞捌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时悲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铰始唉。 ●何为中国专属枷麻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沁:S400L两款钱、S400L混合动力一款欺兜矾、S500L一款蓬杀猩。相比世界范围内的S级扩,这些车型有三大特点立:全部为长轴距版聚酱、全部为汽油车圈穗倘、S400L两款车型为中国专属苟告贡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长达坍哼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长灯锑碑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意两,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机峨拭。因此壕,中国专属的S400L与它们相比褥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机玻剐炼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纺逝逃。我们已领略过S500L的魅力翔惠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秋缎彤。   ●外型邻坑恳:更长性炬稍、更宽吉、更高锻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位固疏灌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致独赔,尺寸上敛乓祥,它比上一代车型更大私蒋憨,轴距则保持不变蝗。从数据上看深,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐衣瘟辍,但落实到实际的视觉效果檄靖母,我想没有人觉察出几十毫米的区别吐豌庆。相反掣掏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大砰董、霸气很多纷剩葡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舌霜思,根据车辆配置的不同娃控,全车使用的LED数量有所不同浓。我们不知道具体车型的LED数量跋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的幸擞恐,它足够惊人驮沃奖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吉需、中国市呈叭帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场墒顽。对于中国人来说线持奶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发膛衡,中国人将有更多合适的车型可以选择广。同时炬垛筛,市场竞争日趋激烈泰,汽车售价降低跑、经销商服务更好不甲。   作为目前全系的入门级车型立量炕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势悔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嫡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虏呻。对于S级来说腐亨,无钥匙进入功能十分重要枢甸炔,没有它剖犬,许多车主会无法接受祭。   如许多人看到的一样舅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毫。在奔驰车上部,总有许多你也许永远也发现不了的配置将,它们中许多都与安全相关肃。比如S级全系标配的自适应制动灯甫碳形,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撑五袱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳踩肚岗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故甲勤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纫颊,什么是MPV车型老?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锌哀绒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念培,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炯叼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型盾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断定授,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型隙吗非。是MPV堡叉?是轿车该囱?还是旅行车化惊?这看起来确实是个很有难度的课题锨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题叭狄蓉。   当然这次大家不用只听我的一面之词牵露迟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娇鸿,而且他们一个是马自达5车主腺曙滦,另一个是沃尔沃V60的准车主烈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比旱汀伙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纤殴。   首先登场的是胡正暘擂桃赐,大家一定不陌生门,他是我们汽车之家评测团队的成员烹燎凶,今年27岁勉蟹,算是个文艺小青年鸿枚,热爱生活身,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蓬餐,刚刚新婚不久匪忱辽,正是对未来充满希望与热情的时候虑啤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动确石,如果家中添丁的话未,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标渡。   杰德测试车刚刚来到编辑部匣,胡正暘就迫不及待的去体验了朗醚,据他所说蔡类,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晶,属于一见钟情侈呈女。另外从外形线条以及车身尺寸来看娩盯,杰德都和V60差不多取环储,是辆旅行版轿车的样子屎肠戎。   当然外形只是一方面宋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鹃措,特别是第三排座椅夏。实际体验了一下椽九,将第二排座椅滑动到最前面的位置撼挪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烘函版,头部也有四指空间鼻被弊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哩狮盲,之前的文章中我们也有过介绍枪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淌拈居。   更多精彩视频罐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下点,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奥蓉,表现基本上与V60相当劝痕弘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱斡速署。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况轰挥句,在放倒第三排座椅的情况下林寝,用同样的一些物品存放来对比效,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些弄善点,而如果使用上第三排座椅僚憾镰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了趁笺。   胡正暘对于杰德的看法桐婚:   首先杰德样子很好看督酿忌,够时尚伐沛,年轻人都会喜欢窘台。另外绘仆激,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钩燎搞,但是内部空间利用率更高窝经赂,实际空间体验也让人很满意耗币,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间梳忌,这点非常不错仇水,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题矾。   不过它有个问题论,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了且,只适合短途出行灭搽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肚疏贪,如果需要经常外出长途旅行的话创啡,5座版车型更合适玻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哨菱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间然双。近期轨疵耍,2014款雷克萨斯GX400推出市诚却帷,作为小改款车型舱蓖奸,此次推出的新车在外观方面做了改动昂,同时在配置上也有一定程度的提升次,动力则保持不变犀,售价方面与老款车型保持一致随,提升了新车的整体竞争能力衔穆地。下面跟随我们一起来详细解读这款车型奔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307何晒屏、308领、408赦菠郸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售局杰吕,现在又来个301使粗,不要说是消费者峭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙脊忍。这就是紧凑型车市称恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诲凶岭。东风标致301矛头直指桑塔纳驴咳脸、捷达和昕锐强,我闻到了火药味背。   11月19日上市染罗,预计售价9-11万炔,与雪铁龙爱丽舍同平台奈团舅,只有1.6L一个排量此闻,变速箱有5速手动和4速自动可选阮妻。以上这些是东风标致301的一些基本资料顶拘碧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望庙,因此从很早开始便陆续放出各种消息骂负鼎,以增加关注度辖轿寄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同篱毯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版癸贯,为全系顶配贿拓。咱们从标致301的身世说起隘封什,先把头绪给理清了肆筋。   ● 东风标致301是辆什么车破?   听到301这个名字净,大家都能知道粮当,这是标致的“3系列”抚,但307括氛、308听过俩烈庆,301却是第一次听说肃雇仇。其实301的身份一点儿也不神秘联静萌,大家都记得富康吧妙?富康是雪铁龙ZX饥屡,后来在中国改款改名细绒荆,叫爱丽舍脑拘立。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腺鸿秆,这是它的第二代产品娘,而301灌狭,就是标致版本的全新爱丽舍末,它们全都是一家人簿惜。   对于大陆市场来说嫁,标致301是张新面孔氏,其实早在去年底它便已在土耳其上市琉哄疼,之后陆续在阿尔及利亚瓷哺、俄罗斯等许多国家上市哆轨硕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产桶票霓,同时史,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虚迹茅。它将被销售至世界各地逻拟刀,成为一款全球化的车型硕乐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫奋囱娠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多善,标致301的外观乍看上去没有什么特点瑰弛。你可以猜到这款车的定位了诞吮涟,30岁上下冗廉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它灵凹侯。   其实301长得有那么一点像508抢姓,这是很正常的唉蛇拜,毕竟出自一家门恍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缮败。要让更多人接受刻瑟,太个性肯定是不行的栓,所以这个设计思路挺好玩现,也应该挺对中国人的胃口副嚼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型醇碳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳耍确、捷达详嘉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm必,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些情恕稳。不过它的备胎又回归了185mm列舱,而且伎饺饶,可能是出于成本控制等原因抱守,备胎使用了不同品牌的轮胎食。   我个人不太喜欢标致301的尾部喂,总感觉哪里别扭柯,也许将来出个两厢版会更好看儡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蜡,而且中高配车型都有干,比对手厚道晌讥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郡,温度适中乾方地,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盼蘑沮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡攫概姑,他们不仅发明了西餐餐具鞠凰:叉子桂跺亨,还孕育了诸多跑车品牌戊瘦沁,比如纹:玛莎拉蒂排。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奉帮吝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秸杠某:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)称。   ●外观鸥傲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车噬吕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级豁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色驶惊,它们都是标准的行政级豪华车扇,有着一副不苟言笑的严肃表情没节豹,外观线条规整澎,那种气场让人敬畏呢惋。   而玛莎拉蒂总裁则不然捅点,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别邪,但气质却截然相反险豢华。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计畔,标志性的大嘴咄咄逼人搭,意大利人对于设计确实有自己的卓见瑟瓢。   如果将总裁与同级别对手放在一起伯鸥珐,它无疑是最夸张甸卵、最具美感的膛韧。这的确也与细分定位有关系林豹,奥迪A8崇检、宝马7系这些德系豪华车都以低调辱享、沉稳为不变的设计主线爆盟,更多的在表达权利妈垒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感触尾瓦。而意大利人则不然仟竿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识魂,即便是这样一款行政豪华轿车孺具,依旧坚持了张扬的风格闭报。   这是我第一次见到新总裁的实车壬,它确实比老款要漂亮妮村,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤墓犁,而新款前脸带来的侵略性更具气质杯白浑。   车尾相比车头略显内敛辞,双边四出的排气管成为了最大亮点椽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主霜,聊及为何选择总裁时孰羌,他满脸诚意的跟我说痉湘:“好看!跟找女人一样峡谩垛,好看推派。”“呵呵是,好吧速逛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着庙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳别翔钳,卡钳由Brembo提供伤拣,颜色理论上是可以进行选装的筹。轮胎为倍耐力P ZERO系列锣帘硕,前轮尺寸为245/40 R20士沛,后轮尺寸为285/35 R20拦。   ●内饰徒:运动豪华是主格调   置身车内拉岛品,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅痘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计掳,显得有些过于保守了喜汹肠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升田,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方昧。   方向盘直径略大拦瓦,背面配有尺寸硕大的金属拨片答赐辖,手感很棒摄。导航系统为Garmin瓢,7英寸液晶屏尺寸不算大阑庙,中规中矩能奋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纽缚,已经很少遇到长相令人深刻肠盎官,而且相当满意的车了氨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高途土剧,价格低膛吐杜,与同级别车型竞争性价比十分突出筋揣畅。但在长相一直不怎么给力价肩妈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线帛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谅裤锻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准媳蜡箍,不走伪高端路线的致尚XT洼,其动感的造型非常独特坛。在我看来撑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确歉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出换返旱,购车群体越发的年轻化烂。   说他年轻堵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茸铅粪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乔刺史,这只是时尚的一部分禾。   前包围的造型充满了视觉张力黔缚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谦棠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搁家,显得非常动感睡壤埃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表季锨霞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致码奥弟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传度,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO偶萝徊,这也是在向合资品牌看齐佰唬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寸。而在车身尺寸上施,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格黑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烧冒潍,与他同级别的对手相比有着明显的优势定。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丧陀惫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线返棱膜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点荡欢,上窄下宽的造型十分饱满检掣隋,而且显得更加稳重竿羡。尾灯的造型修长涪什,且正好与车头灯遥相呼应惜尽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蔚,动感东闪巷、年轻哺褥暇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置潮官蹲,虽然仅有三款车型配备此装置萍尾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现士,想必也是极为厚道的副糜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好图,我是汽车之家刘涛哩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威俏憋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道槐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”成钳。时隔一年后的2009年茄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诚寸拱,选择它的原因灵,用三个关键因素涵盖琼结:“外观内饰漂亮灸庙、静音好步、配置高”甘朝灸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伞赊信,作为老款车的车主稀暖南,带着期许瞧溯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙敲本协,有了下面的车评体辑。   注释付:为了方便大家阅读茎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抛焙,描述为“新君威”泡赖羌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贪,以下各个环节的评价用满分十分制户,做点评污笛。   评分标准唾较:   及格郝:6分   表现尚可扁稍:7分   表现优秀槽:8-9分   表现完美技:10分   外观闹令:先天胚子好猜贡,改改更“时髦”   改进评分憨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时马,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拐贝,应用到了现实量产的车型中嗡辆坛。在当时俊翔袄,245mm的胎宽帅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上添密戎,毫无疑问是走在了对手的前面很结腿。这种先入为主钨狈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅任骚了,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屉疯,说君威有一副“好相貌”麓廖,我想没人会投反对票媒剂末。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卢涩,18寸的大轮圈不仅保留闲,而且换成了密辐条设计矾秘,前格栅的修饰飞拟烂,在视觉上显得更为立体恳充娠,但就我个人而言更喜欢老款禄反,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”每秃椒。俗话说“7分先天竞,3分后天”貌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐膜迷,应对国人对“时髦灯具”的要求筏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炔亨,坦率讲吴,不是我喜欢的风格辑四蝎,如果换成一辆科迈罗溶,我想我会投赞成票亲。后尾灯辽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管么攘刑,视觉效果不错藉尘,灯源亮度不刺眼葱蒙,亮起时不会让后车问候“家人”讽椭惩。   内装绍妥鲁:对不足进行了优化哀冯,细节仍留有遗憾   改进评分苏逃:7分   我必须要承认散嘘扦,我是一个对细节做工异常挑剔的人仇配。从2009年到2013年故聪卫,新君威经历了至少两次改款升级苯股,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题单,仍未得到改进酷。强迫症对于细节的不足磐雹比,只需一眼就记在心里潍换,每天上车看到就会不舒服搅哆圈。尤其是舒讨,新君威的前排仪表台与座椅之间软,留给司机的跨腿空间并不大湍勒,当你磕到膝盖外侧时妈亢,你会嘬着牙花子滦怖,蹦几个“脏字”挛。   聊完了不满偿嚼肝,我再说说好的地方霞两。日常上下车蓖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茂锋,我的09款君威开了4年跑了5万公里绅擂,座椅的“敏感”部位娠,已被我蹂躏的起皮币、掉渣狈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱普拎,视觉上显得极为邋遢耻。此问题蹲钞寞,在新款君威上得到了明显的改善勃划沸,侧翼立起的角度变形游词馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像释,但此问题我跟厂商确认过点仿,确实为真皮)船遍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料厘。凭此一项花攻酬,拉开车门的印象分就能加不少帅廖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辛枪僳,我的老款君威在二手车出售时污薪,就因为座椅皮面老化的问题七疙,被“扣分”圭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计催嫡避,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局动,好了许多星湍。8英寸嗜、带有触摸功能的中央显示屏仕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后翻,在实际操作时显得华而不实嗓。多数情况下要调节温度现炒坞,只能用手指去“抹”撂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差歼,并且无任何的震动回馈提示描弗同,行驶中操作不够人性化楼素。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)氛,相比老款的旋钮控制耿澎,视觉上科技感更强史蛊。实际操作时秘艾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绞鸡。尽管支持手写功能衫,但表面手写板的面积很屑崆纭,如果手指较为粗壮盛,表面面积不足以支持对手写区域的要求遂公任。索性沃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哦步弊。   小贴士韩帮:针对上述功能的操作“鸡肋”蔽,我向厂商做过咨询皑熟别。对方最终给出的结论是鸵辞逞,此功能在研发初期末捍馅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刮穗,停留在几年前层夕擒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求梨涧擒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”洞舱。   仪表盘上的这块儿液晶屏天魂,支持多种信息切换查阅偷叭宛,视觉效果自然更时尚饺惦蹬,也符合当下的硬件的升级进化潮流领俱删。但弊,仅就我个人而言都,我认为任何一项技术的进步与应用翔沽摊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的届。新君威的仪表液晶屏在常规模式下聘帽矗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求驳阑括,所以仪表盘的车速指针辞逝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感悸,当你想从正常模式切换至电台模式时凌冀潞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题可铆憨,时间大约在2秒左右废毕缮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涉陕,因为系统的升级尝,所以导航从路径开始到定位确认导航熄燎实,逻辑上相比老款车型郸枪,要合理很多绩竭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑彤贪,被彻底改进械米。提个建议樊,新款对于路径导航的语音提升乔敛,在路径判断时侥防,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时不,如果将“请在下一个路口右转的话术”比毖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利憾程送。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弗盯。整体效果心唬,高音有提升仍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钙。以往那种“嘣呲钠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现豹临,无法在这套BOSE音响上找到抵捂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拘淮?加长版!与其给那些改装厂提供生意黎士瞬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妙辜换。近日桶邵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L灵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惦,这款车就要正式发布了龟贤哆,海外售价14万英镑起吼莫,约合人民币138万街亨。国内250万以内应该是不要想了桨跨把,土豪们还等什么嫌揪,赶紧再加价20万下手吧N1崧(注释膳绊锈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型韧,外观上并无过多区别蓟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表勘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锰滔芹,因为用三个字就能总结簧:没区别诬氨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版幻高。除了实实在在的空间优势屠刀硷,那种与众不同的气势也是重要因素之一挖峦疮,这种毫无区别的外观绞勤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们皋。   英国人果然内(men)秀(sao)懈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱铃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅豪捎鞠,改造成了两个相对独立的乘坐区域渤泊,原本的中间座椅则变身中控台暴底,提供了空调肚、多媒体庇腥贾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键敌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车崔。动力和传动系统方面瓤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鳖浓怕。   总结享:路虎揽胜L目前仅计划在中国嫩奶情、中东地区和北美市场推出录扇墩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定九。另外态乓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拓猩媒,预计广州车展发布搁。土豪们继续准备银子吧呈。 免责声明盲诫涸:本文仅代表作者个人观点拎顿,与环球网无关挖饲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酞扮,对本文以及其中全部或者部分内容辛椭、文字的真实性浦垢、完整性监、及时性本站不作任何保证或承诺讥板撩,请读者仅作参考背,并请自行核实相关内容耪帽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候韧对,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相甲抡豆,那就是新一代天籁·公爵汰秒谢。早在2008年6月戊些,东风日产就推出了天籁·公爵思井,它的外观双、配置均有别于天籁其余版本陡然,更加高端大气上档次笔。也许它不是最走量的版本弘,但绝对是天籁系列的一面旗帜木帅感。在让大家久等逾半年后泼,新一代天籁·公爵终于露面美轨嚼,我们也第一时间对其进行了实拍算砷吕。据悉价,它将在11月举行的广州车展上正式亮相褥汐。 『注补眠杜:为方便大家阅读丝幕,文中天籁·公爵简称公爵版删小,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烫,时而艳阳高照购休博,时而大雨倾盆含顶典,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点看,与身旁碧绿的草地相得益彰菜恫冒。我盯着它看了许久效挖免,心里盘算着萌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来某?   嗯姬,画下草图之前得好好思考这个问题跨寡档,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辛钩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茧,唯独看起来太眼熟芦,对旗舰来说这可不是好事覆惋镁,在A6L甚至A4L面前间,A8需要更多长者般的自信奸爬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸袍崩嫌:六边形进气格栅面积比以前大了不少罗村嫡,而且线条硬朗到接近于矩形锈兔冕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体淬茫,从前脸横贯而过恭芹憨,再加上全新的矩阵式LED大灯蜡任挝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瑞苹篙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊霸,它是A8这次改款最重要的升级之一册,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浚共。以前大灯为例竿脸,分为远光释赣栖、近光记、转向/示宽这三组菏酿,所有光源都由LED组成售嫂涛,通过与摄像头颇煽文、夜视系统氮棺、导航系统等部件的协作罢男慷,可以实现几项很有趣的功能灰腺围:   在Auto挡位开启远光灯郝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涡眉锌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置俯恒锰,瞬间关闭部分独立的LED灯体颂,会车结束后瓣抛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态阿。在整个会车过程中究忍,对向车辆的位置一直不被照亮碌仍昏,而其余位置能保持远光照明状态钝拟暇,既不妨碍对方驾驶员视线怪摆轻,也不影响自己观察前方路况软桶头,相当智能扒泥烤。   当夜视系统探测到行人时蔼,LED灯会连续快速闪烁三下枚筋庇,对行人起警示作用八赫,如果夜视系统探测到牛扔揪痕、羊之类的大型动物额碗椽,LED灯则不会闪烁扦输,避免对动物造成惊吓哥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绊冉耍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整荡檄。另外它的转向灯采用动态效果镶报褥,灯光朝着转向的方向滚动点亮渴戏冉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕萝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力暇哇,提高安全性呵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现说,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钱侵婆,有些来自室内的模拟演示钦肥项,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谐绥唾,看看这些功能的实际效果到底如何氢毖。   跟前脸的改进相比辜,车尾变化幅度要小得多私娄街,主要集中在尾灯部分僵,线条更加瘦长累忻巾、扁平散,视觉效果更干练逻凄。除了那个“A8”标识京堵匣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辑,看上去还那么年轻运动郝粒,缺少沉稳气息癌。再打开车门一看附,我明白了滔洁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭倚搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车地焙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型欧芜,使用了和路虎卫士相同的发动机董拭椒,配备了六速手自一体变速箱农,以及许多高端的配置氮。让这款车有了很多吸引人的地方凤蒙竞,但通过试驾怜骑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感丹。很多设计还不是很成熟氦够豌,尽管这样沽良下,这款配备了柴油发动机的SUV蚕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寺技,依旧在同级别具有很强的竞争力伴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悸桅捍,尤其是大灯组的设计卢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入发,都比老款看着更有质感拌岛溯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯郸迫新,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谦。此外挺穿驼,中网的设计很有层次感凰,运用了一些镀铬饰条奉,也让这款车的前脸显得更大方鹤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀次辨闻,钣金工艺还有待提高瘦和七。   车身侧面造型亮点不多糙乐讨,线条还算比较和谐吧浮,亮银的行李架比较好看拨奸体,但实际用途不大蛋碧。车窗所占的侧面比重较欣帜杲痢,稍有点显得失重玻秃。四个车轮显得很粗犷厢靶菩,轮胎品牌是玛吉斯曹,成本并不是很高规狸刨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瞧特畔,注重排水性能寐烦百,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差料荣。   车尾的造型比较臃肿丢,相比车头来说倪颊,造型并不是很美观玻犬覆,尾灯的轮廓没有什么美感可言翅妨妈,轮廓显得比较生硬虹菱。车尾下包围外观设计的不算太成熟钉肉,驭胜使用了三点式倒车雷达逛氨,在实际的体验中晨,探头反应速度稍有些滞后疽臼枢,给驾驶者的观察带来一定的不便韧溜唱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离橡臀逢。   本文导航蠕笛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贫,已经跨越了整整40年涛廓富。在这期间咀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代遣副洽?当这款全新君威GS出现在你面前普句巾,这个数字就已经不再重要奢。每当我们回顾历史尺抒娶,终究也是为了更好的感受当下漓巍挞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史送灯,的确也不太容易考究替,所以话不多说税脖天,马上进入主题免袜。   君威GS是别克君威的高性能版本孟,作为其最明显的身份特征腥辛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留迷,攻击性十足的设计让人印象深刻犯经。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涛,采用盾形设计髓齐兜,显得非常紧凑几。大灯部分全系新增了日间行车灯下,整体造型与普通版君威一致饲傲歧,仅在内部细节上有些许不同涝磁齿。   车身长度洁、高度比老款略有增加库,宽度和轴距均未改变内违。侧面线条也是延续了之前的设计醋拼坟,十足的运动紧凑风格孪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份攀盒聪,十分醒目化革。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂堑岗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎顿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形构,更显紧凑脚岛。LED尾灯为全系标配查棘窗,灯罩经过熏黑处理邪琉,提升运动感诡傻。作为动力更强劲的运动版车型扁盎挽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚掇熊报,同时也满足了更大排气量的需求漆窝。   本文导航塑县妥:" "  近日僻,奔驰MLC的效果图再次被曝光敝蹄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涩几临,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嘿潞,融入了轿车的设计元素嫩。据此前的消息辣淘篇,该款车有望2015年推出微洞媳。 奔驰ML   从最新的效果图来看羡拨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿讥存,拥有相似的大灯造型赊搁,以及下保险杠的设计糖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈温忱。此番设计目标很明确皇忿使,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手目。   动力方面也来自新款ML鲁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沛开匠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炼安场,峰值扭矩400Nm车坝罗,编者猜测未来MLC将会延续该动力型。不过陪禄姆,MLC未来还将推出AMG版本琳罐使。 责任编辑陕谓手:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年棋峰甭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新贾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心浓每,然而对于消费者来说康,可选择性太多也未必是件好事凶辅。许多车型的定位都非常接近革丸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蚂酶,那么它们到底谁更运动级,谁更适合日常驾驶泼夹,谁的性价比更高呢渺溉逢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析偶漠效。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看话,马自达CX-5在价格上具有一定优势武渤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贤晦,其它车型在20.78-25.28万之间氯蓬辟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万米嫉僵,价格适中赡,而且动力和配置都很不错茎。反观翼虎墓搁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样龟潘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万零,但翼虎胜在配置丰富蓖摊罢、动力强劲串歉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定擎脸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侩套铰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比轿淖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压筹,这听上去有点意思崇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咆,那么结果显而易见皮删,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势完广,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瘫杏卤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹莎。然而消费者大可放心胚兰,CX-5的动力也绝对称不上弱煎,尤其是市区行驶钩擂储,它的整体表现很轻盈疙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性膘表巧,没有涡轮发力时的突兀感讳芍诵,这让它驾驶起来更为轻松拘。   无独有偶幸,两款车都采用了6AT变速箱驼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瞬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣聊。可惜的是碘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赴。另外负坦悄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辽欧阂,常规的形式很容易操作窗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡孰,并不易于操作险蹦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想褂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距袄,与翼虎也有将近3米的差距距媒茶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响唇田蔡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎俗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进话白浦。   油耗向来是日系车的优势所在氯态,CX-5的发动机压缩比高达13:1词,并且装备了i-stop启停系统慨,这让它的节油表现比较突出妻猴。在气温32℃兼席、全程空调的、车载一人的情况下捐堤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试律捍卫,其中经历了畅通和拥堵等路况领颂们,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km模。同样路况下斑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绍父亮,尤其在开空调的状态下汕,翼虎的油耗表现实在令人担忧烁薄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碌。   作为一款城市SUV翁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当孝菱,都采用了多片离合器式中央差速器槽晒,并带有四轮电子辅助制动台守,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坷韶。从我们之前的测试来看斡年,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显碱入,所以脱困相对轻松一些趁。不过在这里我们要告诫广大消费者角柿结,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统让,但两者的定位都是城市SUV骄,越野并不是它们的强项燎爱寒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标插乾啦,油门踏板的脚感歇、方向盘的转向手感村、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要览,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兢别穿。值得肯定的是挽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瓦弹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准型很。然而相比之下膜疲,CX-5的整体感觉更加轻盈擅危蒲,它开起来并不像SUV涎鞋诉,车头的反应更快际授,油门踏板的调校也更加线性眯,而翼虎整体感觉更加沉稳皆拟伙,底盘扎实爸,但或许是由于整备质量更重的原因亮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宪揪。   就驾驶方面而言翔迫,CX-5给人的整体感觉是动力够用嘛貉、油门线性派、操控性出色摹,可以用“好开”来形容凶吝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情樊梦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感硕,但翼虎的发动机输出并不线性峰潭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度慧淘吓。另外诉币,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陋,加速庞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显荆仓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滔懈克。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑帝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质俄察,放眼整个市彻獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见显淡黔,基本上5个手指头就能数过来陵错,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者揭啃。   有关于新款E级外观匿矮培、内饰及空间方面的介绍兽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 庞。在我的这篇文章中黎雄酮,主要关注E260L动力方面的表现畏沤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机偶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW砍署茬,最大扭矩则达到了310N.m硅。虽然排量并不大奶,但是通过加大增压值闲奴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酷侮马。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用廓膏暑,对于这款变速箱侯,我想大家已经很熟悉了墩。只是我想再说一次喘矩饺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型掀兰溃,但在日常驾驶过程中竣卤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锤伪伸。大多数情况下温和娥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验畦扰先。   只有在深踩油门的情况下疗匿,E260L才会爆发出他凶悍的一面芹唯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蕾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话佛提,你也可以说他动力输出不够平顺灿勘兜。   一直以来嚏吵,我都极为中意E级的悬挂调校诞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心秒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓤花颊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候悼室,我挺惊讶的抄扒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哗雾孰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坦促。可是仔细一想翁举,也很难怪宝马会这么着急横理脸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”心蜕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疯。据悉坦,宝马4系Coupe将在11月12日上市奥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影褪弦匙。(注殴:为方便大家阅读茬某,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车琉寞认,在你初见时孝牟,很难相信自己会喜欢上他杭。因为你花痴于帅气拉风的外观纱怪撇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动统,那么他的表现自然不会入你法眼委逛。但时间久了粟,你发现再帅的外表也会看腻摊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷评,放松不下玲抽。这时认擦菏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谎、运动但不难受的座驾富寝钱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车彪花店,除此之外磊,他还是一台很顾家的车焊。   没错恨会嫌,他没有特别帅气的外表蔫碑,没有特别强悍的动力催,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识境耍程,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蔬。下面身,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拭。   ●车头造型犀利喷挠氮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙渴唾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌棵,定位低于大众扁错愁。现如今藏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产女,而伊比飒便与POLO出自相同平台汀惨。因此在车长等诸多细节上溅,两者都十分类似痉侠袄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型漆杠涛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长罢、1.693米的宽度拎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大什囤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侍纯钡,这点确实让我感到吃惊磺扫滤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骏舅。可以肯定的是拆虐缺,你无须对他的实用性产生怀疑每认。   你有没有发现护,他的日间行车灯涤响,很像同集团的老大哥奥迪A8如?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锻敌霓。但毕竟盛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂姓耻苍,他的目光也需要这样嚣张谈。   从车侧过渡到车尾愁浅吻,顿时觉得送肩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瘫夸,从凶狠瞬间变成温顺耙不。我揣测不出设计师如此分裂的思路花,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品豌淬促。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挺能晚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涪目,而在我们的制动测试中舅,他的表现也确实不负众望信殊驳。我写这段话的时候舌拎省,一名同事从我身后经过说了一句受酸函:“哎恨磐临,这轮毂挺漂亮的”扇睫济。确实疵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炯桥腾,在我看来另外两位应该是300SL和964示。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奇夸猩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间户辅挥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机淀。   直到1949年牟席,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功味。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时车,速度竟达到每小时 132 英里彪,不仅完成了试车颇到锹,还一不小心成了世界上最快的量产车型奇冬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诵萍,正当捷豹稳步发展的时候量獭锻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线葛边架,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敝叙荚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺榷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中破,英国国宝京祁馁?人类想象力的结晶恋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美岭茅诲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伍端,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他姬绦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酞,正当捷豹稳步发展的时候瀑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线骚沏荣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身风郎,自内而外散发出优雅迷人的气质闪,在这份自信与优雅之中潦翁,还蕴含着极强的力量感估。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼合豆攀。   作为E-Type在21世纪的继任者铜吓狄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感币钝镭,他更是一台纯粹的运动机器汗镐芯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代护黑免。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叫秘,刚刚我试驾的是一台量产车庭。即便是用再前卫的眼光去审视抖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型矾,不过现实就摆在我的面前天,它的的确确是一台量产车放,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汐皆刺。所以枢哺含,还是让我们先合隆下巴竞、收起惊讶溯顶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赎敢卉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年舅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念揩漆棚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颅家,而等待总是值得的羔景,十年之后的今天镜烫戎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1羡。   ● 外观素记吓:旨在降低风阻   关于XL1的外观公芭踏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它彩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球推,他们的心中只有一个目标床,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嗣窍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丘,也皆源于此奠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盖瘸免,轴距也只有2224mm僚辣莆,如果用世俗的眼观去衡量阔辉,它甚至比一台大众POLO还要腥浴,不过也正是因此豌勉据,它才做到了POLO永远也做不到的速莫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胸蔚溪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苍。   出于降低风阻考虑炯屋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辉,面对这样的设计廓烷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入上,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案铅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”估僻俊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮禽惭,大众XL1的目的只有一个角,那就是降低风阻卡僻齿。而为了达到这一目的介靛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像虚犊,不过相比于传统的外后视镜疽教,如何掌控与后车的距离是个问题侠价谱。   ● 结构涛缔捆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想勃,除了完美的空气动力学设计外薄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用魄。作为一台重量仅为795千克的车型锈境犯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料孔婪匙,约占车辆总重的21.3%忿,除此之外酗低,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理去。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾凭搁祟,那么牧马人当仁不让的成为我的首压∈镂稀,复古而粗犷的外形雇,彪悍的身姿腻寺,经典的圆形头灯砍险,这些都是我选择它的理由肛。那么在我稍作白日梦之后寿,请各位看官赶紧打断我的妄想题,拉回到现实里黄,假如我的预算仅仅有二十几万的话户锹亨,那么好了蚊,牧马人买不成范,自由客或许能让我望梅止渴授藩酸。同样复古的外形廉控搭,依旧是个好选择粟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品俱未,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话七,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀殴。单就车头来说叮翟兑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陛稿。简单中又透露着经典的味道堡咸挪。另外蔚壬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条阶,突出了力量感犁,Jeep的家族风格立马突显泵田。   车的侧面造型同样如此风格垦,走向笔直赊,简单饱满客。当然不能仅仅介绍外观设计埂,作为一款SUV倾等湾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的狭衅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烹,离地间隙205mm褂独掏,应对一般的越野路面足够了年。   车尾的设计十分简洁仁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条浮泻,小巧又十分有力量感忿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泞非,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看太储。从总体上看骂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肺。   本文导航枪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嫡,而“侠”自古就有不同定义惧波,“言必行蠕,行必果松疙南,己诺必诚菊挽咀,不爱其躯艘袍,赴士之阨困躺方,千里诵义者也谓之侠”长申。他的形象亦正亦邪瓷恢粪,游走于主流与非主流之间自成一派哦扇。随着近年来马魏撕,国内越来越多的人们诉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时毖吴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汲,开始在国内市场发力桃遍。其中揉桅桅,路虎全新一代揽胜运动版烁须,向无数消费者展现了一种精神购,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尉级贩。   路虎全新一代揽胜运动版篡赁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概舷赫篓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调微杉篱,它的独立特性被设计师完全释放喂连。如今殿拧,这款至今为止速度最快蓄勉、相应最迅速埠、反映最敏捷的全新路虎粉竟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪即,冲入国内汽车市乘妨怼,夕阳下一人一车敝,古道中汕虫赂,说的是情义无价簧无。谁人不为它心动到护?路虎全新一代揽胜运动版埠卡,驶入我们心中!   65年来佰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烽娠难,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蒂凯。如今猴哎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版履咐,再次席卷世界交,那完美的车身比例晤太,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌壬胁荒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为灌邢府:4850mm*1983mm*1780mm蕾,前后轴距2923mm蜂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹叫罐,3.0 V6 SC汽油版HSL醋瀑箔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴椒鳞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型突胜吕。   姿态万千的路虎揽胜运动版镜夯桓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弟薄,无拘无束的气撑,气宇轩昂的出尘之表蒋石,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹憨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒县釜,厚重的前脸喘,配合后倾式格栅设计核砂,更突显了它的自信驶顷。发动机盖上两条凌线刚强有力朝罕伙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹槐齐考。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情返潜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体褐娶。   车身侧面线条的风度也极不平凡开皆涵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮逻,带有亮黑色指状套件填订、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涎湃恋,装有亮黑色装饰边的后视镜陶不,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蛋退福。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂水蹈需,这些铝合金结构的轮毂分为诗毕既:19英寸5辐式铝合金轮毂孔忿、20英寸5辐式铝合金轮毂额、21英寸5辐式铝合金轮毂架吓胸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂庆、22英寸5辐式铝合金轮毂鹤懒,无论您选择其中任何一款宽付钮,它都可以陪您乘风破浪爬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联床问,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中趁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯孺辅肠,整个车尾看似简单却极不简单长歪。   本文导航姆疤牢:" "  1998年肯蛋卜,广州本田成立牧控猫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁盒含霸,而时光推移拆脓,今年9月12日首堑岭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侈念级。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疮落蚀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刷故,我们今天将穿越时空集劫涩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型县。它虽然是日版右舵车型勒烽,但3.3L/100km的平均油耗倒、双电机电动CVT构、大容量锂电池醒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧甫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钦。   外观更加原汁原味缸:说到原汁原味目兽洛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本叭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泥,更运动晃熄倍。混动蓝色特征细弓嘎:作为混动车型滥际鼓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标实。   在下保险杠处钙湘抛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻廖沫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瘟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计潘拒。混动轮毂恳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志书。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妙观,为节能更尽一份力沫。   本文导航蔚春层:" "  就在前两周膝,我的同事刚从上海归来化,当时就是为了试驾上海大众的朗行梯愧释,而在不久后的今天镰,我来到了大理古,依然是试驾一款来自上海大众的新车锣颗硷,虽然我与我的同事地域不同谁萍淘,但对于这两款车而言娶郸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来危渡硕,我不得不从朗逸说起驮日加,由于现如今大众纳讣》保块化的产品研发席赏咀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品煌失,朗逸誊馅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汞,它们的关系算是孪生兄弟点蒜,反正我是这么理解的撩冠。   目前朗境的广告已经全线铺开烯,消费者的关注度也很高滥钦,虽然我个人比较抵触奈士闫块化的产物(感觉个性不足)钦录隧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蠕,其次在10多万的紧凑级车里祥即湾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了圣识。所以销量方面自然也很喜人灭仿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息想困,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台唬辨龄。   从英文名来看日魄揪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卢肖,朗行的英文则是Gran Lavida傲,其实如果从相似度上来比较卷土,朗境与朗行更加接近信灌,因为它们均属两厢车纲卵。我想对于这样一款车来说并文牛,大家都不会有什么陌生感按僻哄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍矢舜态,如果你曾经错过了朗行的试驾文章卿胶然,我在上面也为你准备了延伸阅读善冷,可以先行了解一下添淘。   说实话茧懒,朗逸洽毫、朗行倪采糖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奉膏茂,让我来区分一下斜苇锤,估计我也需要片刻的停顿薄叼毖,因为它们实在太像了!就朗境而言幂诗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条如蛙,并将内部更换为蜂窝状造型刮簿,包围下部使用了黑色塑料蕉帆,并加入跨级风格的银色护板酣饰,此外前雾灯变成了圆形电外岗,以上就是全部它的特征了秤。   既然定位于跨界车案皆钱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙邦部,同时为了更加配合Cross风格承,车顶还加装了行李架杆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙罕良,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识己讽盘。粗犷的风格也体现在轮毂上驳,样式上很难用语言准确的描述出来介,总之很复杂葱赖擦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理劳驶扑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)厦。   尾部的变化几乎与前部一致己,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嗅晾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瞥炽,说实话就车尾而言挖,我感觉朗境比朗行好看了不少幻豁时。其它方面再无不同伪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的亨巴遁,转向灯湃、倒车灯惊切、刹车灯还都是卤素的博。   本文导航微叛犀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾俯溉,所以无论是合资论等、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣净亭阜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性貌吼,白领阶层椭适鄙,夫妻年收入有50万元左右蜕忱,有房掂,老公有车凸。实际上泡星潦,女主角目前也有一部老速腾车蓝协,开了已经7年准备换一台豪华SUV现皑。这位女车主喜欢玩汞纲,追求年轻幢,注重外形团,并兼顾户外陆,不喜欢纯越野车型穷,而购买价位瞄准了40-50万元领域魔。所以我们直接选择了宝马X3将,奥迪Q5与